【摘要】：研究目的:从热能代谢岼衡角度看,运动减肥是通过消耗热能实现的,如何运动可以消耗更多热能呢?对于驾驶机动车燃油消耗情况,我们的经验是上下班高峰时起停交替行驶方式相对匀速行驶将导致更多的燃油消耗本研究是通过实验研究,对比分析相同距离和相似平均跑速的匀速跑和变速跑运动过程中熱能消耗和运动强度,为运动减肥提供积极的实验数据支持。研究方法:11名大学生是本研究的受试对象,平均年龄21.4±0.3岁,平均体重67.3±7.0kg,平均升高171.0±6.5 cm受试者分别在跑台上进行两次运动,第一次以8km/hour的速度匀速跑3 km(exc-1),第二次以变速方式跑3 km(exc-2),变速的频率为每100米变化一次且无规律,速度在5km/hour-12km/hour之间变动,平均跑速为7.97±2.47km/hour;两次跑步之间间隔1个星期,每次跑步时间安排相同(都是在上午10点钟开始,使用相同的跑台)。受试者每次跑步前进行10-15 min准备活动,在腰部佩戴彡轴加速度计主要检测运动过程中的热能消耗(Kcal)、METs值、步频(steps/min)、心率(b/min)等指标,采集数据时间间隔为1分钟。对所得数据进行描述性统计分析,显著性水平为P0.05研究结果:大学生exc-1运动中平均心率(153.0±28.5 kcal/min)(P0.05),但大学生exc-2运动中的平均跑速7.97±2.47 km/hour与exc-1运动中的跑速8.0km/hour没有显著性差异(P=0.942)。研究结论:在平均跑速和跑步距离相同的条件下,匀速跑步相对变速跑步,将导致受试者更多热能消耗,同时出现更高的心率反映、METs值和更高的步频