【同城播报】广东一小伙骑共享单车 一伸手就被蛇咬了_百度宝宝知道
&【同城播报】广东一小伙骑共享单车 一伸手就被蛇咬了
童城的麻麻
宝宝1岁6个月LV.16
我们很多人都听说过骑共享单车被车座烫伤的事情，但是从没有听说过骑共享单车被蛇咬伤的事件吧。近日，广东一小伙子欲骑共享单车去上班时，却被一条毒蛇咬到，这个是怎么回事呢？
据被咬伤的小伙子阿慧称，9月6日，他准备骑共享单车去上班，就想调一下座垫的高度，一伸手过去自己的手就被咬了。
被咬伤之后，阿慧看到在座垫下面有一条青竹蛇，便叫人过来帮忙把蛇打死了，之后自己马上赶往医院。而当时那辆共享单车据就停在小区里面，附近有一些花草树木。阿慧称，自己万万没想到蛇竟然会藏在座垫下。蛇出没有可能是因为前一晚下过雨。
还好阿慧及时赶到医院，现在情况有好转的迹象了，可能还需要一个星期才能出院。目前共享单车那边也已经将阿慧的情况反映给公司了，目前也在等待结果。
(摘自网络)
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（原标题：跑路、卖公司、非法集资、押金难退 |并购潮没来，倒闭潮先行，共享单车何去何从？）
图片来源于网络曾几何时，人们看到满大街的“赤橙黄绿青蓝紫”，各式百花争艳，但如今，除了摩拜和，还能在市场上活跃的共享单车似乎可以忽略不计。不管是资本还是用户，都心知肚明，共享单车行业正在逐渐完成洗牌。曾经被称为第二梯队的领先者、最好骑的共享单车之一的“小蓝单车”成为了这轮洗牌中的新晋“玩家”。小蓝单车倒闭是可笑的谣言？但找不到资金就注定走向“死亡”2016年年底，小蓝单车进入广州，罗先生成为最早一批用户之一。和众多用户一样，罗先生认为小蓝单车比较好骑，而且故障车也很少。但就在几个月前，他发现小蓝单车的故障车越来越多，而且过了好久也没人来清理。”直到2017年10月中旬，罗先生听说，小蓝单车退不了押金了。当时半信半疑的罗先生在22日也试了试，结果一个多星期过去，其微信上的押金仍在“退款中”。就在这时，小蓝单车倒闭的新闻铺天而来，10月31日，成都商报报道称，小蓝单车成都办公室已人去楼空，3个维修点2个撤走，一个无人上班，撤走的维修点留下数以百计的单车零部件。铅笔道报道称，某投资人向其爆料：“小蓝单车确认已经接近倒闭，该跳槽的都跳槽了”。虽然对以上传闻小蓝单车创始人李刚及时做了回应，称：搞笑的谣传。但业内人士认为，小蓝单车资金链紧张的传闻并非空穴来风。同样这些传言也没有因为创始人的回应而停止。11月3日，网上开始流传一组小蓝单车办公室被讨薪的图片。照片上，小蓝单车的某处办公室门外被挂上了“野兽小蓝单车还我血汗钱”的横幅，门的一侧还堆积着数十辆的小蓝单车，办公室内，满地的冥币，但工作人员却在一旁淡定地工作。据AI财经社向小蓝单车方面的求证得到的结果是：这并非小蓝单车北京总部，可能是深圳那边一个和野兽骑行合作的电子锁供应商的办公室。但事实上，小蓝单车的经营状况确实不容乐观。新京报报道，小蓝单车自今年1月完成4亿元A轮融资后，一直在寻求B轮融资，规模在4亿美元左右。这笔融资在今年6月宣告失败后，小蓝单车曾向ofo、摩拜等品牌提出被收购意向，但均被拒绝。这足以证明，如果小蓝单车再找不到资金“续命”，那走向“死亡”已毋庸置疑。跑路、押金难退、非法集资、卖公司共享单车大洗牌，问题层出不穷相比走在“死亡”边缘的小蓝单车而言，另一批二三梯队的共享单车就没那么幸运了。首家倒闭共享单车创始人：真的当做公益了6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。雷厚义告诉记者，他的经历十分坎坷，大一退学，曾在北大旁听和做保安，先后卖过房子、卖过电脑，直到近年涉足互联网金融。