我喜欢上一个开公交的帅哥，怎么办_四川建筑职业技术学院吧_百度贴吧
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我喜欢上一个开公交的帅哥，怎么办收藏
求要电话号码的办法，我每天都差不都和他的上班时间一样，没有单独的时间，肿么办
1楼 16:18&|
我不是那个帅哥，我是那辆公交车
收起回复2楼 16:34&|来自
天天都去坐他的公交卅！混个熟脸！
收起回复3楼 18:40&|来自
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或中国土木工程学会城市公共交通学会
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2014年6月公交报（4）
作者： 来源: 城市公共交通学会
新加坡将对公交系统
实施&政府外包模式&
& & 新加坡政府交通部近日决定，将对本地公交系统实施大规模改革，政府将接管目前所有的公共交通设施和公交车队，并从今年下半年开始，以外包形式将公交车路线开放给国内外业者竞标。政府的长远目标是，到2022年，新加坡公共交通运输将由3至5家业者经营，通过竞争提高公共交通的服务质量。
　　根据新加坡交通部的计划，新加坡将从2016年下半年起正式开始实施&政府外包模式&，届时获得经营权的企业将从新加坡政府得到固定的承包费，车票收入则全部归属政府，此举意味着新加坡政府将完全承担公交系统运营的成本风险。
&&& 按照新的模式，新加坡将按公交车场站的位置将全岛所有的公交线路&捆绑&成12个区段向市场招标。每个区段将涵盖由300辆至500辆公交车行驶的25条至30条主干和支线。
&&& 据悉，目前至少已经有4家外国企业表示有兴趣进军新加坡公交市场，其中包括来自法国、澳大利亚和英国的公交企业。新加坡当地公交业者认为，新模式是本地公交运输业一次结构性转变，也是一个更具可持续发展的方案，不反对这种良性竞争。
&&&&& 摘自《交通新闻》
斯堪尼亚试验下一代电动车辆
&&& 自上世纪80年代以来，斯堪尼亚一直在潜心探索卡车和客车动力系统电气化的可能性。电磁感应与架空电线传导作为能量传输的两种形式向世人展现了两项令人振奋的未来科技，目前这两项最新技术正在接受试验。
&&& 近日，斯堪尼亚和西门子正在针对这两项技术在商用车领域内的应用进行试验：斯堪尼亚混合动力系统可通过架空电线（传导）或通过道路表面（电磁感应）提供动力，从而在电气化路段完全实现电力驱动。通过此次合作，瑞典将可能成为世界上第一个将电动卡车和电气化道路应用于商业用途的国家。 摘自《商用汽车新闻》
荷兰：建城市挤兑驾车人
&&& 荷兰首都阿姆斯特丹计划要成为欧洲第一个将汽车逐出市中心的都市。城中滚滚车流、运河桥上拥挤的交通，加上噪音和烟雾，促使市政当局作出这样决定：首先，人行道将加宽，并修建自行车道，从而把汽车&挤&出去。然后停车场也将减少，最终除极少数特例外，一切汽车将禁止通行。
伦敦：出租车司机策划
抗议抵制打车软件
&&& 近日，伦敦褐色出租的司机们正策划一次大型抗议活动，抵制打车软件Uber帮助没有出租车执照的私车揽活。
&&& 即将于2014年6月举行的伦敦出租车抗议活动将吸引到众多黑色出租车司机的参与，造成伦敦中心的交通大堵塞，以警醒打车软件Uber与无出租车执照的私车遵守伦敦的交通运行规则。
&&& 由美国加州一公司发行的Uber和其他打车软件一样，具有搜索附近车辆、预约叫车和信用卡支付等功能，不需要进行任何现金交易即可打到出租车。同时，Uber甚至还阻止乘客向司机支付小费。
&&& 对此，伦敦交通局却拒绝干涉。交通局在声明中表示：&我们目前无法证实Uber在伦敦的使用不合理，现在我们正在对此展开调查，最终决定尚未公布。&
&&&&&&& 摘自《国际在线》
围观国外公交站台上绝妙创意
&&& 公交车站在人们印象中，往往是人群排长队、贴着小广告、摆着脏兮兮椅子的地方。而在国外有许多公交站台都给人留下深刻的印象，那些创意的设计让你驻足停留。而在英国康沃尔郡，却有着如同童话般可爱的别致小站台，成为当地一景。据英国《每日邮报》近日报道，位于康沃尔郡的这个小镇公交站台每年会根据不同的主题更换装饰与椅子，被评为&英国最美的公交站台&之一。
法国尼斯的轨道交通
&&& 尼斯（Nice）,法国东南部城市和港口，滨地中海的利古里亚海，距意大利边境仅32km。属于普罗旺斯&阿尔卑斯&蓝色海岸大区，滨海阿尔卑斯省行政中心。Paillon河分城市维两部分，西尾新城，东为旧城和港口。城市面积71.92km2,人口30万。大都会区人口93万。地处马赛和意大利热那亚之间，是主要旅游中心和蔚蓝海岸地区的首选度假地。
