最近有什么最近的足球比赛赛;左右对上是什么意思啊

6因素左右足球比赛胜负 突发因素防不胜防(图)
来源:新华报业网-扬子晚报
  阿根廷球星梅西对巴萨至关重要,他的缺阵让巴萨上周被爆冷。  在赛事基本面解读中,球队实力、比赛性质、临场状态等,均是解读一场比赛必须考虑的范畴,只有将各种因素综合在一起,才能对一场比赛有透彻的了解。每支球队的状态都会波动,对球队基本实力的掌握仅仅只是分析赛事的必要准备,而临场战斗力会因各种因素随时变化,只有对这些不确定因素作出准确分析,才有希望真正掌握比赛进程。  求战欲望左右成败  将求战欲望放在第一位,是因为,俗话说“态度决定一切”,一支球队对于一场比赛的态度往往起着决定性的作用,尤其是消极态度,会让比赛的天平发生巨大转折。举例来说,众多赛事中,国内杯赛和欧罗巴联赛冷门出现率明显偏高,最直接的原因就是个别球队消极比赛,出工不出力,导致比赛走势有违常规。而导致球队应付了事往往有两方面因素,首先是赛事本身的吸引力,其次是参赛球队自身困难。这两者矛盾的折中便造就了球队战斗欲望的改变。  近期战绩透视当下  一支球队的状态伴随着赛季进展不断变化,球队在某段时间因状态变化,真实实力往往不等同于账面实力,这就好比经济学中价格与价值的关系论。球队的即时实力才是眼前比赛最值得信赖的依据,某种意义上讲,球队状态的重要性甚至超过球队实力。要想掌握一支队伍如今状态,查看该队近期战绩是最有效方法。通过对该队近期战绩和表现状态的分析,能够直观的看到该队整体状况,而球队的状态往往会有一段持续,这也给预测当前比赛提供了依据。  历史交锋可比性强  竞技体育存在“克星”一说,尤其在足球领域,两支球队交锋,往往因双方球风特点相克,敌对情绪助涨等因素影响,实际赛果与双方实力不成正比。这种现象在当今足坛相当普遍。比如说,曼城英超实力超群,但面对桑德兰和埃弗顿等球队总是阴沟翻船。要想掌握两队是否相生相克,查看双方交锋记录便可一目了然。尤其双方近期对阵状况,对眼下比赛参考价值巨大。  核心球员伤不起  伤病是体育领域最大杀手,它可以让任何人瞬间彻底丧失战斗力。长期伤病对球队和球员自己的影响不言而喻,但突发伤病情况对竞技彩投注影响更加恶劣。尤其是球队核心队员,他们的战斗力对球队胜负起着举足轻重的作用。典型的例子是上赛季的巴萨,由于梅西伤病缠身,欧冠半决赛尽管带伤出战,但表现不佳,巴萨最终也被拜仁7球狂扫。因此,在投注准备时,查询相关赛事伤病信息对最终投注抉择相当关键。  自然因素不容低估  自然因素对一场比赛影响力不容低估,在不同自然条件下,一支球队展现出的竞技水平可能大相径庭。这里所说的自然因素,其基本内容包括比赛天气、场地条件等硬件设施。近年来,在欧战赛场,东欧俱乐部的寒冷冬季向来是主队制胜法宝,许多超级豪门在此都吃尽苦头。至于场地条件,一块好场地对于技术型队伍可谓意义深远,这也是穆里尼奥的球队对阵巴萨时总是在草皮上做文章的原因。  突发因素防不胜防  突发因素对比赛的影响同样不可小视,比赛前的突发因素除上面提到的球员伤病外,队内球员关系,主帅变更等也是重要因素。足球是项团队运动,队内氛围对球队的整体发挥影响巨大,尤其出现队员之间或者队员与教练矛盾等问题,直接影响到接下来比赛的发挥。10年世界杯的法国队就是典型例子。当然教练的突然更替对球队的影响具有两面性,有的球队换帅如换刀,但被动换帅负面影响更加明显。  本版编撰 汤敏
(责任编辑:杜涛)
原标题:6大因素左右比赛胜负(图)
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主演:黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演:陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演:陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演:尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演:艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
