骑行川藏线常见问题
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网友问得最多的问题简答：1.什么时候出发最合适？答：最早1月初，运气好，不遇到下雪的话，勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷，可能大雪封山，不建议出发。4月初出发还不是特别合适，因为天气有点冷，而且好像除了雪景，啥也看不到。4月中旬后可以出发，但注意保暖。5月是最好的季节：景色好，非雨季。6-9月为雨季，景色非常好，但遇雨较麻烦。10月红叶，在月底前到达就没有问题。11月和12月，因大雪可能封山，也不建议出发。2.我选哪种车车骑行比较好呢？答：川藏线上不乏使用500元的破二手车走完全程的兄弟！没有不行的车，只有不行的人！但为了减轻途中骑行的难度，避免因为车车的原因半途歇菜，对自行车的建议如下：如果你骑完川藏线回家后，不打算再玩自行车，建议选用美利达“勇士500”或捷安特660自行车。如果你骑完川藏线回家后，还打算继续玩自行车，并想升级、更换车车部件等，个人推荐选用美利达“公爵300”或捷安特770车车。至于为什么这样选择车车的主要原因是：美利达“勇士500”和捷安特600基本无法升级，而美利达“公爵300”和捷安特770升级空间较大。3.我可不可以到成都来买车呢？在哪儿买呢？答：可以。但我们反对你这么做，原因有三：1) 成都自行车平均比全国贵100元到200元左右；2) 新车需要磨合期。如果你RP不好，你的新车在骑行200km左右后，就会出现一些小问题，比如后拨不好用、刹车等等，这些小问题会折磨死你的。最好把这些问题杜绝在你骑川藏线之前；3) 川藏线骑行不是说一句话、讲一个口号就可以搞定的。需要你先预演，预先骑行500km试试，试试自己是否有这个能力和毅力。所以，我们建议：请你在当地买好自行车以后，适应一下你的新车，按2F所讲的“骑行一月前你要准备的”，认真准备一下。“三年没骑车，到成都把车买好，然后就骑川藏线。”这种车友我们是反对的！不是说你不行，我们认为：认真的策划，良好的装备，必须的意志，是你川藏线骑行成功的有力保证。至于成都在哪儿修车、买车之类，请参看第2F“成都，出发前的准备工作”。4.我是菜鸟，我在哪儿可以采购到适合川藏线路况的装备呢？淘宝上的卖家倒是很多，但不知道哪家可靠啊！答：可以在淘宝选购，建议选购5.我经费较紧张，可不可以用二手车骑啊？成都哪里可以买到二手车？答：当然可以用二手车骑行，但不建议这么做。主要原因是：二手车售价约500元，在路上出问题的可能性较大；全新美利达勇士500，售价约1200元，在路上出问题的可能性基本为零。骑完川藏线后此车可打包回原籍，当二手车卖，可得800元左右，相当于骑行用车只用了400元左右。这样比用二手车划算多了。成都二手车销售，稍微可以靠谱的地方在太升南路“会府二手自行车市场”。千万不要去九眼桥，拼装车和骗子居多。6.自行车能上飞机和火车吗？如果可以，如何上？答：当然没问题，不过需要打包。打包方法见第2F“自行车的携带”专门介绍。注意：如果是上飞机,请一定将车胎放气!!!不然可能过不了安检,就算过了,车胎在空中也可能爆炸!7.途中哪些地方可以修车呢?答:沿途县城以上地区都是修车的地方。不过能对得起你爰车的地方仅有:成都、雅安、八一、拉萨。所以:你还是得学会简单的自行车修理,至少补胎和调整你的刹车。8.我的时间较紧，可以把全部行程28天压缩成18天不？答：我们推荐的行程是22天骑行加6天休整。如果你时间较紧，可以除掉6天休整，并作如下调整，将行程减少至18天。不过肯定强度比较高，全程没有休整的时间哈！1) 将“成都－雅安－新沟－泸定－康定”4天行程缩短到2天，中间住宿地为“新沟”，2天行程340Km。2) 将“雅江－阿志玛青年旅舍－119道班－理塘”2天行程缩短到1天。当然，头天一定不能雅江，需住雅江过去17km处的阿志玛青年旅舍（K2981），并在第2天6点多出发，路上抓紧时间赶路。到达理塘的时间约在晚上7点。全天行程126km。3) 将“波密－通麦－鲁朗”2天行程缩短到1天，全天行程160Km。9.关于搭车问题，我搭车是不是很丢脸？答：从个人观点来讲，我还是不建议你搭车。记住：“我是来骑车的，不是来搭车的！”因为你要再次用铁环来丈量这条路的可能性基本为零，所以：在身体力行的情况下，你还是用毅力来骑完川藏线吧！当然，前提是“身体力行”，如果在感冒、受伤、体力、天气等问题上无法解决，你还是搭车吧！毕竟你骑过川藏线。没什么好丢脸的，过程重要，过程中的开心和安全更重要！自己高兴最重要！当然：我们BS搭车太多的人哈！——你不用浪费钱来买车和装备了，这些钱足够你直接搭公共汽车哈！10.在成都从哪儿上318国道啊？我已经晕了，生怕自己找不到出发点。答：嘿嘿！一点也不用担心哈。请参见3F第1天的骑行，实际上从成都出发上318国道很简单（我们推荐第1条出发线路）：请走“大件路”。不管你在城市的哪个方位，你问路人：“到新津的大件路怎么走？”他们会很热心的给你指路的。记住，“大件路”这条线是这样的：成都市区各处－二环路永丰立交桥（二环路西南角）－创业路－（大件路）—双流县城南边－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。这是新的川藏线启点路线，虽然车多，但很好走，你会有一个很好的开始的，加油噢！11.川藏线骑行需要“边防证”吗？哪些地方需要它？到哪儿去办？答：川藏线骑行不需要“边防证”。如果要到西藏挨着边境的县旅行，就需要“边防证”。比如：珠峰大本营、墨脱县、新藏线骑行等。在拉萨的话，可以让住宿的客栈代为办理。但因淡旺季等原因，价格一般为30-200元，而且不一定能够办到。