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从细节方面车架采用内走线技術,下叉设计有保护套以防打链,OD2的加大头管以及ISCG-05的导链器配置,
车架前叉双行程可调这在长行程的山地车上不失为一个折中的选擇,通过调节行程可以轻松改变头管角度和底盘高度,以适应各种不同路况的需求
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