入门级豪华中级车 新奔驰C180L/宝马316Li对比
太平洋汽车网
　　除了常规的科技配置外，C180L和316Li身上都不乏各自家族的特色配置，如奔驰的COMAND系统和宝马的idrive智能人机交互系统。
　　● 动力/底盘对比
　　本次奔驰、宝马两大阵营推出的入门级中级车都不约而同的用上了1.6T的小排量涡轮增压发动机。就动力参数来看奔驰C180L上搭载的那台代号为M274的发动机性能要更优于宝马316Li上面的那台，其115kW的最大功率和250Nm的最大扭矩分别比对手要多出了足足15kW及30Nm。另外两车都标配了发动机自启停技术所以油耗的控制也能维持在一个较理想的范围。当然如果想经济行车的话同样可以通过调整各车的行车模式来实现，比如将316Li的驾驶模式调成ECO即对燃油经济性有一定帮助。
　　变速箱的选用上也比较讲究，奔驰使用的是自家的7速手自一体变速箱并使用怀挡设计，这给车子中央扶手区腾出不少空间，而宝马则继续搭载了来自ZF的8速手自一体变速箱。底盘悬架上两车都为前后四轮独立悬挂，只不过结构方面有所差异罢了，但总的来说营造舒适的行车质感都是两家的拿手好戏。
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（责任编辑：刘洋）
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48小时新闻点击排行榜豪华品牌入门中级车 奔驰C180L对比宝马316Li
　　不知何时起奔驰和宝马似乎就成了人们心目中所谓“豪车”的代名词，不过它们哥俩也确实是当下豪华车市场的引领者，无论是市场占有份额还是车型的丰富度。为了吸引更多潜在消费者最近它们都相继放出了狠招，推出了它们中级车的最新入门级车型，奔驰C180L和宝马316Li。如果是将那种高端到让大多数人都高攀不起的豪车拿来做对比，网友们固然能看得大呼过瘾，但实际意义不太大。相比之下入门级豪车或许是更多人关心的领域，毕竟或者你有购买20万元级中级车的想法，但咬咬牙付个首期贷个款可能一辆豪车就回来了。
　　我们已经熟悉了奔驰的营销手段，先行放出C200L及C260L后必然会在不久跟进C180L的上市，果然不出所料没等太久便盼来了新C级这款最入门级车型。除了搭载1.6T发动机外C180L的配置也比C200L要简单一点，不过幸好主流的科技配置都得以保留，其官方指导价为32.58万元。宝马316Li与新C级入门车型几乎同期推出，当然主要竞争对手还就是C180L，它的官方价为32.18万元。就像几乎每家麦当劳旁边必有一家肯德基分店一般，奔驰和宝马的长期竞争不会告终，而至于今天的入门级豪车一战我们下面就见分晓。
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[责任编辑: 李相博]
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德系入门加长车型选谁家 316Li对比C180L
从今年8月开始，奔驰C级加长版车型陆续上市，继C200L和C260L上市2个月后，C180L也终于加入奔驰家族阵营。加长的C级车型把各个排量又分成普通版和运动版，以满足消费者的不同喜好，以C180L来说，普通版与运动版价格一致，只是套件不同。编辑认为，奔驰对C级进行加长，既有迎合国内消费者喜爱大空间的原因，同时也当做与宝马、奥迪竞争的一种手段。
宝马3系素来以运动著称，属于宝马比较注重操控性的车型，而326Li则是3系当中排量最小并且进行了加长的车型。奔驰C180L运动版作为C级价格最低且加长的车型，无疑是316Li最合适的对手。宝马316Li于11月初上市，成为3系最新的家族成员，以价格来看316Li手动版价格最低。由于奔驰C180L没有手动挡，所以我们将以316Li时尚型和C180L运动型来作为两个品牌入门车型进行一列对比测试（以下简称316Li和C180L）。
外观：外形旗鼓相当 C180L更具优雅气质
