&主题：更换米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎后的不严谨感受
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给轮胎需要更换的车友做个参考吧
专为亚洲设计 米其林发布Primacy 3 ST---汽车之家
.cn/news/464.html
官网详情介绍
.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST
新品优点：【摘自网络】
1、 更省油【个人观点---没有严谨测试，不做评价】
车辆行驶时，轮胎受负载作用产生挤压变形，轮胎橡胶分子之间相互摩擦胜任，造成能量损失即产生滚动阻力。在胎面配方中加入硅可以“润滑”橡胶分子之间的摩擦，有效减少能量损失，也因此降低滚动阻力，从而节省车辆的燃油消耗。
由于胎面配方中添加了更多的硅，轮胎结构也更加优化，米其林浩悦的滚动阻力比米其林上一代产品还要低，也就意味着更加节油。
2、 更宁静【个人观点---这个真的有，后面说。。。】
“静音筋”技术，即整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，震动幅度趋于均衡，噪音波趋于平衡，改善了噪音。
3、 更长里程【个人观点---从胎面对比，貌似浩悦的接地胶面积是宽了少许，耐磨指数提高60点，载重由93W升至97W】
和米其林上一代产品相比，米其林浩悦的接地橡胶面积加大，可供磨耗的橡胶更多，从而拥有更高的磨耗历程寿命
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说说换胎前后的不严谨感受吧
1，一次驾驶习惯的不良和大意出现了一次甩尾滑胎，尽管当时个人驾驶确实有毛病，但轮胎也确实有点不抓地了，开始以为跑6万了，实际是5万3，原车配的PP1代“小不对称”，这胎定位是运动，跑了几年，真没觉得米其林的安静舒适。。。。。
2.换胎念头一起，心魔就开始泛滥，找了大量的信息对比，依然有些无所适从，马牌口碑好，无奈找不到现货，网购无信心--放弃。邓禄普也是偏硬，且一哥们一年多就出现表面氧化纹裂---放弃。固特异耐磨指数高，但受够了硬胎的噪音---放弃。找大众4S询问米其林LC博悦，对方竟然只知道215-55-16R，不确定库存是不是博悦还是其它，价格为1410元/条+60元/条工时，槽一个！
3，一个开修理厂的朋友提供给我一个米其林店老板的电话，询问后发现4月11号上市的浩悦自己都不知道，巧的是本市3家米其林店只有他家有我要的尺寸，而且才回来的货就一套。没啥说的，既然预先想换博悦，那么博悦的升级版更没啥说的了
4，到店简单接触询价后，立马开工，值得称赞的是米其林的【随你行】服务，换胎后即可领取会员卡并由店主给你注册到米其林官网，享受随你行服务
5，换胎后需要赞的：对于LC博悦的升级，安静真的有，上车起步立马大不同，恍惚觉得这车都不像大众系列了，依稀有点别克和皇冠的软肉劲，在较好的柏油路面说“贴地滑翔”有点过，但我的脑海里真的闪出过这个词，水泥路面上以往的哪种低频传导已经可以忽略，遇有坑洞时，能感觉到接地面传导到减震器至车身的过渡真的很努力了，是那种韧劲的感觉。在大多数的城市驾驶感受，真的不像大众车系了
6，说说不足吧：换胎后恰好临市有个亲戚的孩子结婚，100+公里国道，路面有好有坏，发现起步稍急或中途急加速时，有一丝瞬间的犹豫，弯道时感觉支撑有点小小的不自信，以前看过一个浩悦的测试帖，在绕桩和刹车距离上较之包括米其林在内的同级别都领先不少，但实际感受中，明显的觉得制动有点疲，因为我经常开单位和朋友的其他品牌车，一致认为我的制动是最硬的，脚一搭上就有，而现在刹车行程有些许的延后了，很小的差别，我一直在想是不是心理作用，毕竟感官的感受是无法量化的，所以叫不严谨
小结：老胎米其林PP1代陪我5年了，换下来后连店主都说胎纹还不错，至今表面无氧化纹裂，跑城市的话够用，换了的士哥还能跑1万+，但年限而言，即使没有内伤，4年也就是安全周期了。而浩悦的静音技术的确强大，它的软和迈腾的硬也算有个很好的综合调剂，增加了一些路感的新感受。而喜欢运动或经常高速的车友，对这个静音胎还是多些操控预留吧
不严谨感受，有词不达意处再补充吧
本帖最后由 hocgg 于
10:35 编辑
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&浏览：22473&&回帖：165 &&
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准备换四个205 55 R16的米胎，一年大概跑1W5K公里，其中一多半是在高速上，ST和XM2比较来讲的话是不是XM2比较合适？
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我是205 50 r17，1250一条，安静的不象法国车了。
