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&仪表详情了解：
/item.htm?id=(单拍表头不发货请知悉）
购买仪表的，均提供详细操作说明书
力矩传感助力技术：是现代电动自行车的高端标志。以电力驱动加辅助人力的方式骑行，不蹬不走，而完全不同于纯电动的骑行方式。骑行感觉十分舒适、轻松、流畅，跟随性好。顶风爬坡性能优良。重大优势在于节能环保；由于人力的参与，减少了锂电池车载有限能源的电能消耗。与纯电动驱动方式相比，在保证相同续行里程情况下，电池容量可减小一半，电池的体积、重量、造价均可大大减少，电机所需功率，重量也可减少，车重将显著降低。而在同等电池容量的情况下，续航里程可增加2倍，电池使用寿命都将显著延长。电机输出功率与骑行输出蹬踏功率完美融合，从而提供堪称完美的骑行体验。
仪表力矩助力使用方法：骑行者通过用脚转动车踏板来调速(与骑单车一样),控制器会自动检测出你的骑行速度，从而给电机发出强弱不等的工作信号,电机就会间隔工作,达到脚控调速的目的,使骑行轻松无比.助力系统充分利用了车辆前进的惯性及辅以电机动力，来达到既省力,又省电，同时也减轻电池负担,降低电池输出电流,有效延长续行里程及电池寿命。该功能无需先采用手控调速把，直接脚控助力就会工作。转把和助力智能切换使用.用助力骑行续行里程要延长30-50%以上.&
车圈颜色需要更换的，请联系客服 ！默认黑圈。
不与客服核对数据的,直接拍下付款的不发货!(请知悉!
&亲，因为不是整车厂统一的车架，单车尺寸很多,有些数据一定要核对下的，以免给您带来不必要的麻烦!&不好量可以拿线一拉。然后量线。
高速无刷有齿电机是锂电动山地车的不二之选。高速电机内部经齿轮减速后输出，好比摩托、汽车的齿轮箱减速，因而效率高，扭矩大，重量轻；并且内置超越离合器，骑行时，电机会自动脱开，没有磁阻，骑行轻松。电动车（电瓶车）采用的是低速无刷无齿满盘电机，没有离合器与减速齿轮，骑行沉重不堪。高速无刷有齿电机国内，为喜德盛，捷安特锂电动车所采用。
a.体积小、重量轻、功率大、结构简洁;
b.耐颠簸震动，噪音低，震动小，运转平滑，寿命长；
c.启动性能优越、无磁滞阻尼消耗动能、爬坡能力强；
d.效率高，耗电低，电机本身没有碳刷损耗，综合节电率可达20%，相对续行里程长；
&产品优点：①大功率大扭矩动力；②启动性能优越，无磁阻阻尼消耗动能；③效率高，耗电低相对续行里程长；④防水性能优越；&
&注意事项：①产品应放在通风干燥库房内，不宜停放在潮湿、酸碱处，不宜与磁性物品共存；②产品使用时，不宜长时间过载，过载请勿用超压不正当改装使用；③产品运行时，避免长时间涉水，严禁浸水；
亲，我们所有电池容量相同，外包不同。请知悉。
郑重承诺：包足容量,请亲您放心购买!出货容量一般都超出下单容量!不足容量可以无条件退货。（有亲要问：怎么贵这么多？答：第一:足容量，不虚标!&第二:成组需人工组合，成组保修一年，第三:电芯已通过各项认证，已投平安保险，安全第一！不是小厂私人拼装，存在安全隐患的。）
以上四款电池容量均为36V13AH容量实标。26寸的单车续航约45-50Km左
右。加配LCD液晶五档助力表，可延长30-50%以上续虛航里程！
标称电压：36V & & & & & & & & & & &&额定容量：13Ah
放电截止电压：30V & & & & & & & &&最大充电电流：3A
最大充电电压：42V & & & & & & & & 连续放电电流：15A过流保护：20A充电发法：CC/CV & & & & & & & & &&电池组重量:约3kg左右
充电温度范围：0-45℃ & & & & & & 放电温度范围：-20-60℃储存温度范围：-20-35℃ & & & & &适用范围：电动自行车&
特别说明：本产品实打实容量，接受专业机构检测，不足容量，无条件退货。价格与其实际容量相符，没有任何虚标现像，实际上使用过的朋友自然会知道。
统货和便宜货，安全性能的差距悬殊，根本就没有可能通过测试！对于那些没有安全质量认证的产品，真的奉劝您不要碰！否则后果真的很严重...
