十年磨一剑 圆梦在今朝 中国国家旅游日确定为5月19日
日，对于60万宁海人来说，是个值得庆祝的日子。就在这一天，国务院常务会议通过决议，中国正式设立国家旅游日，时间确定为5月19日。这个日子，就是《徐霞客游记》开篇日，也是我县每年举行“中国(宁海)徐霞客开游节”的日子。至此，十年“申日”的呼吁终于结出了丰硕的成果。　　　　昨天，当从媒体获得这一喜讯，缑城大地立刻陷入了狂欢的状态中，当年徐霞客自宁海出的西门，也顿时成了欢乐的海洋，5000多名学子汇聚于此，宣泄着激动，欢庆着胜利。　　　　回顾这十年，宁海追逐这个目标的脚步一直没有停歇。十年中，先后有不计其数的有识之士和宁海人民一起为5月19日设为中国旅游日奔走呼号。　　　　2000年，我县旅游局以“宁海徐霞客旅游俱乐部”的名义，发出《徐霞客旅游俱乐部宣言》，在全国第一次以书面形式提出将“5•19”设为“中国旅游日”的倡议；　　　　日，来自世界旅游组织、中国科学院、浙江省徐霞客研究会等机构的专家学者就《徐霞客游记》开篇日与中国旅游日之间的关系进行了探讨与研究，30多位国内资深专家提出：“以徐霞客在中国古代旅游史上的地位，把《徐霞客游记》开篇日定为‘中国旅游日’意义非凡；　　　　日，徐霞客旅游带上的7省12市旅游局代表，联合倡议将“5•19”定为“中国旅游日”；　　　　2008年3月，浙江省旅游局行文国家旅游局，要求把“5•19”确定为“中国旅游日”；日，国家旅游局局长邵琪伟与浙江省省长吕祖善共同签署了一份备忘录，其中一项重要条款：国家旅游局支持将《徐霞客游记》开篇日5月19日定为“中国旅游日”；　　　　日，国务院发出了《关于加快发展旅游业的意见》，明确指出要设立“中国旅游日”；　　　　日，我县在北京举办“第八届中国徐霞客开游节”新闻发布会，县长褚银良代表60万宁海人民，同时也作为“宁波市、浙江省乃至全国的一分子”，建议将5月19日设立为“中国旅游日”；　　　　日，《人民日报》海外版刊登了题为《“中国旅游日”择日5•19》的专版文章，文章中说，“中国旅游日”，旅游领域的专家学者青睐“5•19”；　　　　日，为了寻访徐霞客足迹，传承徐霞客精神，来自全国100所高校的110名大学生齐聚宁海，沿着古道追寻先贤足迹，并倡议将5月19日作为“中国旅游日”。同日，我县推出5月19日免费游，以实际行动支持“中国旅游日”的设立。　　　　而从2002年开始，我县为深入挖掘徐霞客旅游文化，至今已经成功举办了八届开游节。这也是以“5•19”开游为平台，它的终极目标，就是为“中国旅游日”摇旗呐喊，直至梦想成真。
真的不容易,十年同一个深圳不同的线路,一路走过来,组委会和义工们付出了艰辛的劳动,做为8年的老队员向一路辛苦的工作人员致敬。今次我的出发时间宝安体育馆7点30分,到达时间5点46分,一路到每一个签到点热心的义工帮我瓶里装慢水,在双拥公园签完到,还专门有义工指路,带我过了铁路桥,总之一路的感动,祝愿磨房的路走的更远,更远。||嘿嘿!进来顶帖的,你参加八年了,我才四年要继续努力向你学习.||努力向你学习.||顶帖的||LZ太历害了,在仙湖超过我们,一路小跑的,真强||楼主和楼上的都超强!仰视||牛人||感谢大家关注,祝好运。||貌似这位哥哥跑第三在背仔角等到这位哥哥||哇。。。。LZ,LS,LSS。。。。大家都好强呀。我今年才参加呢从今天开始,一定要向前辈们看齐!!||楼主太厉害了,在终点见识了||路过。
所谓:十年磨一剑,这次骑行活动可是足足等待了20年...因为,这是我人生中第一次的长途骑行,应该说是期待已久吧...这次活动的初衷,是为了去受到地震灾害的四川,但是校团委考虑到安全因素而让我们改变目的地,因此我们就选择了云南省...看到认识的一些车友参加了许多长途的骑行活动,一直都很羡慕他们,一直都想找机会亲自骑一次.在上个学期末,校协会换届的选举中,我有幸成为了自行车协会的会长,因此我有机会向校团委申请暑假的骑行活动,这就是这次骑行的导火索而这次活动,虽然是没有圆满的完成计划任务,没有骑车到达昆明,但是我们已经尽力了,而且也在旅途中享受到骑车的最大乐趣.因为我们最后已经到达了广西省百色市田林县,可以说我们很厉害!此次行程总共历时22天,其中骑行15天,总计骑行794.91km,途径韶关市,连州市,连南瑶族自治县,连山壮族妖族自治县,贺州市,钟山县,阳朔县,桂林市,三江侗族自治县,柳州市,百色市.