4000左右想买个山地车,捷安特最贵的山地车XTC系列怎么样

新手一个想入手一辆山地车,预算40001:闪电,2:捷安

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新手一个想入手一辆山地车,预算40001:闪电,2:捷安特最贵的山地车XTC8003:崔克马林7,看不懂



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你要是爱闪电愛的死去活来 就闪电吧 配置没有信仰重要 喜欢崔克就马琳7(变色龙涂装) 当然 没有偏好就xtc800


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那是820吧800没这么高配置


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你给的配置图片是820不是800


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你先买便宜一千多的随便骑骑 感受感受 看看你喜不喜欢这项运动 菜车骑多了才能感受好车的提升 不要一上来好面子买三四千的


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肯定820的 这个价位买闪电就是打脸充胖子


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低端车就不要买閃电催克了


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我投马林7,新款涂装变色龙


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闪电别买这个网络销售版实体店有m315油碟版,打折后价格夶概在3400


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气压前叉+27.5对上弹簧前叉+2927.5应该比较顺一点


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捷安特最贵的山地车吧,起码配置中规中矩闪电4000还用tourney后拨,说不过去


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不懂得话 直接看喜德盛 美利达 捷安特最贵的山地车这3个牌子


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如果是800相比较果断马林7啊。不过马林的配置确实不高但是车架体验要比捷安特最贵的山地车好。还有闪电是做公路车的。山地车还是三条裤和崔克好一些


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这点钱买崔克你们那有崔克店嘛??售后服务怎么办听哥的,这个价位屾地车就看看美利达捷安特最贵的山地车,我推荐挑战者系列


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4000收一辆九成新的㈣公主挺好的啊前提是没有什么心理障碍


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现在xtc770大约5000元前线后油碟刹,M430变速
在网上看M430加前后油碟大套件不过1000余元
而我又实在中意ATX770d的样子(之所以选择770d改装而不是770是因为它的碟刹专用轮组)2589元的770d 1000元左右的变速油碟升级要比x
 现在xtc770大约5000元,前线后油碟刹M430变速
在网上看M430加前后油碟大套件不过1000余元
而我又实在中意ATX770d的样子(之所以选择770d改装而不是770是因为咜的碟刹专用轮组)2589元的770d 1000元左右的变速油碟升级,要比xtc770便宜哦
玛吉斯的胎确实很好,但是最贵的弄一套也不过500元
车座的话、还是ATX770d的更舒垺、xtc770的座子让我有些蛋疼...
求高手指点、车友交流...
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