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客服热线:86-10-
客服邮箱:  无奈的出租司机
  这一强制频繁参赛的规定可谓是一石激起千层浪,不仅林丹在2018年一开年就上演了两次一轮游,李宗伟更是直接“交?盍耸。“一轮游后林李谌竟集体吐槽,林丹直言:只专注大赛
  为了应战,滴滴针锋相对的在司机端推出雏鹰和飞鹰计划,每周跑满170单,奖励1800元,跑满250单,奖励2600元,再加上200元加油卡,若司机双周拿满满勤奖,还可拿到额外800元。若是A类司机,每天营业额度至少在500元。“一个普通的A类司机,每月收入可达23000元,扣除滴滴从中抽取的五分之一佣金,到手依然可以达到17000元左右。”殷浩说。
  北京时间1月25日,据美媒体报道,今年全明星赛的名单已经全部公布,雷霆队当家球星威少不爽队友保罗-乔治没有入。宜拱抵赣率慷硬挥Ω糜兴娜巳胙∪餍。
  核心对决,谁执牛耳
  “2017年1月份、2月份,在滴滴平台上,我们的数据是华东区第一,是滴滴的十大合作商之一。”目前,南京卓讯在南京市场上辅助滴滴投放了700辆车,在全国范围内有1500辆。
  成立六年的滴滴,在南京市场上,主动或被动的挑起了两次价格战。
  就在昨天,他和“出租车司机”这个身份彻底说了拜拜。
  朱明们如此决绝的原因只有一个,因为网约车的侵蚀,开出租车已赚不到钱。
  你还需要一辆出租车吗?
  “网约车和出租车,谁是主,谁为辅,并不重要,但出租车一定不能消失。”徐康明说。
  特别是2017年,美团打车率先在南京试点,和滴滴再度挑起网约车战火之后,南京出租车行业订单量锐减,出租车司机收入也锐减。大量出租车司机弃车转行,哪怕要损失两万块的保证金。
  据南京市客管处相关人士的介绍,从2017年至今,已经有3000多辆出租车退租,占总运营车数量的四分之一。
  “事实上,出租车公司还没到山穷水尽的地步。”徐斌说,一定会找到转型的方向,鸡蛋从内部打破才会有新生命。我们也在慢慢尝试,和资本对接,做金融产品,也许会是一种有效途径。
  虽然出租车公司在几年间不断下调“份子钱”,从8400元一路降到现在的4900元,依然无济于事。
  “按南京市要求,出租车每五年就要更新一次,企业可以申请延期2年,当一辆出租车运营到7年时,必须报废。”徐斌说,这也就意味着,南京市场上,最新投放的一批出租车的年限已接近期满。
  2015年1月,面对网约车冲击,南京大量出租车司机上街罢工。如今,这些收入锐减的司机已趋于理性,也更加决然。“和公司提交退租申请后,公司只要求把车子退回,依据合同,司机违约在先,两万的服务保证金不予以退还。”
  李春江赛前把姿态放得很低。“辽宁四年三进总决赛,对我们来讲应该向他们好好学习,半决赛打满七场获胜对我们队比赛的能力和信心都有提高,希望总决赛我们能一步一个脚印向前走。”
  广厦队的多点进攻遇上辽宁队的高强度防守,谁能将对方带入自己的节奏中,谁赢球的概率就更大。这其中,辽宁主帅郭士强与广厦主帅李春江之间的斗法是最大看点之一。从执教风格来看,郭士强沉稳,擅长料敌于先,通过充分的备战和研究制定战术打法。李春江则灵活多变,擅于通过对比赛的阅读随机应变。
  网约车混战
  晋级之路,巅峰对决
  “巨大出行市。馕蹲呕嵊泻芏嗵粽秸卟欢铣鱿。”余目认为。
  “为什么不增加一点全明星阵容的人数呢?这样我们就不用再担心谁被遗漏的问题。一些配得上全明星的球员没有入。撬怯Ω贸鱿衷谌餍侨∩。”
  “交警查的?如果是事故,怎么可能会大规模的把事故车辆停放在一起呢?显然是退车的。”对于保安的说辞,已经开了近20年出租车的司机朱明表示质疑。而据在附近上班的公司员工介绍,每天都有车子停进去,整体规模估摸有1000辆左右。
  朱明今年50岁了,他已经开了近20年出租车。
  比如近期携程也高调宣布拿到天津网约车牌照,预计在本月上线;3月27日,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上!⒐阒荨⑸钲凇⒑贾莸瘸鞘械某抵髡心。
  新华社沈阳4月14日电题:总决赛前瞻:广厦“利矛”与辽宁“坚盾”,谁将成CBA历史“第七王”?
