话说公爵还真是笨重【美利达吧】_百度贴吧
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话说公爵还真是笨重收藏
话说公爵还真是笨重，无论是平路还是上山，累人。回家还得扛4.5L，还不好扛，横杠下面走了刹车线，只能右手手抓立管靠下面的地方，坐垫夹在腋下。总感觉公爵更多是市场地位的产品，夹在勇士和挑战者之间，有点鸡肋啊
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公爵的坐垫真是重，我就不明白了，做个轻点，软垫的坐垫要花多少钱啊
老款公爵很重，11款公爵不知道怎样。11款公500的涂装很不错。
刚开始骑坐垫硬的跟坐石头蛋子上一样&&&&
不过后来好多啦
回复4楼：白色涂装很是给力～
11款也挺重，不过没和10款的对比过
具体多重？周末入手11公5
一分钱一分货。有钱就直接挑，何必去说公爵时鸡肋？如果没钱就考虑勇士，无视公爵就可以了。个人感觉公爵不错
为什么坐垫夹在腋下呢？扛在肩上不是更轻松？
我也觉得不错，要不我也不会买，虽然重了点但骑着感觉挺扎实，对于我绝对够用~
回复：10楼那横管下面走了刹车线，扛肩上磕得痛的。
回复：9楼我不是要诋毁公爵哈，只是谈谈自己感受，自己的选择自己当然喜欢，优点肯定有，比如说头管加长了，架子用料也显得足，扎实些。性价比高也是当时选择时考量的因素。就好像说你母校，你能说他差，但别人说你就不舒服，其实别人说公爵不好我也不舒服
公爵是重。
勇士550 30斤
大概，也是15KG的样子
实测，公爵500，15.6kg
直接上个折叠的。
哪有我的高碳钢GIANT沉................ 另外楼主的扛自行车方法不对
需要从车的左侧用右肩卡在车架前三角的直角处
右手放在车把上
这才是正确的扛车姿势
PS：你们骑山地车就从来不从网上下点山地车技术资料学习学习山地车知识吗？哎....
登录百度帐号推荐应用美利达公爵5002015款承重多少斤_百度知道
美利达公爵5002015款承重多少斤
我有更好的答案
这个没有官方限重的讲法，一般100KG不是问题，可以装货架载物但是最好不要搭人，人是活的会动，对后花鼓的磨损极大，
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美利达公爵700有多重?
我有更好的答案
美利达公爵700，重量：14Kg左右。美利达公爵700的配置：【颜色】：珠铁灰/哈朱白、波平灰银/炫平飞银、茉莉白/史坦红、哈平一白/平丽一黑【速别】：27【车架尺寸】：26X15/17/19【车架】：MERIDA专利TFS 技术铝合金车架【前叉】：三托XCM-v3可锁死铝合金避震前叉【车匣】：彦豪MINERAL油压碟刹【链条】：KMC,HG50防锈链条【手把】：MERIDA 铝合金【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E
2013款公爵700【花鼓】：FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓【车圈】：WEINMENN HUSKY双层铝合金碟刹车圈【轮胎】：CST MAVERICK 26X1.90 高级胎【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：VP-988A ALLOY【飞轮】：SHIMANO HG31-9速【前后变速器】：SHIMANO 前拨ACERA M390,后拨ACERA M390【变速控制杆】：ACERA M390【变速级别】：SHIMANO 27速【齿盘曲柄】：三托XCR 42-32-22T
采纳率：90%
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公爵是出了名的重，差不多27斤，如果你要加装备肯定更重。休闲骑推荐用公爵600，嫌重的话买ATX770.
