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2017奥铃中国勒芒耐力赛启动
　　本报讯 3月25日“图雅诺――2017(第九届)福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛”在北京启动。该赛事将于5月、9月分别在重庆和杭州举行中西部和东南部大区决赛，11月举行全国总结赛。
　　据悉，中国勒芒轻卡耐力赛已经举办了8届，今年的总决赛时长在过去15小时耐力赛基础上，再次增加了1个小时到16小时，进一步逼近24小时法国勒芒赛标准。对比首届勒芒赛15万卡车司机报名参赛、1亿多人次的关注热度，中国勒芒轻卡耐力赛已积累了超过160万普通卡车司机和600家大中型物流企业的人气，奠定了中国汽车运动的里程碑。赛事启动同期，福田轻型商用车举行了“福田奥铃CTS超级轻卡&康明斯动力2017(第四季)品质体验万里行暨福田图雅诺绿色国宾车2017(第二季)品质之旅出征仪式”，以及“七彩书屋第四季-福田图雅诺公益中国行”走进北京赠书仪式。（于多）
责任编辑：千帆批量_新闻
共青团中央主办　共青团中央网络影视中心承办　版权所有：中国青年网图雅诺杯2016福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南区决赛
[腾讯汽车昆明站 商家活动]日，图雅诺杯—&#(第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛在云南昆明打响。致力于以科技创新、精工品质推动现代物流发展的福田轻型商用车，携旗下奥铃CTX国V、奥铃纯电动、图雅诺国V以及风景G9纯电动四大新品集体亮相春城，这不仅与2016年5月李克强总理提出的品质革命方针高度契合，还进一步提升了福田轻型商用车产品竞争力，强化了其在行业的领先地位。图雅诺杯2016(第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛火热开启图雅诺杯2016(第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛火热开启图雅诺杯2016(第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛火热开启作为本届福田奥铃勒芒轻卡耐力赛的第二场大区决赛，西南大区的角逐更是激烈。选手们奥铃CTX国IV赛车协同作战，最终宅急送队、腾晋物流队与银翔物流队分别获得西南大区决赛的冠亚季军，成功晋级2016中国勒芒全国耐力冠军挑战赛。图雅诺杯2016(第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛火热开启中国汽车摩托车运动联合会副秘书长、运动部主任 羡桐春 讲话福田汽车集团党委副书记 赵景光 讲话与此同时，“七彩书屋”第三季福田图雅诺公益中国行也走进云南，展示了福田图雅诺坚持以公益为纽带，实现市场与品牌的双提升。赛事期间2016中国城市绿色物流(昆明)发展论坛同期举行，福田轻型商用车联合物流行业各方共同推动绿色高效的现代城市物流发展。另外，奥铃品牌第7位百万公里客户名人堂成员授牌仪式同步举行，杨国柱师傅驾驶的奥铃轻卡行驶已经超过110万公里，是奥铃品质奇迹的见证者。跨年度赛事再升级 打造中国勒芒2.0福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛经过七届的磨练，通过持续的坚持与创新，得到了各方的高度认可，参与的普通卡车司机超过150万，已然成长为中国轻卡第一赛。这一经国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准，由中国汽车运动联合会（FASC）主办，江苏省汽车摩托车运动联合会承办、福田汽车协办的国家级赛事，正逐步向法国勒芒24小时耐力赛靠拢，全力打造中国勒芒轻卡耐力赛2.0版。福田汽车集团党委副书记 赵景光先生与交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任 顾敬岩先生为风景G9纯电动新品揭幕作为大区决赛的第二站，西南大区决赛保持了活动一贯的高人气状态。“我们都等着这一天呢！”宅急送公司的负责人情绪高涨的表达了对此次福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛的期待，“中国版勒芒赛开创了卡车司机参加耐力赛的先河，我们的司机很多都愿意参加此类活动”。福田汽车集团商务汽车业务总监、商务汽车销售公司经理 潘林波先生与福田汽车北京福田发动机厂党委书记 谷俊民先生为图雅诺国V新品揭幕据了解，西南大区决赛采用了极具挑战性的比赛科目设计，以操控技巧为主要比赛形式。