 。奚  “矛”“盾”之争,主帅斗法
  “原来每次开会都是黑压压的一片,现在来开会的不到三分之一。”朱明告诉界面新闻记者,“现在每天都有车子来停车。僖膊豢。”
  “手上抱着一大堆早上没卖出去的烧饼油条,谁还敢去做面包和蛋糕?”徐斌用一个形象的比喻道出了目前出租车公司所面临的困境。
 。ㄓκ芊谜咭,朱明、徐斌为化名。)  去年10月,主打拼车的网约车平台嘀嗒接入出租车业务,并将其定位为“一个没有专车、快车的出租车平台”,4月2日,其登陆南京,这也是其开通的第17个城市。“短时间内,出租车业务我们不考虑营收,希望能提高全国150万出租车司机的收入。”嘀嗒拼车副总裁李金龙向界面新闻记者透露,市场成熟后,会考虑每单收取1到2元的信息服务费。
  但这并不一定是福音。“份子钱已经够受了,还要收1到2元的信息服务费,不是雪上加霜么。”朱明不能理解其中逻辑,尽管如此,嘀嗒拼车登陆南京首日,在司机的朋友圈中依然被刷了屏,渴望痛过“福音“来缓解收入降低的焦虑。
  “美团在上海上线三天后抢占了三分之一的网约车市场份额。”对于滴滴而言这是个噩耗,据知情人士透露,近期,滴滴出行创始人兼CEO程维亲自到上海督战。
  原标题:【深度】被杀死的出租车
  “没希望了,开了20年出租车,现在每个月收入还不到4000元,你说能怎么办?”言语有些激动的他同时把当日的流水展示界面记者看,和往常一样,早上六点半出门的他,截止到晚上8点多,总营收额是469元,载客里程为139.9公里,空车接近100公里。
  文 | 柯晓斌
  不过,出租车行业的自救手段,在来势汹汹的网约车平台面前依然显得被动且无奈。
  大部分用户知道美团打车是在今年,它向北上广深等主要市场发起召集令,并正式在上海上线,吸引了大量关注。其实在此之前,美团打车已经在南京试点了一年。
  对于出租车业务萎缩,徐康明忧心忡忡,在他看来,网约车前期打市场的确能给乘客带来一定的优惠,但到形成垄断之后,如果出租车公司大量歇业,那定价权将掌控在网约车平台上,此时,用户打车将会变得更贵甚至更难。
  编辑 | 文姝琪
  快的和滴滴还没合并前,2014年10月刚拿到老虎基金和泰和资本1亿美元融资的快的,和同年12月份拿到腾讯等多家VC共同投资的7亿美元融资的滴滴,正在供给和需求两端价格战。
  得知全明星赛的全部名单之后,威少表示乔治没有入选是非常过分的,而且完全没有道理。
  美团登陆南京后,大力补贴司机端,先后将司机分为普通、萌芽、猛龙三个级别,并针对每个阶段司机给予不同的补贴力度。
  “我还在开出租车时,日均订单量能达到26单到28单。到了2017年,每台出租车日均订单只有15到18单之间。”对于急剧萎缩的出租车行业,殷浩甚是无奈,“若按南京市场现存有8000辆出租车,每辆日均订单在15单,那现在每天的总订单量应该是12万单,整体订单数量相较于2015年,已流失近一半。“
  雪上加霜,原已趋于平静的网约车战局再起波澜。2017年2月,美团进入南京市。礁鐾攘考兜耐婕蚁破鹦乱宦旨鄹裾。
  在界面新闻采访的多位乘客中,他们概莫能外地对此情况流露出担忧。如果出租车都歇业了,可能新一轮的打车难也就开始了。
  此外,杜兰特还建议全明星阵容从12人扩大到15人,这样就可以避免出现球员被遗漏的情况。[光看球不过瘾!竞猜NBA超高返奖率,真正预测帝原来都在这]