雷厚义感叹，“创业不要盲目追风口。风口不是追上的， 而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。”死而复生的共享单车：3Vbike今年6月，共享单车3Vbike宣布“倒闭”：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从日起停运，距离上线仅4个月。8月19日，3Vbike官方微信公众号突然发出公告，宣布“重出江湖”。官方表示，经过2个月的反思，3Vbike决定升级单车品质，改装防盗定位智能锁，加强现场维护，调整经营战略，转型本地加盟模式。首家跑路共享单车：押金难退 创始人股东涉非法集资自今年4月份以来，江苏町町单车长期被投诉押金难退，即使被多次曝光，也没有明显整改。进入8月份，町町单车“人去楼空”，干脆“跑路”了。4月中旬，町町单车的负责人之一曾向多家机构发送融资BP，希望能够寻求融资对接，但未有下文。4月22日，町町单车官微发布了最后一条微博，并且关闭了评论。酷骑单车被曝押金难退 CEO高唯伟被罢免今年8月中旬起，全国各地，有不少酷骑单车用户反映，酷骑单车出现退押金难退的问题。9月27日，北京通州酷骑单车总部，因在线上无法退还押金298元，不少用户选择来到现场退钱。记者发现，该公司办公区目前已空无一人，客服电话也无法打通。随后，酷骑单车发布微博称，罢免高唯伟CEO职务。小鹿单车宣布暂停北京业务,用户可退押金10月24日，共享电动自行车企业小鹿单车在官方微信发布声明称，计划于日开始收车，10月23日起在北京暂停运营，用户退还押金不受影响，7日内将原路退还。共享单车第一并购：永安行与哈罗单车合并10月25日，永安行与哈罗单车合并。有媒体称永安行收购哈罗单车。对此，哈罗单车向回应称，此举并非收购，而是合并。永安行、蚂蚁金服、以及哈罗单车等均持有新公司股份，新公司实际业务仍由哈罗团队负责。共享单车“下半场”：合并走不通自2016年年初到现在，共享单车行业的增长似乎成为了国内互联网领域的一个奇迹，并走向了海外，也让很多创业者走上了创业捷径。当然，看完上面的内容，我们也知道这个奇迹也成了很多人的“囹圄”。押金难退，资金断链，再加上第一并购的发生，有人说共享单车的下半场合并潮来了。一些中小玩家被困在这个巨大流量的行业里，活得煎熬却又不舍离去，它们中不乏一些正在等待被收购的。尤其是ofo早期投资人在9月提出了“合并论”之后，引发了共享单车行业的热议，也让那些中小玩家看到了新的希望。其实，按照国内互联网领域的发展惯例，同一行业内的两个巨头烧钱竞争到一定阶段就会发生合并，就像此前的滴滴和快的、58和赶集、美团和大众点评。但也有业内人士指出，共享单车不同于其他行业，大规模并购很难发生。尤其是摩拜、ofo这两大巨头对合并的热情并不高涨。综合各方面因素，主要有以下几点困阻：第一，共享单车的用户重叠率很高，并购不能给共享单车企业带来很大的用户增长。第二，共享单车行业内的企业估值过高，收购金额较大。
第三，各个共享单车企业所拥有的单车形象千差万别，收购后对品牌形象会产生负面的影响。由此可见，共享单车大规模并购有很多难点。说到这里，可能又会有人会拿出永安行和哈罗的例子，但摆在我们眼前的事实却是收购潮还没来，倒闭潮却已在路上。
本文来源：创业邦
作者： 蛋蛋
责任编辑：钟齐鸣_NF5619
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分享至好友和朋友圈成都小伙骑共享单车滑倒 摔成骨折谁担责？
07:41 &&来源:
&&编辑: 董乐 &&责任编辑: 马兰
