2011款捷安特atx660 v刹770,也就是24速v刹的一款,一般成色,现在估价多少?800块,亏否?

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现在的捷安特2011款atx770,多少钱?现在,我在江苏连云港东海县
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2011款ATX770都没有生产了 现在连12款ATX770也没生产了,选择13款ATX770吧,捷安特重大的改革,13款770都是BB5碟刹了!还是27速!!!
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详解2011款ATX770和ATX770D
最近看大家对770和700D的讨论很激烈,最近受伤在家所以抽时间跟大家分享一下对2011年新款的详解。如果有什么不对,请大家指正!这两辆自行车都是定位于高级休闲车,对于新人来说是很好的入门车。先晒2张图第一张第二章D再看下官方标配:尺寸:26X15.5、17、19、21M车架: 2011 新设计铝合金A6061车架前叉: 2011 新款TWINS三代T避震前叉(铝合金外管)变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮,24速:AVID SDG 高效V型刹车座垫: WTB PURE V座垫轮圈:
26X1.5 双层车圈:正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市轮胎其他: 铝合金31.8小燕把、竖杆,座垫杆;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件 ATX 770-D(2011年新款)零售价:2598元尺寸:26X15.5、17、19、21M车架: 2011 新设计铝合金A6061车架前叉: 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉(铝合金外管)变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮,24速:SHIMANO BR-M416A机械碟刹座垫: WTB PURE V座垫轮圈:
26X1.5 双层铝合金车圈:正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市轮胎其他: 铝合金31.8平把、竖杆,铝合金座垫杆、小副把;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件 仔细一看,就是差了一个SHIMANO刹车。(貌似770D还有一个副把手,但不是关键)采用的是高效V刹,而采用的SHIMANO机械碟刹说句实话高效V刹比低端碟刹好(可能有人不爱听了),而碟刹的优势在于雨天制动更好。展开来说碟刹对于新人来讲不好调试,几毫米的偏差就会带来一系列的问题比如异响。V刹易调试也方便修,但碟刹安装好后一般不易坏。 从产品本身型号来讲D在ATX770 后加了个“D”就寓意碟刹。价格上来讲D比ATX770多了300元,喜欢碟刹的人不妨将770上改为BB5(350元)或者BB7(450元)
还有2012款avid 700元左右起手油刹。比SHIMANO机械碟刹好。 2011款的的亮点就是WTB座包,呵呵有人说它掉色其实座子材质问题,换做任何一个座子都会用就掉色的!但座子本身无任何质量问题!再就是2011款比2010多了200元左右(因为小日本地震闹的,SHIMANO套件涨价了!呵呵还有就是呢RMB真的水了)2011款的亮点就是LOGO做的更帅了...嘿嘿。相信大家都有了自己的心仪款型!赶紧入手吧!
RIDE LIFERIDE !
对不起...图没发好补充一下!ATX770ATX770D
个人更建议用ATX770 + BB7!
还有,楼主,770d的牙盘是m361,770的牙盘我在店里没看出来是shimano的,就牙盘来说770d的要稍好,列一个等式就是:300 + 高效v刹 = m416 + 副把 + 稍好的牙盘 + 前叉的锁死机构,有不足之处请指正
性能价格都差不多的车就别比较了,要选就选自己喜欢哪款的涂装。我是审美疲劳了,觉得D的黑亮适合我。反正都是低端的定位,看个人喜欢,那些个别配件性能好些坏些我估计买这车的人大部分都感觉不到。
再补充下,我上面这样说的原因是车子基本都能升级换件,770跟770D的升级只是一个原始社会开始升级跟封建社会开始升级的起步阶段不同而已,但是估计没人会一下就把架子先换了吧?所以,挑个适合自己的架子涂装才是王道。
对于楼主来说,前叉锁死一文不值,那还讨论啥啊,喜欢770直接买了就是了,还对比个P
同意五楼的意见,在770和D之间,坐在实体店纠结了两个小时。为了防止以后升级,直接入了D,单从配置上来说,这300的性价比还是比较高的。另外,不知道是心理还是什么,两个我都试骑了好几次,感觉770D骑感要好一些。
两款都试过
觉得更喜欢770D
刹车很轻就抱死了
各位大侠,你们说我需要19的还是21的车架啊,身高1.85米,体重80公斤。
纠结中………
770D前叉带锁死~
bb5和m416有区别么同一个级别的东西m416性能就算不错了手感也b不错要很容易就抱死了啊
请问LZ 770加BB7 是否改分体指拨?
一般犹豫的人都是看别人说10的770D垃圾推荐买770之类的。现在还说d不好的,我只能说你2.一会说前叉锁死低端无用,一会说配的碟垃圾,请问就多那300的价格他会给你配远超770的车?一分钱一分货,
喜欢哪个买哪个,差那300米有必要那么纠结么,蛋疼很爽么
话说我觉得前叉锁死很有用
我平时一般就锁死的
可以省力不少
下长坡是菜解开
没感觉前叉锁死像大家说的那么鸡肋
我骑了一个月
也感觉很好
总之就是770D虽然贵了300
但多出来的功能也绝对值300这个价
我觉得如果非常喜欢碟刹的话就选770D吧,如果想整车重量轻点话就选770,我就是喜欢770的涂装,所以我买的是770,成都万达附近,龙舟路口那家店买的,应该是家新店,外面看起来不咋地,里面大,好车还是挺多的,关健是老板人对,态度很不错的,送了我一个锁、水壶架子,还有码表和车包,很实惠,如果有需要的朋友推荐去看一下。
你们骑770D刹前刹时后听见咯噔一声吗?