&&& 大约4万年前尼斯地区就有人类活动，从古迹TerraAmata可以看到早期时火的使用和房屋的建造。尼斯城大约建造于公元前350年，很快就成为利古里亚海岸最繁忙的贸易站之一。公元7世纪，尼斯加入利古里亚的城市建立的热那亚联盟。729年，尼斯击退了撒拉森人的进攻，但是在859年和880年两度被掠夺，城市也波焚烧。在10世纪的大部分时期，尼斯统治着周边城市,中世纪时期，尼斯和大部分意大利城市一样，遭受战争的灾难。数百年间，尼斯不停更换主人。直到1360年，法国拿破仑三世和萨丁尼亚国王签定合约，尼斯成为法国的领地，直到今天。
&&& 由于特殊的历史，尼斯的文化很特别，当地语言尼斯语属于拉丁语系。很多其它传统文化艺术被保留下来，尤其是和民间舞蹈。
&&& 如果说巴黎是时尚的代言、国际文化的交融点，那么，尼斯一带的法国南部地中海沿岸便是一片大自然赐予的纯净天地了。这里有着世外桃源的味道：地中海的光与影、海岸与天空，造就了这里人超越其他欧洲人的艺术气质，每一个画面都是一幅绝美的油画。环绕地中海的城市都带着令人憧憬的色彩。而尼斯更堪称是其中最大、名气最盛的度假城市。尼斯机场也是仅次于巴黎的法国第二大机场。尼斯以其全年温和的地中海气候，灿烂的阳光、悠长的石滩，以及日光浴的美女而闻名。有人这样形容尼斯&尼斯是个懒人城、闲人城、老人城、无聊城。&在二战前，这里就是欧洲贵族的最爱，造访名单中包括沙皇尼古拉一世遗孀，英国维多利亚女王等。另外，野兽派领导人物马蒂斯与俄裔法籍画家夏加尔的美术馆也为尼斯再添重量级魅力。
&& &&嘉年华&源于进入斋戒月前的大肆狂欢活动。尼斯嘉年华大概是世界嘉年华中最盛大的。这除了尼斯本身的优良条件占极大优势之外，从1294年以来，尼斯嘉年华深受皇室参与支持也是其历久不衰的原因。
&&& 马拉轨道车早在1879年就己经出现在尼斯街头，1900年改成电力牵引。1930年，有轨电车网络长度己达到144km。1948年开始把有轨电车改造成无轨电车，1953年改造完成。日，新型有轨电车又出现在尼斯大街上，命名为蓝色线，由尼斯公共交通新公司管理。蓝色线取代了公共汽车1、2、5和18号线；线路通过市中心把东郊和北郊联系起来，长8.7km，设21个停靠站。蓝色线有20列车，列车间隔7客运量2008年为7万人次/日，2011年己经达到9万人次/日；计划2011年将列车间隔缩短为5min，甚至4min。
&&& 由于第一条新型有轨电车线路取得的可喜效益，尼斯市长拍板决定2015年再开通2条线。
&&&&&&&&& （谭复兴供稿）
国外公交运营管理面面观（七）
建环保型公交系统
&&& 保加利亚首都索非亚建立了统一的城市公共交通管理系统和车辆运行自动化监督网络，保证车辆运行的安全和正点，并建立了以电车为主的环保型城市公共交通系统。
&&& 堵车和尾气污染是现代城市经济繁荣的一个让人烦恼的&衍生品&。保加利亚首都索非亚是如何对付这个&衍生品&的呢？索非亚公共交通总公司把建设统一管理体系和发展环保公交作为发展和完善现代化城市交通的重点，具体做法如下：
& 一、建立统一的城市公共交通管理系统和车辆运行自动化监督网络，保证车辆运行的安全和正点。索非亚大区直接管理的索非亚城市公共交通独资总公司，负责城市公共交通的规划、管理和建设，对承担具体运营的首都汽车运输有限公司和首都电车运输有限公司实行统一管理。该公司的主要职能是：负责索非亚大区公共交通的组织、管理、监督和投资，对整个公共交通资源进行整合，实现城市交通一体化；统一规划索非亚城市交通运行时刻表，统一调整运行路线；运用GPS定位系统管理和监督公交车辆运行路线和运行时间；建立统一的自动检票系统；负责对城市立交桥、轨道、车站和终点站等基础设施的维护、维修和建设；负责整个城市交通的广告经营和管理。
& 二、建立以电车为主的环保型城市公共交通系统。100多年来，古老的有轨电车就一直奔跑在索非亚城市中心。索非亚首都电车运输有限公司是负责管理有轨电车和无轨电车运营的专业公司。公司虽然只有2300多名员工，但却是索非亚市内交通的主力军。从城市的环保出发，索非亚一直保留着古老的有轨电车。目前每天有190辆有轨电车在市中心的16条线路上行驶，这种叮叮当当，略微有些噪音的有轨电车不但运行正点，而且运行中产生的电火花还能净化空气。除有轨电车外，索非亚还有111辆无轨汽车在10条线路上运行，每天有轨和无轨电车行驶近6万公里，运送乘客60多万人次，而索非亚的常驻人口也就只有100多万。