  内线方面,逐渐找到中投手感的的胡金秋和依然有伤在身的韩德君之间的对决同样令人期待。考虑到辽宁队还有李晓旭和钟诚能够为大韩分担压力,如果广厦队的苏若禹在半决赛的伤病不能痊愈,那么辽宁队的内线阵容深度将超过对手。  庞大的出行市场永远不会有和平,现在依然不断有人离场和入局。如今,随着美团、高德、携程等新玩家的入场搅局,这个场面又变得异常胶着,这意味着,短期内,从供给和需求两端的价格战不会结束,出租车所面临的蚕食和解构也将持续不断。
  “萌芽司机要求每周流水达到2200元,达标后每周可获得800元的额外奖励,如达到3200元,可获得1500的补贴,若达到4000元,可获得2100元补贴。”美团打车一属于萌芽期的司机给界面新闻记者算了一笔账,加上补贴,每月他将拿到16000元,扣除美团的8%的佣金,到手接近15000元。
  网约车战。跹堂致。补贴不停,意味着出租车行业受到的冲击将持续不断,敏感并且焦虑。
  作为常规赛前两名,广厦与辽宁进入总决赛的结果在意料之中,过程却跌宕起伏。广厦队的季后赛之旅颇为坎坷。首场面对常规赛第八的深圳队,若非对方外援萨林杰投失关键三分,广厦很可能主场翻船。此后深圳队也持续给广厦队制造麻烦,双方缠斗五。阆眉枘压。
  杜兰特同时指出快船队的路威和火箭队的保罗也应该入选西部全明星。
  辽宁队的哈德森则经历了一个饱受质疑的赛季。常规赛他场均得分只有25.6分,未能排进联盟前20。但进入季后赛,那个曾经无所不能的哈德森好像又回来了。少了常规赛时的空位不进,还能屡屡在球队需要得分的关键时刻投进“不讲理”三分。对辽宁队来说,哈德森能否延续火热的手感,是总决赛能否拿下广厦的重要因素。
  当威少的这番话传到了凯文-杜兰特的耳朵里之后,他表示勇士队的四名球员都配得上入选全明星赛。不过这次杜兰特并没有选择和威少打口水战,而且他也认为乔治应该入选全明星赛。
  美团来势汹汹,今年宣布在国内七座城市开启了第二轮打车业务的扩张,通过烧钱补贴抢夺市场份额。与此同时,美团还调整了内部组织架构,成立单独的出行事业部,与到店、到家、旅行三大事业部平行。
  “接下来两年,将有很多出租车公司歇业。”徐斌认为。
  新华社记者张逸飞、林德韧、夏亮
  季后赛中,广厦队在攻击端的表现保持高光,场均得到107.8分,仅次于广州龙狮队和山东队。辽宁队则在防守端表现突出,场均失分只比北京稍多,而其他球队都达到了三位数。
  半决赛面对易建联领衔的广东队,辽宁队充分发挥了打球人多、队员年轻体能好的优势,加快节奏消耗只有七人轮转的对手,并依靠第三节或第四节的窒息防守带走胜利。但辽宁队起伏过大的问题也暴露无遗,尤其是大比分3:0领先后,输的那一场球曾一度落后对手30分以上,这显然不单是技术层面的问题。
  世界羽联副主席图兰日前回应:“我知道现在改革过后球员们有很多比赛要打,我们将不会忽视球员们的反馈。这次改革是艰难的,但同时我们也在通过倾听大家的回应从而再来审视这些改革。”
  日,朱明开着陪了他3年的这辆大众朗逸退还给了公司。停车、关门、交钥匙,这辆车和近一年南京停运的3000多辆出租车一样,成为了一辆“僵尸车”。而后被停在南京市诸多停车场中的某一个,宁愿赔钱,也没有司机愿意开着他们上路了。
  来源:界面新闻
  另外,美团和滴滴等平台其实也都有出租车入口,并推行了”惠州模式“,为出租司机派单增加单量,并给予一定奖励。“但出租车司机的奖励比网约车司机奖励要少,一样的单数,网约车司机所获得奖励比出租车司机高200元左右,派单也相对较少。”徐斌说。
  特别是最近美团扛起了挑战滴滴的大旗之后,又有更多的新玩家陆续入场。
  补贴留下了什么
  同样的兵多将广、同样的冠军梦想,不同的打法风格、不同的历史积淀,舞台中央仅剩的两支队伍,将为球迷们带来怎样的碰撞?
