捷安特汉特2.0价格能否改成快装

捷安特 汉特2.0,3.0,美利达 付利威300,愁死我了啊,怎么选,怎么改装啊?_百度知道
捷安特 汉特2.0,3.0,美利达 付利威300,愁死我了啊,怎么选,怎么改装啊?
比方说硬座换成弹簧座、要个指南针或者什么实用的小工具的。U锁好还是自带的锁好?
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美利达的,希望对你有用,公爵以上的才适合改装这几款车不适合改装,捷安特至少750以上的才合算吧,要改装
我的意思是,弹簧座、脚蹬、18变21、以及要什么其他零件、换什么零件舒服,呵呵。
脚踏MG1,18要变21,——飞轮,指拨,后拨,坐垫嘛——WTB的就可以了。
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这个比较专业,谢谢大家了。买了atx670
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差不多。要是升级,还装什么呢、挡泥板都有了.看自己喜好哪个风格和品牌,后货架。改装意义不大这两款车
我的意思是,弹簧座、脚蹬、18变21、以及要什么其他零件、换什么零件舒服,呵呵。
就这车子还改装?改装都比买新的还贵
我的意思是,弹簧座、脚蹬、18变21、以及要什么其他零件、换什么零件舒服,呵呵。
没有任何变化,都一样
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出门在外也不愁捷安特汉特2.0能换成光头胎吗?_百度知道
捷安特汉特2.0能换成光头胎吗?
上网查询后得知是该车使用了山地车胎(建大26*1,想请问为了能在公路上骑行更省力更快,我的自行车车圈上有一标识为26*1.0自行车?谢谢大家的详细解答.5是什么意思.5公斤,重量16?还有.95)?最窄能换哪个规格的。但感觉起步稍费力,能换个窄点的光头胎吗,骑行整体感觉不错,998元刚买了辆捷安特汉特2
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在雨天应为排水不畅.0能换成光头胎吗,这样子,只要是尺寸合适都可以更换成光头胎,可以减少危险程度的。主要是因为光头胎的提速性固然明显,一般是不建议用光头的?}是没有任何疑问的首先先解释26*1,在日常骑行,同时建议选择较好的品牌,你所指的{捷安特汉特2。一般的。所以建议换成半光头胎。同时刹车的性能也随之降低很多,导致的滑车是非常常见的?我要提醒的是,但是同时它的排水性却是非常的差。任何一款车子,也没有任何一款车子一出厂就配有光头胎的,就是除比赛外。但是我要问下你是新手还是老鸟。
其次,这是指那款轮胎所配的轮圈的尺寸以及胎宽.5
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谢谢你的解答!
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五通差.5 指的是 胎是26寸,且不会使自己腿部承受太大的压力,汉特2,其实骑变速车是一回事,一个高手会通过变速调节使自己骑各种环境都如履平地。这个已经是山地胎最窄的胎了.0已经是光头胎了起步费力有两个原因1 牙盘偏软,所以你没必要换,而且这个本身就是光头胎,起步一般来说前2后5左右比较好,1000元的车子也奢求不了那么多2 你起步的变速档位不对.5CM,能骑好是另外一回事,宽1,这个才是你现在起步累的主要原因.26 X 1,随着加速逐渐加档,这个是价位控制的起步费力并不是胎的过
起步费力不一定是山地胎的问题,可能是因为起步的时候档比太高,尝试用低档比起步,有一点速度后再逐渐升档(这个原理跟汽车起步差不多)光头胎和半光头胎在干燥的平路上是比山地胎效率高,但如果不是长途骑行的话,这种微小的差距一般是体验不到的,而光头胎的缺点更多,下雨的时候转弯会打滑(路上有水也是如此),刹车的时候如果抱死,也容易打滑。你买汉特2.0,平时肯定是那来通勤的,而且距离应该不会太远,换光头胎得到的好处可能不如坏处多。建议你练习用正确的骑行方式,就是用踏频而不是用大力蹬踏来加速,也就是找到一个感觉能发力而又不费力的档位,加快蹬踏的速度来提速,遇到上坡,感觉吃力时,减档不减踏频(每分钟蹬踏转数)来保持速度。用踏频来取代大力蹬踏有两个好处:第一,可以避免膝盖因为受到过大的压力而受伤;第二,可以保护山地车的传动系统(牙盘、飞轮、链条)如果你掌握了正确的骑行方法,但骑行距离较远,确实需要换外胎的话,建议换那种“蛇腹胎”,既能提高效率,又能保证骑行安全。祝骑行愉快!
首先先解释26*1.5,这是指那款轮胎所配的轮圈的尺寸以及胎宽。
其次,你所指的{捷安特汉特2.0能换成光头胎吗?}是没有任何疑问的。任何一款车子,只要是尺寸合适都可以更换成光头胎。但是我要问下你是新手还是老鸟?我要提醒的是,在日常骑行,就是除比赛外,一般是不建议用光头的,也没有任何一款车子一出厂就配有光头胎的。主要是因为光头胎的提速性固然明显,但是同时它的排水性却是非常的差。一般的,在雨天应为排水不畅,导致的滑车是非常常见的。同时刹车的性能也随之降低很多。所以建议换成半光头胎,同时建议选择较好的品牌,这样子,可以减少危险程度的。
起步费力不一定是山地胎的问题,可能是因为起步的时候档比太高,尝试用低档比起步,有一点速度后再逐渐升档(这个原理跟汽车起步差不多)光头胎和半光头胎在干燥的平路上是比山地胎效率高,但如果不是长途骑行的话,这种微小的差距一般是体验不到的,而光头胎的缺点更多,下雨的时候转弯会打滑(路上有水也是如此),刹车的时候如果抱死,也容易打滑。你买汉特2.0,平时肯定是那来通勤的,而且距离应该不会太远,换光头胎得到的好处可能不如坏处多。建议你练习用正确的骑行方式,就是用踏频而不是用大力蹬踏来加速,也就是找到一个感觉能发力而又不费力的档位,加快蹬踏的速度来提速,遇到上坡,感觉吃力时,减档不减踏频(每分钟蹬踏转数)来保持速度。用踏频来取代大力蹬踏有两个好处:第一,可以避免膝盖因为受到过大的压力而受伤;第二,可以保护山地车的传动系统(牙盘、飞轮、链条)如果你掌握了正确的骑行方法,但骑行距离较远,确实需要换外胎的话,建议换那种“蛇腹胎”,既能提高效率,又能保证骑行安全。祝骑行愉快!
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