& 索非亚城市公交的另一个主力军是首都汽车运输有限公司。首都汽车运输有限公司把开发自动化管理和控制系统和使用环保发动机作为发展汽车运输的主要任务。1988年，索非亚城市交通部门就开始研究和制定自动化管理和控制系统，利用电脑对车辆行驶线路和正点运行进行自动跟踪和调度。1999年在全市实行自动化管理和控制系统，大大提高了调度和管理水平。
& 汽车的尾气和环保是汽车运输公司关注的另一个问题。在保加利亚环保和水利部的帮助下，首都汽车运输有限公司对184辆老式的汽车进行改造，安装了环保发动机。保加利亚今年加入欧盟后，欧盟还将向索非亚提供19辆燃气汽车和50辆环保发动机。此外还有6家私人运输公司承担更为灵活的小公共汽车的运营，这种有固定的运行路线和灵活站点的&固定线路出租车&是对城市大公交的一个补充。
& 三、城市公共交通工具实行统一车票和单一票价。在索非亚无论乘坐什么公共交通工具(地铁和缆车除外)，都使用统一的公交车票，并实行单一票价。车票可以提前在各售票点和书店、报亭等代售点购买。乘客上车后自动到打孔机上给车票打孔，自由上下。如果没有提前买票，上车后也可找司机买票，车上没有专门售票的人员。因此，上车后千万别忘了给车票打孔，否则被视为无票乘车，若被巡视员查出，就要接受数倍罚款。如果经常乘坐公交车，可购买周票、月票或季票，只要随身携带就行，既不用打孔，也不必担心巡视员查票。学生和老人(男62岁，女58岁)只要出示相关的证件就可购买优惠票。军人、警察等专业部门人员和68岁以上的老人还可享受免费乘坐公共交通的待遇。
& 四、充分发挥现代网络功能，搭建公交公司与乘客沟通的平台。在索非亚大区网页的&首都指南&栏目中设有索非亚城市交通的所有线路、运行时间和乘车路线查询。如果要了解更多内容，则可点击索非亚城市公共交通总公司的网站，可以了解到索非亚城市交通的发展历史，现状等全部基本情况。在该网页的&公众论坛&上，市民可以提出自己对交通线路、运行时间、司机和巡视员的意见和建议。
&&&&&&&&& (未完待续)
&&&&&& 摘自《经济日报》
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大家觉得时间上赶吗？还有行程怎么安排比较好呢！谢谢！ 第一天都灵和热那亚,第2天五渔村,第3天比萨和锡耶那，第4天圣马力诺！就4天！以上几个地方我都去过，这样安排行程时间非常紧张，建议第一天直接到五渔村住，第二天五渔村玩一天，第三天比萨斜塔看一眼就走直接赶到锡耶纳，第四天就在锡耶纳玩放弃圣马力诺，圣马力诺其实真没什么好玩的。拼途网友回复： PISA没啥多看的，五渔村多呆会吧拼途网友回复： 我很好奇为什么不是倒过来呢？如果不是对比萨的某些景点或者艺术或者历史之类的特别感兴趣，那么比萨的三宝：教堂、礼拜堂和钟塔（也就是斜塔）完全能在两个小时内逛完。倒是五渔村，面朝大海春暖花开，完全值得放松一天~拼途网友回复： 比萨有啥好住？不如看完斜塔直接奔向佛罗伦萨了拼途网友回复： 可以
热那亚是一座著名的海港城市也是意大利的第一大港去之前依旧没有定宾馆出了火车站在附近找到一家中国人商店我们进去问了下热那亚的大概情况就开始找旅馆了在离火车站大概100米左右的地方发现了一家门脸很小的二星级小宾馆我们4个人80欧一间很大很大什么都有的房间很舒服很棒!安顿以后我们就去找水族馆了热那亚水族馆是欧洲最大的水族馆里面据说有5000多种动植物的样品热那亚虽然不是很大的城市但是居然有地铁这到很出乎我的意料虽然只有7个站。。。第二天一早我们就出发去五渔村(CinqueTerre)了五渔村位于意大利利古里亚大区拉斯佩齐亚省海沿岸地区是蒙特罗索(MonterossoalMare)韦尔纳扎(Vernazza)科尔尼利亚(Corniglia)马纳罗拉(Manarola)里奥马焦雷(Riomaggiore)这五个悬崖边上的村镇的统称从热那亚来的火车上一路都是深蓝的海早就听闻这里的海干净的纯粹到了才发现比传说中的更美从宾馆拿了浴巾铺在海滩上晒了一下午太阳晚上回去身上就伤了开始蜕皮了4个一起蜕很是壮观呢哈哈防晒霜全白涂了顺便提一下夏天时旅游旺季一定要提前定宾馆我们在网上没定着到那现找的找了2个多小时才找到一家有床位的110欧1晚双人间很贵吧接下来的一天就是徒步徒步是欧美游客最爱做的项目就是翻越5渔村之间的山群一个一个的访问其他渔村徒步的门票是5欧可以随意走动在5个渔村之间我们翻了第一个村到第二个之间的山大概用了1个小时多一点因为我们边走边歇天气太热了怕中暑在路上最好玩的就是我们坐的休息的时候要和所有路过我们身边的游客用各种语言打招呼很有意思!