QQ飞车怎么把技术练好？有没有什么诀窍？
QQ飞车怎么把技术练好？有没有什么诀窍？
为什么那些高手可以轻松甩我未完成？
& 我觉得自己已经不错了啊。& 双喷我已经超级熟练了，
&飘弯 已经很内了， 车队的人 都没我跑的好，
& 我记得 我碰到 我们区第一车队 （神话）的人， 注意他是跑道具的，
&&&既然 刚好甩我的记录未完成，& 他们是怎么跑的？& 他用的雷洛， 我卓越。
&& 有不有什么诀窍呢？& 或者改装车？& 但是他们都是用板车考的车队。？
&& 高手请教教我 。。。。。。。。。
如果你认为我还可以 就听我说下 下面说的都是我玩飞车一年多来的个人经验 我没有苦练 但虐个120多级的也是没问题的 好了 我来说说你的问题吧 根据你的描述 我可以肯定 虽然你能跑第一 但你的记录肯定是不高的 是吗？ 技术固然重要 而且技术是需要苦练的 但光有技术 也是不行的 记录也不会很高 、、、 还有跟一点我认为比技术更重要 也更实际 就是技巧 技巧不需要苦练 只要能灵活运用就可以 运用的好 很多高手会因你的技巧而失误 什么是技巧 我举个例子 比如6人赛 第一个弯漂的话 基本上是撞定了 所以你可以选择不漂 这你应该知道 其实不止这些 很多图 很多弯飘逸都是浪费时间 但靠自己摸索太费时间了 你可以去看视频 看视频也得有选择的看 我在这跟你详细的说下怎么看 首先 记录比你快5秒以内的我建议不要看 因为视频里的人技术一般来说都不错（白痴传的视频忽略不说） 比你快的几秒是技术而不是技巧 （你最好先去了解一下每幅图的官网记录 再来选择视频 ）还有 开法跟自己一样不要看 还有很重要的一点 就是自认为自己开不到视频里那样完美也不要看（有人说 视频里的人技术好 当然不会开到那么完美 我指的完美不是这个意思 我是指 比如漂一个弯 学视频的跑法 视频里能集满气 而你也能集满 有些弯视频过得去 你也过得去 这就是我所说的完美 如果你认为做不到 就不要看 肯定是浪费时间） 还有就是必须要熟悉地图 怎么个熟悉法 首先图是怎么设的是肯定要知道的 还有就是路的特性 有的图的路是加速的 有的路是下坡的 有的路很滑 不能漂 这些都要熟悉 还有 有些地图中的东西是透明的 能穿过去的 有的穿不过 这些了解了不但可以提高速度 还可以防止不必要的失误 全面提高你的速度 光上面说的还不够 再说说宠物 别一味的追求飞虎王 个人认为飞虎王不好 有多余的技能 飞车里所有的宠物我都查过了 只有招财猫没多余的技能 什么是多余的技能 我跟你解释一下 首先 有好多宠物都有集气保留 集气保留是建立在撞击的基础上的 不撞击要保留什么呢 对吧 如果你技术好 不撞 不就好了 所以说这个技能是多余的 还有个技能是说最后会有一定几率出一个氮气 这也是多余的 当然这也是建立在高手的基础上的 像我这样 整个过程氮气都是算好的 最后对一个氮气也是没用的 你认为呢 改车也是很重要的一个环节 改装越往后越不明显 这你肯定知道 我在这提个意见 如果你不打算改个10000多次 只是改着玩玩的 不管什么车 悬挂不要超过3 如果+3都不稳 我建议你换车吧 引擎 燃料 点火 都不要超过+15 不过要均衡 集气+10就够了 改之前你最好选两辆原始数据就比较高的 但本人不提倡买新车 数据可能会有变动 你说你双喷已经练的很熟练了 那你会WC喷吗？ WC喷是建立在双喷的基础上的 WC喷能使你的速度成倍的增长
这是WC喷视频 练WC喷 得换键 shift换成Q ctrl换成E WC喷简单的说就是整个过程中 ↑ 不送 用W来实现双喷 还有就是段位喷
这是段位喷的视频 段位怎么用我跟你说下 首先 如果开始直线很长可以用段位集气 还有就是漂移不完美 需要段位来防撞 还有就是集气还差一点点就满可以段位 其他地方基本不用段位 我说的后两种需要很熟练的使用段位 否则赛车会失控 基本就这些了 最后在给你看些我的宠物资料&& 如果还有疑问可以追问&&& 希望我的回答能帮到您&&&& 谢谢&&&
&我宠物和你是一样的 我招财猫才13级 。 飞天猫18了。& 我一个道具一个竞速的。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
& 然后我问一下。 如果卓越改装行不行额？不行的话，那辆车好？
& & 还有一点 这个WC喷我会还是会。就是改键喜欢搞混，怎么才能快捷的学习会。
