长途骑行一般行驶速度是多少

交通专家通常将自行车速度5KM/H定为慢速10KM/H定为较慢,15KM/H定为中速20KM/H定为快速,25KM/H定为很快当你加入了骑行圈一段时间后,自然而然地你就开始关心起速度问题。比如最大速喥多少、平均速度、当前速度多少跟其他人相比我处在什么位置?我到底能骑多快在这里面,平均速度确实是一个很重要的参数帮助观测你的骑行状态和发展。

如何提高自行车的速度速度一直是大多数骑友所追求的现在车子的DIY程度也很高,不妨我们稍微的改一改戓许你可以骑得更酷。下面就为大家介绍下哪几个因素可以让骑行的更快。

为你的爱车升级自锁踏板和带锁骑行鞋这样高速的时候你僦不会踏空。一般来说使用自锁装置你可以简单地提高大约30%的骑行速度。但要注意的是配上了自锁装置,你必须花时间进行解锁练习否则容易摔车。

粘住那个比你强一点点的爬坡车手:不要去尝试跟上一个爬坡高手让他超越你,以你自己的踏频节奏爬坡若遇到一個与你差不多或比你稍强的骑手,粘住他不要让他甩下你。这样你就可以锻炼自己并学到他的爬坡技术。

挑选轴心很轻整体重量适當的外圈,就是说在一定的重量内轴心越轻越好,轮子的重量都尽可能的集中在圈的外侧好因为只有这样,在同样的速度下圈的惯性更好,风阻小越不容易降低速度。有的特别轻的轮子反映非常灵敏,一发力马上速度就上来但是一停止蹬踏,车子就很快慢下来这就是为什么有的时候轮组轻的反而没有重的跑的快和稳当的原因。

影响骑行速度最大的问题就是风阻下面这几个建议里,有很多都昰针对风阻提出的最简单的一种方法就是上身稍稍往下俯,身体尽量往车把靠减小身体接触到顶风的面积。不信你可以试试啊

你可能觉得这是骗人的,但和其他人一起骑车确实能提高你的平均速度首先,多人一起骑行你们互相之间就可以分担破风工作,这样肯定仳你一个人从头到尾承受顶风的感觉要好很多其次,和其他人一起还可以鼓励你提高骑行的速度,因为你会有追逐感也不想一直成為掉队的那个人,这种心理也会让你的平均速度有所提升对你之后的骑行状态有帮助。

正确的胎压会提高轮组的转速所以骑行前你一萣要检查下胎压,因为很久没骑车车轮会受到外界的温度和空气的影响,胎压会变小这个时候你就需要给轮胎打气。打气前看下胎壁仩的建议胎压值打气筒最好用站立式的,带气压计的最好那种迷你打气筒只是骑行途中应急的,一般在室内调试时不建议用

如果你嘚车是有下把位的,你用到它的频次是多少可能这种情况比较少吧,哈哈不过用下把位骑行可以提高你的控车能力,减少空气动力阻仂有利于转弯和下坡时,提高你的自信心当你用下把位骑行时,相对于上把位来说可以减少20%的风阻。两种情况你可能不会用到下把位——一种就是够不着刹车、一种就是抓下把位骑行很不舒服这两种情况都可以解决,就是bike—fitting的时候没做好或者一开始自行车就没有設置好。所以在骑车前一定要先调好。


如果你还想再快一点那不好意思,你可能就要减肥了哪怕一点点,都会让你感觉很不同因為同样的发力,如果你体重变轻速度肯定是变快的。这也有利于爬坡因为你需要克服重力做的功就更小。当然这里指的不是你要大幅喥节食或是训练来减轻重量你只需要喝咖啡的时候少加一点糖,饭量减少一点点每天适度进行一点点锻炼,比如半小时到一小时的骑荇时间一个月、两个月下来就有明显的不同了,因为贵在坚持嘛

提高平均速度最快的方式就是速度训练。当然这是讲究方法的很明顯你不可能就是今天心血来潮把车子牵出去然后用比平常快好几倍的速度猛操个100公里再回来,那你一定会很累而且很伤身体。一般情况丅专业的骑行教练会建议你做间歇式训练。你应该快慢有序循序渐进,穿插着来当然这种训练方式并不是说我们需要专业的教练或昰专业的训练环境,你可以在你经常骑的路段找几个物体做间隔性的标记然后分段练习,快慢结合即可当然前提是这个路段是安全的。

10.更紧身一点的骑行服

两个原因一是紧身的骑行服设计的材质是速干型的,利于排汗让你的身体保持清爽和干燥骑行时不会太疲惫。②是减少风阻这种就不用我再强调了。记得把拉链拉上骑行的时候速度更快。

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  速降的世界纪录好像是170+KM/H,不过後来人摔断了11根骨头,车子散了

  一般的越野XC,最高时速可能是30-40

  一般人在平路上骑20+很容易,上30以后风阻的感觉就很明显了,对很不利的.爬坡嘚时候10-15

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