然后中间两个村我们是坐火车的每个村都下车玩了一下值得一提的是第4个渔村里有很多很多好吃的东西物美价廉的海鲜各种料理一定要留着肚子吃最后两个村中间的山上因为有很著名的爱之路所以我们选择了徒步之前的那个票是可以继续使用的穿越爱之路到达第五个渔村五渔村就算全部游览完了千万记得一定要提前订酒店哦~不然很可能就要露宿海边了!||这是啥?||很可爱的小花毛茸茸的||图文都好精美||呵呵~||可以做明信片了~||这是长脚海星么?||呵呵我也很喜欢这种小花照了好多呢||好抽象的海星超可爱!~||看见这艘船我想起了《大航海时代》。。。。||呵呵||意大利确实很不错,一直很想去啊,我是意大利忠实球迷啊||很多人喜欢意大利都是因为足球我已经帮朋友买了好几套球服了呵呵||不过我现在还是学生啊,还在用父母的钱,出国是很难了,就在国内转转好了哈哈||太美啦||学生也可以自己赚嘛~呵呵不过其实国内一点不比国外差出来我体会深刻。。。||恩这种小花长在海边的悬崖上很可爱||漂亮哦!||照片很美~||呵呵||好地方||谢谢了,下一站到哪?||欧罗巴,意大利最是向往||计划是奥地利||意大利好玩的地方确实很多||呵呵是啊海很漂亮呢||海盗船一样哦||顶顶||热那亚我也去过,想不到的美丽,我向人介绍这个地方的时候,会用:ShowcasesofItalianArchitectures.||nicepic.||要去,要去!!||是啊大海的颜色美味的食品一个一个可爱的小村庄都是我喜欢的||去吧去吧~不去就会后悔的~||可以露宿海边啊?自己带帐篷去么!!哈哈||可以的啊没人管的注意安全就行||很适合自驾游哦!以后一定要去||恩呢!是自驾的不错目的地就是要提前预约住处当然咯你要坚持用帐篷也要做好充分的准备~呵呵||谢谢拉下个目的地是哪儿呢||如果复活节,下周去,到了再找住处好找吗?村之间的车是随便坐的嘛?怎么找车站和时间表啊?谢谢||现在这个时间段去应该好找住处的别赶再6月-8月去就好找村之间的车是要付费的每个村之间大概在1-1。5欧之间车站随时买票随时上车非常方便用找铁路的办法找车站很好找的车站都在铁路边上很小但是很好找车站里面就有时刻表||打算五月份过去,是不是应该提前预定住宿呢?网上哪个网站找住宿?那边治安肿么样?听说会有抢东西的······待2个晚上?哈哈·····英语意大利语都太次了,不知道会不会丢在哪里||5月去不用预定也有的住要是不放心的话booking网也可以预定治安我感觉还不错么见到抢东西的不过出门在外还是要注意安全谨慎点为妙语言没什么的买东西的时候你就指就行了点东西吃也是实在不行饶饭店一圈看到人家点的好吃的就指给服务员看哈哈我有的时候在国外也是这样混过来的||哈哈·····其实也就是找不到车站时候会沟通一下吧?打算4月底去,想住那种家庭式旅馆,或者青年旅馆,不知道好不好找·····家庭旅馆在网上好难找啊·····||家庭旅馆的话更著名一些的旅游城市比较好找比如米兰罗马还有威尼斯热那亚你出了火车站对面就有一家中国人开的超市可以去问问五渔村家庭旅馆很少我记得好像是有几家的也是到了那才看到的网上没怎么见到过不过我去的时候都客满||你是什么时候去的?我同学有去的,说遍地都是家庭旅馆||前年吧||这个月就要去意大利了。计划中有五渔村。早就听说过五渔村美丽非凡,终于有机会见证一下啦。不过还是怕期望太高落空,就像去西藏前一样。。。||平常心啊!!不要报太大希望虽然是很美的地方但是希望太大总会发现不如想象中美好就会失望那里的海鲜很不错一定要去品尝海是真的很蓝很蓝国内是绝对没有的那种颜色||欣赏!!!美图!请教一下我计划明年去五渔村想当地租车自驾去,请问我能开车进村吗?里面能行车吗?不知道啥情况?还是我把车放在酒店?多谢!多谢!!!||可以开进去里面有很多酒店所以可以把车开进去停到酒店里面||
目前的行程是罗马-佛罗伦萨-威尼斯-米兰-热那亚,期间想去五渔村,想问一下是在佛罗伦萨这里多住一天去五渔村合适还是在热那亚多住一天去五渔村好,谢谢~~~还有就是怎么从热那亚去monterosso,从意铁的网站上只能查到一班下午去的火车,我们想上午去下午回热那亚的,可能实现么?在五渔村的时间是不是够用||两个地方过去应该都比较方便吧。一天来回有点紧,你查坐到Laspezia的车应该比较多,然后从这里出发坐慢车到各个村。Laspezia车站就有TurismOffice,可以买到CinqueTerre的卡,当然也可以到各个村的车站买。