控制器作用就是变频调速。高速电机控制器要求高频调速，和电动车（电瓶车）的低速电机的控制器不一样。使用专用控制器，电机噪音小，运行平稳，这些对电机、锂电池至关重要。专用控制器，骑行舒服，特别是助力真实，可以使续航远很多，因此不宜使用电动车（电瓶车）的通用控制器。配套的专用控制器，不是那些什么都兼容的通用控制器所能比的。通用的控制器功耗大,容易烧坏功率管
转把（如要换电量的，请与客服联系补差价，套餐里按20元算，）
刹把（如果换全铝请与客服联系补差价）套餐里按20元算
凡拍下商品表示买家巳详细阅读过本店中的各种说明、条款，并对本店条款表示确认！本店很珍惜我们来之不易的良好信用，如果收到商品有疑异或不满意的地方,请及时联系我们，我们一定给您满意的答复！
&&1：收货当天确认付款并且好评者保13个月；&&2：收货三天内确认付款并且好评者保10个月；&&3：收货三天内确认付款不评价都保8个月；&&4：收货三以上七天内确认付款并好评者保6个月；&&5：自动确认默认好评者保4个月；&&6：中评.差评者无保修。
不要在不作任何沟通的情况下给予中评或差评,那我们一律视为恶意评价。
符合1.2.点的，三个月内保修的运费厂家承担一半。符合3.4.5.点的保修的运费全部由买家承担。你对我负责！我对你更负责！
联系人：顾小姐
亲们收到货后请务必当面验货(下图)
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我们爷俩改装电动山地自行车
家父今年68了，年轻时就是个爱玩的人，虽然只是工人出身，在那个年代玩的一点不比现在人差，虽然生活条件艰苦，却是十里八街第一个买双反相机的，第一个买捷克产的变速自行车的，第一个买苏联产的摩托车的，如今退休这几年，几乎都在全国各地旅游，用他的话说，全国各地我年轻时走过一半，如今该走另一半了。旅游最大的障碍就是交通，虽然飞机高铁都方便了，但他不爱折腾，再者觉得价钱贵，因此提出了一个大胆的想法，要骑行！自行车他骑了几十年，最多一天骑120公里，但也就是从乡下到城里，再到临近的县城，还觉得不过瘾，要骑去其他省市，因此经过反复研究，必须要买电动车！然后再进一步研究，买什么样的呢？电动车可谓鱼龙混杂，但是大部分都不入他老人家的眼，实际问题就是车体太重，倒了扶起来都困难，还有的前梁太高，老人家抬腿费劲，因此我的建议买电动自行车，斜梁的，。上某宝一查一大把，但还是没有合适的，就算形式都满足了，价钱也不值得，还有样式也不好看，所以我爸不得不露点手艺了，自己改装！自行车太重，运费贵，上网买肯定不合适，就在家门口的自行车店买了个500元的小车，24寸车轮，铝合金车架，其他的配件什么的都是山寨小牌子，这价格不够一个正牌禧玛诺变速器的，上车骑了一圈，感觉各零件都挺扎实，就买了。讲价也没成功，送了一副后架，一条车锁。电机和控制器部分，虽然网上有大批的改装套件出售，但销量也都寥寥无几，店家大部分都是以实体销售为主，网上只为吸引本地客源上门买整车。我刚提出要买电机和控制器加电池套件，店主都感到很惊讶，怀疑我们爷俩能不能装上啊？其实我们爷俩心里也没底，倒不是觉得技术不行，就怕这玩意质量不行，以次充好。老人家对于网购这类东西还是范嘀咕，深思熟虑几天，还是买吧！48v电机，后驱动，配好碟刹片，电池是48V 12Ah，卡式飞轮结构，调速把要带锁的，不要定速巡航的，带刹车断电开关一共1350元。这些要点都是我爸研究很多天定下里的结果，每个字都意义深刻。&淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。&买回来检查一下，这么多东西难免不出差错，一个是忘记了碟刹片，这本来和电机没关系，但是因为装在电机外壳上，安装孔必须一一对应，而且碟刹片很便宜，不到10块钱，自己打孔还不一定合适，因此一起配了。再有一个问题就是锂电池，插上一下就爆掉了，这种简易的充电器质量本身就不太可靠，没办法，大陆货就这样。