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meiym 发表于
不是吧&&我记得低配是225/55 R17的玛吉斯501&&高配是245/45 R18的普利司通EL400好吧，我淘宝搜的
泡网分: 11.679
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meiym 发表于
你的车是锐志高配吧&&RWD的车&&后轮抓地力可不是闹着玩的&&建议尽早换掉
不过好在锐志的V6机输出还算线性&&控制好油门&&有VSC的帮助&&不是极端路况&&问题不是太大打算6万公里左右换掉。
本来想换博天族的RE050、
无奈青岛地区不好入手。
235/45R18这个型号也很鸡肋、
用的车型太少、价格奇高。
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sandoo 发表于
别克君威的原配胎也是揽途不是吧&&我记得低配是225/55 R17的玛吉斯501&&高配是245/45 R18的普利司通EL400
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meiym 发表于
Latitude不是SUV专用轮胎么……别克君威的原配胎也是揽途
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meiym 发表于
Latitude不是SUV专用轮胎么……只要负荷允许，都能用的。
途观原配是米其林LC，轿车胎。 我自己换成了揽途。
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sandoo 发表于
primacy hp比3st好一丁点，就是更不耐磨。我用揽途HP，这个可是干地湿地兼顾的好轮胎Latitude不是SUV专用轮胎么……
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dryin 发表于
我现在原车235/45R18的PP2米胎、
雨天在高速120时速行驶时隐隐约约可以感觉到后轮在打滑、
现已行驶52000公里、
还未到轮胎的极限磨损线上。
感觉还可以行驶1万公里。你的车是锐志高配吧&&RWD的车&&后轮抓地力可不是闹着玩的&&建议尽早换掉
不过好在锐志的V6机输出还算线性&&控制好油门&&有VSC的帮助&&不是极端路况&&问题不是太大
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zeratulhei 发表于
一次冬天莫名其妙失去抓地力，失控冲出路面。下车检查地面无霜无冰，后来测试发现无论怎么狠踩刹车都不抓地，大概零下15度左右。（这个是米其林的低端货，205 45 R17 具体型号忘记了)
另外一车前轮米其林PP2运动轮胎，夏天抓地超级好，缓坡雪地竟然完全不抓地。轻轻一推车子就能走，不推就不走。那年我身体还好推车走了30公里。拼命到了服务区竟然客满，被迫车里窝了一晚上。经反复观察发现后轮的倍耐力P6000会抓起更多的雪，借大车千斤雪地里对调了前后轮。于是可以行走但是后轮很不稳定。关于PP2 PS2轮胎雪地打滑网上还有人发帖，你可以去看看。
后来我所有的车都改换马牌或倍耐力，去年还尝试了普利司通。冬天抓地力都有下降但是没米其林下降的那么明显，反正我是绝对不会用米其林了。米其林在F1和MOTOGP都输给了普利司通。
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就是不高兴 发表于
朝阳轮胎咋样？据说挺软挺安静。。。就是不知道安全性能不能保证。。。很便宜，副牌一堆，什么威狮、好运啥的。。。
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twinturbo 发表于
很傻，很天真。02年注册后发了2帖，终于蹦出来表演了啊。。。
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朝阳轮胎咋样？
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SGY. 发表于
又穿越了，这是2013年5月的帖子。
米牌的Primacy HP如何？看很多B级车在用。新加坡这里丰田很多的A级车都用的米胎的Energy...primacy hp比3st好一丁点，就是更不耐磨。我用揽途HP，这个可是干地湿地兼顾的好轮胎
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meiym 发表于
确实&&我还没有试过那种极端的冰雪天气&&说说我雨天的体会吧&&我的车是老款蒙迪欧致胜2.3高配&&原厂PP2&&225/50 R17