自驾意大利,路线想从pisa到五渔村,在五渔村住一个晚上。第二天再出发去米兰。但是时间允许在这个之间多停留一天,热那亚是否值得一去呢?googlemap上看是顺路的。求达人指教~~~~~||热那亚是哥伦布的故乡,前年去南法时第二次到热那亚,市区不大,古迹较多,基本走路,从市中心坐地铁到火车站很方便。||回复1#SZ0627我觉得不是太有必要去||回复2#unclefun酱紫啊。。。
D1:上海经莫斯科至罗马D2:拉斯佩琪亚、五渔村D3:五渔村、热那亚D4:佛罗伦萨D5:佛罗伦萨、罗马D6:梵蒂冈、罗马D7:奥维耶多、白露里治奥D8:罗马D9:罗马经莫斯科至上海旅行回来已经半月有余,回想那短暂的九天时间,仿佛做了一场遥不可及的梦。这不是一场碧海蓝天、椰林沙影的度假。脸庞在热那亚的暴雪中被割得生疼,韦尔纳扎的狂风带着冰渣浸透我的相机,黑夜中带着惶恐走在荒无人烟的翁布里亚山间,凌晨时分目睹五渔村的大海咆哮雪花纷飞,莫斯科转机时日夜颠倒饥肠辘辘、罗马公共汽车遭遇盗窃心惊胆战,还有一次次查询列车时刻的焦急、一次次迷路原地打转的疲惫。所有旅途中的惶恐、迷惑、辛劳和无助,都明明白白真真实实地告诉我这是生活的一部分,绝不像私家地理杂志的插页或者旅行博客的封面那样纤尘不染。它带着意外、遗憾、惊喜和期待,一如那班从拉斯佩齐亚出发的火车,漆黑的山洞中每个人都屏息期待,直到突然出现的那片大海,碧波荡漾闪闪发光,迷住了所有人的眼。每时每刻我们都在呼吸,而生活中能让我们真正记住的,却是那些不能呼吸的时刻。||标题就很吸引啊等更新!!||五渔村是不是很多路被封了?我形成里有阿马尔菲了,在考虑还要不要去五渔村了。||出发前的每一天,也是这台电脑,我每天学习大家的攻略,收藏了好多有用的信息。当时就想,等我回来之后,我也要做个攻略贴子,把那些细枝末节都记录下来,造福各位穷游。可是真正放下背包,重新回到电脑前,千头万绪涌上来,真的不知如何下笔。由衷佩服板上这些事无巨细一一娓娓道来的楼主,在此先向各位前辈鞠一躬。机票出发的日子是2月9日,机票是10月中旬就定下的。当时脑海中唯一的念叨就是“便宜、便宜”,于是俄航成了不二选择。我还很清晰的记得携程给我送票来的那个黄昏。拿着两边打孔的行程单,5000元人民币从我的信用卡悄无声息地流走。“上海往返罗马”,直到快递员走后我的心情依然无法平静,当时看着落日西沉的窗外,仿佛一眼万年,能够依稀听到台伯河的波澜翻涌。定完机票后我还是经常时不时刷刷携程,看到票价一天天水长船高,心里不免窃喜和欣慰。直到出行前一个月,我从穷游论坛上得知,我的那个航班早已被取消,而且没有人通知我。接下来便是心急火燎地和俄航发传真打电话,两天焦急的等待和交涉后,将我们改至原定航班后10小时起飞的那班,这就意味着我们少了整整一个白天,于是又是再一轮的传真和电话,将返程航班延期一天,所幸俄航上海服务中心的那个小姐很是耐心温和,最终答应了我们的更改需求。但就是因此导致22点才抵达罗马,我们开始了长达一个月的“睡机场还是睡旅馆”的纠结。最终航班:俄罗斯航空2月9日11点10分从上海起飞2月9日晚9:55抵达罗马(事实证明没有丢行李,没有误点)2月16日晚11点从罗马起飞2月17日晚11点左右到达上海火车票意大利的铁路系统相当方便,穿行在城市乡村中间游刃有余。旅途中共走过11个车站:罗马——拉斯佩琪亚——韦尔纳扎——马纳罗纳——里奥马焦雷——莱万托——热那亚——比萨——佛罗伦萨——罗马——奥维耶多——白露里治奥——罗马火车票我记得很清楚,定好机票后就一直关注着意铁网站,2月的票子都没有出来。直到12月4日晚我再次刷新,佛罗伦萨到罗马的特价9欧票居然已经没有了,我一下子醍醐灌顶,那天夜里没停没休地折腾了大半夜,把全程火车票都搞定了。我没有遇到信用卡问题,我用的是paypal,非常方便,后来有人告诉我其实paypal收取了手续费,但不会很高,起码我没有发觉。车票单价——均购于意铁官网:罗马——拉斯佩琪亚19欧韦尔纳扎——莱万托2欧莱万托——热那亚8.5欧热那亚——比萨9欧比萨——佛罗伦萨7.8欧佛罗伦萨——罗马19欧罗马——奥维耶多9欧至此,机票加上境内交通一共5700人民币人,我们没有买romapass,这给后来的公共汽车抢时间之行带来了不少乐趣。