建议：出发前，请携带本人身份证到当地县以上公安局办证大厅办理“边防证”，一般为10元。如何在非户口所在地办理“边防证”：/bbs/thread-.html（谢谢车友“零零”！）12.台湾、香港、澳门同胞在川藏线骑行时需要“进藏许可证”吗？答：川藏线上检查证件主要有三个地方：1.出四川时在金沙江大桥东侧（骑车的一般不查），2.进西藏时在金沙江大桥西侧（全部需要出示证件），3.过澜沧江大桥后在如美派出所门口（一般需要出示证件）。正常情况下，香港、澳门同胞可以直接进藏，但台湾同胞可能需要“进藏许可证”。“进藏许可证”办理起来较麻烦，只能找旅行社办理。13.听说川藏线上打劫的很厉害，我好害怕啊，会不会出问题噢？听说小孩子抢东东很厉害咧？答：川藏线是有打劫的哈。不过一般情况下只劫色。所以长得蟀的注意哈。哈哈哈哈哈！没事的。第一：川藏线在海子山一带传说中打劫最厉害的一带，有高尔寺山警务站、卡子拉山警务站和海子山警务站；第二，藏族兄弟们都知道打劫是违法的，所以他们一般劫的是一些吃的东东啊，小玩意之类不值钱的东东。万一遇到打劫，请报警！高尔寺山附近：110或，卡子拉山、海子山一带：110或王伟警官。川藏线上实际上要对付的是：金沙江以前四川境内的小孩子“抢”东西，警察对付他们都基本上没办法。总结N个兄弟的经验是：遇到“抢”东东的小孩，立即很严肃的质问他：“你是哪个学校的？你叫啥名字？你的书包咧？你怎么不上学？你要抢东东啊？你们老师姓什么？我告诉你们老师去！”一般小孩都会被你唬住。（绝招哈！不到万不得已，千万不要使用。因为使用的人多了，就不灵了。）14.川藏线上的狗昨办啊？我最怕狗了。答：川藏线不遇到狗追你，那基本上是不可能的。我们这样阿Q吧：这辈子被人追得少，是因为魅力不够；现在有狗不嫌我，追我，真不错！嘿嘿。对付方法有二：1.不理它，继续慢慢骑你的车，除了下坡以外，千万不要加速跑，因为基本上你是跑不过它的。这时候的狗最多咬咬你驮包的雨罩，吓唬吓唬你就完了。2.打它！请提前准备2个拳头以上的的石头，瞄准了打！走川藏线以前，我都以为打狗会惹恼藏族同胞；走川藏线过后，我才发现：川藏线上的在路上追车的狗，九成九是汉族人或者是兵站养的。附：部分身体成为狗粮的处理办法：被流浪动物或者是不能辨明其健康与否的动物咬伤或抓伤后，应立即用肥皂加水反复冲洗伤口！伤口不要包扎，要保持暴露（因为狂犬病菌属于厌氧菌，包扎导致伤口缺氧反而会加速病菌繁殖。）在被咬（抓）伤24小时内到防疫站、疾控中心接种疫苗！注意：一般医院不提供疫苗接种！川藏线上不是所有县级医院都有疫苗提供的。15.川藏线上路很烂吗？哪些路段的路是最烂的？我可以使用公路胎不？答：川藏线上现在已经基本是柏油路了。烂路主要有四段：1.出芒康3km（K3433K）-左贡前11km（K3581）：148km，行程2天。出芒康3km开始土路，经登巴一直到离左贡11km的地方，均为烂路，已经在修路，预计2011年年底前完成。2.怒江桥（K3753）-瓦达村前2km（K3765）：12km左右，行程2小时，搓板路加川藏线唯一的石板路。3.102塌方区，K：如果在雨季，为泥浆路，共4km。4.通麦后1km（K4098）-K4112：通麦国家地质公园里，烂路加天险路，里程碑标识14km，实际为25km，行程至少5小时。因为这四段路在雨季是特别的烂，所以，还是使用山地胎，建议最好是使用全地形胎，以在安全的情况下，节省体力。16.听说2011年川藏线上全程封路，不能骑自行车，是真的啊？答：妖言惑众！修路不可能封路！封路物资无法进出，沿线的人还要不要活？应该是有管理的放行汽车，肯定不会影响自行车哈。2011年川藏线上正在维修的路段仅有“芒康（K3433）- 拉乌山 - 如美（竹卡） - 觉巴山 - 登巴 - 荣许 - 东达山 - 左贡前11km（K3581）”这一段，约148km。计划2011年底前完成柏油路工作。东达山前芒康境内是普通建筑队在修，左贡境内是武警部队在修。17.骑行过程中，我的膝盖疼痛怎么办啊？PP疼咧？答：骑行过程中，膝盖疼痛除了平时锻炼不够以外，还与骑行姿式、座垫高度不正确有关，正确方法如下：1.首先应该注意座垫高度：以在骑行中腿能伸直，而蹬到底脚踝处为90度为限；2.日常骑行过程中的变速器档位一般为前2后5（6），以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们常以为前3后7（8）骑行最快，实际上这是不正确的。前3后7（8）只适合下坡时加速。长途骑行是非常耗力的，我们宁愿不费力多踩几圈，也不能为少踩几圈经常费力。----你的膝盖会受不了。如果不敢肯定自己膝盖是否受伤，请出发前先到医院检查。在路上携带“云南白药气雾剂”是正确的选择。至于PP疼，骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛，但不能解决根本问题。一般来讲，过康定后，PP自然不疼了。----因为已经习惯了。18.骑行川藏线都是用什么类型的外胎咧？答：川藏线建议使用1.95寸外胎。1.95寸外胎虽然阻力较1.75寸大，但在烂路上的稳定性肯定比窄胎好。为减少阻力，你可以考虑使用全地形外胎。提醒：不推荐使用1.75的外胎、光头胎或公路胎。外胎一般不出问题，出问题就是大问题！摔车、侧滑，刹不住车，这些都可能导致大事故！19.骑行川藏线需要带帐篷么？睡袋咧？答：由于整个川藏南线住宿已经非常方便，所以帐篷不是必须装备。但如果你想节约钱（20元/天*25天=500元，刚好购买一套帐篷和睡袋等），另外又想体会扎营的乐趣，可以考虑带帐篷和睡袋。但需要提醒你的是：扎帐篷在刚开始是非常麻烦的事，因为很不容易找到合适的扎营地。一般建议的扎营地有：晚餐所在的餐馆院子（需要和老板协商）、加油站的空地（学生比较好办，说点好话）、政府或派出所的院子（这个要自己想办法）。需要提醒的还有：千万不要在山顶、荒郊野外、城镇的僻静地等地方扎营。主要考虑还是安全问题。不出事则罢，出事就是大事！如果你是女生，或者是有洁癖的男生，建议带爪绒睡袋；否则请不要带睡袋，你会在半路上想扔了它减轻重量的。