用了3万公里左右&&下雨天跑高速&&超过120的时候&&过弯在有积水的地方明显感觉有甩尾的倾向&&有几次速度快一点ESP灯都狂闪
好在车子底盘功力高强&&个人技术也还说得过去&&稍微收油反打就OK了&&
后来因为一次家人在车上&&被吓到了&&后来去乖乖换了4条马牌CSC3&&我觉得PP2这个系列的在花纹中度磨损后湿地抓地确实有问题
后来的马牌CSC3用了4万多公里了&&花纹磨损一半左右&&雨天高速压着限速走&&完全没有任何不安定的感觉同感！
我现在原车235/45R18的PP2米胎、
雨天在高速120时速行驶时隐隐约约可以感觉到后轮在打滑、
现已行驶52000公里、
还未到轮胎的极限磨损线上。
感觉还可以行驶1万公里。
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又穿越了，这是2013年5月的帖子。
米牌的Primacy HP如何？看很多B级车在用。新加坡这里丰田很多的A级车都用的米胎的Energy型号，应该是4s配的。这里没冬天，选胎省不少事，但是湿地性能比较重要。
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zeratulhei 发表于
严寒下米其林轮胎抓地力直线下降，然后忽悠你买他们的冬季胎。远离米其林珍爱生命。很傻，很天真。
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zeratulhei 发表于
问题是这卖胎的混蛋就没跟我说，我买胎时候是夏天。当然夏天抓地是非常不错的。可总要明示消费者吧，我总不能事事都先去网上查一下这轮胎是什么胎吧。这个不是夏季的问题，这个胎纹比较大块，适合干地。湿地抓地力差了许多。因此要特别注意。但是干地非常不错。
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meiym 发表于
确实&&我还没有试过那种极端的冰雪天气&&说说我雨天的体会吧&&我的车是老款蒙迪欧致胜2.3高配&&原厂PP2&&225/50 R17
用了3万公里左右&&下雨天跑高速&&超过120的时候&&过弯在有积水的地方明显感觉有甩尾的倾向&&有几次速度快一点ESP灯都狂闪
好在车子底盘功力高强&&个人技术也还说得过去&&稍微收油反打就OK了&&
后来因为一次家人在车上&&被吓到了&&后来去乖乖换了4条马牌CSC3&&我觉得PP2这个系列的在花纹中度磨损后湿地抓地确实有问题
后来的马牌CSC3用了4万多公里了&&花纹磨损一半左右&&雨天高速压着限速走&&完全没有任何不安定的感觉坚决反对米其林。
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zeratulhei 发表于
一次冬天莫名其妙失去抓地力，失控冲出路面。下车检查地面无霜无冰，后来测试发现无论怎么狠踩刹车都不抓地，大概零下15度左右。（这个是米其林的低端货，205 45 R17 具体型号忘记了)
另外一车前轮米其林PP2运动轮胎，夏天抓地超级好，缓坡雪地竟然完全不抓地。轻轻一推车子就能走，不推就不走。那年我身体还好推车走了30公里。拼命到了服务区竟然客满，被迫车里窝了一晚上。经反复观察发现后轮的倍耐力P6000会抓起更多的雪，借大车千斤雪地里对调了前后轮。于是可以行走但是后轮很不稳定。关于PP2 PS2轮胎雪地打滑网上还有人发帖，你可以去看看。
后来我所有的车都改换马牌或倍耐力，去年还尝试了普利司通。冬天抓地力都有下降但是没米其林下降的那么明显，反正我是绝对不会用米其林了。确实&&我还没有试过那种极端的冰雪天气&&说说我雨天的体会吧&&我的车是老款蒙迪欧致胜2.3高配&&原厂PP2&&225/50 R17
用了3万公里左右&&下雨天跑高速&&超过120的时候&&过弯在有积水的地方明显感觉有甩尾的倾向&&有几次速度快一点ESP灯都狂闪
好在车子底盘功力高强&&个人技术也还说得过去&&稍微收油反打就OK了&&
后来因为一次家人在车上&&被吓到了&&后来去乖乖换了4条马牌CSC3&&我觉得PP2这个系列的在花纹中度磨损后湿地抓地确实有问题
后来的马牌CSC3用了4万多公里了&&花纹磨损一半左右&&雨天高速压着限速走&&完全没有任何不安定的感觉
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昨天换了四条浩悦，感觉减震效果好了，像穿了棉鞋走路的感觉，影响动力。
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神经病 发表于
轮胎分夏季胎、四季胎和冬季胎。问题是这卖胎的混蛋就没跟我说，我买胎时候是夏天。当然夏天抓地是非常不错的。可总要明示消费者吧，我总不能事事都先去网上查一下这轮胎是什么胎吧。
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注册: 2004年05月
传还是奇 发表于
多牛叫牛呀?