在考验赛手驾驶技巧的同时，也检验了赛车的操控性能。西南大区决赛冠军车队选手付治洲在接受采访时谈到了取胜的诀窍时表示：“说实话，我们都是普通的卡车司机，有机会参与这么一场专属于卡车人的比赛非常满意，而奥铃CTX国Ⅳ轻卡出色的性能表现让我十分惊喜。”驾驶奥铃CTX国Ⅳ轻卡的另一位冠军车手文正林补充道，“我驾驶的奥铃CTX国Ⅳ轻卡在比赛过程中大力刹车的时候比较多，真正让我感觉到比赛的紧张刺激，团队的努力加上奥铃CTX国Ⅳ轻卡给力表现，都让我特别惊喜”。版权声明：本文系腾讯汽车昆明站独家稿件，版权为腾讯汽车昆明站所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车昆明站）及作者，否则必将追究法律责任。
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福田奥铃勒芒开赛 业务整合首次亮相
作者：马瀚明
凤凰汽车讯 3月29日，由中国汽车联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的&杯&2015(第七届)奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在万事达体育中心启动。
冠名推新车
作为本届奥铃勒芒赛的冠名，图雅诺是即将推出的欧系大VAN品牌，作为福田汽车在轻型商用车市场战略级产品，这标志着福田轻型商用车将从轻卡专项多功能商用车领域，并将依托集团优势在未来开发适应更多领域的轻型改装车产品。而唯一的遗憾则是在启动仪式现场并未见到图雅诺的身影。
本届赛事是跨年度赛事的延续，仍以物流企业直接组队参加大区决赛的形式为主。大赛于北京启动后，将在全国设立南、北两大赛区。其中，北部大区决赛于5月在西安举行，南部大区决赛于6月在福州举行，两大区的冠亚军队伍将直接晋级2015全国总决赛。总决赛将于11月在上海举行，届时将有2014年、西南、西北三大赛区的6支冠亚军队伍与今年南北两大赛区的4支冠亚军队伍，共计10支队伍30人参加2015年勒芒赛的全国总决赛。本届赛事用奥铃CTX国IV轻卡做为比赛用车。
另据了解，本届赛事的全国总决赛将升级为15小时耐力赛，如此长时间的赛事，也对赛事用车&&奥铃轻卡的品质提出了更严苛的要求。
整合后首亮
本次启动仪式是原福田奥铃事业本部与原福田商务汽车事业本部整合为福田轻型商用车事业本部(LCV)之后的第一次集中亮相。现场集中亮相了出图雅诺之外所有归属轻型商用车事业本部的全部产品。
整合后的事业部下辖福田奥铃拥有的奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃NG全系列中高端轻卡，主要拓展城郊、城际物流市场，协同城市物流市场；而福田、、、G7和图雅诺大中VAN全系列产品，主要拓展城市物流市场，兼顾城乡客运。二者结合，为打通城郊和城市乃至&最后一公里&提供系统的物流集成系统解决方案。这也是福田对轻型商用车业务整合所要达到的目标。
赛事推营销
据了解，本届比赛除赛制有所升级外，还将带来更多的线下体验活动，增强参与者的体验感。比如，打造声光电的&微型勒芒赛&，使每位参会者都能切身参与、感受勒芒耐力赛；来宾将有机会现场DIY绘制以环保、勒芒赛等为主题胸章模板的胸章；此外，定制的奥铃勒芒遥控车也将出现在互动现场，现场嘉宾可以参与遥控车的障碍赛，增强趣味性，持续提升客户的体验和参与。
同日，福田奥铃&图雅诺&2015品质体验万里行&也宣告再次从北京启程，据了解2015大篷车巡展计划走进20个大中城市的100个物流园区，访问近10000名潜在客户，推动轻型商用车整体产品结构和客户的调整。
同时，福田奥铃计划围绕其最新和主打的国IV及国V产品，举办80场线下品鉴会，让更多用户通过现场了解和试乘试驾，零距离体验奥铃轻卡。
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>第八届福田奥铃勒芒赛竟然这样玩
第八届福田奥铃勒芒赛竟然这样玩
来源： 成都鑫盛隆汽车贸易有限公司
发布时间：
从2008年第一届赛事有15万卡车司机参赛，超过1亿观众关注比赛，到2013年第五届赛事传播传播覆盖超过2.5亿人次，2014年第六届赛事超过180余家物流大客户组队参与赛事，再到2015年第七届勒芒赛首次冠名图雅诺杯后，有超过127家物流企业组队参加，近200家物流企业参与赛事，七届赛事参与的普通卡车司机超过150万，成为名副其实的中国轻卡第一赛??????福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛也是没谁了!你以为这就完了吗?No!