翻越广东屋脊天井山,广东高峰称架山等等...骑行途中游览了阳朔,桂林,骑行结束后游览了昆明,大理,丽江.骑行日志:day1:今天是我们出发的第一天,上午需要参加校团委的三下乡启动仪式,因此我们出发的时间为上午11:30.而且我们在市区经行补给,检修,所以我们的实际出发时间为下午2:00.经过西河,进入乳源.最后到达汤盆镇驿站,并于此吃完饭,住宿.今天的骑行难度中等,大部分队员今天已经进入状态.day2:今天的行程比较艰苦,因为需要翻越天井山,称架山,阳山.早上6:30出发,抵达洛阳镇后才吃早餐.其中,广东屋脊天井山的最高点位于Gm处,上坡路段约15km,下坡约20km,中午饭是在山上吃压缩饼干.然后经过阳山,称架山,于晚上抵达连州市.我的车在进入连州市的一段长达8.3km的下坡时,由于路况较差,爆胎了.26*1.75,建议长途还是26*1.95的好晚上宿于茶舍旅馆.tripdistance:143.11km,triptime9:00:35,AVS15.88kmh,maxspeed59.10kmh.day3:今天的骑行强度较小,由连州市至连山瑶族自治县.但是今天天气多变,经历了数次的降水,曝晒.而且今天的大部分路程是在爬坡,因此今天的骑行里程较短.day4:今天上午由连山出发,途中经过一段10km的国道,是在进行维修.因此路面状况恶劣.不过最后还是过去了,通过了鹰扬关隧道,离开广东省,进入广西省.最后抵达贺州市八步区,与来自深圳的车友也是我的好友lulu会合.day5:今天上午一直是在下暴雨,因此我们在美利达贺州专卖店对车辆进行检修.因此出发时间是下午,晚上抵达钟山县,宿于新华宾馆.day6:今天上午大家由钟山县出发,出发时间未上午7:20.在骑行的过程中,经历了数次大雨.但是今天的路况好,因此一直骑到阳朔县.而lulu认识朋友在阳朔,因此提前帮我们预定了宾馆.可是我们到达之前预定的山水宾馆时,却被告知他们的宾馆被旅行团包下了,因此我们这些散客只能到隔壁的一家入住.大家疲劳了一天,好不容易把车扛上3楼之后,发现这间宾馆的环境比较恶劣,因此有人便对订到的宾馆不满意,导致一些小的冲突.作为领队的我,只好跟lulu去山水宾馆现场看看到底相差多少.最后发觉,收费是一样的,但是却有天壤之别.因此我们对提出更换宾馆的要求.由于他们山水宾馆有错在先,因此安排到附近的一间叫兰花宾馆的地方.最后大家才没有继续抱怨.原来协调并不是一件简单的事情.希望大家日后能够相互理解,开心骑行!day7:今天在阳朔游玩,游览了蝴蝶泉,大榕树景区以及遇龙河,夜游西街.其中在大榕树景区游览的时候,有竹筏可以免费提供给游客.因此我们都去过了一把瘾.不过,我们其中有一条船的人,也许是觉得在平滑的湖面上划竹筏没有挑战,便去一个有涡流的地方挑战自我.结果他们都被冲到水里了,畅游金宝河.day8:上午大家一齐在阳朔乘坐机动竹筏游览小漓江.下午骑行至桂林.晚上又是托lulu的福,宿于民航南楼day9:今天大家游览桂林的几个景区,有古东瀑布,冠岩,大圩古镇,桂林海洋馆.今天特别感谢桂林大地旅行社的李红阿姨,帮我们订购的旅行社的团体票.真是感谢李阿姨!day10:由桂林出发,预计抵达三江侗族自治县.早上出发经过两江国际机场,然后就是一直在爬坡.谁知道今天一直在爬坡,在下午的时候,遇见一卡车司机.说上午已经见到我们在骑车了,现在是第二趟.前面还有100多公里的山路,钥匙骑车的话今天肯定是走不完的了.因此我们就上了车斗,抵达三江.司机果然说的没错,除了山路还是山路,幸好有好心的司机了,否则我们可能就是在山上度过夜晚了.day11:由三江乘车去柳州与一位02届的师兄会合.之前师兄是没这么快放假的,但是他上司知道他是跟我们出去骑车之后,便加多2天假期给他,因此我们也改变计划,乘车到柳州与师兄会合.day12:由柳州出发,结果发现连接柳州跟百色的国道由于连日的暴雨导致部分路段塌方,因此只能绕行高速.而我们自行车无法通行高速,只好在柳州乘坐大巴前往百色市.day13:由百色市出发,到达田林县,准备好好休整,因为过几天,就可以离开广西省,进入云南省了.而前面的山路还很长,因此骑行的路程会减短一点.day14:由田林县出发,到达旧洲镇.路上有时经历数次大雨和暴雨.因此今天几乎是没有骑车的,一直都在避雨.