摩拜单车使用实心轮胎，以解决用户在骑行过程中的扎胎问题
摩拜单车使用实心轮胎，可能摩擦力小，不够防滑
经过多次测试，实心轮胎与普通轮胎一样具有安全性，同时，每台车都有产品责任险
虽然距离摔倒受伤已经一周，但因为小腿骨折，李浩（化名）仍在医院接受治疗，治疗费用已经过万。
13日晚，李浩在回家途中，骑着的摩拜单车突然滑倒，他重重摔在地上，右小腿发生骨折。对于丈夫的摔伤，妻子张女士认为，除了当天的小雨天气外，与单车本身可能也存在一定关系，&（摩拜单车使用的是）实心轮胎，与地面硬碰硬，摩擦力小。&
对此，摩拜单车相关负责人回应，单车从出厂到投放市场，经过前期多次测试，安全性上可以保证。另外，每台车都有产品责任险，发生意外状况可以通过保险理赔。目前公司正在与李浩进行沟通，将积极解决。
雨天骑夜路突然滑倒
男子小腿摔成骨折
13日晚，经成华区圣灯路回家的李浩，与他骑行的摩拜单车一同倒在地上，与地面直接接触的右小腿出现剧烈疼痛，几次试图站起来都没能成功。随后，李浩被紧急送往附近的成都市第六人民医院救治。医生诊断，其右小腿骨折。
19日，李浩的妻子张女士给成都商报记者打来电话，她表示目前医院已经为丈夫做了手术，正在住院治疗。对于事故的发生，张女士介绍，当天丈夫在回家途中，骑着一辆摩拜单车并正常行驶在道路上，当骑行到圣灯路时轮胎突然打滑，接着连人带车摔在地上，李浩自称，操作过程中并没有什么不当的地方。
张女士介绍，事发当天下着小雨，路面的确有些湿滑，但除了天气原因外，或许还与摩拜单车的轮胎有关系，&（摩拜）单车是实心轮胎，加上冬天气温低，与地面硬碰硬，可能与地面的摩擦力就小了，不太防滑。&张女士表示，希望能够通过媒体报道，引起市民的关注，&让其他人在使用的时候多考虑到轮胎的情况，注意安全。&
轮胎多次测试可保证安全性
每一台车都有保险
摩拜单车在设计上确实采用了实心轮胎，以解决用户在骑行过程中的扎胎问题。对于张女士的质疑，19日，摩拜单车相关负责人回应，每一台单车从出厂到投放市场，经过了前期多次的测试，实心轮胎与普通轮胎相比，一样具有安全性。
该负责人说，单车投放市场后，意外事故的发生难以避免，摩拜单车已与保险公司签订了保险协议，如果用户在使用单车时，因为自行车本身的原因发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致身故或残废，或者造成第三方人身伤害或财产损失，且经司法、行政等部门判定生效，摩拜方面将承担经济赔偿责任，这一赔偿由保险公司负责。
针对此次李浩的受伤情况，摩拜单车已与伤者取得联系，正协商解决，&如果对车辆本身的设计或安全质量提出质疑，可以提请第三方鉴定，但这个程序需要一定的时间。&
共享单车的法律探讨
1.共享单车发生交通事故如何定责？
四川蓉信律师事务所律师陈小虎表示，李浩与摩拜单车之间，事实上是形成了一种租赁关系，&如果李浩摔倒，确属产品缺陷导致，摩拜单车需要承担责任。而摩拜单车承担责任后，可以向厂家追责。不过，是否存在产品缺陷，任何一方说了都不算。需要权威部门通过司法鉴定予以确认。&
四川方策律师事务所律师郭刚则表示，摩拜单车方面承担责任，基础仍然在于经司法鉴定后单车是否确实存在产品缺陷，&若产品缺陷确实存在，根据租赁关系，李浩可以基于合同提起违约之诉，也可以提起侵权之诉。二者区别在于，违约之诉对李浩的举证责任要轻一点，只需证明租赁关系成立和存在缺陷即可。侵权责任之诉，则还需要证明损害结果的发生与产品缺陷存在因果关系。不过，如果有伤残情况发生，侵权责任之诉可以同时请求精神损害赔偿。违约之诉则没有。而意外一旦发生后，切实可采取的行为包括拍摄现场照片固定证据，固定目击证人以及仔细查看附近是否有视频监控等，以便于后续维权。&
