山地车21速、24速、27速的区别(转) --- 【齿比、速比、踏频、速度计算 相关】 - 运动&健康&训练 - 中山车友之家【中山自行车社区】 -
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山地车21速、24速、27速的区别(转) --- 【齿比、速比、踏频、速度计算 相关】
本帖最后由 疾无影 于
19:54 编辑
& & 许多新手不是太清楚21速、24速、27速的区别。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，变速选择更大。
& & 许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。有人骑一铁架子老式山地车跟别人后边跑，就有认识的说你别跟着跑了，人家是27速的，你跑不过人家的。其实速比只是给骑行人更多的选择机会，速度是靠自个的腿部力量和耐力，只要你力量大，21速也不比24速慢！山地车能骑多少迈？理论上同样踏频下27比24跑的快，24比21跑的快。
& & 但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，踏频降下来，速度自然也降下来，达不到理论的速度。要不有的新手买了车说，我的车不错呀，怎么我的车蹬着这么费劲呀，原因在骑行时没选择一个合适你的传动比。
& & 下面谈下个人对21速、24速、27速区别的认识，不对的请指教：
首先看下参数
21速 齿盘48－38－28&&飞轮14~ 28
24速 齿盘42－32－22&&飞轮11~ 30（11~ 32）
27速 齿盘44－32－22&&飞轮11~ 30（11~ 32）
齿盘数除以飞轮数就是传动比（齿比）
21速最大传动比3.43，最小传动比1
24速最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）
27速最大传动比4，最小传动比0.73（0.69）& &
& & 由此可看出他们的区别，27和24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。因为24的齿盘和21的是不一样的，更小的齿盘可以得到更轻的传动比，这在爬坡时显出很大优势。24速车即使使用2*1速比时，也可以达到1.07的传动比，如果飞轮是11~ 32的车，那可以达到1的传动比，（21速的最小传动比才是1）.所以24速比21速车的优势不在最快档，而在最慢档，让你走山路更轻松更给力。
& & 而普通新手只想24速比21速蹬的快些，可能很少有人把每个齿盘和飞轮齿数除一遍，看看有什么不同。许多人买个还不错的山地车，平时也只是在城市跑跑公路，上下班骑下，更有的怕丢，一年中骑车的天数都是有限的，其实真是浪费了好车。车是给人骑的不是当宝供起来的。一辆好的山地车它的设计都是有道理的，山地车本身就是为山路而生，如果有新手买车就为城市跑平路，那可以买个城市休闲车，或是公路车。
& & 27速车呢，它的飞轮一般是和24速的一样的，不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44.再一个24速或27速随着它的档次不同，车的各种配件也都升级到更好的型号，这也是不同之处。
& & 还有说一下，小轮折叠车是不适合跑山路的，它只适合路况较好的地方。小轮车跑的也不慢，但在山路上还是不要跑，不太安全，遇到路况不好或急刹车很容易摔车。
(感谢原帖作者，找不到原创帖地址了，十分遗憾)
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【速度如何计算，见本页最后】
本帖最后由 疾无影 于
17:27 编辑
上文提到的传动比就是所谓的齿比。
另外还有一个速比的说法，到底什么是速比呢？(速比可以让不同车型一起对比)
速比公式：
速比 = 前盘齿数 / 后飞齿数 * 轮径尺寸
SP18的最小速比(前面小盘46齿，后面最大飞25齿)：
46/25 * 20(轮径寸) = 36.8
(24速山地车最小速比是18左右。结论是：SP18完全不适合拿去登台。禽兽级别牛人除外。)
大家可以看看旧帖中已有介绍：
关于“齿比”与“速比”，供改折叠车的朋友参考
http://www.zsbike.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1126
童年不再、
学到东西了.
经实践证明，非人类特别多。。。{:6_192:}
SP18 登台 更有感觉！{:5_145:}
勇士的牙盘最大齿好像是42的吧？而且飞轮加大型，有什么不一样？不是以一般的21速？
踩得舒服就可以了，管它神马档{:5_145:}
粤M650 发表于
18:42 static/image/common/back.gif
勇士的牙盘最大齿好像是42的吧？而且飞轮加大型，有什么不一样？不是以一般的21速？
好像同是21速，也有很多盘齿数，不一样哦。
大家懂得这个道理就好，有兴趣自己买车前都可以算算齿比
牧歌 发表于
18:00 static/image/common/back.gif
经实践证明，非人类特别多。。。
SP18 登台 更有感觉！
半小时内登台的，都被划入非一般人类啦
算了下。SP18最小档，坚持90踏频，绝对可以半小时内登台了
tomorrow 发表于
20:00 static/image/common/back.gif
踩得舒服就可以了，管它神马档
大巧若拙、返璞归真 境界啊。
又是一个非一般人类{:5_141:}
童年不再、 发表于
16:51 static/image/common/back.gif
学到东西了.
吉火车 发表于
18:42 static/image/common/back.gif
一同学习 +1
多谢群猪的分享~虽然看的不是很明白& &&&慢慢消化吧~{:5_145:}
就说21S飞轮14T跟8&&9&&10S的11T要相同的平路上人家踩一圈相当7S的踩一圈半，现实中7S的车轮组相当并劲外胎相当费劲。建议要买就上8S以上的车
不知为何·我总觉得我骑21速勇士比27速的挑3还要快和狠··在勇士上上35KM/H很容易的··在T3上就连30KM/H都觉得难受··两车子都正常·发动机也好·····可能不适应新挑3··才骑不够200KM··而勇士已经跟了我6000KM+了·
学到东西了.{:5_129:}
另外关于踏频与速度，我自己也做了一个表，仅供参考。
本帖最后由 疾无影 于
20:12 编辑
关于折叠SP18各档位的速度表
本帖最后由 疾无影 于
20:13 编辑
24速ATX770D的速度表
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