呵呵,应该是脚蹬子的问题...紧紧
试下!不行换个WELL GO的脚蹬子!
可以请高人 保住变速**B7
原来的V刹就废了
真不咋地。说的太主观。还有前叉。那么重点都不说。
M770d碟刹不好调 你放吧
有个内六角螺丝 一个小小的内六角就可以调!!!!!!!
虽然有错误,但此贴可以顶
!谢谢大家,呵呵哪天上实图更仔细分析
高效不高效的V刹不知道,我就知道我那10款的770配的是彦豪的30块钱一副的搞笑V刹。11款貌似改成sd3了?还是三十多块嘛
平心而论,高效V刹怎么也是Avid、 Deore的级别吧…淘宝上有的过低的价格不敢恭维…V刹的关键是吧后刹车调紧些哦!
不用换分体!我的就是+的BB7
B B 5直接加上就行吧! 没必要换分体!除非你想Fr5配BB5!
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我的小7——GIANT 捷安特 ATX770-D以及他的小伙伴儿
毕业之后在家附近单位上班,每天上下班14km的路程开车感觉浪费,再加上自己日渐发福的身体&于是在办公室小伙伴的撺掇之下购入这台捷安特ATX-770D,在当地实体店购入,图个维修方便,车价2798要了一大堆赠品,骑了1年多差不多1000KM,再骑一年就能把车钱骑回来了&,车子就平时上下班骑骑,偶尔刮风下雨就在家歇着,也不是很勤快,一年下来相关的配件倒是买了不少,感觉特别有用的就那么几个,给大家分享一下。先来个ATX770-d的基本介绍:车架:GIANT ALUXX 山地车架[1]&前叉:SR XCM V3 MLO TRAVEL:80MM变速系统:SHIMANO ALIVIO 24速刹车系统:SRAM BB5机械碟刹轮组:GIANT铝合金双层圈/GIANT培林花鼓齿盘:GIANT TWINS COMP中空一体42/32/22大齿盘其他:WTB坐垫,GIANT31.8铝合金喷砂黑竖杆,直把,小副把,GIANT BUTTED 30.9喷砂黑抽管坐垫杆,不锈钢钢丝尺寸:26*15.5/17/19/21附几张刚买回来的靓照& & &刚买到手感觉帅呆了,当时一口气骑了10km回家都不累~当时老板送了锁+铃铛+水壶架+撑架+ 一些酷炫跑马灯(后来全拆了),自己后来零零碎碎买了N多配件,一年之后才发现用得上的就那么几个&。& & 第一个换的就是自行车的坐垫,原厂的坐垫简直丧心病狂,我骑10km回家之后感觉蛋都碎了&,男人嘛自然要保护好自己&,于是下单买了这个&,又厚又有型~妈妈再也不用担心我的蛋蛋惹&。中间有一块凹起的部分可以有效的保护关键部位。& & 然后就是自行车鞍包,原来送的包太小了,就够放一个iphone,怎么对得起我kindle小王子的称号&,于是换了一个7寸的大包做工不是很好,但是对得起这价钱,有些线头也是在所难免的。使用了一年饱经风霜&,但是买了这个就方便多了,偶尔也能装个mini啥的,装载能力有了质的飞跃&。& & 当然不能少了酷炫码表,&&,这个装上之后骑自行车都有了开小汽车的感觉,啥气温,平均速度,瞬间速度,单圈里程,总里程数都有,带夜光和防水,比较赞。码表一共有三个按键,下面按钮两个是调节一些时间,和轮圈尺寸的参数。中间按键就是切换显示的按键,可以显示速度,消耗卡路里,骑行时间,温度等等。&&记得以前看过一个笑话,有个老外感觉北京很堵,于是开心的坚持骑自行车上下班,感觉既省时间又锻炼身体,后来在坚持了半年之后老外终于......得了肺癌.........。在空气不佳的地方骑车是需要勇气的,我不想我的肺变成马路空气净化器,网购了几个普通的PM2.5防尘口罩,&&悲催的眼镜党,发现骑车的时候气往眼镜上喷,骑个几分钟眼镜就白茫茫一片,为这事也有好长时间木有骑车&,后来发现神器,果断入手一个,效果拔群,没有了吸废气的困扰,骑车的时候也没人敢和我搭讪了&,带上效果实在酷炫,老夫不出镜了,大家自行脑补,LZ属于壮汉类型的,大家可以参考《蝙蝠侠:黑暗骑士崛起》里面那个大反派boss口罩男。这个是鼻夹两个鱼腮一样的出气口,呼出的气都从这里喷出去。送的活性炭的替换滤芯。以上就是骑车一年的购物小结~~~~ 各种装备合体之后& &最后说说使用感受, LZ不是山地党,单纯的压马路来说ATX770-D完全可以满足日常需求,平时上下班,买个菜什么的骑着又舒服又方便,质量也很让人放心,买回来这么久连胎都没爆过(人品&),在拥有小7的这段日子里,认识了很多有趣的骑友,也有了更加健康的生活方式。配件什么的个人感觉口罩是买的最实在的(重污染伤不起&),毕竟身体才是第一嘛,小编手下留情给过了吧,过了我就整个大7的晒单&。& &大7小7的合影END~~~~~~
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亏大了,那么多年的破车,卖给收车的最多300
我去,我买了,700
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