&>&&>&“法拉利也不过如此嘛”，神车高尔夫R怒超法拉利
这不是普通的大众高尔夫哦，这也是进口的，售价三四十万呢。
车主的拍下的视频，
高速公路上，发动机轰鸣，时速达280Km/h，并努力追赶一辆法拉利，
并兴奋的大叫：法拉利也不过如此嘛！
而法拉利则右打转向灯减速驶出高速，看着好危险。
希望飙车党们为其他人着想，遵守交通法规。
还有一段比亚迪秦的
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在353款紧凑型车中，该车综合评分高于87%的车系
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综合评分：
优点：大气简约的外观，运动气息浓厚
缺点：暂时还没有发现
在353款紧凑型车中，该车外观评分高于84%的车系
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外观评分：
外观：外观相比普通高尔夫没太大区别，但是稍微仔细看就能发现大不同，运动型的包围，尾翼，虎牙式日行灯，U型光带日行灯，还有18寸大脚，熏黑LED尾灯，单边双出排气，每一处都体现出运动化气息，彰显了GTI的身份特征。虽说也是两厢车，看起来没有那些三厢车所谓的大气，豪华，但是精致 犀利 霸气的外观每一处都让我心动。
在353款紧凑型车中，该车内饰评分高于88%的车系
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内饰评分：
内饰：内饰设计无力吐槽，只是做工用料很用心
在353款紧凑型车中，该车空间评分高于79%的车系
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空间评分：
空间：空间前排驾驶操作很随意，一点都感觉不到压迫，座位调到舒适的位置，头顶离车顶还有一拳的位置，后排也很宽裕，每次带朋友都说空间大，自然和SUV是没的比，购用了，后备箱每次出去玩，什么东西也能带全，小孩的小童车都能放进去。家庭用空间还是很满意的。
在353款紧凑型车中，该车配置评分高于83%的车系
点评了精华
配置评分：
配置：配置方面就有点欠缺了，只装配使用的，没有什么多余的配置，超控台都是收音机，多功能方向盘、座椅加热都没有。
在353款紧凑型车中，该车动力评分高于51%的车系
点评了精华
动力评分：
动力：第三代EA888发动机，运用在大众旗下很多车型，途观、Q5、迈腾、帕萨特，220P马力 350扭矩搭载在高尔夫这些小车上，动力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人兴奋，无论市区还是高速基本无对手。
在353款紧凑型车中，该车操控评分高于41%的车系
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操控评分：
操控：操控性不错，就是扭力梁的悬挂拉低了这车的档次
在353款紧凑型车中，该车油耗评分高于43%的车系
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油耗评分：
油耗：市区偶尔堵车，8个多油还算在承受范围之内吧
在353款紧凑型车中，该车舒适评分高于54%的车系
点评了精华
舒适评分：
舒适：论舒适性的确比不上日系三强等B级车，轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧，但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感，如果对喜欢操控的人来说，当你驾驶GTI你就会发现，每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望，无论外观还是内饰 以及发动机启动的那一刻，随着排气低沉的声浪，都随时刺激你着的肾上腺素，然你激情燃烧。
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编辑实测点评
高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
百公里加速
百公里制动
综合评分：7.8
不得不承认我对GTI是有感情的，它的价值可不仅仅在于快，而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此，我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代，对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值，而这也是整个故事里最悲伤的一点了：并不是小钢炮抛弃了年轻人，而是年轻人抛弃了小钢炮。