鉴于自行车非机动车这一属性，郭刚表示，这和机动车确实存在区别，&简言之，非机动车本身不会产生动力，完全依赖于驾驶者自身操作。因此，即使存在产品缺陷，法官自由裁量时，在具体责任划分上也会将这一点作为综合考量因素。&
2.共享单车发生交通事故后该咋办
陈小虎表示，李浩的行为，属非机动车单车道路交通事故，&道交法上的车辆，既包括了机动车，也包括非机动车。因此，只要事故是在交通法规明确规定的公路、城市街道等供车辆、行人通行的地方发生的，交警即有管辖权。
结合这一个案，由于是单车事故，交警部门可能会最终认定李浩承担事故全部责任。但该认定可以同时固定事故发生的时间、地点等，有利于接下来的维权。因此，类似情况发生后，驾 记者 杜玉全 张柄尧
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共享单车是中国首创吗 无桩共享单车创始地是我国
来源：&&编辑：小怪兽 &&时间： 10:48:56
　　共享单车是中国首创吗？相信这也是大多数人想要了解的一个问题吧，毕竟共享单车给我们的生活确实带来了很大的方便。那么，通过本文让我们一起看看共享单车是中国首创吗。
　　早在2005年以前在法国巴黎街头就出现了很多共享单车，自行车大国荷兰，是最早尝试共享自行车的国家之一，1965年，阿姆斯特丹的一群年轻人，将一些涂成白色、没有上锁的自行车，放在公共区域，供人们免费使用。
　　被称作&白色自行车计划&，这次勇敢的尝试普遍被认为，是世界上最早的公共自行车系统的起源。
　　ofo小黄车，创立于2014年，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式，致力于解决大学校园的出行问题。而这一辆小黄车的创始人正是一个年轻的小伙子&&戴威。
　　ofo共享单车是全球第一个无桩共享单车出行解决方案，首创&共享单车&模式。用户也可以共享自己的单车给 ofo 经营，从而获得所有 ofo 共享单车的免费使用权，以1换N。
　　日，滴滴出行以数千万美元战略投资共享单车平台ofo；12月8日，ofo在广州召开城市战略发布会，宣布正式登陆广州，与海珠区政府建立战略合作，2016年内连接6万辆自行车；12月23日，共享单车平台ofo宣布在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。
　　2017年1月，ofo小黄车在北京、上海、成都、广州、深圳、天津、重庆等地开始应用；3月，ofo共享单车在兰州开始应用；4月27日，ofo正式接入滴滴出行；5月3日，ofo宣布正式进入第100座城市&&拉萨。
　　日，ofo宣布将品牌名称更改为&ofo小黄车&。
　　ofo小黄车的成功，让很多投资者的目光都放在了共享单车这个新的商机，许多家共享单车产品（摩拜、哈罗）也相继出现。共享单车的出现给大家的生活带来了许多便利，也希望有更多的便利产品能够出现，更多的创业者取得成功！
　　作为&中国式创新&的缩影，以ofo小黄车为代表的无桩共享单车，已成为连接中外文化的创新桥梁，让不同国家的民众一同体会绿色出行的共享乐趣。
　　目前，ofo已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台，在全球连接超过800万辆共享单车，为全球7个国家，超过170座城市的上亿用户提供超过共计30亿次高效、便捷、绿色低碳的出行服务。
　　根据计划，到2017年底，ofo小黄车将进入20个国家，让全球200座城市的用户&随时随地有车骑&。
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