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用打气筒向自行车胎打气的过程中，胎内气体的质量______，胎内气体的密度______．
题型：填空题难度：中档来源：不详
用打气筒向自行车胎打气的过程中，进入轮胎的空气质量增加，总质量增大．将空气充入轮胎过程中，质量增加，体积基本不变，所以气体密度增大．故答案为：变大；变大．
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据魔方格专家权威分析，试题“用打气筒向自行车胎打气的过程中，胎内气体的质量______，胎内气..”主要考查你对&&与密度有关的物理现象&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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与密度有关的物理现象
密度知识的应用：
密度的应用：密度的应用主要有四个方面：①选择材料；②鉴别物质；③由体积求质量；④由质量求体积。 1．选材料问题例1& 在生产和生活中，人们常以密度作为所选材料的主要考虑因素，如：用密度较小的铝合金作为飞机外壳的主材料等。下面属于主要从密度的角度考虑选材的是(&& ) A．用塑料做电源插座的外壳 B．用塑料泡沫做成表演场景中滚落的“石头” C．用水作为汽车发动机的冷却液 D．用橡胶做汽车轮胎解析：用塑料泡沫做成表演场景中滚落的“石头”，利用了塑料泡沫密度小的特性。 答案：B2. 鉴别物质问题（详见【密度与物质鉴别知识点】）3. 求质量问题例3一块石碑的体积为5米3，取一小块作为这块石碑的样品，测得它的质量是130克，用量简装入100厘米3的水，再把石碑样品完全浸入水中，水面升高到150厘米3处，请你根据以上数据，计算出整块石碑的质量为__kg。解析：石碑密度所以石碑总质量答案：1.3×1044. 求体积问题例4“五·一”黄金周，征征和妈妈到无锡旅游，买了一只宜兴茶壶，如图所示。她听说宜兴茶壶是用宜兴特有的泥土材料制成的，很想知道这种材料的密度。于是她用天平测出壶盖的质量为44．4g，再把壶盖放入装满水的溢水杯中，并测得溢出水的质量是14．8g。(1)请你帮征征算出这种材料的密度是多少?(2)若测得整个空茶壶的质量为159g，则该壶所用材料的体积为多大?解析：（1）=14.8cm3答案：（1）3.0g/cm3（2）53cm3密度的特殊用途：&&& 密度的特殊用途密度的特殊用途是根据需要选取不同密度的物质作产品的原材料。铅可用作网坠，铸铁用作落地扇的底座、塔式起重机的压铁等，都是冈为它们的密度比较大。铝合金用来制造飞机，玻璃钢用来制造汽车的外壳，泡沫塑料用来制作救生器件，氢气、氦气是气球的专用充气材料等，都因为它们的密度比较小。怎样判断物体是否空心：&&& 判断物体是实心还是空心，解决问题的方法很多，实质上都是根据密度的定义式，比较实际物体与实心物体的质量、体积或密度之间是否存在差异，即：比较质量法、比较体积法或比较密度法。如果存在差异，则实际物体为空心物体。 1．如果物体是实心的，则该物体的密度应该和组成物体的物质密度相同。因此只要用“比较密度法”比较，即可确定该物体的空实性。 2．假设物体是实心的，可以由求得等质量实心物体的体积是多少，再跟该物体的真实体积相比较，即可确定物体的空实性，这种方法称为“比较体积法”。3．假设物体是实心的，可以由m=ρV求得等体积的实心物体的质量是多少，再跟该物体的真实质量相比较，即可确定物体的空实性，这种方法称为“比较质量法”。
发现相似题
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215734205762429124429970416325265890教师讲解错误
错误详细描述：
用打气筒给自行车的车胎打气，过一会儿筒壁会热起来，解释此现象时，小强说：“这是由于活塞上下移动和筒壁摩擦，摩擦生热使筒壁温度升高的。”小红说：“这是由于活塞压缩筒内空气做功，使空气的内能增加，温度升高，又由于热传递筒壁也热起来。”他们俩谁说得对？请你实际做一做后回答。
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如图所示，用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中，会发现气筒的上部筒壁只是略有发热，而气筒的下部筒壁，特别是底部附近筒壁的温度较高，甚至烫手。对于筒壁发热现象，有两个方面的原因：a．打气时活塞压缩气体做功使气体的内能增加，升温的气体通过热传递使筒壁温度升高；b．打气过程中活塞与筒壁之间不断地摩擦生热使筒壁的内能增加、温度升高，但这两个使筒壁发热的原因中有一个是主要原因。根据上述筒壁发热现象的描述：（1）你猜想________是主要原因（选填“a”或“b”）；（2）你猜想的依据是________。
【思路分析】
本题抓住做功与内能的改变，压缩气体做功，内能增大，温度升高．摩擦生热，物体内能增大，温度升高．
【解析过程】
小红说的对．因为活塞往下压，对气筒内空气做功越多，消耗的机械能也越多，转化的内能也越多，气筒内空气温度就越高，由于热传递，气筒下部的温度也越高，所以小红同学说法对．
小红说的对．因为活塞往下压，对气筒内空气做功越多，消耗的机械能也越多，转化的内能也越多，气筒内空气温度就越高，由于热传递，气筒下部的温度也越高，所以小红同学说法对．
本题考查了改变内能的方式中的做功：压缩气体做功，摩擦生热．
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京ICP备号 京公网安备新发明：非充气山地车轮胎扎不破并可提高车速
　　新型轮胎将使“车胎被扎破”这样的事情成为过去
　　这种轮胎内层的拉伸运动允许弹性势能被储存在轮胎内部，使其成为一个“360度弹弓”。
　　这种29英寸长的新型自行车轮胎是由外面一层橡胶和里面一个碳米管棒条体构成的，能够起到缓冲作用。
　　据国外媒体报道，美国科罗拉多州设计师布莱恩-拉塞尔（Brian Russell）希望利用他的一项新轮胎设计彻底改变山地自行车，这种新型轮胎不需要充气，因此不必担心车胎被扎破。
　　拉塞尔（Brian Russell）称，他的设计将不仅使“车胎被扎破”这样的事情成为过去，而且还能使山地自行车在山路上跑得更快。
　　据了解，早在约十年前，拉塞尔的公司——Britek轮胎橡胶公司（Britek Tire and Rubber）就曾公布了非充气汽车轮胎，但现在拉塞尔希望他的设计奖使山地自行车行业发生翻天覆地的变化。
　　这种29英寸长的新型自行车轮胎是由外面一层橡胶和里面一个碳米管棒条体构成的，能够起到缓冲作用。轮胎内侧的碳米管棒条体是可以调整的，就像充气轮胎里面的空气量是可以变化的一样。它可以根据需要进行调整以适应不同地形、不同体重的车手。
　　然而，这种新型轮胎最不可思议的地方不是它们不需要也不可能充气，二是它们还有可能提高车手在山路上的骑车速度。拉塞尔表示，其轮胎内层的拉伸运动允许弹性势能被储存在轮胎内部，使其成为一个“360度弹弓”。在山路上颠簸的过程中，轮胎内侧被不断压缩，储存的能量理论上被轮胎送回，转化成一股向前的动力。据说，在行驶过程中，这种力量还会挤压胎面阻止其反弹。（尚力）
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自行车充气轮胎并用的空气的什么性自行车充气轮胎利用了空气的什么性质
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气体便于压缩，质量轻}