火车游的一个附加小贴士——行李寄存在做准备工作时候用到的实用网站:查找机票:携程网不建议在这里定比航空公司官网贵一点点关键是服务非常差,我的航班被取消了也不主动通知我,后续跟进也相当不作为http:www.aeroflot.rucmszhspecial_offers俄罗斯航空官网查询还是比较方便的当地交通:http:意铁官网http:www.parconazionale5terre.itsentieri_parco.asp?id_lingue=2查询五渔村所有徒步路线开放情况住宿:相当满意,后面我会专门写个酒店选择的心得签证:http:italy-shanghaichineese意大利领事馆上海签证中心首页可查询时间电话等很方便旅行附加:http:sunrise.supfree.net世界日落日出时间查询感觉这个还是挺有用的可以直到目的地的天亮和天黑时间方便安排行程http:zh.wikipedia.orgwiki%E5%8F%B0%E4%BC%AF%E5%B2%9B意大利名胜地标的维基百科查询,相当于一个随身的经验丰富的导游,名胜背景如数家珍||出发是整个每个行程里最美妙的一段,哪怕是最平凡的一朵云,最无奇的一道光,在我眼里都是诗和画。飞机上的一些图片欣赏:||(一)、双城故事临行前的那几天,上海频繁低温雨雪,天气很糟糕。当然那是对大多数人来说,于我来说,下雪是值得欢喜的日子。假期的前一天,下班回家在国金的路口,穿行马路时汽车尾灯一束一束把空气中纷扬的雪花照的清晰透亮。我很想能把这场雪搬去佛罗伦萨。那几天一直在观查意大利的天气,佛罗伦萨的预报时雨时雪,我的心也跟着忐忑不安。我不停提醒自己,明天这个时候你就已经身在罗马了。很兴奋,夹杂着紧张和担忧。雪花像一个个浮点在半空中起伏,上海很少下那么纯粹的大雪,我很担心航班会受影响。好在第二天起床,天气晴朗。雪已经都融化,路面干爽整洁,我们拖着行李箱咯噔咯噔,离开的路走的很顺利。到达莫斯科的航程漫长遥远,在灌下两听冰可乐后,土豆的咽痛剧烈地恶化。长途飞行让我们每一个人变得虚弱,阿闹同学千辛万苦带来的手机小电影无法正常播放,小白和K先生表现出了些许的不满,竟惹得她哭了起来。我陪她说了会话。土豆则全程闭着眼睛,连餐食也碰得很少。飞过叶卡捷琳堡时,小团队发生了第二次骚乱。按照原本计划我们将在罗马菲乌米奇诺机场过夜,顶着约莫零下3度的室外气温。而机上的极度不舒适让每个人都开始怀疑这个决定正确与否,土豆提出我们必须找个旅馆过夜,不然整个旅程都会被毁。可是深夜在火车站附近找旅馆,拖着行李冒着寒风,说实话我怕比在机场睡长凳更惨。小白附和了我,K先生照例默不作声。阿闹站在了土豆一边,场面陷入了僵局。飞机掠过大片大片的冰原,像极了我平时擀面皮时候洒在案板上的面粉。白色中有几道随手划拉出的痕迹,我说那是河流,K先生坚持这是山谷。每个人都各怀心事,阿闹在用各种播放器尝试她的手机小电影,土豆痛苦地闭着眼睛,每一次口水的吞咽都伴随着他的轻微抽搐,小白心不在焉地翻着罗马地图,k先生和我则不停地担心下了飞机究竟该怎么办,睡机场还是睡火车站。我们突然担心土豆撑不下去,我下意识地按了按双肩包,里面有事先买的旅行医疗保险。说实话当时已经六神无主。10个小时的飞行把每个人出行的兴奋感都基本榨干了。莫斯科的机场停机坪很有画面感,虽然天没有全黑,但高压探照灯已经全数打开。一些大型施工车辆来来往往,随处是两三米高的雪堆。我已经疲惫地无力打开背包拿相机了,阿闹还是很亢奋,帮所有的人填写了俄文的入境单,后来事实证明,那玩意没用。走出长长的接驳通道,所有的人被拥堵在了入关闸门前的一个小屋子里,水泄不通。我当时脑海里反反复复出现的就是铁达尼号里,老老少少争先恐后要跨过逃生门的情景。饥饿感让我产生了幻觉。一个广东口音的女子挥舞着机票示意她的转机时间不多,我们在两条混乱的队伍末尾交换着位置,小白拿着手机大声朗读着收到的短信,告诉我们在这里打电话回中国收费38元每分钟,收发短信费用不详,每个人的脸上都露出了惊恐的表情,因为时值除夕,一开手机便意味着祝福会插着人民币的翅膀向我们涌来。这样的杂乱大约持续了十分钟,闸门里的工作人员姗姗来迟。我赶紧用手背揩揩脸上的油腻,捋了捋头发,我怕入境官觉得护照照片与本人不符。土豆第一个顺利入了关,我是最后一个。过关后听到一个小女孩响亮的哭声,顿时每个人都感受到了新生的力量,我们相互提醒着已经远离了祖国来到了前苏联。“前苏联的姑娘的确很漂亮。”前苏联的机场像商场。虽然被饥饿折磨得精疲力竭,但转机的焦急还是给每个人打足了鸡血。大家穿行在各色烈酒、雪茄和套娃中,寻找terminalD的踪迹。K先生让大家跟着他,在那个铁达尼逃生舱的墙上有一副机场地图,K先生在打手机的短暂loading时间里抬头记住了路线。