环法战车现亚洲自行车展 豪车品牌推“私人定制”-中新网
环法战车现亚洲自行车展 豪车品牌推“私人定制”
亚塔骑众“豪车”亮相亚洲自行车展　杨颜慈　摄
美女车模抢眼自行车展　杨颜慈　摄
“跨界”自行车亮相亚洲自行车展　杨颜慈　摄
　　南京10月9日电 (杨颜慈)售价高达14万一台的超轻碳纤维自行车、均价5万元的电助力自行车、为专业赛车手打造的终极跑车……9日，487个来自全球的自行车品牌云集南京，豪车亮相、美女簇拥，开启了一场骑行发烧友的文化沙龙。
　　“运动以及高端自行车在中国是一个新兴的市场，台湾品牌率先抢占了这一商机，并逐渐打开了国内市场。过去一年，中国运动自行车市场实现了近30%的年增长率。我们估计，在未来的5-10年，中国这一低碳市场将保有15-20%的年增长率。”北京德曼斯展览展示咨询公司董事长科诺特?耶格表示。
　　在运动自行车市场份额逐年增长的同时，越来越多的发烧友不惜在“玩”自行车上“烧钱”。根据2013中国运动自行车产业报告显示，中国运动自行车消费者中有41.9%愿意购买元的自行车，更有41.1%的发烧友愿意每年在自行车运动上花费元。
　　国际国内自行车品牌嗅到了这一低碳商机，不但在性能、外观上不断突破，不少商家更是推出“私人定制”服务，让消费者可以选择自己喜欢的部件，组装成独一无二的自行车。
　　德国菲德列斯哈芬展览有限公司董事史蒂芬?莱辛格表示，在西方国家，自行车起初只作为运动方式而相对“小众”，直到10年前逐渐成为一种便捷的交通工具，才由山地车爱好者推广至普通人群，使得这一行业快速成长起来。而在中国，这一过程恰好相反，自行车是由交通工具发展而来，到近年逐渐变为一种时尚的运动。
　　尽管发展路径不一，无可否认的是，在全球环境问题以及道路拥堵的背景下，环保、低碳的生活成为很多人的追求，两个轮子的出行方式正在风靡。
　　本次2014(第四届)南京?亚洲自行车展于10月9日至12日在南京国际博览中心举行。素来“高上大”的豪车展示区云集了近50台高端自行车。AG2R车队的Focus Izalco Max、贝尔金车队的Bianchi Oltre XR2等这些环法战车也将亮相在本次自行车展，让爱好者大饱眼福。
　　除此之外，有着“户外奥斯卡”之称的班夫山地电影节将来到南京，走进自行车展，在11、12日两天公众开放日为观众带来一场视觉盛宴。(完)
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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本人新手，骑了一次就爱上了这个运动。
之所以买车还是因为看了论坛里面的各种日记，那种经历太让人期待。
现在什么装备都没有，打算入手骑行头盔、手套、眼镜、骑行裤。暂时好像就这么多。
至于预算嘛，4，500都无所谓。想淘宝入手。
我在淘宝看了有个牌子叫inbike的销量好高，不知道东西怎么样。
另外我就知道迪卡侬，不知道迪卡侬的东西怎么样。
求用过的前辈给点意见，谢谢大家。
准备锻炼一年，明年夏天去，嘿嘿。
直接去迪卡侬一次性搞定全套装备。
慧海 发表于
直接去迪卡侬一次性搞定全套装备。
那好，谢谢版主。
骑行装备交易版&&有出骑行装备的，您可以看看。
自行车不建议网购（维护高手除外），个人观点，仅供参考！
朝天阙9620 发表于
自行车不建议网购（维护高手除外），个人观点，仅供参考！
不是买自行车，是买装备哈。
还是谢谢。
慧海 发表于
骑行装备交易版&&有出骑行装备的，您可以看看。
骑行装备交易版在那 没看见
thlrly 发表于
骑行装备交易版在那 没看见
没看见就继续找。
迪卡侬便宜实惠，适合新手~inbike的也买过些~怎么说呢。。。有些还是可以，不过对比下还是迪卡侬的好
laucherish 发表于
本人新手，骑了一次就爱上了这个运动。
之所以买车还是因为看了论坛里面的各种骑行日记，那种经历太让人期 ...