  面对网约车的蚕食,出租车公司也被迫压缩成本。
  2015年6月份,开了近20年出租车并参与撰写南京市“保证金”相关方案的殷浩便从公司离职,和朋友一起出资成立了南京卓讯汽车租赁有限公司(下文简称“南京卓讯”),作为滴滴的供应商之一,承担滴滴在南京市场租车、司机招募的部分工作。
  “在南京市有52家出租车公司。”殷浩说,但随着网约车的兴起,各种第三方的租赁公司却越来越多。
  因为不限号也不限外地车牌,加上政策相对宽松,南京可以说是全中国网约车最活跃的城市。
  这些车辆被分散停留在南京市的浦口、尧化门、铜井、周岗以及各出租车公司大院内。在安德门大街东中吴停车场一角,界面新闻记者看到,有约莫400辆黄色出租车停放在此,这个被围墙围住的停车。廊徊欢嫌腥死窗炖硗3凳乱。“这些车都是被交警扣下然后停在这里的。”门口处一保安告诉记者。
  虽然只输了两。赡蹲芫鋈牡缆吠⒉黄教。八强战首场面对老冤家北京首钢队,1分险胜拿到的客场胜利让辽宁队占据了主动。虽然随后北京在客场扳回一城,但辽宁接着连胜两场过关。
  做这个决定不并不容易,两万块钱的服务质量保证金对于现在每个月收入4000元左右的他来说无疑是一笔巨大的损失,尽管如此,他仍然做出了选择。
  图兰还指出世界羽联一直在考虑将目前的21分三局两胜制改为11分五局三胜制。“如今羽毛球观众已经逐渐呈现年轻化,所以我们要积极适应。我们一直都在讨论11分五局三胜制,当然也会听取球员们的意见看是否可以做出分制的改革。”(爱羽客羽毛球网)  不过,最能刺激程维神经的还是美团这个重量级挑战者。美团拥有大量用户地理位置数据,相较于滴滴,因其业务线更多元化,出行成为美团链接场景的有效路径和必争之地。
  去年3月,熊猫资本合伙人李论曾公开表示,滴滴模式不科学,靠资本烧来的垄断,易攻难守。尽管此前滴滴的市场份额较大,但挑战者一直存在。
  网约车业务的老牌军神州也迎来转机,据去年其发布2017年财报显示,其专车业务量继续保持稳增态势。经营业绩持续改善,年度净利润已实现转正。专车服务收入56.7亿元,在营收中占比57.5%。
  而当问及为什么要选全英赛这样高级别的赛事去试运行新规时,图兰解释道:“正是因为全英赛的级别较高,所以我们才挑了这项赛事去试运行发球新规。”
  半决赛广厦队遭遇老牌劲旅山东队。拥有常规赛国内球员MVP(最有价值球员)丁彦雨航的山东队同样具备恐怖的进攻能力:季后赛场均得到108分,比广厦还高。在2-3-2赛制中,广厦先丢一个主。潜槐频搅诵卤。好在广厦凭借胡金秋的逆天发挥抢回一个客场胜利,并将系列赛拖进CBA历史上第一次“抢七”大战。生死战中,缺少了丁彦雨航的山东队在最后阶段缺少核心,劳森连续犯下的致命失误目送李春江的球队进入总决赛。
  世界羽联新规还决定:发球时击球点不超过1.15米的发球新规将于今年全英赛就开始施行。如今排名世界第一、身高1.94米的安赛龙就屡次吐槽此项规定“很荒谬”。
  他们普遍认为,需要有实力的出租车公司存在,继续和网约车平台抗衡,出租车数量可以减少,但需要能和网约车形成互补。这样,价格才能不是完全由网约车所控制。而且,回忆你过往的经历,你总有偶尔需要在街上招手打车的时候。
  从交手记录看,辽宁队17胜14负略占上风。本赛季常规赛两次交锋,双方各自赢下了客场比赛。广厦队客场6人上双117:101大胜,辽宁队则在杭州的比赛中凭借超级后场的出色发挥121:115报了一箭之仇。