当然他是不懂俄文的,纯粹智商高而已。机场里没有免税店的地方简陋的和废弃厂房一般,我们匆匆赶着路,看着手机上的时间也不知道究竟几点,望望窗外已经天黑。阿闹一直在问小白屏幕上的六点究竟是莫斯科时间还是北京时间,还有卢布和欧元究竟多少兑换多少。我们都很无语。到达52登机口时时间还早,阿闹蹦蹦跳跳在免税店里穿梭,k先生举着手机找着插座,土豆面无表情闭目仰首,我和小白商量着下了飞机的方案。我们决定找个地方落脚。莫斯科机场有的是免费wifi,我翻出之前在booking关注过的酒店,一一把电话地址截屏。“下了飞机我们就打电话碰运气”,每个人都默默地缓缓地点了点头。谁心里都没有底。飞机即将降落前的景色极美,亚明宁半岛如同星空翻转嵌入大地,金银二色的点点光芒邃粲辉映,银河般倾泻在眼前。我回头看他们几个都已沉沉入睡,飞机上空间狭小闷热,一些俄罗斯或者意大利汉子着短袖喝着啤酒或可乐。我急切地盼着能够快些下飞机,摆脱那些喋喋不休不知所云的俄文广播。我已经迫不及待想去呼吸那些扑面而来的凉风了。||楼主继续啊啊啊~期待更新~||话说真是喜欢楼主的照片,全景图每一张都点了喜欢||要么道别,要么再见(二)——罗马,我回来了。频繁的起飞降落和气流让我对于飞行途中的颠簸已经逐渐适应,飞机盘旋在罗马上空时,广播里俄罗斯飞行员断断续续甚至有点醉醺醺地报着站,大意应该是提醒大家收起座椅,扣好安全带,准备降落。我拢拢头发,把随身的拎包整了整,带好围巾帽子,衣服拉链拉到最高,再按了按口袋里的行李牌和护照。小白和我对视了一眼,也是俨然一种要上战场的感觉了。入关出乎意料的顺利,我甚至都记不起安检和敲章的细节。费乌米其诺机场的到达厅拥挤陈旧,走道两旁林立着各种酒店、出租代理商铺,一些看起来不正规的黄牛或者司机热情拉住每一个风尘仆仆一脸茫然的游客,操着夹生的中文、日文招揽着生意。我们相互提醒着注意财物,阿闹被一个带着假工作证的意大利男人拉扯了一下,还好我们人多,态度也坚决,他也没有坚持。我要找的是一种读音和“电视“很像的接驳车,直接到火车站4欧一程,是同类里最便宜的。它的售票亭窄窄的,但是颜色很醒目。小白掏钱买的票。他很郑重地拿出一张纸币,面色凝重地花去了我们在欧洲的第一笔开支。拿到车票就好像拿到了下一关的通关密码,我们按照售票员的指示向33号车站匆匆赶去。行李箱的轮子和地面发出低沉悦耳的摩擦声,土豆的背包一直滑落,他干脆把包拿在了手里,另只手拉着阿闹。K先生收起了一路在玩的手机,谁也没有说话地匆匆走着。穿过转门,我们悉数停下脚步,清冷的夜风扑面而来,我闭上了双眼。“罗马,我回来了。”上了车后,我开始逐一给先前保存过的旅馆打电话。车上不停循环着007天幕杀机的主题曲,阿闹显得很兴奋。在尝试了加区号,不加区号,加零,不加零后,我终于打通了旅馆的电话。好在没有费多大功夫,订到了一家据说离火车站步行2分钟的旅馆,50欧元一间,幸喜若狂地咬牙敲定了。“各位,我们晚上有着落了,向着HotelLucina前进吧。”小团队爆发了一阵低沉的雀跃。||期待后续啊!!||照片好漂亮!!!||要么道别要么再见,一看就是文艺范啊||楼主加油更新啊||哈,难得看到有不和谐的小团队的游记,好玩,期待下文||Mark一个,准备五渔村中
虽然不是第一次出门旅行了,但是出发前还是很忐忑的。因为如果是一个人旅行反而轻松,想走就走想停就停。而此行三人却有一股责任感在身。,既要确保旅行安全,又希望每个人都玩的开心。回来一周多了,生活和时差基本恢复正常了。可是心思却一点也没有收回北京来。每天把几千张照片翻来翻去丝毫不觉得烦腻,有时看着看着还会回忆起当时的场景,不由自主地笑起来。28天的行程,一半在意大利一半在法国。这次欧洲之行虽然没有尝试沙发客,但是却搭了一些免费车,着实惊喜。有太多太多的话想说,有太多太多美好的回忆,先从意大利说起吧。。。:)7月20日晚抵达罗马Fiumicino机场。朋友的朋友在机场接我们,把我们送到提前订好的家庭旅馆,又带我们在罗马逛了一大圈,斗兽场,梵蒂冈,我们在还没找着北的情况下,就稀里糊涂地把罗马最美的夜景都欣赏了一遍。住处的对门就是百年老年G.Fassi.晚上十一点了居然爆满,柜台被围得水泄不通,找个座位也难,很多人都是站在外面吃。朋友请客,所以到现在我也不知道G.Fassi的冰淇淋到底多少钱一个球。虽然第一晚的3个大球球大冰淇淋把我们吓到了,但是在意大利最爱的还是冰淇淋。一路上从南吃到北,最后还是觉得G.Fassi的冰淇淋是最量大实惠的。在罗马,几乎到处都是百年以上的老房子。厚厚的墙壁,窄窄的窗。建筑系的孩纸们也许会把罗马当做朝圣地。