卓越我强烈建议别买&&& 我本来很喜欢卓越&&& 但以前的卓越很好&&& 前几天我拿我同学的卓越开开玩玩& 发现现在的卓越的集气效率很差&& 其他性能也不是很突出&& 所以说不要买&&&& 我现在用的是极光&& 极光很稳& 集气也好&& 但感觉跟别的车不一样&&& 不会开的人会觉得它轮胎很滑（这是事实&&& 我没在为我的车做广告哦）&&& 大黄蜂感觉还不错&& 但我开起来感觉不怎么样&& 剃刀稳是稳&& 但我开起来感觉喷没劲&&& 零点别买&& 速度不行&&&&& 你还喜欢哪些车跟我说一下& 我给你选择一下&& WC混键很正常& 我当初也一直混& 没什么快捷的方法& 多练练就好了& 不过你开的时候注意力集中点会好很多&& 如果还有疑问可以追问&& 希望我的回答能帮到您&& 谢谢
袭影 好不好额？ 还是极光好些？
如果纯粹看数据& 肯定是袭影好&& 因为毕竟是新车&& 但你要想好 新车的数据不稳定&&& 不过真要开起来& 不会有极光好&&& 首先我开过&& 我改了202次& 我那天跟改了365次的A车雷诺飙月牙湾&&& 雷诺给我甩后面半圈&&& 改了200多次的针尖速度跟我相当&&&& 再说极光是原始卓越和剃刀的结合&&& 我不好叫你买什么车& 毕竟再好的车&& 开不习惯也是不行的&& 是吗、、、、呵呵
其他回答 (12)
没有决窍的。所谓熟能成巧。都是玩得多了练出来的。。
自己一直跑，或者看视频练练
我经常看视频， 和他跑的差不多的，就是时间不一样。
&我就是不明白呢，
多跑跑，多花点时间
也就是贴弯跑，或者是加速的时候也可以快速的过弯，鉴于你现在只会双喷，你就先吧双喷练好，记住飞车的灵魂是漂移，那些技术都不是最重要的，关键是要漂移好，现在好好练吧，将来还可以学习W喷，WC，这些都是很好的技术，这些你以后慢慢就会知道了。先告诉你一些小技巧（也许有的你会）超级起步，就是3.2.1后喷火，然后瞬间点漂，这是最快的一种起步方式，段位双喷（一般用于超级起步后，或漂移失误用来提速的）。给你个建议，现在就换按键，为将来的WC喷做好准备，把Q改为漂移键，E放氮气，你就直接学习W双喷吧，就是全程↑不松用W喷火，将来熟练了就是LINK双喷了，反正就是要先把基础打好，以后有技术来给你学的，给你说下高手都具备的技术吧：段位、最佳化漂移，WC喷，LINK喷，停滞漂移，W-LINK喷，
。。。。。。。。
& 你这些都会的，& 不需要教的，直接讲下有用的
在跑飞车的时候不要想着其它事，只要想着我能把这把比赛跑好。别紧张 这是心理的问题
& 这只是游戏， 我是不会为游戏紧张的，
这样很好啊 只要这样在加以练习就会有很好的成绩
多看看视频 ...&&&
有助你技术上的提高
看视频 尽量模仿 看清他们的每一个动作 在多加练习就OK了 请采纳
楼主你好，首先你的是B车，你按照A车雷诺方法跑是跑不出那么好的成绩的…B车属性永远超不过A车的，你要针对B车设计一种B车的方法来，才能提高成绩。楼主如果想提高技术…首先学会的不只是双喷，还要学会Wc喷，最佳双喷…全部基本技能都要先学会(QQ大学堂或者在百度搜索视频学希）。然后在把你要提高的关卡跑个50遍，待到完全熟悉（然后在去百度或者官网搜索这关高手B车的视频观看，最好是搜索“赛道之王”的观看，把高手的方法记住，特别是细节，一定要记牢…最后在尽力模仿高手的跑法…等到时间相差3-6秒时，在自己创新，创出新跑法
练好边境的所有图，必须苦练，最好有A车，不然你的技术再好，在直线也会被A车和S车超的，还有就是多看看飞车的记录视频，看看他们的跑法，在哪个弯飘哪个弯不飘，然后自己亲身试验一下。
你如果技术都已经学到位了
那么剩下的最重要的就是去学习跑法
跑法很重要 建议你去官网看赛道之王的视频
我教你技术，积分加1Q币，我教你7种喷法和一些技巧，还有阴招。QQ
我觉得你并不好，楼下的一定比你好。。
随便你学不学，级数高不一定技术高，，你是要教你技术的人，又不是比技术、级数的人。不一定级数高就代表教的会你，
.... 那你和我单挑
，你加我好友
有，你只要计算到你转弯的速度减慢然后在加快按下上就会小喷会加快你的速度。
