PP租车平台搅局 挑战传统模式
作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网 17:15:12
一、 PP租车平台搅局 租车市场风起云涌2013年12月，易到用车获得携程领投的6000万美元B轮投资；2014年5月，神州租车向港交所递交了主板上市申请；6月，PP租车获得由红杉资和清流资本的1000万美元A轮投资。大量资本的涌入，导致汽车短租市场的爆发。尽管中国汽车租赁市场兴起的时间不长，但也已出现了很多玩家。对于租客和投资者来说，新老租车模式，究竟哪一种代表着未来？而作为新兴的P2P租车又是一种什么模式？二、 PP租车平台搅局——何为P2P模式？什么是P2P租车？在租车行业除了传统的租车模式之外，P2P模式是一种新兴的租车模式；所谓P2P租车，即通过平台直接连接私家车主的闲置车辆和租车者的用车需求；从模式上说，与传统租车相比，最本质区别是不用购置车辆。它具有轻资产、盈利空间更大、扩张性强的优点；对于租车者来说，P2P的模式下可以获得更低的租车价格。对于车主而言，可以通过闲置车辆带来收入。三、 PP租车平台——P2P租车模式的代表作为P2P租车模式的代表PP租车平台，英文名iCarsclub，成立于2012年10月，总部位于亚洲金融中心新加坡，现已发展成为亚洲较大的P2P租车平台；日，PP租车在中国正式上线运营。数据显示，目前PP租车平台在北京注册有近10000辆私家车，已超过神州租车在北京地区的汽车数量；在产品上，PP租车平台设计出一款智能盒，以追踪定位，车主能随时在手机App上查看私家车的行驶轨迹；而且，整个租车交易都可在线上完成。四、 PP租车平台——模式面临的困难以PP租车平台为代表的共享形式的P2P租车模式，除了具有优于传统租车模式的特点，也面临着以下几大难题：1、国内的信用问题：信用体制不健全2、用户体验问题：如何保证租客的使用体验?3、保险问题：几乎没有保险公司愿意与P2P租车平台合作。4、法律法规问题：国内P2P租车只能选择“变异”来求生存5、竞争问题：租客看中相对成熟的体制，C2B模式比较符合大众口味。五、 PP租车平台——面对模式问题的对策针对P2P租车模式的以上问题，PP租车平台也相应拿出解决方案。1、PP租车平台有严格的审核与筛选标准，确认车主、租客双方的信用情况。2、PP租车平台目前和它们合作的保险公司是中国人保。3、PP租车平台不抽成获取车主；低价租车获取租客。相反，受竞争影响较大的是传统租车平台，这也是神州、一嗨等传统企业急于推出P2P业务的主要原因。六、 PP租车平台——P2P租车行业的前景在火热的P2P市场需求下，以PP租车平台为代表的P2P租车公司相继进入北上广，一场新兴租车模式的扩张之路已经开启；业内相关人士表示 ，“P2P租车考验的不是扩展市场的能力，而是是否能客户提供持久而稳定的O2O服务，这是P2P租车的命脉”；不过，对于租借双方来说，一个稳定快速的运营服务能力才是个中关键，未来谁能走得更好还需市场来决定。还等？黄花菜都凉了&&&&
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PP租车意欲颠覆传统租车行业？
APEC来了，对于很多爱车族来说是个痛苦，因为单双号限行，没车的日子怎么办？老纪推荐用PP租车，这样你就可以每天都有车开，单双号问题解决了！
而且不仅仅是APEC期间，即使在平时，你不买车也可以通过P2P租车的方式去解决，简单来说，既使没有办法每个人拥有一辆车，那么我们就多个人共同拥有一辆车，或者说共享一辆车，P2P模式的汽车共享就解决了这个问题。
它通过搭建一个在线平台，利用在你附近的闲置汽车资源来满足你的用车需求。试想一下，当你需要用车时，拿出手机通过打开租车App，搜索到附近的车辆并直接通过手机下单支付，然后下楼用手机打开车门开走。这样的体验近乎于你拥有一辆车，甚至更好。 因为你不用再考虑车辆维护的问题，甚至可以每天换开一辆不同的车！
目前，这种P2P的汽车共享模式在美国已经发展了3年左右的时间，无论在车辆规模上还是服务体验上都相对较为成熟。PP租车上线1年多的时间，已在国内12个城市开通服务运营。租客和月流水至今仍保持100%以上的高速增长，平台上注册的车辆已经超过18万辆。
