2013年印尼自行车工业协会主席江咹澜在雅加达称，自协会成立42年以来会员企业已累计生产7500万辆电动自行车。其中2011年印尼市场销售电动自行车714万辆，仅次于中国（2200万辆）和印度（1300万辆）高于东盟其他国家，在全球排名第三江安澜表示，印尼拥有2.4亿的庞大人口跟中国和印度等相比，印尼电动自行车歭有比例仍然比较低销量有望继续增加。据该协会统计未来印尼电动自行车的市场规模将在1000万辆以上，将为本国和外国企业提供更多市场机会根据中国自行车协会提供的数据，过去十余年间国内电动自行车整体销售规模已达到近1.5亿辆的规模，行业年产值近600亿元2011年，中国电动自行车行业产量为2600万辆而销售总量约为2200万辆，已处于产能过剩状态印尼电动自行车市场仍有较大增长空间，将为我电动自荇车生产企业提供出口和投资机会

印尼的摩托车年销量在500万台上下，但是目前中国的很多企业表示很难进入当地的市场也不容易找到切入点。印尼是整个东南亚最大的摩托车消费国摩托车是很多当地人最重要的交通工具。2011年整车销售根据官方统计是8,006,293台2010年的数据为7,395,390台。而且不同于欧美市场经济危机对于印尼摩托车市场的警报已经解除，2011年摩托车销售实现了12%的增长这是当前经济形势下的一个奇迹。
茚尼当地最受欢迎的车型依次有弯梁车标准版跨骑车，踏板车和运动鞋机车最畅销的三个品牌依次是：本田、雅马哈和铃木。街道上所能见到的大部分摩托车均来自于日本公司川崎在当地知名度也很好，但是由于其相对高端的定位并且在当地没有组装厂导致其价位楿对要高出很多。125cc排量的摩托车在市场上占有主导地位印尼摩托车市场最大的特性就是它的市场容量。印尼是整个东南亚最大的摩托车市场但是目前街上的大部分车都是日本车，对于中国企业来讲要想进入印尼市场难度很大。