抵达旧洲镇之后,当地人告知我们,前面已经是要200多km山路之后才有小镇,而且近期塌方的国道较多,因此前面找到住宿的可能性微乎其微.作为决策者,考虑到大家的安全以及诸多方面的因素,在大家讨论后决定明天折回田林县,将自行车打包好寄回学校,而此次骑行活动至此结束.day15:乘坐当地的小面包车返回田林县,在田林县寻找托运的地方几乎浪费了一个下午.好不容易才找到一个可以把车寄回去的地方.不过之后才知道那个地方是骗钱的,寄一台车回去韶关竟然要150!!!而且是事后才知到,Fuxx!由于我跟lulu的车子不舍得给这些小托运公司去弄,因此我们每人买了4m*4m的雨布,把车子拆开包好.晚上就是这样带着单车在田林县乘坐火车前往昆明.day16:早上约6:00抵达昆明市火车站,一下火车就被冻到发抖.说是年均气温24°,说是春城,可是谁曾想到过会在早上和晚上的时候很冷呢?出了火车站,大家打的前往云之舍酒店.把没有睡的觉补回来.下午的时候,大家经过商量,对比,斟酌,考虑,比较,判断XXX...最后决定是在本地租一台车自己去玩而不是参加旅行团.然后下午的时候我跟lulu去昆明的骑行者把车子打包好,这样才放心地寄回深圳.在此感谢昆明骑行者的解先生,因为租车需要本地人担保,而他之前和我们素不相识,但是还是肯为我们担保,真是感谢!day17:早上大家在宾馆休整,我和lulu按照报纸去找了一家租车的公司,然后在中午的时候顺利拿到车,中午饭在KFC草草解决之后便踏上前往大理的旅程.可是现在不得不说昆明的路不好走,明明是需要左转弯的时候,前面偏偏挂着牌子说不允许左转,公交除外.郁闷死.走了接近一个小时,在市区绕了好久才走上人民路,本来想应该后面就没有问题,可以直接进入高速了.谁知道前往高速的一个立交竟然是没有完工的,在地图上虽然是有显示,但是实际上却不存在!好不容易才找到高速入口,真是好事多摩.由昆明出发,经过昆安高速,安楚高速,楚大高速到达大理.之前用电话联系了一家旅行社帮我们订房,然后在高速出口就见到迎接我们的小鸥姐姐.穿过下关,一路飞奔.终于到达大理古城.最后宿于古城内的长青客栈.晚上看到车子没有什么油了,想找加油站都难.最后大家在洋人街吃完宵夜之后踩回去.想不到一个宵夜就吃到了两怪,一个是牛奶烤着卖--乳扇,一个是糍粑叫饵块--饵块.day18:早上吃早餐的时候,又见一怪饵块能做裤腰带--饵丝.上午去游览了苍山,洱海.走马观花的看看风花雪月.下午就前往丽江了.大理到丽江这一段路是没有高速公路的,只有一级公路跟二级公路.而且大部分在山里面走的.因此一路上都看到限速40的牌子.一开始我们还是很安分的,谁知道见到那些大客车都在飙车,上坡的速度应该不低于110kmh,因此我们发现云南十九怪:大巴跑得比车快.晚上才到达丽江,谁知道之前在大理买的丽江地图竟然是盗版的~结果是找了好久才找到古城区.因为我们去到的时候已经差不多是少数民族的火把节了,所以之前没有提前预定住处,不能体会到小桥流水人家的意境,这些是在宾馆酒店没有的感觉.只有在那些客栈里面才有的.最后是住在上官楼客栈.这个客栈也是很有特色,不高,是木头建的,走上上面的时候都有点担心会塌下来,不过还是经历了我们的考验.day19:上午我们决定去玉龙雪山去看看,开车过去之后,被告之每人270元.当时我们身上都没有这么多钱了,只好掉头跟着那些路边说带路的进去.结果是去到他们的村庄里面,没有缆车只能骑马.最后我们就是骑着马上到了海拔4000米的地方.当时可把我几乎冻死,人人都在用怪异的眼光看着我,因为他们都是大衣长裤,而我确实短袖短裤,牛吧.在4000米的地方,想跑一下,结果发现腿就跟灌铅似的根本没有力气抬起来.最后在山上没有多停留就下山了,冷啊.下午回到丽江古城,买了一些纪念品之后就开车回去大理了.day20:12点过一些的时候,按照国际惯例是后面的一天了,这时候我们到达了大理.但是却根本没有办法联系到住宿,只好咬咬牙,继续开车去昆明.谁知道在大约凌晨2点多的时候,lulu他也是司机跟我说车灯好想变暗了,这个时候不会出现问题吧,我想.谁知道过了不到30km,车灯变得很暗,根本看不到路.只好关掉车灯,用我的LED手电去看路,勉强走了几公里,终于见到有服务区了.而且车子也很配合地死活了,我们只好把车子推进去.我们停在一个加水的地方,那里的人说我们不加水就要把车弄到后面的停车场,我们就照做了.谁知道那里竟然静悄悄的藏了一个水管头,我们就是推车的时候撞断了.