1、更进一步的动力输出参数
2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控
3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统
1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊
综合评分：8.3
40年来，高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”，全新高尔夫GTI十足的爆发力，听话的变速箱，精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象，诸如标配第二代DCC动态控制系统，Mode可选驾驶模式，XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。
1、动力强劲，换挡平顺
2、底盘优异
3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用
1、手动模式换挡反应稍慢2、装配工艺有所降低
高尔夫 2015款 1.2TSI 自动舒适型
百公里加速
百公里制动
综合评分：7.5
正如文章一开始所讲，在TDI引入无期而蓝驱版又显得有点名义大于实际的前提下，高尔夫1.2TSI可谓是针对动力、油耗及预算三方面均不愿妥协的买家的最佳选择，它的存在即便不考虑与对手的竞争也是有其合理性的。而笔者更欣赏一汽-大众把引擎调校出更高输出的这一点努力，毕竟这是让高尔夫1.2TSI车型定位成立的根本依据。
1、出色的燃油经济性2、比入门级1.6L车型动力有提升3、高尔夫车型一贯的优秀品质
1、售价相对竞品优势不明显2、只提供一款车型让消费者没有选择
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本奖品由提供
红包雨下完了，下次早点来噢~高尔夫R真心是神车啊
102回复/7亮 18588浏览
1, 外观太低调了,除非是懂车的人,不然一般都认为是十几万的大众高尔夫而已
&&& 甚至有些普通高尔夫改装外观以后比原厂高R更拉风。
2，百公里加速4.9秒，性能杠杠的，跟各类小钢炮例如A45、M135、S3比都不落下风
3，品牌够低调，就我认识的人来说，开BBA会被认为是土豪什么的，开个大众就没人说三道四了
&&&& 人嘛，还是低调一点好。
4，价格真心够贵，很难说服家人买一台这么贵的大众高尔夫吧，
&&&& 当然，也很难说服自己相近的价格为什么不买S3？因为S3没进口两厢啊。
这些回帖亮了
这个价位的性能车，就如楼主列出来这几个，给我一个买r的理由
实在看不出买R的理由。
S3同属神车集团，品牌更高一档。直线更快，价格居然更低……
A45 AMG和M135i逼格、价位不在一档就不用说了
6R车主路过
先说一句，7R真是丑…个人喜好
6R出来的时候跟现在各品牌小钢炮云集的情况还是相当不一样的，那边厢A45改款的性能都已经让玛莎和马丁非常非常的难受了，而且是在S版本没出来的状况下。
现在买7R可能是品牌粉吧，其他真的没理由入手。
另外再吐槽一下大众，小毛病多的不行，DSG金贵的不行，真的是不想再说了
不是大众黑，因为我是Z4卖了换的R20，感情真的挺深，奈何东西真的不行或者说跟我要求实在重合不了。
不后悔买R，但也不会推荐朋友买（包括大众的其他成员）
然而大多数时候都用不到吧。。就为了绿灯亮起时候那几秒吗？ 前几天碰到一个法拉利，绿灯亮起的时候，一阵风就把我甩掉了，但是等我开到下一个红灯的时候，这家伙还老老实实的排队等着呢。。一路上不停的红灯，直到最后也没被它甩多远，哈哈。。。。由衷感叹 市区性能车真是没啥用啊。。
请大家不要@我。。。再次申明。。我不是酸也不是看不怪。。都快40的人了，这有什么看不惯的。。人家车好这是肯定的。。我本意只是想说这种性能车要是老在市区跑刚爽5秒钟又要踩刹车很憋屈就浪费了。。就这意思[ 此帖被wow的野蛮人在 14:03修改 ]
引用23楼 @ 发表的:
老高尔夫R已经停产，新一代R基本没优惠，你拿老车型的优惠对比现在新一代的车?
与此同时，S3却在有2W的优惠幅度（长沙）
高尔夫R的确比奥迪S3多无钥匙启动、无钥匙进入、换挡拨片、倒车影像、定速巡航、转头灯。但是奥迪S3也有自己的配置优势：后刹车盘通风盘、可变转向比、主/副驾驶位电动调节、车内空气调节/花粉过滤。再算上本来的定价差距那8000元和实际优惠幅度，奥迪S3配置难道比高尔夫R低了不成?
再加上性能上的全方位差距（0-100加速、0-400加速、刹车）
更何况你真把大众品牌定位跟同集团的奥迪列成一个档了?