你头像你什么车子？
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收不到验证码或国外号码，联系管理员微信:super
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1( 2017 Trump黑红色整车 )
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1( 50CM、黄色 )
截至今日， 累计成交20笔
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1.84骑多大的架子。还有体重略微220碳架能骑不
美骑易购客服
a********1
185cm得骑多大的车架
美骑易购客服
a********1
身高165，选择什么型号？
美骑易购客服
非会员顾客
这辆车几速的，175身材选几寸的
美骑易购客服
非会员顾客
身材162买什么型号？
美骑易购客服
非会员顾客
可以换6800压缩套吗？不要管胎，配开口胎可否？
美骑易购客服
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该车配的轮组能否装开口胎?
美骑易购客服
非会员顾客
170CM高.选多大?
美骑易购客服
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曲柄多长?在哪发车?
美骑易购客服
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你公司的名叫什么
美骑易购客服
非会员顾客
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广东惠州是国内碳纤维自行车生产重地，许许多多国际顶级大牌的车架都在此有自己的代工点，让这里颇有神秘色彩。
KUNG攻队的产品也诞生于此。更进一步的是，它与新合作的颇具实力的代工厂进行了交叉持股，说明两者充分相信对方的能力。此举意义非凡，因为品牌和工厂此后都会时刻关注对方的命运，沟通会亲密无间。普通消费者最关注产品的创新性、品质和价格，经销商最关注货物的交期和按时交货率，与工厂关系密切的攻队能非常及时地针对市场需求变化对产品进行改良，能有渠道获得优质的原材料和零配件，能压低产品采购价格，能做到7个工作日内完成“经销商为顾客fitting-订尺码下单-收到工厂的发货”这一系列流程。
消费者想买又便宜又真正好的产品，同时又想收货快，这种想法靠不靠谱？攻队创始人贺丁丁告诉你在他们那儿就是靠谱！
▲今天（4月5日），攻队在位于惠州淡水的公司总部召开了主题为“靠谱”的2017新品发布会。时隔四年才再度开发布会，创始人贺总自己也承认“攻队在品牌营销上做得不够”，“‘酒香不怕巷子深’的想法已经不符合这个时代了”。而贺总在产品研发制造上的工匠用心，需要我们剖开车架和轮组细看来体会，下文将有详解。
▲四年憋足的劲，从发布会上的很多小细节都有体现，连啤酒外包装也被用来强化品牌标识。不要觉得这仅仅是加张贴纸的事情，一个品牌logo在你眼前出现得越频繁，越表明企业对品牌形象运营的重视程度高。相反的例子是全公司员工几乎都是开发人员，几乎没有市场营销人员的“快手”app，参观他们公司内部，你看不到一处有品牌logo出现。
▲精心布置的三层点心塔。
▲俨然是攻队列兵。
▲所有美妙的点心都出自攻队的美女员工之手，她还在现场为大家烘焙曲奇。
▲会议正式开始，攻队创始人贺丁丁为主讲。贺总曾是一名业余自行车手，在国内比赛能拿到前三的成绩，在深圳颇有名气。那时有一支不错的车队相中了他，想让他成为一名队员。种种原因，不料他被车队放了飞机，他便想从车手身份转为做车。因对行业有很深入的了解，他很早就知道碳纤自行车中最顶尖的生产技术其实就在中国，而且他所在的地区就有顶端的碳纤工厂，他便想在广东创立自己的碳纤自行车品牌，也就有了中国攻。
▲会议邀请了多家媒体、经销商代表、供应商代表及贺总的一些业内朋友出席。
▲与贺总一直关系密切的陈子昊陈主任担任了本次发布会的主持人，为各部分内容穿针引线并负责活跃气氛。
▲贺总继续谈到攻队目前主要投入的两大长距离自行车赛——骑闯天路和天涯美疆，这里面不仅有贺总个人对自行车运动的情怀，也有他对川藏线的情怀。实际上，攻队公路车作为赛事官方赞助车辆，在骑闯天路的恶劣环境中表现得非常靠谱——其赞助的选手刘星宇在2015年的骑闯天路赛中获得了总冠军。
▲贺总用这两幅图的对比解释了攻队为何靠谱（详情参考文章开篇）。
贺总预计今年大陆有50%的车店会消失，因为目前市场刚需不够多，又遭遇共享单车冲击，这个行业真的不太好做。攻队目前在全国有一百多位经销商，为了让他们顺利活下去，贺总想出了抛去套件销售套餐的办法；用定制模式让备货压力背在自己身上，让经销商无需压货；同时在2017年完善自己的动态fitting系统，现正培训经销商的技师成为专业fitter……
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( 作者：Lucy Liu )
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