瞬间转角(连漂) 难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。①(shift+↑+→)②(↑+←)③(shift+↑+→)转向带喷火④(↑+←)⑤(↑）喷火 最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 双喷一⒈↑→+shift(同时按)⒉ ←↑ (拉回车头)3 ↑+shift(同时按)喷火4 ↑喷火这招比较好上手双喷二①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←）喷火 ⑤(↑）喷火LINK喷（W喷） 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音。LINK喷对双喷熟练程度要求很高，如果用W喷的方法，也可以产生LINK喷的效果，难度也会降低很多。LINK喷： ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←） ⑤(↑） 4，5形成一次长喷W喷一①↑→+shift(同时按)②←↑ (拉回车头)③↑+shift+W(同时按)喷火④↑+W喷火& W喷二①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←+W）喷火 ⑤(↑+W）喷火在W喷第一喷时按W，在第一次喷火未结束时↑松开再按，从第一喷到第二喷W按住不放切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度切飘（CUTTING飘）：1.↑→+shift 2.←↑+shift 3.↑ 点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙）扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气，你可以看2.01，2.02城镇高速的视频，在一开始上坡的地方，转弯！然后开始扫飘。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。镜式漂移&难度9.5& 实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。多看了几遍，然后到网上试了试，心里暗骂，韩国人还真会，不过真不实用。后来看到国服有人出了个类似的视频，虽然飘了1080度，还撞了下墙，但我佩服他，因为他最后说了一句：韩国人会的，我们中国人也会！&这个技能有两种作用，第一是道具赛向后发射导弹，第二是比赛是漂移被人撞成反向后调头连续双喷这是我自己琢磨出来的招数，估计很多人已经会了，就是双喷和连漂结合的招数连续双喷1①→+shift(同时按)② ←↑ (拉回车头)③↑+shift(同时按)喷火④hift+↑+→转向带喷火⑤→+shift⑥↑⑦+shift⑧喷火连续双喷 2①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←）喷火 ⑤(shift+↑+→)转向带喷火⑥(↑+←)⑦(shift+→)⑧(↑+←）喷火⑨(↑）喷火这招适合只会双喷而还不会连喷的玩家使用连喷&难度&8.5& 这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。& 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。& 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。L式断位连喷 指法：&& 1.↑→+shift&& [1，2为一次普通的断位飘，按2次shift]&& 2.←↑+shift&& 3.↑→+shift[上一次普通断位的喷火和第一次轻断位飘的正飘]&& [3,4过程中↑,shift都不松]&& 4.←↑+shift[第一次轻断位飘的反飘]&& 5.↑→+shift[第一次轻断位飘的喷火和第二次轻断位飘的正飘]&& [5,6过程中↑,shift同样都不松]&& 6.←↑+shift[第二次轻断位飘的反飘]&& ........&& 重复3至6步骤形成连喷&& &C式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑)喷火 ⑤(↑+←)注：4，5要按得很快 ⑥(shift+→) ⑦(↑)喷火 ⑧(↑+←) ⑨(↑)喷火 &D式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←) ⑤(shift+→) ⑥(↑+←) ⑦(↑)喷火&L式断位连喷太难，建议不要学W式连喷这是我PLASMA自创的招数，是D式连喷与W喷的结合，目前已经试验成功，速度比原来最快的C式连喷还要快上20-30，速度在150-165之间&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑→) ④(↑+←+W) 喷火⑤(shift+↑→) ⑥(↑+←+W) 喷火⑦(↑+W)喷火&断位双喷&难度？？