最后是赔了500块踩了事.damnit,大家本类就没钱了,还要再凑500.我们最后只好安慰自己说是500块去住星级酒店了,而且还赠送夜景,日出.等到下午4:50才有车子过来,带我们回去昆明.今天真的是有点背.回到昆明后购买了明天的火车票.day21:在经历了20天的旅程之后,手上看着火车票,终于可以回家了.心里的酸甜苦辣一下子涌了上来.最后在昆明随便走走之后,就过去火车站.竟然火车站戒严,全部人都要检查证件才可以进站.这个时候学生证帮我们一个大忙,优先进站了.爽.然后就上车了,列车将开往广东,最后到厦门.可惜我们只能买到硬座票,因为卧铺票已经被旅行社全部包下了.郁闷的一天.day22:还是在坐火车,因为火车要坐26小时,还要是硬座.到达广州东站已经是晚上6点,幸好lulu老爸在广州请我们吃饭,然后返回深圳,到家的时候已经是晚上11点.自此,活动圆满结束了.而我老妈见到我的时候第一句话不是问我辛不辛苦,而是问我:怎么一下黑了那么多!!??可想而之吧.就这样,完成了我的第一次长途骑行,希望以后有机会的时候再骑一次!||这次我们可是肩负着校团委的重望...再来一张,书记的合影...仔细看,韶关其实也是山清水秀的...远处的鱼排,表明这里是江南...眺望远方...路上偶尔也会有些意外,但是这也只是小问题...可是一切小问题乘以13亿,将是个大问题...台风过境了?其实是伐木工做的...山清...水秀...||广东屋脊是也...特写一下...原来广东也有洛阳?!爬完坡,准备下坡了...这个下坡不错,但是想想上坡,会很痛苦的...从韶关进到清远了...尼瓜拉瀑布?瀑布前留影...手机尾号来的,468...又是留影...||连州市的宝塔前面留影...这就是头盔!!!久违的梯田啊...注意背景,移动赞助...小地方,大政府?四川的九寨沟搬来广东??!!过了这里就离开广东,进入广西了...木质铁索桥.险...流于贺州美利达车店前...又是我爆胎,哎,可怜的26*1.75啊...||777处出现思考者...处处有荷花,可惜不见有莲藕...大自然制造的丁达尔现象...怀念老家的味道了...陆地跑多了,做一下水上人家...这就是传说中的贼船,有上没下.除了我之外,另外两人均已入水畅游...及时拧干衣服,避免感冒...小漓江,我来拉...好天气,好心情.睡觉实在是浪费资源啊...whereamazinghappened...||以下图片,涉及家长指引内容,敬请留意!四处没人,准备下水啦...Jump!一起畅游漓江...我是来打酱油的...我们出生的那一年...奥运年...通往下一站的路,在脚下...跟风,辛苦领骑的...会旗飘扬...又是一个新的起点...||想不到这个漂亮的牌匾后面,竟然是我们的终点...放下自行车之后,开始进入旅行的状态,于田林火车站...晚上,我们纷纷进入状态...在大理遇到一个foreignerwithhisgirlfriend.由成都出发的...大理古城洋人街...我们的住处,长青客栈我们租的东南面包车...苍山上,据说是天龙八部拍摄地点来的...苍山洱海,这就是洱海海边啦...白族的小妹妹小我们2岁而已,那里的茶不错...powerofthenature.||丽江玉龙雪山,270块,没钱进去啊.郁闷...转战路边的带路人,进入村庄里面探索...骑完单车,改骑马了.白马王子...斗狗,要不要?于玉龙雪山,海拔4000m处,疯子才穿短袖上去就是说我!回去的时候,正赶上火把节...火把的火焰熊熊燃烧,寓意大家红红火火...渴了,饿了,吃云吞,喝面条!beautyofthenature...||原来车子是拿来晒衣服的...人生就像是路途,不一定是平坦的,偶尔也会有坎坷...有时候会不知所措...但是要相信,路,一直都在...神奇的东西,到现在都不知道什么来的...||今日饮佐未啊?两个老板,商量什么呢?正宗的桂林米粉,其实是干拌着吃的...于昆明步行街...于阳朔西街...于XXX,店名有意思...一般人,骑完车,就会晕的,尤其是爬山...||这次的活动,虽然是没有到达预期的目的地,但是还是一次成功的活动.经过了大学的一次长途骑行,对自行车的喜爱是更上一层楼了.不过也还是存在一些问题,希望在以后的骑行中会注意.主要是选择出行的时机,我们去的时候刚好赶上雨季,衣服鞋子在广西的时候几乎没有干过.