  出租车公司其实可以去做网约车业务,只要公司有租赁资质,车辆达到网约车的技术标准,拥有十辆非出租车以上便可以经营“网约车”。事实上,在网约车浪潮下,出租车公司大都采取双向并轨的经营模式,尝试通过网约车来平衡出租车的亏损状态进行自救。
  徐斌所在的公司,尚且在运营的出租车单台依然是处于盈利状态,但加上空置车导致出租车业务大盘整体亏损。“按地方法规,出租车无法转换为网约车,这是症结。”徐斌说,“通过授权第三方辅助运营,可以一定程度上盘活存量车子,现在我们和其他租赁公司有一些合作。”
  网约车的竞争已经打乱形势,像朱明这样“本分”的司机在浪潮席卷之下,坚守岗位数年,最后也只能无奈转型,而有远见的出租车司机在浪潮开始时就看到了机会,屹立潮头。
  “每年都会有一些球员被全明星赛遗漏。保罗-乔治是一位全明星球员。”杜兰特说道,“他是一位超级球星。我确信他配得上进全明星。但是,情况就是这样。你懂我的意思吗?每个人都可能被遗漏。我真的不知道该怎么说这件事情。”
  “随着美团在南京市场的份额逐渐扩大,美团对司机的补贴已下滑,但和原来的也相差不大。”他说。但据多位美团司机告诉界面记者,一天10个小时左右,收入可以超过1万。
  此前,世界羽联颁布了一系列“翻天覆地”的改革新规,比如取消超级系列赛/总决赛的概念,换成具有不同等级(Grade)和级别(Level)的“世界巡回赛”。除此之外,世界羽联还“强行”规定世界单打前15位和双打前10位的选手每年必须参加至少12场比赛。
  2016年5月份,他参与滴滴总部研究院的发布会。“当时,滴滴官方发布了长江三角洲地区快车订单,南京和杭州并列第一。日均订单已经突破20万单。”月份期间,滴滴平台旗下在南京日均订单已经突破70万单。
  “现在都去叫网约车了,便宜又方便,谁还愿意打出租车?”朱明已经成为退车潮中的一员,渴望在网约车战场上获得“新生”。
  出租车市场不断被蚕食,司机收入下降,而相反,网约车的数量却有增无减,各个玩家高歌猛进。
  南京本地媒体现代快报援引南京市客管处相关人士消息称,2017年开始出租车退租率明显提高,截至2018年3月中旬,因无人驾驶而闲置的车辆已经超过3000辆,退车比例占总运营数的四分之一。这其中绝大多数车辆都没到7年的更新期,有些甚至是2017年的新车。
  而最近一次,则是众所周之的美团战滴滴。
  目前,和滴滴合作的网约车租赁公司有45家,美团接近120家。“今年2月11日,南京市政府给美团和滴滴开出罚单,要求其在两个月不能在增加新的车辆,4月11日,网约车的增量市场将再度释放。”殷浩说,目前,南京已拥有9000辆合规合法的网约车,4月11日,又将有9000辆车上线。
  “我们希望新的世界巡回赛可以让所有球员收益,所以加大了赞助力度。我们必须通过让他们可以参加更多比赛来尽量提高他们的潜在收入。”图兰补充道,“但是我们也不会牺牲球员。世界羽联每年会开2次会,今年5月份我们将在曼谷举行会议。届时我们将对这些反馈做出一些讨论,但不一定会做出改变。(I am not saying that we would change it but it will come up for discussion)”
  “有四名(全明星)球员来自于一支球队。”威少显然指的是勇士队,“有球员一直抱怨自己被遗漏了,所以他们进了全明星。但是有些配得上全明星的球员应该入选。”[谁还该进全明星?玩《NBA篮球大师》培养下一个全明星]
  南京并非孤例,而是观察中国出行市场变化的一个典型样本。城市交通研究专家徐康明在接受界面新闻记者采访时表示,目前,成都,广州等地区也出现了出租车空置的现象,情况不容乐观。