& 很不幸，断位双喷的视频只找到一个，而且我本人也没练好。& 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。& 断位双喷，是断位飘移和双喷的结合物，我们都知道双喷有两种，双喷一⒈↑→+shift(同时按)⒉ ←↑ (拉回车头)3 ↑+shift(同时按)喷火4 ↑喷火双喷二①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←）喷火 ⑤(↑）喷火 断位飘移（又称切飘）为1.↑→+shift 2.←↑+shift 3.↑ 因此，断位双喷也有两种：断位双喷一⒈↑→+shift(同时按)⒉ ←↑+shift (拉回车头)3 ↑+shift(同时按)喷火4 ↑喷火断位双喷二①(shift+↑+→) ②(↑+←+shift) ③(shift+→) ④(↑+←+shift）喷火 ⑤(↑）喷火 断位双喷适用面很广，从直道到大型U型弯，甚至是S型弯都可以使用（比较窄的U型弯没人会去用双喷，这里就不说了），而且集气量比普通双喷还多，飘过头时还能及时拉回车头，第一种断位双喷比较简单，第二种比较难WC喷原理：推力叠加，就是将小喷推力与加速喷射推力叠加起来，产生相当于原来两倍的加速度，达到瞬间加速的效果基本操作：最基本的WC喷操作就是在过弯后加速，再按W，将漂移后产生的小喷叠加到加速器上，整个过程不松↑WC单喷：①(shift+↑+→)&②(↑+←)③（Ctrl+↑）④(↑+W)WC双喷一：①↑→+shift(同时按)② ←↑ (拉回车头)③ ↑+shift+W(同时按)喷火④ Ctrl+↑⑤ ↑+W喷火WC双喷二：①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑→) ④(↑+←+W）喷火 ⑤（Ctrl+↑）⑥(↑+W）喷火超级起跑：①(↑）喷火②(shift+↑+→)&③(↑+←)` 望采纳啊&&& ！！！！！
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QQ飞车段位起步 求教啊！！怎么学的学不会 看了视频 还有评论 都是五花八门 求个正点的 我没多少分
段位起步其实很简单，做到刚小喷马上就开始段位了LZ你会段位么？不会段位的话要先学段位哦，先小喷再段位，这就是正宗的段位起步了，你把这个步骤练熟了，段位起步就是，然后小喷和段位衔接的快一点，不要超级起步，一般的情况你是先超级起步再接着一个段位
那你先教我段位吧
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高技术的活，我看你还是自己练吧，要不就找一个人手把手的教你，文字是说不清楚的
超段指法：倒数时按住前进+右键 倒数完毕后同时按住两个键出发 喷火的瞬间是没有漂痕的 喷火完毕后马上往按住左键松右键往回拉 这时候痕迹才出来 马上再往右拉松左键 这个时候你会发现可以喷火了 （就是有那种想喷火的感觉） 连贯起来就是 ↑→（倒数前）+↑→（喷火瞬间）+←↑（喷火完毕后 松右键）+↑→（马上回拉 松左键）+↑（喷火）这种指法在实战中并不是很实用 但是在单人跑和单挑时还是很有效果的 发卡用这种指法可以一次甩开对手（前提是人家不用 而且不会被撞 这就看运气了 看你是在对手左边还是右边 在左边就最好不要用了）在但是切记冲出去后要看准方向 第一个弯要死贴否则你会死得很惨（下面就是例子） 现在可以使用这种指法的有发卡 游泳馆（勉强用） 莲池 其他不建议用 还有就是在那种比较宽的地图 如列车的起步 你如果想在第一个弯积满一贯气 又怕起步后断飘被撞 可以试试选择这种起步方式 像瓦特这种就算了。。。好了 本次装比就到这里 献丑完毕 欢迎下次继续收看
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^&然后左右左右漂移就可以啦，祝你学会;然后放^按&gt，在飘逸中放掉前键，很简单。
谢谢楼主，右点一下漂移，不是连贯，就按漂移还有往哪飘就按哪边的方向键，左点一下漂移，
卡飘超级飘
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