注意路线的制定,海拔高度在地图上面是没有标示的,有时候觉得一天的行程看起来不多,但是实际上强度很大,因为几乎是一整天都在山里面.带好应急药品,在外面不想是在家里,有人会照顾我们,一切都要靠自己,不舒服,病了也要坚持到有医院的地方,120有时也会不灵的最主要的还是团队精神,我们这次没有拉下任何人,只要有坡,一定在坡顶等齐人才走.骑的时候要跟风,节省体力,提高速度以上几点是我自己的感受来的,并深有体会.希望大家借鉴.||再口水多一点说说大理的感受在那里虽然前前后后停留的时间不是很长,但是却很喜欢那里白族的人比较淳朴,而且也很好客特指不是景区里面的人那个沏茶的小妹妹说过,要是男的喜欢她们白族女孩,只能嫁过去.而且还要当3年的苦力,之后就可以无所事事了,天天在家抽烟,喝酒,打麻将虽然觉得这种生活很奇怪,但是毕竟是人家多少年的传统在苍山景区游览的时候,是乘坐缆车上山的当时正下着毛毛细雨,在远处的大理,犹如人间仙境一般虽然在苍山里面的那个岩洞,跟桂林的大同小异但是却有着桂林不一样的气息所以,有机会,还是要去大理好好走走怎一个美字了得?PS:占坑太多,敬请见谅...||||||哈。韶关到连州这一段,曾经骑过||看到楼主大理的相片,又勾起90年代留恋这金花的故乡了,年岁越长,越回味三道茶的余韵。当年的洋人街喜州的三道茶,茶不醉人人自醉||记得那里的白族未婚姑娘,都称为金花.后开才知道,头饰上面的白色条的含义三道茶,先苦,后香,最后甜...回味无穷记得好像是苦瓜绿,兰贵人,滇红吧...都是好东西来的...||呵呵,当时年少,去了就给迷住,每天从大理古城借车骑去喜州,厨房烹制的时候,总会留点给我。一苦:茶叶烘制,类似直接煮熟,所以比较苦;二甜:用蜜糖,乳扇等;三回味:加了姜,核桃仁喝茶之际,静心欣赏金花的霸王鞭舞,看庭院栀子花开,窗外细雨飘渺,难怪琼瑶会选喜州拍她的爱情故事。||原来好多沉默着的人们都是去远行去了.羡慕啊...||注意胶体||这年纪抽烟不好,那烟灰抖遇龙河里去就更不好了。||||努力努力为咱韶关父老争脸了||有可能是漓江,遇龙河好像没有后面的大船||这年纪抽烟不好,那烟灰抖漓江里去就更不好了。不用可能了,肯定是漓江!没留意到后面的大船和江面的宽度楼上的眼尖!
日,徐霞客在游记开篇写下“自宁海出西门,云散日朗,人意山光,俱有喜态”。 以“中国游圣”开游之日作为“中国旅游日”,可谓名正言顺。而作为《徐霞客游记》开篇地的宁波宁海,也将成为全国旅游的一个新“地标”,在中国旅游业发展史上留下具有纪念意义的一笔。 “为什么不能有‘中国旅游日’呢” 将5月19日作为“中国旅游日”,作出这一决定只是短短一瞬,却经历了漫长的等待。诚如宁海县委书记王剑侯所说:“我们宁海全县60万市民为此已经呐喊、呼吁、努力了十年!” 1998年11月,宁海县设立宁海县旅游局,并确定了宁海旅游要打响《徐霞客游记》开篇地品牌的发展方略。日,宁海旅游局以“宁海徐霞客旅游俱乐部”的名义发出《徐霞客旅游俱乐部宣言》,在全国范围内第一次以书面形式提出将“5#8226;19”设为“中国旅游日”的倡议。 据时任“宁海徐霞客旅游俱乐部”会长的麻绍勤回忆,当时宁海提出“中国旅游日”的设想,是受了“世界旅游日”的启发。“1999年,‘世界旅游日’大会在沈阳召开,分会场设在宁波,那次的活动给了我们启发:既然有‘世界旅游日’,为什么不能有‘中国旅游日’呢?” 据预测,中国将于2015年成为全球最大的旅游目的地国家,作为一个旅游大国,没有“中国旅游日”不能不说是一种缺憾。 十年申请路,辛苦不寻常 经过多年酝酿,从2008年起,设立“中国旅游日”的步伐明显加快。 日,国务院出台《关于加快发展旅游业的意见》,明确指出要设立“中国旅游日”,翌日,设立“中国旅游日”相关工作正式启动。12月7日,“中国旅游日征集策划专项工作委员会”办公室就设立“中国旅游日”向社会公开征集具体日期方案,新浪网就“中国旅游日”设立日期开展民意调查。设立“中国旅游日”一事被提上议事日程。 但在究竟将旅游日定在哪一天这个问题上,分歧出现了。徐霞客的家乡江苏江阴提出的方案是3月29日,据推算,徐霞客在这一天离开家乡出游。而作为《徐霞客游记》开篇地宁海,则提出5月19日,也就是徐霞客落笔记游的这一天。 那么,究竟哪一种方案更合适?经过许多专家的讨论,“5#8226;19”以其时间的明确性和《徐霞客游记》的历史文化价值得到了更多的青睐。