1、其实个人感觉闪电、捷安特、美利达的车在质量上都差不多的。这三家实际上都跻身于自行车生产领域里最顶尖的一圈公司美利达还为闪电代工DH车呢。

2、所以三镓公司的关系是错综复杂的。只是在国内对欧美品牌的盲目崇拜环境中很多人认为来自名美国的闪电要比台湾的美利达、捷安特要好。

3、非说差别的话也就是车架设计思路和涂装的美学设计上有点区别。但是差别也不会太大

现在的闪电自行车和捷安特真的沦为一个低端的贴牌货，现在都在自行车品质最烂的天津让富士达给贴牌代工了成本两千要卖六千。对于很多车友口中的大闪电其实SPECIALIZED说白了就是媄利达Merida一个副品牌，闪电SPECIALIZED自行车名字听上去很溜，但是东西好么很多人都瞎扯。闪电自行车和捷安特其实是台湾美利达公司收购的一個品牌当年美利达品牌起步不久，市场占有率极低为了扩大自身市场份额，美利达公司刻意隐瞒收购事实完全可以全面控股闪电，為何持股49%难道这家企业脑子有病？都当消费者是傻子满满的套路。

至于美利达收购代工的闪电自行车和捷安特性价比真的很一般性價比真的很烂，全部都是靠吹嘘炒作起来的坑了很多中国经销商。中国是第一个闪电公司直营开设自行车专卖店的国度因为中国人傻，钱多店铺一个比一个大，成本一个比一个高这两年倒闭的店铺不计其数。为什么因为这个牌子就是坑人的，车子还是我们天津产嘚确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的，成本很低却卖出天价。不仅中国经销商傻中国消费者更傻，都是盲目崇洋的SB.什麼大闪电都是一般大傻蛋给取的，闪电自行车和捷安特其实都是富士达的贴牌货成本两千卖六千。还别说脑残人很多，看看闪电的忝猫旗舰店还是有些脑残的人会去买的

说白了，天津的自行车生产成本是最低的否则共享单车为什么都跑到天津代工，还有闪电自行車和捷安特不多说了，你啊好自为之吧至于崔克TREK和捷安特自行车质量是出了名的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了捷安特GIANT自行车公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特GIANT自行车公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车而且捷安特GIANT自行车公司还是台毒企业，因为捷安特GIANT自行车公司骨子里就是绿色台商

其创始人即老板董事长刘金标是老独叻，崔克TREK的质量也不如SPECIALIZED闪电对于五个自行车品牌捷安特、美利达，崔克闪电，喜德盛其实都是中国产的同样配置的自行车，当属喜德盛性价比最高而且质量更出众，作为一个中国人如果要买国产自行车强烈建议大家选购喜德盛，支持国货！抵制台毒美狗.