我就不明白你们神车粉了,你们不是说高R是玩性能的钢炮吗?性能比你强、价格相当、品牌比你屌的车还不能被我们说了?还用老一代的高R优惠幅度来比配置，你也是够够的了。
引用34楼 @ 发表的:
老高尔夫R已经停产，新一代R基本没优惠，你拿老车型的优惠对比现在新一代的车?
与此同时，S3却在有2W的优惠幅度（长沙）
高尔夫R的确比奥迪S3多无钥匙启动、无钥匙进入、换挡拨片、倒车影像、定速巡航、转头灯。但是奥迪S3也有自己的配置优势：后刹车盘通风盘、可变转向比、主/副驾驶位电动调节、车内空气调节/花粉过滤。再算上本来的定价差距那8000元和实际优惠幅度，奥迪S3配置难道比高尔夫R低了不成?
再加上性能上的全方位差距（0-100加速、0-400加速、刹车）
更何况你真把大众品牌定位跟同集团的奥迪列成一个档了?
我就不明白你们神车粉了,你们不是说高R是玩性能的钢炮吗?性能比你强、价格相当、品牌比你屌的车还不能被我们说了?还用老一代的高R优惠幅度来比配置，你也是够够的了。
我的意思是为什么要否定别人的观点，甚至通过冷嘲热讽的老梗，段子来打压某一款车？况且还是在别人的帖子里面，今天这个帖子楼主说喜欢高尔夫R是这么个气氛，下次别的朋友发个帖说喜欢STi，我还是回帖表达一样的观点，你可能又会觉得我是日系粉了，我并不针对某一款车。每一款车都有吸引人的地方，有些人就是喜欢两厢小钢炮，所以不考虑S3，有些人不能接受性能车连换档拨片都不是标配，甚至觉得高尔夫R外观更低调，可以扮猪吃老虎。
无论高尔夫R，S3，福克斯RS...都是好车，他们不是豪车，但都是各品牌同级别顶级的性能车，这就注定了大多数消费人群不会那么理智，这点和买法拉利，兰博基尼的消费心态类似。你在这儿巴拉巴拉说半天大众不行，奥迪好，德系不行日系好，争得面红耳赤情绪激动，人买车的可能压根没听。
说句题外话，类似38车评这样的风格为什么现在受欢迎？李天扬那种刻簙，挖苦，极端的风格就是现在论坛里的缩影，夸一样东西好就必须讽刺，贬低别的不好，把口无遮拦当真诚，冷嘲热讽当个性。
这个价位的性能车，就如楼主列出来这几个，给我一个买r的理由
引用2楼 @ 发表的:
这个价位的性能车，就如楼主列出来这几个，给我一个买r的理由
大众 信仰。。。
6代R挺好看的
7代整一四出排气和完全不大众的蓝色
像非主流
新闻马路上分分钟教做人那车？
我还是喜欢GTI~
价格过高，34万还差不多。看看奥迪，都比这便宜。
实在看不出买R的理由。
S3同属神车集团，品牌更高一档。直线更快，价格居然更低……
A45 AMG和M135i逼格、价位不在一档就不用说了
福克斯rs。。
这年头，低调也成一个到处夸的理由了
高R 吹捧01 04
梅甘娜RS，骚黄比这货好玩一点
引用2楼 @ 发表的:
这个价位的性能车，就如楼主列出来这几个，给我一个买r的理由
老板刚买了一辆，
家里陆续换了tt、bmw、A6，现在有个奔驰S350，宝马440，
只有他开golf，开了5 和6，刚上了R
有钱任性，没办法。
买买买→_→
这车要40W？
然而大多数时候都用不到吧。。就为了绿灯亮起时候那几秒吗？ 前几天碰到一个法拉利，绿灯亮起的时候，一阵风就把我甩掉了，但是等我开到下一个红灯的时候，这家伙还老老实实的排队等着呢。。一路上不停的红灯，直到最后也没被它甩多远，哈哈。。。。由衷感叹 市区性能车真是没啥用啊。。
请大家不要@我。。。再次申明。。我不是酸也不是看不怪。。都快40的人了，这有什么看不惯的。。人家车好这是肯定的。。我本意只是想说这种性能车要是老在市区跑刚爽5秒钟又要踩刹车很憋屈就浪费了。。就这意思[ 此帖被wow的野蛮人在 14:03修改 ]
奥迪S3基础配置比高尔夫R少很多
楼主，我也同意你对S3的说法，没有两厢还叫小钢炮？
中国人是喜欢三厢，但买小钢炮的人可多少都懂点车，不可能买三厢小钢炮的。。。。
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无语！兰博基尼超跑被高尔夫给秒杀了！
你相信吗尔夫竟然把兰博基尼超跑秒杀 这辆变态级钢炮动力虽然提升至700匹但外观部分完全维持原厂尔夫R 外观行走在街真部扮猪吃虎角色极速随意破300km/h+买菜车...兰博基尼都跟百里加速仅需惊人2.9秒起步就把兰博基尼甩在后面~~
引用 风飘过的地方
10:38:51 发表于 主楼 的内容：
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完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