正常步行5公里/小时算快的，推车能有2公里/小时算神人了，推了30公里，也就15个小时，这么牛还用找地睡觉吗?行车拉练一天也就30公里。
行军拉练。。应该我表达的不够准确，车子是有人驾驶的，主要是在缓坡地段就失去前进的能力，轻轻一推他就走了。你再看看我的原帖，是缓坡，那么我推一推在平路或者小下坡就跳入后备箱....不动了就继续推，当时总坚信也许是这段路压的太瓷实，前面雪虚点也许就能凑合跑了，结局就是30多公里后看到了服务区，我还在不断重复推车，女友还在慢慢开车。当然当年女友叫我人力电梯嘿嘿，自身也是很过硬的。 本帖最后由 zeratulhei 于
18:45 编辑
泡网分: 24.377
帖子: 2801
注册: 2004年05月
hocgg 发表于
我这个老胎米其林是PP一代也不是啥好胎，5万3千多公里下来严格来说就两次明显的抓地打滑，一次是冬季早晨在一个郊区半雪半冰路面，一次是前段下破细沙石路面，其他的冬夏季节还真没有明显的说抓地出现不足，一般轮胎冬季应该适当减点胎压，胶质在冬季都会变硬，跑一段热了又会好些，平时单位或朋友的车用过马牌，韩泰，邓禄普，固特异，锦湖，普利司通，感觉A6配马牌的印象明显好些，这次本来也想找马牌的，但当地都没货，其他的可能没有极端的测试吧，感觉都那么回事，差异不大，论耐磨的话一哥们的普利司通都跑9万了还在跑。。。
另外能推车30公里也太强悍了，我可能徒步三十公里都费劲pp2是 1W多公里的轮胎 花纹非常好。推车30公里我表达的可能不是太清楚，车子是有人驾驶的，给油轮胎空转就是不走，只要轻微的给一点力，那么就能向前走。我推一会休息一会，自己都不知道走了多久。
[本版禁言]
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注册: 2002年06月
hocgg 发表于
唉。。。哥真是愚钝忘啊，早该猜出来的。蓝翔蓝翔这么赞同二杆子为标竿的，原来你们俩多半斤八两
[本版禁言]
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帖子: 6601
注册: 2002年06月
传还是奇 发表于
你们体育老师水平也太次了。。。
再见是啥意思你都不懂？
哦， 我忘了，幼儿园没体育老师的。。呵呵 二杠子为标竿， 你周围的一切最多也就二杆子水平。
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注册: 2004年06月
传还是奇 发表于
切， 你连蓝翔都不知道。。。
就这水平，猜也猜出来了。。唉。。。哥真是愚钝忘啊，早该猜出来的。蓝翔蓝翔
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注册: 2012年08月
digiman1 发表于
也又来了，说的不错吧。 原来再见是假的， 心目的标竿，你心里时时刻刻惦记着。你们体育老师水平也太次了。。。
再见是啥意思你都不懂？
哦， 我忘了，幼儿园没体育老师的。。
泡网分: 5.92
帖子: 9006
注册: 2012年08月
hocgg 发表于
C5的舒适与否都没在我的视野之内，关键是大神你究竟是入了C5还是K5?