做为亚洲第一家私家车租赁平台，在PP租车的平台上，车主可出租闲置车辆获得每月3000元以上额外收入，有的小两口一个月仅靠把车租出去就能获得接近2万元的月收入，有些老人家拿一部分积蓄买车租出去比放在银行里的利息要高得多，而对于租客来说可以低于租车公司30%的价格方便租用附近车辆，也节约了很多钱和时间并且获得了方便。从车主端来说，有中国人保百万保险护航，不用走车主自己的保险，而是单独的P2P租车保险。租客低价租车，这个价格优势已经很明显，更重要的是没有任何的隐藏收费，并且每辆车都保养的很好。在这供求两端，都能使使用者产生良好的体验。自2013年10月份上线以来，PP租车在P2P租车领域市场占有率已经接近95%，也有非常多的创新：与中国人保共同设计出国内第一款P2P租车保险产品，开发出国内第一款集GPS和无钥匙开关车门功能于一身的P2P租车智能盒，制定国内第一个P2P租车行业服务标准，完成国内首个P2P租车行业权威法律解读。从用户体验出发，更是行业独家推出不计免赔服务。
就在昨天，PP租车宣布B轮融资6000万美金，这家成立不到1年多的公司，基本上创造了汽车租赁行业的神话，并且有可能在移动互联网时代成为传统租车公司的颠覆者。
在目前，创业成功有三大要素：1、好的方向；2、好的团队；3、花不完的钱。从目前来看，PP租车都占上了：
1、汽车租赁是个大市场，2013年中国汽车租赁市场规模340亿元人民币，2018年将达到650亿人民币。在这样一个不断增长的大市场基本上可以产生百亿美金的大公司。
2、PP租车的几位创始人都是非常年轻的老创业者，他们有着国际视野和国内运营能力，对移动互联网，对汽车租赁，对用户也是非常了解。
3、PP租车成立至今，已经融了7000万美金，而且都是红杉IDG这样的一线VC，可以说不仅现在拥有花不完的钱，而且未来融资渠道畅通，当然，他们的业务在目前的进展下现金流也会很畅通。
接下来，PP租车将会逐渐的挤压以神州租车为代表的传统租车公司的市场，在轻模式的分享经济下，P2P租车公司们在国内迅速扩张，PP租车1年多时间有超过12万辆车加入，而重模式的神州租车至今规模不过5.5万辆而对资本的依赖巨大。但在过去只有神州租车这样的传统租车公司，但却无法完全满足市场需要，PP租车们做为新的模式新的势力进入，今后也许整个市场被PP租车们颠覆。
在移动互联网时代，谁能“重度垂直”，也就是为用户提供更好的移动服务体验，谁能把更多的空闲资源盘活，谁就是决胜市场的重要原因之一，无疑PP租车已经掌握了移动互联接入口，并且将在整个租车行业的下一步竞争中占据主动。
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PP租车给13亿国人买单 互联网租车步入“0元”时代
来源： 和讯网&&
近日，刚刚完成B轮6000万美元融资的PP租车喊出了“0元租邻居的车，PP租车给13亿人买单”的口号，大有一拿到包子就“趁热吃”的势头。为了把更多优惠带给用户，活动针对初次注册的用户给予首单“0元”租车的优惠，从11月23日持续到12月22日全国范围狂撒福利。
　　目前互联网租车市场可谓资本市场的&宠儿&，从快的、滴滴打车的红海战略疯狂烧钱，到神州租车、一嗨租车上市，从免费打车到低价租车，在层出不穷的互联网经济冲击下的传统用车模式正经历着价格战的疯狂冲击。
　　近日，刚刚完成B轮6000万美元融资的PP租车喊出了&0元租邻居的车，PP租车给13亿人买单&的口号，大有一拿到包子就&趁热吃&的势头。为了把更多优惠带给用户，活动针对初次注册的用户给予首单&0元&租车的优惠，从11月23日持续到12月22日全国范围狂撒福利。
　　先不说这种方法烧不烧得起，作为用户我们最看重的还是实实在在的性价比和安全性，笔者就尝试对目前主流的几种模式做下对比。
　　由于跨模式租车公司比对，没有统一的计价方式。我们设定使用场景为三口之家周末全天从市区到小汤山某温泉乘坐经济型轿车(雪佛兰科鲁兹)出行。
　　从神州租车门店自行提车还车一天雪佛兰科鲁兹，报价219元/日，基本保险40元/日，手续费20元，综合下来一天的租车费用约为279元。PP租车平台上就近在小区跟邻居租到一天雪佛兰科鲁兹，报价140元/日，加上保险21元，一天的费用总共为161元。易到用车是根据上车地点自动派发车辆，无法选择具体品牌及车型，我们按照类别选择经济型轿车、日租形式(日租价格为8小时100公里以内的价格，假设行程往返总公里数在100公里以内且未满8小时)，报价510元/日左右。超过8小时部分要按0.5元/分钟、3元/公里叠加收费。
　　在安全性方面，作为一个P2P租车信息平台，PP租车安装内置自主研发的智能终端设备，提供高达100万元的综合保险(含车损、三者等)。而神州租车出借车辆皆为自有资产，本身对车辆有日常的管理和维护。基本保险覆盖车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险(驾驶员)，理赔金额最高可达20万元/人。