10:44:41 | 来自
真正的钢炮
引用 雪域凌寒
10:44:41 发表于 1楼 的内容：
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11:08:15 | 来自
不可能的，少吹，动力再大也毛用，自重不够轮胎早打滑了，
引用 Lla119
11:08:15 发表于 2楼 的内容：
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11:11:25 | 来自
11:08:15 发表在 不可能的，少吹，动力再大也毛用，自重不够轮胎早打滑了，你以为超跑很重吗
引用 xiaoqiang252
11:11:25 发表于 3楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 Siucc
11:23:44 发表于 4楼 的内容：
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认证车友会对论坛做出过卓越贡献，特此对该车友会管理层颁发功勋车友会勋章。
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汽车之家&#183;知道感谢您在2015年给予问答的支持
我想知道过弯会怎么样……
引用 优酸鱼
11:57:14 发表于 5楼 的内容：
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12:03:44 | 来自
这好像玩的是0―4，车越轻越越好。
引用 最爱蒙迪欧-13 12:03:44 发表于 6楼 的内容：
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发动机应该都改了，只是个R20的外壳，之前看过一个视频R20换3.6双增压发动机，一脚油秒了458。不过也不是一般人能改的了的，那种程度的改装根本不是烧钱能办到的
引用 slf5-08-13 12:18:44 发表于 7楼 的内容：
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12:18:44 发表在 发动机应该都改了，只是个R20的外壳，之前看过一个视频R20换3.6双增压发动机，一脚油秒了458。不过也不是一般人能改的了的，那种程度的改装根本不是烧钱能办到的没错.......
引用 新新新丁
12:27:44 发表于 8楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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12:28:47 | 来自
改的直线快点而已，气动不行，有点像秦
引用 我爱小豆丁
12:28:47 发表于 9楼 的内容：
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12:18:44 发表在
发动机应该都改了，只是个R20的外壳，之前看过一个视频R20换3.6双增压发动机，一脚油秒了458。不过也不是一般人能改的了的，那种程度的改装根本不是烧钱能办到的
对 我也是在轮胎视频看到的 扮猪吃虎的高尔夫
好像是换了大排量的 发动机 和双涡轮
引用 2008sea-13 14:07:40 发表于 10楼 的内容：
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哈哈 扮猪吃虎啊 &前几天国外不是有个柴油桑塔纳把法拉利给秒了吗&
引用 2008sea-13 14:09:01 发表于 11楼 的内容：
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那高尔夫视频我看过，发动机总成啥的早改了，700马力啊。。。已经不是我们购买的这种高尔夫只能说披着高尔夫外壳的野兽。就是换个QQ说不定也能行（当然要改动的地方更多）
引用 伪装成萝莉
14:12:58 发表于 12楼 的内容：
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14:15:53 | 来自
一群键盘车神
引用 MINI-13 14:15:53 发表于 13楼 的内容：