交涉一番，店家都给补发了。装配，我爸虽然喜欢，但毕竟人上了岁数，变懒了，本想花钱找个修自行车的师傅给装上，可是问了一圈下来没人会，控制电路方面都无所谓，我爸自己很容易装，就是拆飞轮上车圈这些体力活，干起来还真吃力。我们爷俩这个纳闷啊，如今这修自行车的都怎么了，这点简单活都不会干。又问了一圈才发现，体力活都能干，唯独一样干不了，编辐条！好嘛，这编辐条对我爸来说并不难，因为以前物资匮乏，辐条不是多长的都有，不同轮子大小都用一样长度的辐条，只能靠辐条编花调节，因此这手艺可是炉火纯青。无奈，只好自己干了，又买了个辐条扳手。整车都装好了，我爸迫不及待地上去骑了一圈，感觉那个美啊！我眼馋，也上去试了下，感觉是过瘾，尤其是从那些装备很炫酷的貌似很专业的自行车选手身边经过时，他们都惊呆了。能骑还远远不够，接着有装了一些小配件，比如、码表、，锂电车也做了些改造，用铁皮包好安放在后架子下，省出前面的空间，还想要弄个Gopro架上。&&&&我最担心的电池续航情况还是比较理想的，充电6小时可以走公路160公里。后来担心被盗，又买了个报警器，只要震动就会有蜂鸣声响起，才12元。装好之后，我爸去郊区骑了几圈，看看普湾新区，在昔日一起骑行的老伙伴面前感觉特别神气，似乎就像年轻时在一群小伙伴面前骑着崭新的捷克自行车一样。但是骑了几次之后，我爸也发现了一个问题，累屁股疼！因为正常骑自行车先累的是腿，而骑这种车双腿很轻松，只是在上坡时骑一阵，还有就是特意想活动的时候骑几圈。但是屁股是麻木的，等到意识到累了，屁股早已疼得厉害。所以我爸说，这车还是得以骑为主，骑不动了再用电。然而到最后，我们爷俩就迎来了比较尴尬的一个问题，那就是钱，除了自行车500元，其他的大小配件都是我买的，将近1500元，我爸坚持要给我的，但是我真不好意思要，就拿来200意思意思。如今，虽然已快到而立之年，虽然在离家很近的地方打拼，很少回家，但想到父亲，都会感觉十分幸福，习惯了每天发微博言辞犀利地抨击时政，但回想起和父亲一起的点滴，写下和父亲共同经历的事，不由自主地写成了小学生的作文《我的爸爸》。五一临近，父亲打算骑着这车去300多公里外的丹东转转，有些担心又有些羡慕。
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两周内免登录来谈一谈对于山地车改装电动车的看法
来谈一谈对于山地车改装电动车的看法
电池是36v 10A 。电机是250w的 。改装费用1500元 ，车子是美利达公爵500 13款的，还买了电筒， 尾灯 ，2100元 ，一共是00元。1、最高速度33码，跟驴友比过骑个15-10公里的，骑40码的公路车把我甩了几公里。当时想花了1000多还跑不过公路车准备换个350w-500w的大电机怎么都能比公路车快，但是换500w的电机控制器也要换，而且电池续航能力就差了，用250w的电机省电些。电动主要是上坡助力主要还是你自己骑，如果追求速度3千多可以买辆好一点的入门级的公路车了。2、中途20-80公里，我经常骑50公里左右的距离 ，随便怎么骑都能跟上大部队是比较轻松， 人力电动混合骑，还可以给买个36v转5V的USB转换器给电筒、手机、MP3、音箱供电，非常卓越骑的也不累3、骑150公里以上这车就比较坑了 ，因为敢骑长途的驴友体力都还可以差不到哪里去，比休闲骑的业余爱好者要强出很多。你搞个电动车跟他们骑，在没电的情况下你的车比别人车重，能不掉队就不错啦。纯电动模式中速能跑个40公里左右 ，如果 最大速度骑1个多小时电就放完了。当100公里以后电用完的时候虽然也能骑如果体力不佳，慢慢的会被别人甩很远，没电了遇到个大上坡也要比别人累很多。跑长途你也不好意思老要别人等你是吧。说实话跑100-200公里以上这电动车优势会慢慢转变为劣势，如果骑长途再拖个30-40斤的行李那比别人的车更累。4、解决跑长途问题，其实多备用几块电池在身上就行了，但是锂电池价格比较高一个就要800-900元左右，买3快电池就要花2-3千元，这价钱又可以买以辆山地车了。