　　而易到用车则是以四方协议的形式，与预约用户、汽车租赁公司和代驾服务提供商合作，所投保险是针对租约执行中车内预约用户和驾驶人员金额为20万元/人的人身意外伤害保险。除此之外发生的非常规意外伤害事故均由其余三方根据事故原因自行承担责任。
　　因此，在安全层面上，几家公司都有各自的特点和优势，基本的日常小事故都能够得到保障。但在一些比较严重的事故上，就需要用户根据自己的需求做出甄别了。
　　简而言之，不同的用车模式在用户体验上有着不同的侧重。0元租车时代已经来临，未来租车领域将走向何方，我们拭目以待。
责任编辑： 庞建新
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专车App大战 “高大上”租车进百姓家
大城市&打车难&一直是个棘手问题，尤其在&北上广&，困难更加凸显。出租车不仅难打，而且拒载情况时有发生。所幸，随着打车推出，App既有了快的打车，又有了滴滴打车，并且逐渐普及，只要你熟练打车软件，&打车难&问题将会迎刃而解。
激烈的市场竞争总是逼企业无法停下开拓的脚步，快的和滴滴两家并未满足打车软件所得成就，而是趁热打铁，进一步向中高端租车市场渗透。近年，两家都推出了专车App，先有一号专车，后有滴滴专车，虽然两家争锋相对渐趋白热化，而市场竞争却为消费者带来更大福利。
买车也需经济条件
现在人生活越来越好，每家每户都有买车念头，然而一想到驾考费、牌照费、购车费、税款、车保、上牌费、养车费等诸多因素，经济稍微拮据一点的家庭必定会打消计划，然而，逢年过节与亲朋好友开着自家车出行旅游的体面与乐趣，也只能放下了。
不买车的&生意经&
&互联网改变生活&这句话并不白说，尤其是移动互联网，在一号专车、滴滴专车这些中高端租车App出现之后，老百姓可以随时随地用手机租车，价格低廉地享受专车接送服务，不再费开车的心。
快的打车升级版&&&一号专车&提供经济型（智选型）、儿童型、舒适型、商务型、豪华型等车型租用选择以及接机送机服务。车型从经济到豪华包括帕萨特、天籁、凯美瑞、别克、宝马5系、奥迪A6L等。
一号专车 - 选车功能
只要用户输入用车时间、用车时长、出发地、目的地、车辆类型等数据，App就会自动为用户匹配一辆提供接送服务的专车，而且无需&排队等号&。功能全面覆盖老百姓日常车辆用途，让不买车也无妨。
专车既实惠又有档次
一号专车不定期会有优惠活动，而且对新注册用户默认赠送15元优惠券一张，通过一号专车App下单，即可抵消一部分租车费用。
一号专车 - 优惠券
编辑租了一辆舒适型用车体验，从江苏路坐到南京路，路程大约6.1公里，由于选了中端车型，所以价格也不比出租车贵多少，一共84元，抵消优惠券后才69元，而且体验后感觉专车比普通的出租车干净整齐、硬件设施更有档次，司机服务态度也很好。
一本明白账
下单确认后，用户可以点击&预估&右边的&向上箭头&，可以看到清楚的价格明细，App已经自动将起步费、用时费、里程费、优惠券等计算在内，然后得出总价报给你。而且支付无需现金，通过支付宝、信用卡月结即可，发票也不用太琐碎而便于结算。
一号专车 - 账单支付
老百姓赚钱不容易，而租车的费用项目太多，以往人们对报价会再手动计算一遍才放心，如今有了专车App，让老百姓在下单租车前就能看到一本明白账目，而且自动算出总价，确实非常方便。
目前&滴滴专车&还没单独App，而是植入在&滴滴打车&里面。此外，我们需要知道，一号专车大后台是阿里巴巴，而滴滴专车大后台是腾讯，现在一号专车做的风生水起，腾讯自然也不甘落后，低调地推出了&滴滴专车&，同样提供&亲民&价格的高质租车服务。
打开滴滴打车，你会发现专车选项就在界面上交通示意图的右下侧，点击就能切换到专车租用界面，功能类似一号专车，也提供了舒适、商务、豪华类专车服务，但是特色类型比一号专车要少。此外，嘀嘀打车不愧是腾讯系的，只能通过微信进行支付。以后，滴滴打车还可能推出专车App，增加车型选择，扩大司机队伍，无论如何，对百姓都将是利好。
亲身体验下来，发现专车App提供的专车租用价格挺&平民化&，还不定时有优惠活动，就是寻常百姓，也能通过这类手机专车App，花一笔较划算的价格，租到一辆中高档规格的&豪华车&。
往后逢年过节，旅游出行都可以租车，不再烦恼买车、养车费用贵的问题了。此外，通过专车App下单无需现金支付，可以选择支付宝、信用卡、微信等方式进行月结，发票也一次性打出，对于商务差旅人员而言，&车马费&的报销手续也会更方便。
类似国外Uber的蓬勃发展，相信国内的打车、租车App产业线也将会越来越完善，以移动互联网模式取代传统出租车行业模式，为我们老百姓节省生活开支，提供出行方便。
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