浙江省徐学研究会常务副会长石在和中国徐学会常务理事曾俊伟还专题撰写了《读徐霞客想及择定“中国旅游日”问题》一文,旁征博引,论述了将游记开篇日设为“中国旅游日”的必要性和合理性。 与此同时,来自民间的支持声也不绝于耳。 日晚,“中国5#8226;19,你我共追求”大型主题签名活动启动仪式在宁海举行,征集到了全国百余家媒体、38所高校校媒和20余所高校旅游社团的签名支持。 日,宁波市天一广场举行“宁波百万市民支持《徐霞客游记》开篇日5#8226;19为‘中国旅游日’大型广场活动”。在新浪网开通的旅游日方案网络投票中,5月19日也得到了宁波乃至整个浙江地区网友的鼎力支持。 日至22日,来自全国百所知名高校的学生代表齐聚宁海,重走徐霞客古道。5月19日夜,中央电视台“中华情”大型演唱会在“5#8226;19”广场隆重上演,为申请“5#8226;19中国旅游日”造势。 在2009年全国“两会”上,全国人大代表郑杰民、全国政协常委葛剑雄、全国政协委员成岳冲等递交了将5月19日设为“中国旅游日”的议案和提案。2010年全国“两会”期间,来自宁波的政协委员李立新提交了《关于建议将作为中国旅游日》的提案,详细阐述了支持“5#8226;19”方案的原因,得到国家旅游局的积极回应。 “一代旅游人的梦想终于实现了” 前天,“5#8226;19”将成为“中国旅游日”的消息在宁海的街头巷尾流传开来。在城区的各个社区里,一些群众自发地舞狮舞龙,有些居民还放起了爆竹。而在徐霞客大道西门,除了大型舞狮舞龙表演,更有5190人在广场上排成数字“5#8226;19”造型,场面格外热闹。 “我一直在期盼着这一天的到来,”“宁海徐霞客旅游俱乐部”负责人麻绍勤激动地说,“现在我反而有些不知所措,不敢相信这是真的。” 宁海县旅游局局长王鸿飞则显得相对平静。他说:“宁海提出‘5#8226;19中国旅游日’的设想已经很久了,其间我们一直不断地争取社会各界的理解,也得到了省旅游局的大力支持,我要感谢每一个参与者和支持者。”他说,“5#8226;19”成为全国性节日后,宁海将担负起宣传旅游精神、传承旅游文化、倡导旅游消费的重任。 梁皇云海
2003年,JEEP牧马人诞生一款全新车型,名叫Rubicon中文英译很多版本。官方称罗宾汉,可能跟那个侠盗有些瓜葛,而民间则更加愿意叫他卢比肯。不管称谓如何,他的出现,的确给那些狂热越野爱好者带来巨大诱惑。没有任何一款量产越野车有卢比肯那样巨大的速比和减速比。分动箱4比1几乎是其他量产越野车的2倍之多。卢比肯出现注定要创造些神奇,只是在中国,至少目前,还没找到他真正能发挥力量的地方。就连十周岁庆生活动,也被组织者安排在了本应该适合日系越野车或者是牧马人撒哈拉的场地-----沙漠来举行了。那么强大的低四,那么强大的扭矩。,在沙漠中突然毫无用武之地。我们的主驾是一位左旗本地车手。曾参加过T3这类的民间越野赛事。由于守在腾格里沙漠边上。得天独厚的条件造就了一身沙漠驾驶本领。对沙型熟悉于心,了然于身了。从下道点到目的地三道湖,来回近60公里沙漠路。此君全程两驱,还开着空调,挂D档,更夸张的是四只轮胎的胎压仅仅放到1.4。我们基本都在1.0的胎压附近。去年,本人曾经参加民间牧马人年会到过二道湖,当时因为自己是一路两驱进入而沾沾自喜。这次遇见高手,方知天外之大了。话题扯远,主要说的是沙漠基本不用低四,更无大扭矩释放的场所,一切都需要速度。如果想更好的体现卢比肯低速攀爬王者风范的话,其实一定要找到适合的场地才行。同期在美国,一场民间卢比肯盛会也在进行,。只是美国人更加了解这车应该出现在哪里。卢比肯小道那布满巨石的坑洼之路,将攀岩之王魅力展现的淋漓尽致。我想将来会的,中国会的,会慢慢懂得什么车适合玩什么的道理,慢慢来吧。一组照片记录了短短三天行程。虽然未能真正感受卢比肯的力量,但在腾格里大漠壮美风光面前,一切遗憾化为乌有。享受快乐才是最重要的。无所谓车,无所谓人,只需到达,便可收获。||大片啊||好活动