你这底盘专业为何对哪家学校闭口不谈？对跑偏和磨偏为何归咎于轮胎花纹如此小白？就去试驾了一下C5，就成无图无真相的测试员了？
用了水果，别人用了三星到你嘴里就成了发觉无文化无品味用棒子手机的多，一个02年的ID说出这样无品的话就能判断出，你很烧饼，叫你歇着是给你留点面，要啥没啥光凭嘴混无忌你也好意思？切， 你连蓝翔都不知道。。。
就这水平，猜也猜出来了。。
泡网分: 26.71
注册: 2004年06月
digiman1 发表于
不是告诉你了魔都的底盘专业。什么学校如果是这个行业的多知道。 你外行又不懂的，叽叽歪歪。
棒子货当然是无品味， 一直至今还是这么认为。键盘yy有品位啥球不懂满嘴的低能储备，你干脆说你核弹专业得了，我更不懂
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& MICHELIN米其林 [Primacy3ST浩悦]舒适型静音轮胎（195/65R15 91V） & MICHELIN米其林 [Prim...的评价
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养车无忧价：
评价得分：
￥1,998.00
优点很很好很好的
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得很很好很好的
优点是正品，价格也很实惠。第二次买了
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心得正品值得信赖
优点确实非常静音，果然不错啊！
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得确实非常静音，果然不错啊！
优点非常好的轮胎，正品。
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得轮胎不要前后对换
优点没什么声音很好
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得很好，石头很会欠
优点物流很快，质量也很好。
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得比之前的旧轮胎声音轻多了，高速时车子也稳多了。
优点确实很静音，2014年1月的胎
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得换轮胎很快，不知道耐磨怎么样
优点正品 很好 胎噪没了。好安静
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得轮胎更换后，噪音较之前明显减少，很安静；舒适性也很大提高，弹性好！其他刹车和耐磨性还有待观察使用
优点价格可以，胎噪是小了很多
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得胎噪是小了很多，或许是新轮胎的原因
优点不错，用起来很好。
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得不错，用起来很好。
优点轮胎安装后噪音是小了很多，不错。
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得轮胎看着不错，不过这次是十一过后买的，拿到后轮胎上不是很干净，有些铁锈一样的东西，还有一个上面粘的口香糖，幸好质量还是不错的！
优点非常好，静音，比较软，舒适
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得非常好，静音，比较软，舒适
优点轮胎包装很完整
不足送过来的轮胎有点脏，希望下次送过来是干净的。
心得轮胎很好，用着好安静。
优点东西不错，快递也很快捷。
不足轮胎的标签不够完整，上面的一些参数缺失。
心得还不错，蛮便捷的，后续保养还会考虑养车无忧网。
优点送货非常快
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得价格也算合理
胎噪没了。好安静
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得好。都好，感觉操控也好了。心里作用吗？
优点声音轻了，正品
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得原来用固特异，现在换上米其林，感觉就是不一样，声音轻了，操控好像也用心了！
优点轮胎定购后，第2天就配送了，第三天到货，效率快！价格比4S店和专卖店要便宜些！
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得轮胎更换后，噪音较之前明显减少，很安静；舒适性也很大提高，弹性好！其他刹车和耐磨性还有待观察使用。
优点讨厌的胎噪终于好多了
不足物流不够快
心得非常非常好
优点米其林不错
不足暂时还没有发现缺点哦！
心得高速公路跑起来很稳
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米其林轮胎
PRIMACY3 ST 浩悦
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商品名称：米其林PRIMACY3 ST 浩悦
商品编号：1157679
上架时间： 08:34:22
商品毛重：12.0kg
商品产地：中国大陆
扁平比：50
类别：轿车轮胎
胎面宽度：235
尺寸：18寸
如果您发现商品信息不准确，
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产品品牌米其林
适用车型进口大众tiguan、CTS等适用
匹配参数235/50 R18
本产品全国联保，享受三包服务，质保期为：无质保
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