宝马316Li的外形与其他3系没有太大区别，全系长得都差不多，家族的双肾中网和开眼角大灯都很醒目。用一句话来概括奔驰C级，“小号的S级”应该很贴切了，C级借鉴了S级的设计，使它看上去有种S级的豪华感，再配以运动套件，视觉效果值得肯定。这两款车作为车系入门级的车型，一点都没有让我们觉得“LOW”。豪华品牌、30万以上的售价，还能“LOW”哪去。
图为2015款 宝马320Li
宝马316Li、奔驰C180L价格 ——搜狐汽车制表
厂商指导价（万元）
宝马316Li 手动型
宝马316Li 时尚型
奔驰C180L运动型
图为2015款 宝马320Li
图为2015款 C180L运动型
316Li和C180L都具有修长的车身，C180L侧面线条也许是借鉴了S级的缘故，还透着一股优雅，316Li看上去比较运动。
宝马316Li、奔驰C180L车身尺寸 ——搜狐汽车制表
车身尺寸（mm）
宝马316Li 时尚型
奔驰C18L运动型
316Li长宽高分别为：4734mm&1811mm&1453mm；C180L长宽高分别为：4783mm&1810mm&1442mm，高度1mm的差距，我们也仅能从数值上来判断316Li高一点。4734mm的长度没有感觉316Li比C180L短小，两者49mm的差异很难靠视觉去发现，但拥有1453mm高度的316Li比C180L高了11mm。两者轴距同为2920mm，可见C180L那49mm没有为空间做贡献。
图为2015款 C180L运动型
图为2015款 C180L（舒适型）
“这是一个刷脸的时代”，同样车也得要“刷脸”，“没有家族前脸宝马不能算是一辆称职的宝马，让其他宝马怎么看。”316Li双肾型进气格栅代表了宝马家族的传承，同样，C180L双横幅宽镀铬盾形中网也是奔驰品牌的象征。奔驰车标镶嵌在中网里表明这是C180L的运动版，普通版采用的是前立式车标。另外运动版与普通版中网设计不同，普通版盾形中网还可主动开闭。
造型上C180L灯组造型比316Li要圆润一些，316Li凶悍的车灯设计加以环绕式LED日间行车灯，其运动化风格显露无疑，而C180L的日间行车灯作用更像是“修眉”。
除了日间行车灯，C180L前大灯也是LED光源，这比316Li的氙气大灯要高级不少。但奔驰没有为C180L安装雾灯和大灯清洗功能，赶上天气不好的日子出行还是316Li的安全保障多一些。
外部配置 ——搜狐汽车制表
铝合金轮毂
日间行车灯
大灯高度可调
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后视镜电动调节和加热如今已不算是稀奇功能，小编觉得豪华品牌“理所应当”具有这些外部配置，但后视镜电动折叠功能在两个品牌上都没见到，有点不够厚道，这项功能还是非常方便实用的。作为一个款运动化的轿车，316Li连后排遮阳帘都有配备，而C180L就不具备了。
图为2015款 宝马320Li
C180L腰线向后延伸并逐渐上扬，把车尾营造成非常饱满的“翘臀”。如果不是双边共出的排气管造型，小编绝不会认为它是运动版，而当成普通版来欣赏。反观316Li的车尾线条更具棱角，两者风格迥异。
C180L采用了225/50 R17尺寸的双五辐轮毂和普利司通轮胎，造型前卫。316Li则采用尺寸稍小的225/55 R16的15辐轮毂，轮胎品牌选择的是倍耐力。小编个人觉得，无论是轮毂造型还是尺寸，都是C180L更胜一筹。
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来源：&&&&日11:10
　　■ 奔驰C180L
　　外观方面，入门款的C180L与更高配的车型并无明显差别，依然提供优雅型和运动型两种风格可选，而在车尾方面，除了后备箱盖上的标识会暴露身份之外，其他地方并没有太多“露馅儿”的地方。这个被称作“小S”的入门款C级依然保持了其优雅豪华的品质。
(责编：郑艳艳、林洪熙)
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