参考资料：
[1] 波尔攻略
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本人在志愿服务领域和公益领域有深入的研究，在服务学习领域有较深的实践，家庭综合服务中心这一时代的产物，正是志愿服务与服务学习发展的最好阵地。同时通过互动百科，也将为普及这方面的知识打下良好的基础。业务爱好自行车旅游，倡导骑行公益，曾骑行过318　　---号，我终于实现了以前的梦想，踏上了这条不归路。　　天涯等各个论坛上面都有很多人的骑行游记，我这里面就不写什么游记了，只是想说说这近一个月来的感受。　　骑行西藏需要装备些什么，经过这一次骑行，我才知道，其实什么也不需要准备，就准备一点钱就够了。我们都不是伟人，都要受外物的束缚，从唯物主义的角度讲，钱最重要，经验次之，意志力最次要。　　我在骑行西藏前，有8年多没有碰过自行车，都快忘记怎么骑了。从小到大，这么多年来最远的一次骑行距离估计只有10公里。平常从来不会去锻炼身体，不喜欢打篮球，更不喜欢踢足球，除了看书，看小说，宅电脑，没啥其它爱好，不喜欢动，看见那些活泼好动的人，总不明白他们在兴奋着什么。我的身体也是差得很，小时候是从药罐子里泡大的，动不动就生病。这次骑行，把我几辈子骑的路程都骑完了。　　2011年我就想去骑西藏了，只是各种原因没去成，人是喜欢找理由的动物，我也不例外。看到很多人带着100元就流浪了半年多，还有中国90后骑行达人“陈超波”带着90元钱就骑了几年。看着这些例子，只有羡慕，他们是怎么办到的。　　2012年8月份，我辞去了工作，抛弃了一切，我挥一挥衣袖，不带走一片云彩，就这样扬长而去。瞒着父母与所有认识我的人，我除了几件衣服什么也没有带，只身一人来到一个陌生城市------成都。　　这次骑行西藏，包括自行车，装备，去成都火车票，从拉萨回来买的两张联程票，拉萨纪念品，在成都的开销与骑行路上的一切开销，所有的加起来一共用了 4000 元，正确数字是3983元，四舍五入4000元。最后一天，我带着精打细算剩下的28元钱，搭公汽，坐公交，坐三轮车，最后到家的时候，只剩下最后两颗铜豆，用得一分也不剩。从此以后，我又变成了无药可救的穷光蛋。　　我不喜欢不明不白的话，不喜欢那些一句话却包含七八种意思的话，不喜欢一句话让人想起好几种可能性的话，不喜欢长篇大论没有实际用途的话。　　买装备一般都在成都“波尔川藏服务站”买，那个位置离“武侯祠”很近，骑自行车5分钟就可以到那儿。虽然那里卖装备很吭人，虽然我很不想去那里买装备，但那里的东西确实实惠实用齐全，而且其它的地方还没得买。　　史上最无废话，无空谈大论，准确度高，不会让人云里雾里的骑行西藏装备如下：　　1. 自行车（900元左右看起来没有锈迹的二手美利达勇士550，或者1200左右二手美利达公爵300），如果钱不够就买600元左右的二手美利达勇士550，在路上车子真的不重要，我的自行车就是900元的二手勇士550，路上什么问题都没有出现，只是被扎了两次内胎，车子还是好骑得很，我还觉得自己亏了呢，应该买个更便宜的，处于要出问题与不出问题之间的自行车，正好骑到拉萨就差不多要出问题的自行车是最佳的选择。不过这样的自行车是不存在的，因为自行车只要不生锈，你不管怎么骑它都不会出问题。如果你连二手自行车也买不起，就去美利达自行车专卖店，去跟店主商量，说能不能够赞助自行车骑行西藏，这样你就相当于跟美利达做宣传，做广告，把你路上拍的相片都要发给专卖店就行了。　　2. 码表（19元，这个用途还是很大的，今天骑了多少公里，还有多少公里就到住宿的地方了，还有多少公里就要遇到烂路，还有多少公里就开始上坡，开始下坡，下了多少公里的坡，或者与队友相隔多远，都反应在码表上面了。如果一味的骑行，不知道前方还有些什么，前方还有多远，多远有小卖部卖水，多远有村庄，啥都不知道，就会失去目标，失去动力。）　　3. 车前包（26元，波尔店里的车前包跟腰包是二合一的，即可以当车前包用，又可以当腰包用，而且东西还可以装得很多。车前包一般装相机，手机，零钱等随手拿出来的物品）　　4. 后座架（50元，一般买钢的，不买铝合金的，要买好的，扎实的，不然路上容易颠坏）　　5. 扎绳（2个，一共6元，不要买多了，多了不好放，放在包里也增加重量，真的只需要两个，多了真的浪费）　　6. 青蛙灯（一对10元，一个放在骑行帽上，一个放在自行车尾，晚上一闪一闪的，防止后面其它队友或者车子把你撞到。其实这个青蛙灯，在骑行过程中，我发现作用不是很大，可要可不要的装备）　　7. 自行车密码锁（20元，这个最好用密码锁，因为如果用钥匙锁，在路上每天住宿，每天早上起来都忙前忙后的，最容易掉东西在宿舍，骑行过程中也容易把钥匙弄丢了，到时候很麻烦。其它自行车锁也是可要可不要的装备，一般在路上我们都把自行车扛到宿舍，或者推到旅舍专门放自行车的位置)　　8. 内胎（2个一共28元，路上30%的人不会扎胎，60%的人会扎一次胎，只有10%的人会扎一次胎以上）　　9. 刹车皮（如果买的旧自行车就买两对刹车皮，如果买的新自行车就买一对刹车皮，10元/对。）路上好刺激的，有一段路有90公里的下坡，一路下坡，不用踩车，我在那段路下了四个小时，都快在自行车上面睡着了，下得困死了，想睡觉了。一路捏刹车。其实路上60公里下坡，40--50公里，30--40公里的下坡还是有很多的。72拐那里下坡有45公里，非常陡，它的坡分两层，一层是它的坡非常陡，一层是它的公路横向来说也是很斜的。　　