公爵600多重？ATX770多少钱？多重？什么配置？
J记2013款 ATX770 配置：价格：2598元颜色：消光/消光亮黑、/天空水蓝车架：GIANT 铝合金车架前叉：GIANT WIN机械锁死避震前叉齿盘：GIANT TWINS 44/32/22 牙盘变速：SHIMANO ACERA 27速刹车：SRAM BB5机械轮组：GIANT、双层铝合金轮圈轮胎：GIANT SM3 60TPI 低阻力山地轮胎：WTB PURE 其他：GIANT铝合金31.8把横、可调节铝合金把立、铝合金小副把M记2013款公爵600价格：2398元颜色：白色、黑色、蓝色、红色等四色车架：全TFS车架。弹性后叉（蛙腿）设计，（新款车架改变了前拨的走线方式，由原来的下改成上，弥补了12款公爵600前大盘变速费力的缺陷，使前拨上大盘更加轻便，流畅。）前叉：原SR 机械锁死前叉升级为锁死前叉齿盘：SHIMANO M360 牙盘变速：SHIMANO ACERA 27速刹车：SRAM BB5机械车圈：HUSKY车圈轮胎：正新（CST) MAVERICK 26X1.90 高级胎，对付路况不好的路面一般没有啥问题。比较J记、M记的这两款，虽然配置都差不多，但偶认为：2013款公爵600，作为入门车型，更具性价比！希望对您有所帮助！
本回答被提问者采纳
整车14.5KG左右
一般的都是13KG左右，上下可能就1KG左右
你在百度搜贺龙美利达，裏面有各种车型的介绍，有公爵700，有参数介绍
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第三方登录：骑记-你的自行车有多重？
你的自行车有多重？
来源：网页
你的自行车有多重？
有人认为，单车越轻越好骑，的确，现代运动自行车的轻量化是一个趋势，质量较轻的单车在爬坡中会占有很大的优势，操控性上会更灵活，存放运输也会更加便捷。从某种意义上说，轻量化是衡量一辆车价值的重要标准。
但是，是不是据此就能说，单车越轻越好骑呢？这完全是个误区。
自行车不同于机动车，机动车靠马力来提升速度，而自行车是以骑行者的体力来做发动机，一个人做功大概是0.5匹。一辆自行车，如何减少你做功的损耗才是决定你骑起来是不是费力的核心所在。
除车子的自重外，至少还有四个因素决定着减少做功的损耗：1.轮组的硬度和轴承的润滑度；2.车架的刚性；3.避震器合理的回弹速度；4.轮胎的抓地力与回弹的合理分配。
所以，欧美人大多会关注车辆的耐用性，对重量的要求并不会放在首要的位置，这也是国外大品牌的中低端车重量远超预期的原因。重车在平路中能体现惯性优势，在风中骑行也有较好表现。
轻量化不能以牺牲车架的刚性和配件的耐久度为前提，盲目求轻量是不理性的选择。能达到以上要求，配件一般会选用比较昂贵的材质和较高的加工工艺，这需要你兜里的银子够充足。
最后，对于任何一辆运动自行车来说，刚性和润度是底线。这一点不要忽视。
PS：你举得起你自己的自行车吗？
全部回复 69
车重没钱的飘过～
单手扛上肩上楼没问题。
哪天发个照片让你看看。
好的，等你的美图
加上后衣架等装备近20公斤，反过来车重了还可以更加锻炼身体，毕竞我不是专业车手。我骑行的目的是以锻炼身体为目的。哈哈。
没错…健身锻炼，开心就好。安全第一
骑行就是为了锻炼身体，握手。
20公斤，那不就是40斤？
我瞎说的，单车也不知道多少。但出远门带上后包和装上食物等就得2O公斤了。
说得好！锻炼身体是骑车的最主要目的！
没称过，买来时12.5公斤
这就是我的宝马！我觉得车多少钱不重要，重要的是你能不能坚持！买车3月多跑将近3000km，车一直默默承载着我，越来越爱我的车了！
说得真好…
这不是宝马，是美利达吧
呵呵，是美利达公爵300，对我来说就是我的宝马车
哈哈…不要那么较真。
是公爵300呵呵
宝马也有单车的好不
而且又不是最好
所以要分清了
这颜色不如说是法拉利*^_^*
是楼主心中的宝马。
看来楼主很喜欢骑车三个月六千‘
后面那辆。一个手随便举
公路肯定可以
一手抬二辆
koxx sky3 整车7.4kg，对trialbike来说略重吧
18斤也还行～
7.5KG左右吧
车很酷哦～
24寸小软尾，至少45g+
哇，那挺重的，喜欢越野？
梦想不会一直躲在角落等你，一定要起身去追，才有实现的可能。虽然我不知道它距离我们还有多远，但是我知道，每一个弯，我就距离它更近一些。
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