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额。。。某些楼上的回复真是让我感到了无知真可怕...这辆是由HGP操刀的改装高尔夫R，引擎部分是R36的发动机，内部强化并加上了双涡轮，变速箱用的是TTRS的。&某人说自重不够轮胎早打滑。。。我读书少，你不要骗我。。。这个时代都在追求轻量化，越来越多的碳纤维及复合材料的应用，超跑也是一代比一代轻。难道1000HP的布加迪，按说法至少得5吨以上才不打滑吧？再换句话说，高R原厂就1.5吨多了，换上3.6的机头加双涡轮，就算变速箱和原本差不多重量，改完后也肯定比原厂重了，新的小牛整备质量只有1422，还比高R轻，那也要一路打滑了。
14:24:40 发表于 14楼 的内容：
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14:25:50 | 来自
11:11:25 发表在 你以为超跑很重吗哈哈哈。。。
引用 兔楠5-08-13 14:25:50 发表于 15楼 的内容：
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11:08:15 发表在
不可能的，少吹，动力再大也毛用，自重不够轮胎早打滑了，
跑车本身就不是很重啊。。。。
引用 15-08-13 14:54:10 发表于 16楼 的内容：
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一个700p，一个610p，结果显而易见，你跟1000p的兰博基尼去跑跑看
引用 valcyon
14:58:42 发表于 17楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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14:24:40 发表在
额。。。某些楼上的回复真是让我感到了无知真可怕...这辆是由HGP操刀的改装高尔夫R，引擎部分是R36的发动机，内部强化并加上了双涡轮，变速箱用的是TTRS的。某人说自重不够轮胎早打滑。。。我读书少，你不要骗我。。。这个时代都在追求轻量化，越来越多的碳纤维及复合材料的应用，超跑也是一代比一代轻。难道1000HP的布加迪，按说法至少得5吨以上才不打滑吧？再换句话说，高R原厂就1.5吨多了，换上3.6的机头加双涡轮，就算变速箱和原本差不多重量，改完后也肯定比原厂重了，新的小牛整备质量只有1422，还比高R轻，那也要一路打滑了。
有知识就是好啊
引用 就是一个兵
15:29:44 发表于 18楼 的内容：
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16:09:28 | 来自
14:24:40 发表在 额。。。某些楼上的回复真是让我感到了无知真可怕...这辆是由HGP操刀的改装高尔夫R，引擎部分是R36的发动机，内部强化并加上了双涡轮，变速箱用的是TTRS的。&某人说自重不够轮胎早打滑。。。我读书少，你不要骗我。。。这个时代都在追求轻量化，越来越多的碳纤维及复合材料的应用，超跑也是一代比一代轻。难道1000HP的布加迪，按说法至少得5吨以上才不打滑吧？再换句话说，高R原厂就1.5吨多了，换上3.6的机头加双涡轮，就算变速箱和原本差不多重量，改完后也肯定比原厂重了，新的小牛整备质量只有1422，还比高R轻，那也要一路打滑了。
引用 最爱蒙迪欧-13 16:09:28 发表于 19楼 的内容：
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14:24:40 发表在 额。。。某些楼上的回复真是让我感到了无知真可怕...这辆是由HGP操刀的改装高尔夫R，引擎部分是R36的发动机，内部强化并加上了双涡轮，变速箱用的是TTRS的。&某人说自重不够轮胎早打滑。。。我读书少，你不要骗我。。。这个时代都在追求轻量化，越来越多的碳纤维及复合材料的应用，超跑也是一代比一代轻。难道1000HP的布加迪，按说法至少得5吨以上才不打滑吧？再换句话说，高R原厂就1.5吨多了，换上3.6的机头加双涡轮，就算变速箱和原本差不多重量，改完后也肯定比原厂重了，新的小牛整备质量只有1422，还比高R轻，那也要一路打滑了。这算1.4的起步地板油，胎也响了，700马力的胎会不打滑？
引用 Lla119
16:18:16 发表于 20楼 的内容：
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