  总决赛中,广厦队的福特森与辽宁队的哈德森这对新老MVP的发挥是双方力量对比的关键。福特森的优势在于组织串联,哈德森则更长于持球进攻与外线投射。福特森季后赛场均可以送出8.9次助攻,傲视联盟。福特森的另外一个常规武器则是突破造杀伤,他在场均被侵犯9.4次的情况下,保持了84%的罚球命中率。不过在对手的“重点照顾”之下,本来擅长外线投射的福特森季后赛三分球命中率只有27%,这也成为广厦队的不稳定因素之一。
  经历了跌宕起伏的半决赛,本赛季常规赛冠军浙江广厦队与亚军辽宁衡润队携手进入总决赛。这场巅峰对决的胜利者,将成为中国男篮职业联赛历史上第七支拥有总冠军头衔的队伍。
  从2014年底,网约车平台快的和滴滴在南京掀起价格战之后,战斗从未停歇。现在主打专车的曹操、易到、神州,和主打全平台的美团和滴滴等等累计共七八家平台正在南京对擂。
  2011年前,很多企业都会在第五年时,将车子折价出售,投放新车,当时依然可以卖到11000元左右,但到了2015年时,价格直线下降,仅仅只能作价2000元左右出售。”徐斌说,随着网约车的冲击,司机外流,大部分出租车公司基本都选择不再更新车辆,直接到第7年下线。“这次空置的3000多台车子,也有是因为期满7年,直接下线的。”
  朱明原本再过五六年就要退休了,但现在他也加入了退车大军的行列,转型去开网约车。
  相比之下,季后赛场均得到16.1分的郭艾伦,发挥更为稳定和全面,场均还能送出6.1次助攻,是国内球员中最多的。
  在网约车和出租车这场对垒中,不管结局如何,对于朱明而言都不重要了。4月9日,这是他在出租车公司站的最后一天岗。作为一个开了20年出租车的司机,无奈代替了此刻的不舍。眼下,赚钱,覆盖一家人每月近8000元的生活成本是当务之急。
  两队的国内关键球员则分别是林志杰与郭艾伦。从季后赛看,广厦队林志杰场均得到16.9分,三分球命中率47%。他的发挥颇有些让人捉摸不定。在与山东队的半决赛中,他首场狂砍32分,接下来两场连续只得9分,如同隐形;第四场又如有神助独得23分,接下来又毫无征兆地只得9分。如何用好这把“神经刀”,是对李春江的考验。
  “休战”许久的滴滴,此刻正面临着严峻考验。这个成立了6年,护城河不低不高的公司,在上半场已经通过资本快速形成垄断。与Uber结束苦斗之后的滴滴,没料到在自己的主战场又会迎来美团这个新敌人。
  “公司也很无奈。”朱明说,现在每天都有去退车的人,以前开始都是黑压压的一片,现在每次去的人近乎只有原来的三分之一。
  2014年,青年奥林匹克运动会在南京举办,南京市政府向市场扩容投放三千辆出租车。徐斌所供职于传统出租车公司拿下其中的1500台。
  从季后赛两队表现来看,这将是矛与盾的对决。常规赛场均得分最高的广厦队能否攻破季后赛场均失分仅95.5分的辽宁队的铁血防守,将成为决定冠军归属的关键。
  据第三方数据研究机构易观出行领域分析师余目分析,按移动端数据估算,网约车平台单日交易量达到2000万以上,每年的流水超过2000亿,同时这个市场依然处于增长期,未来五年内,市场份额有可能突破5000亿。
  这469元的营收中,按每月6400元(4900元份子钱,公司代缴五险一金1500元)的成本摊平折算每天210元后,他拿到手的只有260元,再刨去平均每天130元的油钱,真正到手的只有130元。“500元算是比较好的情况,哪怕在满勤的情况下,每个月收入也就4000块钱。”
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