如果你是土豪不在乎钱，改装电动山地车也同样是为了锻炼在相同体力情况下跑的更远更轻松，跑长途全程电动那又失去了骑车锻炼的意义了。前置电机理论上没有后轮驱动的磁阻。前驱没磁阻但是动力没后驱强劲。看情况 ，速度型的后驱 通勤用前驱。无刷有齿电机，电机内部有超越离合器，不论哪种驱动方式都没有磁阻。双电池 ，纯电动跑100公里， 混合骑150公里。这种车虽然没法跟专业的比 ，但是这种混合动力的优点跑长途。我这两天想这种电动山地，看了很多资料，你别说，最近发现了有做一款中置式电机的山地车，好处是中置式电机是中轴离合传动，在不加电骑行时，和普通山地车一样，没有磁阻感。加电后可以有5档控制，动力还大。博菲利的专利，但现在又出了一款恪莱博的，也是中置电机，为什么加了助力骑行的结果反而比不加低很多呢？仅仅是因为电机功率小？或者真的是加装的电机和电池后，车子的自重增加引起的？在中轴上加的助力器，应该骑行更省电20%，当踏板转动助力器检测到了就会传给控制器加电带动电机，当你不蹬的时候就不会加电，这重混合骑行比按住油门要省电。用助力器的话，还要装个仪表。可以控制助力油门 ，档位，但是加了助力后，为什么还跑不过不加助力的纯山地车呢？是因为车子的自重增加了这个因素吗？关于中轴电机，现在是不用加助力器了，我看了两款，恪莱博和博菲力的电机是真接和蹬盘一体了，电机做的很小，与蹬盘同轴，电机里有离合。所以，在不加电时和普通山地车一样骑行，而没有电磁阻力。配置应该很好 电机1000w以上 ，电池 30ah以上 。发个图面看，电动山地车速度30-40就可以了，太快了不安全毕竟刹车强度是按照自行车的速度来的。电机约5公斤，电池5公斤的还不算好。一辆山地车也才14公斤左右。配备48v电机48v20安时电池能跑远路。同功率不同电压的电机，里程有差别。如果单纯电动驱动跑长途会碰到各种复杂路面，再加上长途装备，车重增加。小功率的电机容易发热，电阻增加后，耗电量增加。
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车架开档的测量方法(如下)
此款电机是装后驱车架，刹车方式用碟刹装六速时开档为138MM（常规装法）一般用于山地车和改装，装V刹六速时开档135MM，碟刹孔距44MM（此款电机可装7速-8速，开档随之增大）。车架开档测量方法如下图
本店商品厂家直销，实价销售，谢绝还价，多谢合作！
注：此款电机价格不包含碟刹和飞轮，碟刹和飞轮装在电机上是便于买家们了解的。如果要变速飞轮加价35元/只需要飞轮的请拍链接
/item.htm?id=8784786（不带保护板下图）
碟刹片160MM孔距44MM 25元/片需要碟刹片的请拍链接：/item.htm?id=
购买H04套件的请点击
/item.htm?id=
电机与控制器接线图片
YOUE系列-----电动车专用电机，是无刷高速行星齿轮减速电机，整机体积小，重量轻，启动快（力矩大），滑行好，耗电省，续行里程长
电机型号：YOUE-H04&
额定电压：24V&/36V/48V&&
额定功率：150W-250W
安装类型：36孔&碟刹&轴长200MM&六速飞轮
适用车型：（后驱）&28寸&碟刹配140MM&180MM
电机开档：138开档&
辐条孔距：129MM
电机外径：143MM
电机宽度：79MM
电机重量：2.8公斤/台
电机安装图纸如下
上面图片中是电机轴的厚度，卡车架的尺寸，在此声名本店所有电机轴的厚度都是10MM，如有买家尺寸不对请提前告知。
YOUE-H04&&后轮驱动电机简介
电机特点：&带变速塔轮轴向开档135㎜，适用普通，可直接装碟刹片，重量轻2.8&㎏&/set&，英制，可装变速塔轮&
适用车型：车型12-28inch，六变速，碟刹配160-180㎜，额定电压24-36v&，额定功率150-250w，
