13款捷安特xtc750前叉不锁死了？怎么解决？_百度知道
13款捷安特xtc750前叉不锁死了？怎么解决？
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换神叉？第二张照片，更换吧，xc28低端叉。不锁死说明坏了貌似撞过
如果锁死受过大冲击也会锁不紧，低端叉也会有锁不紧的现象
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这个不能修嘛？
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13款美利达挑战者300与12款捷安特XTC750纠结中。。。。。。。。。。。。
最近想入手3000左右的，于是就瞧上了300白绿款与50黑绿黄款，纠结到睡不着觉。
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300配置如下
【颜色】：亮银五/丽黑；罗灰银/珠白；幻彩白/史坦红
【尺寸】：26X16/18
【】：MERIDA专利HFS技术铝合金
【车匣】: TEKTRO DRAC0油压
【】：KM-X9防锈
【手把】：XM ALLOY
【】：XM ALLOY
【竖管】：XM ALLOY
【】：VP-A42E
【车圈】：双层铝合金车圈
【轮胎】：CST 高级胎
【】：XM ALLOY
【】：HG20 11-32T
【前后】：SHIMANO M430，M430
【变速控制杆】：SHIMANO M430
【变速级别】：SHIMANO 27速
【齿盘】：SHIMANO M430 44-32-22T
xtc750配置如下
尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M
颜色 亮黑/亮白
GIANT ALUXX SL
GIANT TWINS-2N TNL 26& 1-1/4&镁合金外腿避震
Components/组件
GIANT TWINS SL横把
车首竖杆 GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆（31.8）
座垫杆 GIANT TWINS SL座垫杆
座垫 意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA 座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 SHIMANO
前 SHIMANO
后 SHIMANO
CS-HG30-9s 11-32T
大齿盘 GIANT 中空一体大齿盘（配色）
轮圈 ALEX DP20
SHIMANO M475
CROSSMARK 26*1.95
变速系统都一样的。主要是的与的那个好？油刹是不是很垃圾，连BB5都不如？那辆的强度高点（平时喜欢瞎折腾）？18寸的对于我（177CM）合适吗？
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求各位大侠见解！！！谢过了！！！
瘦死的骆驼比马大这句话让我顿时，不过请问的有的好吗？
转载请注明出处：/thread--1.html
今天去调车，无意中发现，XTC750在无锡上市了，有两辆，全挂在墙上，蓝黑的那辆那叫一个帅！没的说，骑出去太霸气了！3178元
2L，其实全国的同意售价是3098元，允许全国各地有一百元的浮动，你那也太黑了吧？！
4L，没办法，谁让我们没有能力呢？用人家的，看别人脸色亚
就XTC750这个价位，自己组装可以组装到一辆性能比它好的车子吗？
13L，那我还是买现车吧。省点事吧！再说了，XTC750的涂装可不是组装的来的
谢谢殇的泪!
大家，估计XTC&&750的保值怎么样？什么时候可以掉到3000，专卖店里可以砍价吗？
20L好吧，我是做手机的，现在的手机掉价还是蛮快的，我错了，不该以手机的行情来衡量自行车的行情……
明天去买XTC750
明天去买750很是激动呢哈哈 下午去看了看感觉黑蓝色的很不错 车子很轻 一只手就能拎起来没有想象中的笨重3498带个脚支架 河南的价钱很贵 肉疼 不过老板说这个车子比较贵然后可以送很多东西 很期待呢
焦作的。老板说带个脚撑子就多一百块。郁闷
能看清楚吧？不行的话我再照两张去。
感觉骑着特轻，挺爽的，加速也很快。关于变速问题我比较菜鸟说不出个123，哈哈。我个子比较高，把座调的很高，挺舒服的，就是坐的屁股这两天都是疼的。刹车总是轻刹，不敢一下子捏到底，容易抱死然后还往前滑。还有就是你另一个帖子上边说的问题，前叉漏油，我专门问了老板，老板说是正常现象。放心吧。
回复21楼：早都买了，骑了两周多了。
挑战者350与xtc750的性价比
请教一下挑战者350与捷安特xtc750的性价比，二车的价格差不多，想了解一下各自的性能，望教。
本人觉得xtc的车稍微轻一些，启动快点。
可我想买一辆19寸的，嗨..
谢！我身高190，觉得18寸的小点。
XTC750前叉保养
知道CB大神多，第一次发技术贴，大家当玩笑看看吧。。。请轻喷
750是弹簧叉，一边弹簧一边阻尼
工具准备好
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底桶螺丝去掉
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内管拔出来
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拆弹簧侧，这边不好拆的，梅花形的，我直接搓了两个扁丝用扳手
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这个东西用来调节弹簧力度，基本没什么用。。
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弹簧侧出来了
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接下来是阻尼侧
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珠珠小心掉了
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阻尼测搞定
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清洁内管，弹簧上油，清洁尘封
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这个叉子镁合金，满轻的，入门还可以，弹簧似乎偏硬，阻尼是铆死的，不可调
有疑问的可以问我
杭州零部件技术交流群：
完了啊。。后面装就是拆的顺序反一反。。。
最好洗，不洗也没关系
是的，对牢就行了，不过拧紧里面会跟着转，没办法的}