10. 链条油（6元一瓶，每天都打一点链条油，还可以打在刹车，变速器的位置，一瓶就够多了）　　11. 补胎工具一套（11元一套，里面有内胎皮11块，粘内胎的粘剂一瓶，拆装外胎工具三个）　　12. 修车工具一套（15元，也就是些内六角整合在一起，专门拆装修自行车用的）　　13. 手电筒（10元，可充电的小型手电筒，当然那些有钱的大款买的是90多元的专用骑行手电，而且还可以安装在自行车前面，不过这样的手电容易被偷）　　14. 便携高压打气筒（25元，如果是买可心安装在自行车上面的气筒则需要60元，我买的是25元的，直接放在背包里面）　　15. 水壶架（2个，10元/个，一般路上用水量大，买两个好）　　16. 雨衣雨裤（60元，用处大大的有，可以当正常的一套衣服换洗，可以挡风，挡雨，可以避寒，可以当冲锋衣）　　17. 相机、手机、读卡器（这些不用说了，要说的是，相机电池，手机电池不用买两对，真的没用，另外排插也不用买，又重又占空间，而且浪费。路上住宿的地方到处都是排插。而且很多队友也有排插）　　18. 感冒药，退烧药，板蓝根冲剂，葡萄糖粉，体温剂（不用买泻药，效果不好，买点板蓝根，路上很容易拉肚子，一路都是湿汽，而且水土不服，喝点板蓝根就行。 不用买“红景天”，吭人的药，一路上基本上所有骑车去西藏的人都没啥高原反应，高反只是别人用来推销红景天的幌子，红景天太贵了，几十上百元一盒。还不如买一袋12元的葡萄糖粉来的实在，又解渴，又补充能量，而且可以喝很长时间。路上有的青年人竟然还买氧气，真是让人气得可爱，不过也算是一道可以照相的风景，一边把氧气管插在鼻子里，一边骑行。）　　19. 衣服（内裤2条　　薄外裤2条，天冷的时候2条叠起来穿，再不行，就把内裤雨裤也叠起来穿。　　薄内衣2条，薄外衣1条，天冷的时候所有的都叠起来穿　　手套一双，不要买骑行手套，骑行手套100多元呢，就买工地上用的1元钱一双的手套就行了，如果连这1元钱也舍不得花，就从家里面带一双冬天用的手套，手套的作用主要是用来防潮的，大山里面湿气重，下坡的时候风吹着手冷。遇到紫外线特别强的时候，还可以防止手不被晒得太黑　　护腕一双，也是用来防湿汽与下坡冷，防晒的。用一双没有穿过的臭袜子，前面钻个洞，再把手套进去，就可以当一双很好的护腕了。　　护膝一双，6元/双，骑行时间长了，膝盖的经脉全部打开了，湿汽潮汽都容易进入里面，形成风湿。而且带着护膝，就像打球带着护腕一样，更容易使上力气。　　护腿一双，3元/双，这个要不要无所谓，只是脚底下不绑起来，有时候裤腿那个地方容易绞入链条里，不过这种事情发生的可能性极小。而且绑着护腿很热。　　袜子两双，多一双浪费。靯垫两双，多一双浪费，占空间。　　鞋一双，这双鞋要能够防一点泥巴，能够防一点小雨。不需要凉靯，拖靯，浪费，占空间的东西，路上住宿的地方都有拖靯。　　20. 头盔（110元，专用的骑行头盔使人看起来更帅，骑行头盔是用来防止骑行山路的时候塌方，上面掉石头的，不过一路上我塌方的地方倒是遇到不少，掉石头下来一次也没有遇到。 如果没钱买头盔就用工地上工人用的，不过那种好像有点大，带着不方便。好像成都很多地方都有卖30--40元的头盔，不过我没有那么好的运气，一直想找个便宜一点的头盔买，可惜没遇到，头盔可以网上买，网上的便宜些。）　　21. 魔术头巾（1个，6元/个，波尔吭我说一般都买2--3个，在路上我另外一个魔术头巾几乎一次也没用过，一直都是用一个头巾。买多了，占空间。在路上有四天的烂路，每天路上都有很大的灰，头巾是用来捂住鼻子的。还有很多下坡路，冷空气多，吸入了冷空气肚子容易疼，马上就有一种想拉肚子的感觉，有魔术头巾就不用吸冷空气了。魔术头巾的另外一个作用就是把脸蒙着，防止高原上的强烈紫外线把自己晒成藏民。）　　22. 三层背包+托包+雨罩(一共193元。路上很多人用75元的三层背包，波尔建议我买193元的，说75元的容易颠坏，颠破，可是我在路上看到大多数用这个包的人用得好好的。）　　23. 攻略一份（网上找或者向队友要，并打印，什么叫攻略。骑行西藏的攻略，就是每天从哪里骑到哪里，住在哪里，它会给你两到三个最便宜的旅馆供你选择，电话号码与旅馆的待遇，条件，可不可以上网，可不可以洗澡，洗车，都写得很清楚。
攻略上写着哪里有多少公里的烂路，多少公里的下坡，多少公里的上坡，哪里有村庄，有小卖部，哪里有条狗很凶要多加注意。哪里有些什么风景。哪里有抢东西的藏族小孩 这些配合码表的行程，就会对将要经过，遇到的情况一清二楚。）　　24. 水壶（1个，1个小行了，26元，铝合金的水壶。路上有些人只是用两个饮料瓶代替，因为我们在旅馆，早上出发的时候，都是装的开水，开水容易把饮料瓶里面的塑料物质烫到水中，高度的塑化剂冲剂，对身体可能有害。）　　24. 身份证、邮政银行卡、2个小塑料袋、可以在网上订票的银行账号（拉萨的票难买，要提前10元买票，不然就像我一样在拉萨多住了三天，好不容易才买到贵70元，还要多坐10个小时的联程票.)　　25. 吹风机（波尔价格26元，其实这是可要可不要的装备，因为实验证明，吹风机只能够吹干袜子，内裤之类的，鞋也可以勉强吹干，像那样厚衣服，长裤根本吹不干。而且路上我们一般把洗过的衣裤直接绑在车架后，边骑车边吹干，或者如果遇到紫外线特别强的时候，绑在车后面一下子就可以晒干了。有的人更搞笑，车后面绑个木根，把内裤插在上面当红旗。　　可要可不要，其实如果不想多花钱，不想带那么多东西，真的不需要，只是很多人心痒，不买不痛快的装备：　　1.付把、休息把（一对20元，可能装着看起来车子更帅，照相车子也显得帅气。）　　2.太阳帽（我一路上基本没用，干脆绑在前面用来挡雨，挡车头包的雨。头盔前面有挡太阳的功能）　　3. 太阳眼镜（我没用，有骑行帽挡太阳光，而且眼镜带着也看不清楚路）　　4.外胎（基本上所有骑车的人都没有带）　　5. 坐垫（20元一个，我没有带）　　6. 账篷、睡袋（骑行西藏的人不需要，徒步的人需要，骑行其它更远更偏避地方的人需要账篷。）　　7.挡泥板（不需要，骑行西藏所有的人都没有挡泥板。）　　8.手帕、肥皂、牙膏、牙刷、洗衣粉（路上我把手帕扔了，只用手搓澡，把肥皂切了三分之二下来，再后干脆把肥皂也扔了，洗衣粉全扔了，路上住宿的地方这些东西都有，牙膏挤了三分之二出去了，后来干脆把牙膏牙刷都扔了，不洗口了，麻烦。）