电机标配：135㎜轴向开档，129㎜&钢丝孔中心距，220㎜轴长(40CR调质HRC24-28)，&650㎜轴中心引出线&(3*1.2+5*0.2,180℃耐温)，进口霍尼韦尔SS41霍尔（耐温150℃），DW470铁芯，QZ-2/155漆包线，35SH瓦型磁钢，单向8FUN离合器，高强度YOUE齿轮，银白/黑色烤漆
a. 体积小、重量轻、功率大、结构简洁;
b. 耐颠簸震动，噪音低，震动小，运转平滑，寿命长；
c.启动性能优越、无磁滞阻尼消耗动能、爬坡能力强；
d. 效率高，耗电低，电机本身没有碳刷损耗，综合节电率可达20%，相对续行里程长；
e.可靠性高，稳定性好，特别适合公共场所，维修与保养简单；
f. 防水性能优越
电机接线图如下：
电机装车架下图
&电机装车整车效果图(下)
亲，欢迎您光临，为了能更好地长期和您有个愉快的合作，请您花1分钟的时间，务必详细阅读以下需知：
非常感谢各位买家对本店的大力支持！希望您在收到货后若货品没问题，请3天内确认,以缓资金周转压力。淘宝购物买卖双方都要将心比心！如果超出3天不确认又不说明原因者，按自动放弃论处。若不接受以上条款者，请勿乱拍！！！店主性格耿直，说到做到！！！另外，请买家注意：买家拍下时要求增加标配以外的配置时或款式时，一定要在拍下时给卖家留言处注明！！若不注明一律按图片款式交货！！因为店主每天要面对几十个买家，有时难免忘记。特别是标配外的配置，若不在拍下时给卖家留言处注明的话，若有忘记，本店一概不负责！！！〔买家愿出来回快递费寄回来重改除外〕造成不便，敬请各位买家谅解。多谢合作！
请不要把运输方的责任归结到我们身上，我们无法保证运输方的速度、效率，运输途中会不会出现什么意外导致延误到达（或派送），更没法了解您所处地区物流人员（或快递）的素质和态度！以上问题敬请买家谅解。凡拍下商品表示买家巳详细阅读过本店中的各种说明、条款，并对本店条款表示确认！本店很珍惜我们来之不易的良好信用，如果收到商品有疑异或不满意的地方,请及时联系我们，我们一定给您满意的答复！不要在不作任何沟通的情况下给予中评或差评,那我们一律视为恶意评价,本店将坚决投诉到底以维护自身权益和形象，并拒绝为其提供一切售后服务！感谢您的支持与配合!本店图片均是实物拍摄。
两天内包退&&签收后两天内有任何不满意、不喜欢（包括质量问题），掌柜的不问你什么理由都可以无条件包退。&原装包装无损、配件齐全&的要求，这点不是存心为难买家,因为退回的车我们还得出售，所以请买家务必在试用过程中保证车辆全新，敬请合作！退货的话来去邮费由买家承担，请理解，这点无庸质疑，任何淘宝卖家都是这样做的！原因很简单：买家从商场买了产品回家用了有问题拿去退,也不可能找商场退来回的车费、油费，这是常识问题。请各位买家朋友理解!
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1、为保障您的利益当您收到物品时，请不要急于在收货单上签字；无论哪种货运方式，请一定当着工作人员的面打开，并检查商品有无损坏或缺少；如果您在收货单上签字，即表示您对商品的数量内容及完好性予以认可。
2、 如果由于物流或快递公司送件不及时，也敬请各位买家谅解，因为有些地区需要中转，我们也不是物流或快递公司，有未能尽善之处敬请谅解。也请各位买家尽量提前购物，以免自然或人为因素影响您的收货时间。
保修问题&&1：收货当天确认付款并且好评者保13个月；&&2：收货三天内确认付款并且好评者保10个月；&&3：收货三天内确认付款不评价都保8个月；&&4：收货三以上七天内确认付款并好评者保6个月；&&5：自动确认默认好评者保4个月；&&6：中评.差评者拒绝退货.无保修。
符合1.2.点的,三个月内保修的运费厂家承担一半。符合3.4.5.点的保修的运费全部由买家承担。你对我负责！我对你更负责！
联系人：顾
亲们收到货后请务必当面验货(下图)
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