据中国卡车网记者了解，第八届福田奥铃勒芒赛将会呈现出不同以往的新面貌，除了继续冠名图雅诺，为客户提供更好的商务体验外，奖品更升级，2017总决赛的冠军车队将赢得图雅诺一辆;同时，参与性也更升级，赛事将在组织客户参赛的基础上，让大中VAN类物流企业有机会参加本届赛事，持续扩大赛事参与广泛性。当然，这么好玩的比赛主办方还将为大家的热情加码，举行跨年度赛事，
2016年进行三大赛区冠亚季均赛队集训，举行勒芒冠军挑战赛，角逐参加2017总决赛的资格。2017年的总决赛仍然为15小时耐力赛。
采用国IV排放的奥铃轻卡是比赛创新之一
除了以上亮点外，最最让大家兴奋的是第八届福田奥铃勒芒赛在赛车上将统一使用达到国IV排放的奥铃轻卡。在国五车还没有完全实施的情况下，福田奥铃抛出了国IV车进行耐力卡车赛，不可谓不大胆，正是这份敢为天下先为赛事带来了更多的刺激和挑战，同时为勒芒赛披上了更多的绿色外衣。也正是这些全面创新带来的影响力，让福田奥铃勒芒赛距离国际24小时勒芒赛又进了一步。
福田轻型商用车产品展示
据透露，第八届福田奥铃勒芒赛是跨年度赛事，仍以物流企业直接组队参加大区决赛的形式为主。大赛于3月在北京启动后，将在全国设立设立中部、西南和东南三大赛区。其中，中部、西南部和东南部大区决赛分别于5月在长沙、6月在昆明和9月在深圳举行，三大赛区决赛的冠亚季军共9支队伍于11月在盐城举行2016勒芒冠军挑战赛，前六名获得参加2017全国总决赛的资格。
“福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛是汽车品牌和体育赛事合作实现双赢的典范。纵观过去七届赛事，有超过150万普通卡车司机参与，尤其是从第五届赛事开始直接针对组织大客户和专用车企业，为奥铃品牌积累了丰富的客户资源，奥铃品牌借助中国勒芒轻卡耐力赛，展现品牌的风采与魅力，并通过赛事平台来印证奥铃产品的技术领先性和可靠品质!”正如福田奥铃事业本部部长赵建民所说，福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛已经被业内誉为“中国轻卡第一赛”!
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公司电话：关于奥铃勒芒耐力赛&你必须了解的六点谈资
&再有不到一天，图雅诺杯——2016（第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛就即将拉开序幕。热血勒芒，激情绽放，不少车迷朋友都对这一年一度的赛事翘首以待。八年七战，这项万众瞩目的赛事究竟留下了哪些重要的印记？不如让我们带你一起来回顾，分分钟了解勒芒。
小时耐力赛起源于法国的小城勒芒，被公认是世界上最艰苦的汽车比赛之一。2008年，福田汽车以卡车耐力赛的形式将其引入中国。如今，福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛已经走过了八个年头，成功举办了七届，成长为中国轻卡第一赛。
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行驶37800公里
科技奥铃，精益求精，福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛被奥铃视为检验产品品质的练车场。历时八年，走过21站分站比赛，共有10台赛车参赛，发动机累计不间断高速运转630个小时，赛车累计行驶37800公里。
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五亿人关注
福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛主要面向普通卡车司机，为卡车司机提供了展示自我风采的竞技舞台，堪称“卡车司机的盛筵”。2008年，勒芒首赛，就有15万卡车司机参赛。历时八年，累计共吸引150万卡车司机参赛，受到五亿人广泛关注。
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百公里油耗5.15升
挑战轻卡节油极限。2011年，福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛首次将节油赛引入大区决赛，参赛的奥铃TX、奥铃4JB1动力车型，创造了百公里油耗6.04升的佳绩。2012年，华中大区决赛上，再次以百公里油耗5.15
升诞生新的节油纪录。
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15小时耐力比拼
向24小时国际勒芒赛接轨。自2013年起，福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛，在6小时排位赛的基础上，将正式比赛延长至9小时，打造15个小时换人不换车的极限耐力赛。传承法国勒芒精神，中国勒芒轻卡耐力赛演绎了独特的勒芒魅力。
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肩挑行业发展重担。2014年，以“科技奥铃
绿动中国”为主题，奥铃打造了勒芒赛事、绿色物流论坛、品质万里行三大实体活动。针对物流大客户组队，奥铃不仅为普卡司机提供更大舞台，而且立足于精彩赛事助力绿色物流的发展。
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3月26日，图雅诺杯——2016（第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛将卷土重来。本届赛事还将创造怎样的卡车运动奇迹，让我们拭目以待！
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