不过作为建筑方面的门外汉,我只能看个热闹。住所里最喜欢的就是这部老电梯。狭窄,古老,却有着火红的热情。在罗马一共停留了两天三夜。几乎全程都是暴走下来的。斗兽场,许愿池,西班牙广场,梵蒂冈,圣彼得大教堂,纳沃纳广场,万神殿。虽然很累,但是只有走在罗马街头的时候才能切身地感受到:我在罗马!我在意大利!!梵蒂冈天使堡.弹着尤克里里自娱自乐的帅小伙。好听。拍了他老半天,也许是被他发现了。小伙弹了两首就收拾包包走人了,临走飞身骑上自行车的时候冲我们一声hello之后就跑掉咧~我不得不说,这意大利面造型虽然新颖,可是咋那么像俺们大街小巷随处可见的烧烤店门前的烤串签子呢从南向北,第二站毫无疑问是佛罗伦萨。意大利语叫Firenze,诗人口中的裴冷翠。多好听的名字。念着翡冷翠的名字,在老城里漫步,仿佛自己也变得诗意浪漫了起来。曾经有缘的St.Regis,也许我该争取的,但是谁让我就是这个德行。缘尽,缘散,随他去吧。偏偏这里又出现,拍下它,留个纪念。仿佛所有人来到这个城镇目的只有一个,维奇奥桥PonteVecchio不那么美了,人山人海了,可是我仍然想亲近它。桥上两边布满了金银首饰店。华丽。耀眼。可是我很怀疑究竟有多少游客会在这里买东西涅?下载109.92KB2小时前||美女||带着像砖头一样的《LonelyPlanet意大利》穷游意大利,并且每天随身携带是一种什么样的大无畏精神呀?!按照LP的指引,就在老桥不远处有一家物美价廉的小餐馆,果然没错。下载704.25KB2小时前餐馆里有区分午餐菜单和晚餐菜单。虽然海鲜饭是只有晚上才做的,不知道为什么,看我们一副遗憾的样子,餐馆主动提出如果我们想要也可以给我们做。欧洲餐桌上的辣椒油。当然,是我们要求的。结果人家还真有。。。三人一共才花了22欧。虽然它不是最最美味的,却是我认为此次欧洲之行中性价比最高的一次餐馆花销了。下载61.71KB2小时前||每到一个城市总是喜欢逛当地的大市场。那里才能看到真正的本土生活。可惜找过去的时候市场已经关门了。只能隔门相望。希望以后能够有机会再来吧。下载79.95KB1小时前在大学区闲逛。在圣母百花大教堂旁边等待游人的车夫意大利的垃圾箱几乎个个都这样干净无异味。我很纳闷为什么中国的垃圾处理和欧洲居然有那么大的差异。难道是垃圾分类的好处?很早以前就在攻略锦囊趣图中见到过这个了,但是我还是很喜欢,有趣下载60.67KB1小时前||佛罗伦萨的夜景是我最推荐的。1.2欧公交车票90分钟有效。可以坐公交车上山,从米开朗基罗广场俯瞰整个城市是最好的选择。自己算好车票的时间,只看夜景的话,90分钟足够。很多年轻人都是来这里谈情说爱的。唉,羡煞伊人呀。。。只好和假大卫一起俯瞰整个城市了。下载31.67KB3分钟前||酷!《罗马假日》在等人!||||||记得上次我一路从马德里巴塞罗那跑到佛罗伦萨威尼斯,筋疲力尽了,半路放弃去罗马的计划,逃到法国弟弟家去休息了。这次想好了——去希腊前先把罗马逛了,算是补课。哈~美女的照片张张好看,喜欢!||多谢捧场啊~去罗马要去吃G.FASSI哦,火车站附近的百年冰淇淋老店,冰淇淋球给的好大||知道了,一定。(你知道吗,我们坐游轮,上面24小时供应美味,每次玩好人要胖好多。但我还是每次把自己吃到撑死~~)||哈哈,又是一个吃货。。。你坐游轮是从哪里到哪里啊?我还没坐过游轮呢,贵不贵?传授点经验||这次是从威尼斯上下岸,具体行程是:1VENICE,ITALY---5:00p.m.2DUBROVNIK,CROATIA11:00a.m.6:30p.m.3CORFU,GREECE8:00a.m.3:00p.m.4SANTORINI,GREECE12:00p.m.8:00p.m.5PIRAEUSATHENS,GREECE6:00a.m.5:00p.m.6KATAKOLONOLYMPIA,GREECE8:00a.m.6:00p.m.7AtSea------8VENICE,ITALY我坐过很多才游船,经验是人越多越开心。我们每年3月春假就去加勒比海,20人左右,疯狂的玩使劲的吃,不怕吃相难看不嫌彼此变胖,每天开开心心笑哈哈~~游船的好处还在于价格便宜。这次去7天,船票不到1000美元,机票可能贵一点,要1300美元左右。但比起自己去,省心省力还省时间省钱。还建议你去加勒比海。那些小岛真的美啊。我们每天晚上开船,第二天早上到一个新的岛,有法属殖民地,英属殖民地等等。但如果是中国护照就很麻烦,要签证呀!||有木有海盗哇?一个人不太敢去呀||海盗是没啦,但一个人去太寂寞。碰到单色帅男的几率很小.||}