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　　对了，路上的住宿很便宜，70%都是20元一晚，其它的就25元一晚，30元一晚，深山里面没有吃的，在深山里面住宿一般都是包早晚餐加住宿的，一般40元。　　很多住宿都包洗车、包洗澡、包住宿、包免费上网。这样上网的钱也省了。 　　刚开始几天，都没有进山，路上都的饭菜吃，伙伴们都可以聚集在一起吃饭，一般23元左右跟伙伴们一起吃一盘大餐。后面，从第四天第五天开始，进入山里，开始缺水断粮，不用聚集在一起吃饭了，每天早上中午就吃包子馒头，啃大饼，路上几十公里都遇不到一个小卖部。
　　谢谢。
　　骑行西藏不需要身体上的锻炼，我就是一个活生生的例子。只是第一天累一　　点，后面总是我把他们甩在后面远远的，有时候甩了一两个小时的路。　　骑车其实不是赛跑，很多有多年经验的人都喜欢骑一段路程后，在路边摸鱼　　，睡觉，照相，或者调嬉美女。他们也不觉得累，只是不想骑，干脆在路边坐着　　聊天。　　我什么也没有准备，只带了几件衣服，其它的一切的一切都没有带，就一个　　人来到了成都。去成都后就在赶集网上买了个900元的勇士550，然后骑到 武侯祠 　　附近的“直必达青年旅馆”，里面都是要骑西藏的人，我就在那里跟他们组队。　　在去成都的火车上，我遇到几个年轻人，我试探性的问他们是不是去成都跑　　马拉松，他们对我笑笑，说：“你怎么知道？”，就这样，我跟他们成为了同伴　　，但没有成为驴伴。
　　开始几天可能骑的时候屁股会痛，脚后筋会酸胀，腰酸背痛，手肩酸痛，蛋疼，不过多骑几天就没感觉了。当然，也可能是自行车坐调高了或者调低了。
　　我骑西藏是瞒着所有的人，包括父母与一切认识我的人过来的，对父母只是　　说：“出去打工。”。---号，一共23天，在拉萨呆了5天，　　号的联程票，号到的家，号才把这次骑行西藏告诉父　　母的，唉，没想到，他们竟然同意我去，还说怎么不跟他们讲，他们也许还可以　　支助我一些。后来，我跟村里的人讲，村里有几个朋友对我说，你怎么不叫上我　　呢，我一直都有这个想法。
唉，一切都在我的意料之外，没想到我担心的东西　　从来不曾发生过。要是叫上朋友，路上会有更多的欢笑。这也许就是新东方董事　　长余敏洪所说的：“两个相爱的人，都在远处默默注视着对方，只是因为心中的　　复杂思想，改变了双方的命运。”
　　我骑西藏是瞒着所有的人，包括父母与一切认识我的人过来的，对父母只是　　说：“出去打工。”。---号，一共23天，在拉萨呆了5天，　　号的联程票，号到的家，号才把这次骑行西藏告诉父　　母的，唉，没想到，他们竟然同意我去，还说怎么不跟他们讲，他们也许还可以　　支助我一些。后来，我跟村里的人讲，村里有几个朋友对我说，你怎么不叫上我　　呢，我一直都有这个想法。
唉，一切都在我的意料之外，没想到我担心的东西　　从来不曾发生过。要是叫上朋友，路上会有更多的欢笑。这也许就是新东方董事　　长余敏洪所说的：“两个相爱的人，都在远处默默注视着对方，只是因为心中的　　复杂思想，改变了双方的命运。”
　　51个小时的火车，把人都坐死了，这一辈子都没有坐过这么长时间的火车。
　　在拉萨的旅馆，20元一晚，住了5天，每天晚上那些骑行与徒步的队友在我房间里聚集，喝洒，聊天，诉说着路上的辛酸，讲他们在路上徒步的故事，在其它国家旅游的事迹。第一天，聊到1点，第二天2点，第三天4点，分手离开拉萨的时候才觉得有种失落感。
　　拿我的21速变速的550来说　　调速的时候小档对小档，大档对大档，也就是说，1档对1234档，2档对23456档，3档对34567档　　1档是用来上坡用的，上坡很轻松，不费力。档位越小，骑起来越轻松，但1档要踩好几圈所骑的路才抵得上2档踩一圈所骑的路程。一般烂上坡路用“左1，右2”档，上好的水泥上坡路用“左1，右23档”，缓上坡路用（左2，右2档），平路或下坡用“左2，右3456档”　　上坡的时候不能够换档，也就是说不能够一边上坡一边换档，这样对链条好大的损害。而且很多时候换不过来，把链条卡住了。　　换档可以平路或者下坡的时候换。可以把车停下来，原地换，原地把车摇几圈。如果换档坏了，还可以手动换档，就是把链条强制性的搬到其它的齿轮上面去，边搬边摇几圈，这样虽然档位表上面显示的是1档，这时候其实你已经换到2档3档去了。
　　路上有四天的烂路，从新都桥到--巴塘，这四天是魔鬼的四天，在路上完全没有看到女生，如果有女生走完这段路我真的是相当配服。大部分人都是在这段路搭车的。　　这四天的路，都是灰路，碎石路。路上经常有车子从你身边经过，然后卷起一大堆灰，路上到处都是沙尘暴，到处都是灰。车子经过的时候，我们都憋气，快憋死我了。这几天真的是吃了一斤的灰。眼睛都睁不开，鼻子都被灰堵住了，而且这几天都是在海拨4500以上的地方行走，而且这几天路上走几十公里都看不到卖东西的地方，路上缺水断粮，一路无水源。
而且这几天高山上的紫外线相当强，强得让人中暑。　　说句实在话，这几天我一路骑过来，全身都是灰，都快成为了民工。有几次我都快晕死在路边了，我在路边搭在自行车上面，在那里装死，经过的几辆车，里面不时伸出头来对我说：‘兄弟，坚持住，前面不远就到了。” 唉，我还以为他们要载我一程呢，原来是来安慰我的。
