末日款OCR3300与OCR3500的区别_ocr3500吧_百度贴吧
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末日款OCR3300与OCR3500的区别
1.变速系统 3300 shimanoS（ST3300）手变系统+无标牙盘（应该是捷安特自产）3500 台湾micro shift（微转）手变系统+包括微转8S手变+浩盟GI6061全铝合金液压成型牙盘 2.前叉 3300 700C 铝合金公路车前叉 3500 700C 铝合金公路车前叉
3.花鼓 3300 铝合金快拆花鼓 3500 ZERO LITE ROAD COMP
4.牙盘 3300
无标（应该是自产） 3500 浩盟GI6061全液压成型
5.轮胎 3300
低端轻量硬边训练胎 3500
米其林低端轻量硬边训练胎 6.车架3300 头管三通处上下管距离较窄3500 头管三通处上下管距离较宽7.辐条3300 普通辐条3500 扁辐条8.用途与定位 3300 适合娱乐级公路运动体验用户 3500 适合竞技运动入门发展用户 目前就发现这些区别，大家可以补充完善~
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贵五百值得了！
就变速的方便性就值啊
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回复：今天买了OCR3500,下午骑行在40速度大下坡，爆后胎，打三轮车回家。
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今天才知到，在沁阳捷安特店里补车胎不要钱，难怪那么多人跑去补胎。
回复：今天买了OCR3500,下午骑行在40速度大下坡，爆后胎，打三轮车回家。
好久不用马甲了，出来晒晒。
回复：今天买了OCR3500,下午骑行在40速度大下坡，爆后胎，打三轮车回家。
个人认为只有短把立，甚至反装把立才能普及公路车，要不一般人都是不习惯趴着骑车。
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悲剧！换内胎时打气爆胎。红黑的ocr3500换什么颜...
车子原来的轮胎是厂胎米其林dynamic sport非折叠胎 淘宝价80一条，这胎太容易扎胎了，骑了个把月扎了三次，悲剧的是由于自己换内胎技术不过关，导致前后轮胎均在打气的时候由于内胎溢出外胎导致爆胎，同时使得外胎变形 无法再使用
车子颜色是红黑的，感觉颜色暗了点，想增加点色彩，初步考虑更换成的基础色-红色。不知道颜色是否可以？特来请教
价位大概选一对250-300元左右的，防刺的
稍微看了下有颜色的这个价位的有
建大k925 120tpi 125元
米其林 lithion2 60tpi 120元
vittotia zaffiro pro 60tpi 150元
vittoria rubino pro3 150tpi 散装蓝色153元
马牌ultra race 由于没有带颜色的，就暂时不考虑了，米其林的据说路感很好，但是容易扎胎。
再问一下tpi多少合适 据说太高也不好，但是好的轮胎貌似tpi都很高。主要用途是通勤和短距离骑行
为了使配色和谐 还考虑更换座垫和把带
麻烦大家给点建议
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换好了红色的米其林lithion2 感觉比以前好看多了 骑了一圈 确实很好 相当满意
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16:35 上传
再配个什么颜色的座垫好呢 白色？
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感觉gp4000和米其林l2都是神胎。。给p4000防扎，l2耐艹
建议l2折叠，没防刺的特殊加成。因为不需要
装胎的技术也太搓了点。。
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16:35 上传
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16:35 上传
没有气压表吗。。。
-----------心随我动
L2你值得拥有
我用了4000公里不到 目前上面有些小划痕和小洞洞(玻璃石子卡在里面 但是没穿过)
估计还能再骑个 几千公里吧....
建大k1018，有人说还不错。
k925 或 Rubin pro
原厂外胎太垃圾，建议直接扔掉，还能省下不少成本……… 说实话，真为那些花了些钱买了假货又存侥幸心理觉得占了便宜的小朋友觉得悲哀捷安特ocr3500_百度知道
捷安特ocr3500
我08年的时候买了一辆捷安特ocr3500中间有好长一段时间不骑 不知道车怎么保养 而且 不知道 以后怎么保养车
提问者采纳
平时每次骑完后最好用干抹布（不掉毛的）将链条上的灰擦掉每过段时间给链条少许上一点油（次数可以多，但滴的要少）其他就是每次记得检查轮胎气压，有没有掐着石子什么的刹车变速试试有没有发涩，有的话去店里上点油。其他没什么了。深层保养得花可以把飞轮，牙盘，前后拨什么的都拆下来有煤油清洗
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其他1条回答
。。。用湿布赫海绵清洁车身，用小刷子清洁一下飞轮和一些夹缝位，链条用煤油清洗一下（可以考虑装个魔术扣，整个链条拆下来洗，或者直接买个洗链器，淘宝50元），再把煤油清洁干净后重新上上链条油就可以了如果骑起来有其他问题的，拉去当地的捷安特专卖店让老板帮你维护一下
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