公路自行车前轮晃动左右晃动是怎么回事

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我在养车无忧网看到一个用车问题,标题为《悬空后左右前轮晃动,该怎么解释呢?》,提问内容很具有学习和探讨意义,你也来看看,帮忙回答一下吧!
& & & & & & 悬空后左右前轮晃动,该怎么解释呢?
悬空后左右前轮晃动,该怎么解释呢?
车子是5年老骐达,老车毛病就多了,前段时间出现问题了,症状就是有次去外面修理店检查,无意中发现车子悬空后左右前轮晃动,同时右前轮有轻微啃胎。车子在行驶过程中快速小幅度打方向感觉前轮晃动,如果在不平地面开就感觉底盘有响动,就开去离家不远常去保养得修理店,修理厂师傅说摆臂坏了,由于不放心且换这个价格小贵,就开去另外一家修理厂去,这家却说是拉杆坏了,这下头大了,搞不清楚哪家是对的,所以求助这里专家和高手们,我描述的症状到底哪里出问题了?求解释,谢谢!
根据您所描述的症状来判断,造成此症状的原因可能是球头产生旷量,因为球头丧失密封后无润滑所产生的磨损所致,下摆臂和拉杆都有各自的球头,可单独更换,而拉杆和下摆臂通常是在碰撞事故后才会受损的。因此建议您去较为专业的维修店请专业技师仔细检查来确定原因。
球头问题吧!
球头问题大些!
球头松动了吧
建议去专业维修店检查!
得去店里检查。
球头的问题吧~
没有碰到过,来学习了。
来学习了!
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日产 骐达 异响
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扫一扫关注我们下坡速度上来了,可前轮突然左右摇摆,晃的很厉害。
路面 风 和顺路车的气流&&胎压&&身体的姿势 骑车的技术&&车架的结构等
可能是高速的虚迷效应。可将重心稍前移,可缓解,后减速。
我也亲自遇到shimmy现象并正确处理,就此在旅行车板块发帖。shimmy有先兆,如果你认为很突然,那就是你心目中没在这方面警惕所以不敏感。
但high speed shimmy并不是很简单的事情。近期我会翻译几篇文章还准备发在旅行车板块。希望到时关注指点。
shimmy据我的了解,目前并没有极其严谨的合乎逻辑的物理学原理来解释它。更谈不上从设计上杜绝。也许就是两轮车永远的问题,在于发现科学的方法去突破,就像x-1飞机突破音障,当时靠蛮力突破一点,后来才有“面积律”等等理论,技术上才有所进步,这个看问题态度得到我飞行员同学的赞同。扯远了……
但正确骑车习惯、常识总会有用,比如要在进入弯道之前提前减速而不是急转弯中刹车(有内涵)。不要无视前人的经验,不然等自己有了感性认识已经完蛋了。
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新车子,装上前轮后,倒转车子,转动前轮发现前轮晃动,怎么解这个问题!
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如果是松动,调整花鼓两边的螺母,如果是轮圈不偏摆而是轮胎摆动,则排完气重新调整安装轮胎,如时是轮圈偏摆,那么要调整辐条来解决了。
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楼上全对!
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本帖最后由
22:59 编辑
两个重要问题
1 两侧的螺母盖是否拧好
2你的花鼓中轴承有咣量(高档轴承咣量很小,花鼓厂家基本都使用哈轴承。不排除仿造的哈轴承安装。我个人改装的花鼓中使用NSK轴承花鼓外壳依旧是久欲,原装的花鼓我估计不会使用NSK滴。)要是滚珠的花鼓这个问题基本就是在第一点。
曾经遇到过同样问题。
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楼上回答好详细。赞一个
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我的车都一样吗!难搞!现在准备在网上买过一对车轮组!
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高手都说完了~~
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Powered by我来解答[问题] 车子开起来感觉左右晃动,好像某个轮胎低一点
老款思铂睿,车子尤其在起步慢速的时候,会感觉左边(不知前轮还是后轮)某个轮子会矮一点,所以开动起来会有摇晃的感觉。当速度起来之后,这种感觉就慢慢缓解。但是对于我这个有强迫症的人而言。坐在正驾驶市里面就能感觉左边比右边矮还是挺不爽的。做过四轮定位和前面两轮的动平衡,都没有任何问题。。以下是车况信息:1、总公里数9万;2、空车静止状态下左前轮悬挂(就是胎壁上面空隙的距离)要比右前轮悬挂低个一指;左后轮悬挂好像比右后轮悬挂高个一指,实际人坐车里悬挂差别多大就不知道了。我是感觉这一指的误差应该不容让我有这么明显的感觉的。3、悬挂没有漏油的,车子轮胎用的是那种类似防爆胎的硬胎。问题:1、车子左边矮是普遍存在的正常现象吗?2、像我这种感觉左右晃应该是什么原因的,怎么解决?
#车评人回答#
我建议你检查悬挂部分,例如避震和胶垫连接位,悬挂筒身、支架胎压等等的位置,其实根据我的经验看,很可能是胶垫出问题,断裂掉了才会有这种静止时候的高低差异,你可以留意一下。【车评人:谭劲棠】}

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