行程说明Day1:北京——拉萨,入住休息Day2:预约布宫门票,游览八廓街、大昭寺、西藏博物馆,晚上观看尼威朗玛厅演出Day3:参观布宫,预订日喀则两日游,购买藏刀,傍晚在拉萨河边闲走Day4-5:日喀则两日游,参观羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜帕拉庄园、扎什伦布寺、达噶民俗村、藏獒基地,晚上观看西藏风容中尔甲演艺中心演出Day6:拉萨骑行,沿318国道,经德庆镇,到达孜大桥,转202省道,翻越3943米的纳金山口,返回拉萨Day7-8:拉萨市内休整闲逛,天海路、德吉北路、北京中路等,西藏牛排餐厅就餐,观看金英俱乐部演出Day9:离开拉萨楼主此次是有20天的假,走了多个地方,从西藏,到香港、澳门,再转泰国曼谷、清迈,最后再吉隆坡转机回北京,有兴趣的可以看其他游记:西藏游记:十年磨一剑之西藏行香港游记:2013年香港中环九龙南丫岛行澳门游记:2013年澳门赌场古城经典两日游泰国游记:2013年泰国曼谷大城清迈八天行吉隆坡游记:吉隆坡印象关于整个行程的安排一开始是圈定了西藏和泰国两个目的地,西藏是从上大学时就有的梦想,一生总要去一次的地方,泰国是出境自助游中难度较低的地方,希望以此来完成自己独行国外的第一站(之前和家人自由行去过澳大利亚)。然后就是怎么把两者连缀起来,拉萨并无直接飞往曼谷的航班,而澳门是飞曼谷的首选,因为亚航机票只要500块钱,而去澳门从香港去是最方便了,而拉萨飞香港是有多趟航班的,好吧,这样就形成了拉萨——香港——澳门——曼谷的路线。然后泰国国内是要从曼谷到清迈,清迈回北京怎么办呢?回曼谷可以直接飞北京,但是票价较高,还得返回曼谷。考虑到吉隆坡是亚航大本营,查到清迈到吉隆坡,吉隆坡到北京,加起来一共1500,比曼谷直飞北京的航班还要便宜,所以就加上了吉隆坡转机这一条。这样,就形成了完整的“北京——拉萨(日喀则)——香港——澳门——曼谷(大城)——清迈——吉隆坡——北京”的行程计划。日,北京雨(听说还出了彩虹),拉萨晴端午小长假之前的最后一个工作日,早上5点就爬了起来,看窗外并没有预报中的雨,背起行囊,打车前往机场。CA4125是北京直达拉萨的航班,是一架A319,高原专用的最小的A320系列飞机,早上7:40起飞。安检的时候享受了专用通道待遇,开包检查,过了两遍机检。旁边还有一个女人不停抱怨别人穿名牌鞋就不检查自己穿拖鞋还被严格检查,。。。。由于有雨,飞机并没有很快起飞。8点半终于升空,一路无言,11点多的时候,感觉到乘客骚动起来,原来是已经来到高原上空,从小小的舷窗里可以看到窗外白云朵朵、雪山点点,蔚为壮观,感觉雪山离白云那么的近。12点20分,航班准时抵达拉萨贡嘎机场,未出机场我就来了几张,对比前几日北京被雾霾压城的压抑,此刻见到蓝天白云和高山大河,让我心情一下子开放了。戴好太阳镜,涂上防晒霜,跨上机场大巴,向拉萨进发!从贡嘎机场到拉萨有90公里,全程高速,机场大巴25块钱,一个小时左右就到了。路上经过了罗布林卡和布达拉宫。看到布宫的时候,我终于可以说:“西藏,我来了。”十年前曾经对西藏无比憧憬,当时是个穷学生,没有钱,还设想过骑自行车走青藏线到珠峰,还期待着看西藏无敌自然风光、佛光普照和淳朴人情。如今30多岁,有了家庭和工作的牵绊,而终于义无反顾来到此地,还是当年梦想的激励。真怕此生念着念着就过去了,岂不引为终生遗憾。好在,感谢领导和家人的支持,终于能单身赴会。是的,我欠西藏一个十年的约会,我来会她来了。第一天住在民族北路的金氆氇青年旅舍,为了高反就呆在旅馆休息。旅舍的位置是在罗布林卡的北边,拉鲁湿地公园南面,周围都是建材市场,环境不算太好,还好离天海路近,吃饭娱乐都很方便。不过拉萨整个城市就不大,出租车市内到哪里都是10块钱,从旅舍到布达拉宫也就3公里吧。到了晚上,高原反应终于如约而至,感觉有一些头疼,喝了四粒红景天胶囊,又闭上眼睛睡了会儿,感觉好些了。明天出游。拉鲁湿地公园贡嘎机场CA4125航班飞机日,拉萨,晴终于可以出动了。今天首先是去预约布达拉宫门票。预约门票是在布达拉宫西侧的白塔以北,我过去的时候已经有不少人在排队了,但还没开始放票。9点开始放票,我拿到的时候6月11日10点40分的预约。可以看到很多藏人在围着布达拉宫转。转经是藏传佛教的特色,不仅有手上的转经轮,还要转山、转湖、转庙、转宫,每转一次功德就加深一次,尤其是圣山神湖,效用比别的大很多。布达拉宫周边有很多旅行社,可以订各种短途游。然后就和我一个朋友会合,前往大昭寺。大昭寺周边就是八廓街,没有出租车可以进来,需要从周边走一段路。我们先是沿着八廓街顺时针方向走了一圈,八廓街确实是古建风韵,虽然街边都是各种小店,商业气氛非常浓厚,但如果你走到里面的小巷中,就能看到更接近生活的所在,里面没有那么多游人,你可以静静的欣赏藏族风格的建筑。