请问捷安特ATX770D跟美利达爵士600哪款性能好？_百度知道
请问捷安特ATX770D跟美利达爵士600哪款性能好？
价格都差不多。关键是性能比较。听说770D的为了上碟刹影像了变速的性能是么。
爵士600呢···
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是公爵600吧····性能···这东西怎么说呢
两款车价格差不多了多少 基本就是一个档次的 没什么实质差别
没觉得770D的碟刹影响变速····两款车的差别个人觉得最明显的就是刹车 一个是彦豪的 一个是AVID的BB5 当然BB5要比彦豪好 但就这么用也没明显好大差别
个人还是比较赞同1L
不如买个770
如果骑段时间后觉得有必要就自己去升级碟刹 换个BB5也不过300多（行货的话要400多） 况且如果不是越野 和 雨天
BB5也不比好点的V刹有多大的优势 我都想碟刹换V刹了····
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谢谢大家的解答。想上公爵600，我们这地方居然都没上市。汗死~
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而且那个碟刹不是很好。其他的都好用，不要买770D最好买770，骑了一次青藏。我的坐骑就是770，770的变速和前叉比碟刹版的要好些，回来就换了中轴和后胎
770和公爵是竞争对手，770-D就不用考虑了
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出门在外也不愁请问捷安特ATX690和美利达公爵600该选哪个好呢？_百度知道
请问捷安特ATX690和美利达公爵600该选哪个好呢？
近想入手一辆山体车，目前在ATX690和公爵600里选(应该是600吧。虽然有些使用过ATX690的人指出了690有一些小毛病，所以我也在纠结应该买那一款！最后。请指教，大连ATX690的报价在1725，报价2300的那款)目前还不太了解这两款车的具体优缺点，不过没具体说这些小毛病在哪
其实也就是看性价比了，ATX690和公爵600差着不少钱呢，所以我也知道这两个不是一个档次的车。不过两个的价位也都可以接受那个
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TX690报价1725是太贵了，捷安特的ATX740&#47，所以不多时间你就会发现自己需要换车了，因为690是娱乐级的山地车，美利达店的态度还可以接受。祝骑行愉快。如果不是因为经济原因；在2000元左右的山地车、前叉）。不过考虑到你们当地的情况，说明大连的捷安特店比较黑，以后也可以考虑升级。如果非从性价比角度解释为什么选600，美利达的挑战者300性价比高于捷安特ATX790，性价比就不如公爵600了，虽然入门也可以，美利达的勇士系列和捷安特的6系列性价比不相上下。美利达和捷安特是普及型山地车最大的两个生产商：如果都卖标准价时，而且公爵600有比较大的升级空间（如升牙盘;600，要有一段时间你才能感觉它不能满足你，具备了一般越野山地车（XC）应该具有的性能。比较ATX690和公爵600的性价比其实没有多大意义;750&#47；而公爵600已经是入门级的山地车;770的性价比要高过美利达公爵500&#47，升级空间很小；而600已经是不错的入门车，但性能较差；而到了3000元以上的价位，建议选择公爵600，绝对说美利达的性价比高还是捷安特的性价比高是毫无意义的，用来入门不错。因为690整体性能较低，而690本身升级空间比较小，很快你就会觉得不够用，现在比较准确的是，可以一直用到你很专业。公爵报价在2300左右时比较正常的，ATX770大概要卖到2200+相比打95折之后的美利达公爵600、变速
提问者评价
谢谢回复，今天下午已经买了爵士600。同时也感谢 zou2shao的回复。
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690你们那里的价格确实贵了 在我们这里1725再填点钱都可以买740或者公爵500了
总的来说 公爵今年新款出来后 公爵600是比较受欢迎的 很多买车的都选择公爵600
总体配置也算和谐 而且刹车是BB5 价格也算公道 公爵的车架强度评价也很不错
前叉用的XCT 可以锁死 也算将就了
690就配置和价格来说吧 就感觉有点不上不下的价格了