　　走这几天的路，都快把我渴死了。大家都相互的借水喝，没水了，就向路上自驾游的车子借水。　　真正有挑战的不是“折多山”，而是这四天要经过的“剪子弯山与卡子拉山”。折多山的路况很好，而且有时候有风，很凉快，路上也不缺水，紫外线不是特别强。
　　狗：　　路上狗是最令人头痛的事情。去西藏的路上狗特别多，很多流浪狗，西藏人都信佛教，有种习俗，不能够吃狗肉，也不能够杀狗，所以这些狗都存活了下来。不过这么多年来，狗的眼界也宽了，也见过很多世面，渐渐的对我们这些人不感兴趣了。城市的狗与乡下的狗不同，城市的狗见多识广，乡下的狗乡巴佬一个，看到什么就大惊小怪的，乱叫。
　　狗分为三种，第一种 城市有靠山的狗　　第二种 村庄里有靠山的狗　　第三种 没有靠山的流浪狗　　一般路上遇到的都是没有靠山的流浪狗，因为它们都是独自一人，后面没有靠山，所以不敢惹事，不敢欺负人。这就是所谓的强龙不敢惹地头蛇，这是我们人类的地盘，人类的世界，你后面没有靠山，你啥都做不了。这样的狗多半在路上睡大觉，或者找吃的，或者跟着你向你要吃的（它们已经吃出经验来了，只要是骑行的人都有好多好多好吃的，这在它们之间已经被公认了。）
　　谢谢分享。学习了。留着用
　　一般公路上，或者大道上人家的狗，在它们的世界观中，只有它的家门口那一块才是它的地盘。公路，马路，由于长时间人类的经过，狗已经公认它是人类的地盘了。所以只要你在公路上走，而且像个正常人一样的骑，就会没事。　　村庄，特别是那种很少有人经过的村庄。狗的领域性特别强，这些狗都有自己的主人当靠山，出了什么事，有主人撑腰，所以它们一向我行我素，像官二代一样，有靠山，我在外面惹事，你们骑行的人想把我怎么样。　　再一个，狗是以条件反射来判断咬不咬人的。那些穿着花红酒绿的人，这些颜色最容易引起狗的反应，也容易引起人的欲望反应，所以狗更容易咬人的雨罩，这就像人类使用避雷针的原理一个鸟样，把雷引到避雷针上而不是建筑物上。这里我们是把狗引到花花绿绿的雨罩上，而不是人的大腿上。　　其实狗也是个好色之徒，很少听到骑行西藏哪个女生被狗咬的。　　兽类喜欢追那些跑得比较快的东西，而对静止的东西好像没兴趣似的。人类也一样，越是难追到手的东西，越是要追。老虎喜欢追跑得更快的人，而对眼前的人好像没看见一样。 所以，如果你动作快，骑得飞快，狗就要追你，因为快的、突然性的东西代表着危险。所以，遇到狗要慢速，安抚的跟它说话，要慢慢的经过，像散步一样。　　一路上狂呼乱叫 ，穿着花红酒绿的骑友，对那些乡巴佬狗，没有见过世面的狗来说，是个危险的存在。
　　其实路上被狗咬的可能性很小的，这都是人品问题。　　海子山（理塘---巴塘 之间要经过的一座山）　　海子山现在没有打劫的了，那里有警察到处开着车子巡逻，不过一般还是聚集在一起骑比较好，很多都是从那段路骑过来的，那段路有90公里的下坡路。　　我们骑行中，某个队伍中有一人，真的是非常的牛，他听说海子山打动，因为没有赶上同伴，天色又晚了，他竟然在海子山山项上一个偏避的地方坐了一晚，第二天照样骑得有滋有味的，真是牛到极点，我们跟他不是一个等级的。　　上下坡：　　路上很多下坡，最长的90公里，一路下到底，下了四个小时，我在自行车上都想睡觉了。60公里的下坡，40—50公里，30—40公里的下坡很多。怒江72拐有45公里下坡路，那段坡那是相当的陡，想在这里玩漂移的不怕死的都可以试试。　　特别是快要到拉萨的时候，那些司机像是练出来了试的，经常横冲直闯的，本来一条路并排两辆车就可以了，他们非要从我身边擦过去，刚好处于要撞到我与不撞到我的临界状态，尺度把握得那真是相当好。我经历这种事情三五次了，很多司机喜欢做这样的事情，他们在那样陡的山路十八弯下坡中练出来了，他们在大自然的竞争中活过来了，艺高人胆大，没办法。　　上坡路一般比较短，一般比较陡的上坡都只有十几公里，最多24公里的样子。缓上坡有40公里的路，缓上坡骑起来还是很轻松的。
　　骑地路上所有的队友基本上都没有扎地前胎，平均每扎十次后胎才扎一次前胎。所以前胎 不容易被扎。
　　学习了　　
　　真低调！如此详尽的经验与资料，正是我等菜鸟需要的　　楼主好人，顶你
　　好贴，我要明年5月呢　　
　　骑行西藏补充：　　1. 一路上骑车的人很多，每天都可以遇到几十个人，最好是4--6月份骑行，7月份人是最多的，因为骑车的都是暑期放假的大学生，当然我也在路上遇到中年人，还遇到有一个73岁与一个68岁的两个老人在慢慢的骑，所以说，一切皆是借口，是你逃避，为自己解脱的借口。人多有人多的坏处，这些月份，你可能比较难找到旅馆了，因为骑行的人太多了，便宜的房间都被占满了，如果是穷游的人，可能要一开始就跟队友商量好，搭账篷住了。除了8月份外，其它月份，路上都可以看到雪。3--4月份骑行还可以看到磕长头的，并且气温不是很高，走那四天烂路的时候，路上骑起来也不会很累，8月份骑行的人开始有所降低，8月份为雨季，有塌方，不过说是塌方，也就是有两个10多米的位置，要光着脚，踩着水或者泥巴一步一步走过去，说塌方危险那都是吓人的，攻略上面网上所传达的信息都不太准确，一提到塌方，很多人的第一反应就是那里是不是过去不了，第二反应就是，算了吧，8月份还是不要骑了。 塌方这个词用得不准，已经在人类的大脑中无形把事实夸大化了，应该叫有两处，每处都10多米长，30厘米深的泥巴+水路，要踩过去。路上很多石头，用石头就可以铺路，10分钟就铺好了，就可以过来了。