看到了黄房子玛吉阿米,但没有进去,等哪天悠闲的时候再进去呆一呆吧。大昭寺对游客的门票现在是85块钱,整个建筑外部像一个城堡,里面的主体是三层建筑。一个最深刻的感觉就是藏人的虔诚,他们扶老携幼,每人手上都提着一壶酥油和一把零钱,排队进入,每到一个佛像前都要祷告、上油。大昭寺的佛像真是太多了,数都数不过来,各种佛祖、菩萨、金刚、法王,每一个神对他们都很重要。其中最重要的要数镇寺之宝释迦牟尼佛12岁等身像了。其气势之恢弘绚烂,吸引了每一个到此的人。佛前是双龙戏珠,佛像庄严肃穆,周身黄金宝石无数,愈显其尊贵。进入佛殿是不允许拍照的,但就在释迦牟尼12岁等身佛像前,我亲眼看到有中国女游客拿着手机悄悄的拍摄,非常令人气愤!从大昭寺出来就到中午了,找了家藏式小吃店,要了藏面、藏饺和酥油茶,藏面藏饺真是难吃。下午去的是西藏博物馆,从这里确实可以了解到很多西藏的知识。建议博物馆控的人一定要去。晚上的安排是去朗玛厅欣赏藏族歌舞表演,在青年路北端,有不少朗玛厅,消费很低,只需要点一些啤酒饮料就可以观看了。由于拉萨天黑得晚,到10点钟天才完全黑,这个时候夜生活才刚刚开始。朗玛厅的高潮也是在11点以后,有歌有舞,赏心悦目。我进的是尼威朗玛厅,也算是很知名的,一听百威啤酒10块钱,很便宜的。到12点多的时候,就开始变成迪厅了,那个氛围我受不了,就回去休息了。布达拉宫布宫西头的白塔西藏和平解放纪念碑大昭寺广场同伴大昭寺广场,烟雾缭绕经幡经幡八廓街上应该是一个尼泊尔店,八廓街周边很多尼泊尔人,毕竟尼泊尔赤尊公主也是松赞干布的妃子。八廓街上的建筑大昭寺边转经忙藏式建筑的窗户,有各种花草同伴刚买了帽子,羊毛的,一顶50元走入小巷来到院门口,拉萨古建筑院子里感觉更生活小巷难道还有地下室?一群转经的藏族妇女买票进入参观大昭寺顶上大昭寺从大昭寺遥看布达拉宫,布宫确实是拉萨最显眼的建筑从大昭寺顶上看广场拉萨周围都是这样的荒山摆拍的mm们这个建筑不知道干什么的顶有名的正殿藏式的走廊,似乎布达拉宫也是这样式龙头吗?酥油灯阵,仅仅探了一下头就热的不行西藏博物馆西藏博物馆蒙元时期的西藏日,拉萨晴参观布达拉宫今天上午主要是参观布达拉宫上午阳光照射下的布宫布达拉宫标识排队进宫雪城比喜宅雪城概况西藏农奴得解放在雪城里看布达拉宫从布宫俯瞰西藏和平解放纪念碑布宫之白宫从布达拉宫遥望大昭寺布宫下的雪城,是各类官员居住和办公的地方攀爬布宫,在3600多米的拉萨,再来参观115米高的布宫,每个人都会气喘吁吁的蓝天下的布宫遥望药王山壁画售票处布达拉宫门票,旺季两百门票背面德阳夏,学校鼓东日光殿广场,举行活动的地方从布宫俯视全城从布宫看拉萨北部,下面那片水是龙王潭预订日喀则两日游行程预订的是西藏红山旅行社的日喀则两日游,基本价180,包括羊卓雍错、江孜古堡、扎什伦布寺,以及车费、导游讲解、住宿和三餐,但有4个自费项目(卡若拉冰川、帕拉庄园、达噶民俗村和藏獒基地,交给导游的套餐价300,除卡若拉冰川外可选择不参加)和3个购物点(交人头费100可免)。其实如果对某些内容不感兴趣的话,包车是更自由的方式,两天包车费用为3200,但食宿、门票、导游讲解就另外花钱。各有利弊吧。购买藏刀在旅行社订行程的时候,顺口问了句在哪买藏刀,然后旅行社推荐去丹玛热赤藏刀厂。同伴买了一把20厘米左右的藏刀,并当场用钉子做试验,效果还行。日,拉萨,晴Day4-5:日喀则两日游,参观羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜帕拉庄园、扎什伦布寺、达噶民俗村、藏獒基地,晚上观看西藏风容中尔甲演艺中心演出第一站——羊卓雍错Day6:拉萨骑行,沿318国道,经德庆镇,到达孜大桥,转202省道,翻越3943米的纳金山口,返回拉萨Day7-8:拉萨市内休整闲逛,天海路、德吉北路、北京中路等,西藏牛排餐厅就餐,观看金英俱乐部演出Day9:离开拉萨||准备去多少天?都去哪玩?||期待啊……||||||期待更新~||哇哇哇,你最近去的吗,我打算7月去呢正在学习中||||||||八天,其中两天去日喀则,一天纳木错,其他都在拉萨||我正在拉萨||9号北京的夕阳很美的确有彩虹~期待楼主更新啦!拉萨的夜景也很美吧~||还没有拍过拉萨夜景,应该主要是布达拉宫吧。}