要选GIANT的车 也该买770才对
770和公爵向来都是死对头 我也不想说哪个好 自己喜欢的就最好
个人观点是不推荐690（用690还不如就买个660或者勇士了）
要么就买公爵600 要么就买ATX770
我们这里770价格比公爵600便宜100多的样子 基本上几个就差在刹车上
而且770和公爵都具备升级潜力 以后骑车想升级套件 前叉 轮组等等都可以直接在原车架的基础上升级
690的车架就不太具备升级潜力
两车不是一级别，600和atx770差不多一个等级，690差多了，而且你们那里价格太贵了。肯定选公爵了，同价位山地车，美利达性价比明显高于捷安特，600性价比就非常高
公爵600比公爵500多了个机械碟刹BB5，整体来说性价比非常高的，比690的性价比以及性能都高出不少。建议楼主：需要碟刹就买公爵600，500升级BB5的价格比公爵600还要高；不需要碟刹就公爵500吧！
公爵600性价比较高，听车友们讲的。不过，我个人意见，要ATX690，骑捷安特的车感觉硬，是男人骑的车，骑美利达的车，感觉软些。而且考虑到维护修理方面，美利达的车，专卖店比较少，而捷安特吧，应该会在5公里范围内一定会有。
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出门在外也不愁我新手`我想买个美利达的自行车~可不知道怎么区分勇士跟爵士两个车系！懂的朋友给我说下哈~勿笑哈！_百度知道
我新手`我想买个美利达的自行车~可不知道怎么区分勇士跟爵士两个车系！懂的朋友给我说下哈~勿笑哈！
我新手`我想买个美利达的自行车~可不知道怎么区分勇士跟爵士两个车系！懂的朋友给我说下哈~勿笑哈！
只是想买个上下班骑！21速`24速这是什么意思啊？看不懂~
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因为美利达提高了10款公爵的价格，建议勇士550以下;DUKE POR 字样的，能适应更多的坡度，就是公爵系列的车子，可以考虑勇士600;WARRIOR 600&#47，因为刹车很鸡肋;WARRIOR 500&#47。21速。其中勇士700的性价比不高。还有27速;WARRIOR 550&#47，是指前3后7的前后齿轮配置（前面牙盘3片，公爵系列是美利达的入门级山地车;WARRIOR&#47，但已经是运动山地车;DUKE 600&#47，24速，区别于民用车，就是勇士系列，09年以前公爵因为价格低，如果是户外停车。这个等级的山地车;DUKE&#47，也可以用来入门，所以现在性价比不如捷安特的ATX7系列。车架横梁上有 WARRIOR 300&#47，是前3后8的齿轮配置，性价比也差不多车架横梁上有 DUKE 500/WARRIOR 700&#47。祝骑行愉快。如果停车的地方比较安全，美利达这个级别的山地车没什么优势;WARRIOR PRO 字样的，美利达和捷安特都没有什么特色。勇士系列是美利达的娱乐级山地车，前3后9，被盗的风险比较高。刚开始骑或者通勤用不需要太多档位的车。因为600的前后轮已经是快拆，性价比不错，档位越多的齿比差越小，21速就已经够用了，所以一般不推荐选择，虽然等级低。这里的区别主要是配合各种坡度调整不同的齿比，后面飞轮7片）;DUKE 700&#47
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价格相差也并不太大，使用的还是旋式飞轮（号称最贵的旋飞车），勇士实在是低端了一点你说的应该是公爵，我建议你购买公爵，楼上两位说的很对了，莫不如直接上到公爵
看车架上的涂装就知道了，DUKE是公爵，其实JS想黑你，看架子没有，随便换个件你也不懂。。。。上下班骑，用这个车就是花钱找罪受了，，这种车骑公路比较沉，建议上捷安特的FCR元还是24S的，上下班足以，而且速度和骑行轻重都要好的多，非要山地车，也是ATX770性价比高
勇士： 勇士车架不支持碟刹，牙盘偏软，前叉太菜了用的是top-gun 052，变速只有7段,旋飞。公爵车架支持碟刹（买的时候如是1898.00这个价的话不带碟刹），牙盘比勇士优秀，前叉用的是XCT的带单肩锁死（也是菜叉），变速是8段,卡飞。公爵车架上有个duke的标志，
勇士是基础入门级的车型，公爵级别和配置略高。选车看自己用途和经济能力。够用就好！
勇士21速1148元 公爵24速 元
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