　　2.另外“冰雹”这个词也不对，很多人都没见过冰雹是什么样子的，还以为是一大块冰掉下来了，把人咂到了。冰雹就是像米一样大小的冰加水的混合物，从天慢慢而降，温柔的打在脸上，并让人感到冰凉舒服，像母亲的手抚摸着孩子的脸一样，透心凉，心飞扬的感觉。　　3. 另外这条路已经成熟了，路上人真的很多。不用担心掉队，第一，你的队友都会在前面等你的 第二，即使真的遇到不等你的队友，路上都可以遇到很多很多骑行的人，可以与他们暂时组队，与他们一起骑，等骑到前面就可以遇到你的队友了。另外，即使你全天都是一个人骑，也没关系，根本不会迷路，因为从第三天开始一直到拉萨，一路都是环山路，环山路永远只有一条路，没有岔路。不会走错路，再加上全天路上都是骑行的人，你还会寂寞吗？　　4.山上的水果一定要吃，太好吃了。山上的泉水一定要喝，太透心凉心飞扬了。　　5. 上坡开1档，二郎山我都是一路推过来的，现在感觉其实骑还轻松些。如果有人变速器坏了，不能够变速，比如一般想调到2档位，一般都要把变速器调到2档到3档之间的位置再变。不过有时候变速器真的坏了，变不了，队友又骑到前面去了，就人工变速，原地人工用力把拉链搬到1档位，边搬边摇脚踏。如果链条与变速器摩擦，你就试着乱调，凭你的第一感觉乱调那些螺丝，调到不摩擦就行了。你这样乱调肯定是不行的，但对某一个档位来说临时适用，到前面找个历害的队友，或者其它队友历害的人来帮你再调调。　　6.路上都有专车让你们搭，这些专车是专门做我们这些骑行人生意的。价格给你们说一下，从理塘到巴塘有187公里路，其中有77公里的烂路，如果一个车子坐6个人，这段路那就每个人收80--90元。　　7.车子一般后胎容易被扎，这样来说走烂路下坡的时候，把重心稍微放在前面一点。我在路上，跟我在一起的其它队友，在烂路下坡的时候，我都看到他在做平抛运动了，自行车一下子从我眼前平坡出去了，然后落在前面的烂路大石头上，又被斜抛一次。真是被他笑死了，无语了。他车子性能好，经得起这样的颠簸折腾。　　8.我一天最多骑了224公里，从然乌骑到了通麦，全天路上一个人都没有看到。我这样一个骑行菜鸟，其实已经差不多成为骑行队的先锋了。每天都是我等他们，不知道他们在后面摸鱼还是在干什么，很多天都是我一个人叫路人四帮助我照相，队伍都跟不上来，没办法。　　9.其实从第10天开始，后面的路都很轻松，很多次我都是下午三四点就到了今天骑行的目的地，有时候一点半就到了目的地。后面的路基本上没有赶什么夜路，只是然乌到通麦那段赶了一次夜路，晚上21：00到的通麦。 通麦到鲁郎，鲁郎到八一，我们都是上午10：00多才开始出发的，下午也就17：00到。 从松多--拉萨，全程176公里，我们是晚上18：30到的布达拉宫。快要看到布达拉宫之前，真的很兴奋，但看到布达拉宫之后，内心有种空虚与失落感。 　　人的痛苦有二，一是欲望没有被满足，第二是欲望已经被满足了。
　　看来，人生还是应该留些梦想不要去实现，实现之后只会带来更大的空虚感，必需要更加刺激的旅游来满足自己。　　10.拉萨 的火车站不卖站票，而且火车站只让你下午去买票，你上午买票他要把你拦在外面。拉萨的火车站要绕好大一圈才能够进去，明明那里就有条路直接走到火车站，他就是不让你走那条，就是要让你绕一大圈进去。　　拉萨的火车 里面真的很豪华。不卖零食，不卖水果，只卖早中晚餐，而且它里面的餐车只推一次，最多就推一个来回。你不买饭，拉倒。再不会推第二次，这样做真的很好，其它的火车总是这些车子推来推去的，让你不得入睡。　　拉萨的水果白天一个价，晚上另一个价。白天葡萄卖5元，8元/斤，晚上卖2元，3元/斤。还有一些其它叫不出名字的水果也差不多都这样。　　拉萨市内很多茶馆，一热水瓶甜茶3元，也有6元的大热水瓶，很实惠，买一瓶，慢慢品尝，一边看电视，一边看书，一边喝茶，一边聊天。人生能够这样，岂不快哉。------------人生得意须尽欢，莫使甜茶空对月。　　11.其实全世界的风景都差不多，不外乎就那几种：“城市、沙漠、雪山、冰川、草原、树林、深山、江河湖海”，看完一个，其它的都差不多啦。不同的只是人，文化，与饮食。相片上的东西很美，但真正你去现场把它看清楚了，看得越清楚，它显得越平凡。毕竟虚幻让人看不清全貌的东西都是美的，同理，情人在变成老婆前也都是美的。骑自行车，徒步，自驾游，根本进入不了那种美景的艺术境界。这些感觉都像是在完成一次骑行与走路任务似的，只是旅游中的勿勿过客，看到的东西都差不多啦。 没办法，我们都已经成年了，都差不多成为大叔了，都已经不懂得欣赏了，都没办法进入美的境界。我们看到的西藏美景 与小孩看到的完全不是一个次元的内容。
　　即将入门的话是不是还早呢
而且还是女学生啊
会不会很难
　　@时间的星者
17:42:00　　即将入门的话是不是还早呢 而且还是女学生啊 会不会很难 　　-----------------------------　　嗯，女生在刚开始骑行的时候容易“hold 不住” 。不过路上也有很多女生“hold 住了全场 ”，震惊了身边所有的人。路上大多数是大二的学生，一个队伍里最好有一个女生，因为所有的男生都喜欢跟女生说话，都喜欢照顾帮助女生，都喜欢在骑行的时候等待女生，哪怕等两三个小时他们都愿意。但如果一人队伍都是男生，他们都会飞快的狂奔。
　　回家后妈妈经常问我：“你其他队友都是人高马大，身强力壮的，就你最瘦小，你是咋骑过来的呢，是不是总是掉队？”　　其实，我也不知道是怎么一回事，就这样稀里湖涂的骑过来的。在家与学校里，上楼都经常喘气。
　　学十年语文，不如聊半年QQ；　　读书破万卷，下笔如有神；　　骑车破万里，下笔如有神；　　很多东西还是要实干，所有的资料理论都只是扰乱你心智的东西。只需要骑一次，花一个月，很多东西你都明白了，你也有能力独自己一人骑其它的地方，这是所有的骑行游记都无法比的感受。　　古代人读的书肯定比现在少不知道多少倍。看看他们写的东西，看看他们理解的深度。牛顿、爱因斯坦、爱迪生，他们那个年代的书又不知道比我们少多少多少倍，看看我们现在出了多少圣人。
　　好!　　有用　　MARK 下!
　　前段时间看到，有个女孩在四川与西藏的交界，西藏界那个位置高原反应，走了。　　所以，我必须对自己所说的话负责。文章前面我说去西藏几乎没啥高反。但很多东西都说不好，没有绝对的。 　　如果你真的是一步一步走过去，或者一步一步骑过去，高反的概率很小。因为中间有个适应的过程。如果你偷懒，骑摩托一两天就到了折多山，身体与灵魂 还没来得及适应就到了最危险的地方。这个肯定要高反的。
　　@xusiduo2009 9楼 　　在拉萨的旅馆，20元一晚，住了5天，每天晚上那些骑行与徒步的队友在我房间里聚集，喝洒，聊天，诉说着路上的辛酸，讲他们在路上徒步的故事，在其它国家旅游的事迹。第一天，聊到1点，第二天2点，第三天4点，分手离开拉萨的时候才觉得有种失落感。　　-----------------------------　　20元啊，这么便宜，你在哪住的呢，你几月去的，嘿嘿，抱歉哦，问你这么多，主要是我也想去~~
　　楼主，打劫的路段是哪里？　　
　　内边人是不是很匪
　　@红尘一渡 31楼 　　楼主，打劫的路段是哪里？　　-----------------------------　　没有打劫。如果说有打劫，那就是“理塘”---“巴塘”之间要经过的 海子山。其实我没有遇到，而且很多人也没有遇到，如果真的遇到了，那都是人品问题。
　　@qzyqzy2009 32楼 　　内边人是不是很匪　　-----------------------------　　西藏人都很好的。 　　好得让人哭笑不得。我一路上骑车骑得很累很累，累得不想说话。累得不想动。可路上遇到一个人，他就向你说“扎西德勒”，还有很多骑行，徒步，或者骑摩托的人，都向你问好。 我这时候很累，不想动，不想开口说话，口渴，但又不得不回话给他们，回礼。
　　路上不断的说“扎西德勒”，不断的向别人回祝福。　　有两天，仅两天的路上，两天只有三处地方，有小孩，四五个一群的，路上拦着，向你要糖。不过遇到这些人的时候，我一开始都是慢慢骑到他们眼前，然后趁他们掉以轻心的时候，迅速的加快速度把他们甩在后面远远的。
　　@鲁家小丽 30楼 　　20元啊，这么便宜，你在哪住的呢，你几月去的，嘿嘿，抱歉哦，问你这么多，主要是我也想去~~　　-----------------------------　　西藏路上一路上都是20元的，随便住哪里都是20元。贵一点的25元。30元的仅有一次。40元的有两三次，包早晚餐。15元的也有两次。当然我听一些队友说，他们住过10元的，不知道他们在哪里住的。
　　如果是第一次骑行，队友里面一定要有个女生。这个女生的作用太大了，当然最主要的作用不是用来“艳遇”的。　　女生体力一般比较差，落在后面。而男生为了面子，为了讨好女生，处处都替他们着想。所以有女生的队伍，男生一般都骑得不是很快，而且还会特意地整个队伍等那一个女生。所以这时候，如果你是第一次骑行，就不必那么赶了。 　　如果队伍里没有女生，男生都成了疯子。搞不好18天就骑完了西藏。8.4号那天我们是7点钟出发的。而5点钟出发的“神马车队”，都是狂男，他们说18天征服西藏。　　呵呵，其实也没有那么恐怖，因为大多数都是第一次骑行。都会相互照顾的。
　　@xusiduo2009 35楼 　　西藏路上一路上都是20元的，随便住哪里都是20元。贵一点的25元。30元的仅有一次。40元的有两三次，包早晚餐。15元的也有两次。当然我听一些队友说，他们住过10元的，不知道他们在哪里住的。　　-----------------------------　　男生就是好，要是女生，你问问她敢不敢随便一个地方就去睡一晚， 给我钱，我都不敢~~·
　　收藏一下
楼主写得很详细
　　顶。。。。。。
　　顶一顶，必须的
　　@xusiduo2009 8楼 　　51个小时的火车，把人都坐死了，这一辈子都没有坐过这么长时间的火车。　　-----------------------------　　卤煮坐的是绿皮车?
　　楼主好人，坐等更新，收藏了
　　工作、爱人、孩子，太多借口！
　　有木有喜欢旅游的福州朋友啊，请加群
　　仔细阅读了LZ的经历，羡慕的份。
　　我四十岁了，已经有十五年没有骑车了，身高174，体重198斤，不知道路上会不会有高反。我2001.7月自驾进藏，走青藏线就出现高反了，在安多特别头痛。很佩服楼主。　　
　　我四十岁了，已经有十五年没有骑车了，身高174，体重198斤，不知道路上会不会有高反。我2001.7月自驾进藏，走青藏线就出现高反了，在安多特别头痛。很佩服楼主。　　
　　@xusiduo2009 请问楼主的勇士在哪里买的，是淘宝嘛？
　　感谢楼主了，写的很实在，也很实用。我今年已经不是大叔级的人物了，应该是大爷级（65岁）在北京已经属于可以享受免票的了，但是我还想今年5-6月份骑一趟。我骑过环海南岛，环青海湖，沿着大运河从北京到杭州等路线。川藏线太有魅力了，所以还想尝试一次。再次感谢楼主了，增加了我的勇气和兴趣。
　　如果楼主方便的话，能不能把每一天的起始地点和到达的地点简单介绍一下呢？谢谢。
　　蛮实用的！我是女生，计划4月底到达成都，5月初骑行川藏南线。估计这个时间会适当提前。　　从浙江乘火车带自行车托运过去，然后到成都的捷安特店里再组装和去波尔家买装备。　　哈哈，很期待这次圆梦之旅！
　　楼主听说去西藏感冒了会很危险，那去西藏的回来路上有过感冒吗？谢谢！
　　骑自行车去西藏感冒了会很危险吗？楼主在路上有过感冒吗？
　　马克，很详细，楼主好人　　
　　这个帖子很好，比那些游记实用
　　要么读书， 要么旅行，身体和灵魂，必须有一个在路上。 企鹅群
　　@xusiduo2009 你去西藏的时候 走的是318吗 望前辈多多讲讲经验 我正准备骑行西藏
　　@雄鹰30999 50楼
06:17:00　　我四十岁了，已经有十五年没有骑车了，身高174，体重198斤，不知道路上会不会有高反。我2001.7月自驾进藏，走青藏线就出现高反了，在安多特别头痛。很佩服楼主。　　-----------------------------　　嗯，很多事情不好说。我八年多没摸自行车，就算是骑行前几个月，骑行前几个星期，骑行前几天，我都没有摸过自行车，也没有锻炼身体。骑行前几个月，骑行前几个星期一直都是宅着。号买的自行车，号骑自行车在成都买装备，号早上7点出发。如果说我骑行前锻炼的话，也就是号骑自行车在成都到处转买装备。其实我也想过，自己到底能不能够坚持下来，大脑里面想了很多很多，但有一点我是肯定的，这一躺我是一定要走的。
　　@ssing919 51楼
10:17:00　　@xusiduo2009
请问楼主的勇士在哪里买的，是淘宝嘛？　　-----------------------------　　赶集网，58同城网,二手贷。
　　@zzwjj009 55楼
20:29:00　　楼主听说去西藏感冒了会很危险，那去西藏的回来路上有过感冒吗？谢谢！　　-----------------------------　　没有感冒。　　在新都桥那里，感觉头晕目眩胸闷气喘，要窒息。睡一觉，第二天，第三天要好些了。后面的路，都还好。快要到拉萨的时候，整天整天的下雨，雅鲁藏布江太汹涌了，沿着江走湿气很重，浪声很大，有一种气吞山河的感觉，肚子痛。在拉萨那个旅馆，一天要拉肚子四五次，有一次晚上凌晨2点多我起来一直蹲到了五点 天亮。
　　@骑车流浪m翔 60楼
22:58:00　　@xusiduo2009
你去西藏的时候 走的是318吗 望前辈多多讲讲经验 我正准备骑行西藏　　-----------------------------　　嗯，是318线，风景最美，路段最危险的线路。
　　@罐子里的香精 53楼
10:23:00　　如果楼主方便的话，能不能把每一天的起始地点和到达的地点简单介绍一下呢？谢谢。　　-----------------------------　　百度文库
里面输入“波尔川藏骑行攻略”
　　或　　ishare..cn
里面输入“波尔川藏骑行攻略”　　另外一个要查的是“从成都武侯祠怎么进入318国道”　　网上很多的
　　真是太好了。
　　偶真幸运哦。
　　顶一下，我今年也想去　　
　　这帖子太帮了 对我这样的新人没有经验的 简直就是蜜蜂看到了花朵！顶你 楼主！
　　骑行头盔
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规}