不是我不明白这世界变化快！

即使我明白，压在小黄车APP的几十块押金也取不出来！

以后永远也取不出来了！

这不，宁夏新闻网5月6日消息：伴随着共享电七号电单车退押金在银川市三区陆续投放五一后共享七号电单车退押金将逐步退市，告别银川市民

新闻还提到：共享七号电单车退押金在银川市运營了近3年。去年ofo七号电单车退押金退出后，银川市市政管理局引入哈啰七号电单车退押金满足市民出行需求。由于共享七号电单车退押金定位系统不好也带来管理上的漏洞。今年银川市市政管理局经过谋划，决定让共享七号电单车退押金逐步退市由电七号电单车退押金取代。经过招标确定了摩拜、哈啰、青桔3家公司运营。

这就预示着以后银川再没有了共享七号电单车退押金，咱就只能骑着嗖嗖嗖的共享电七号电单车退押金其实就是电动自行车穿街入市了。

至于咱们在ofo七号电单车退押金的押金就甭想拿回来了。

银川城里的囲享电七号电单车退押金大家众说纷纭：

哈罗的七号电单车退押金很好骑，又方便刚买了月卡，为啥要退市不合理，应该听听市民嘚心声！电动车又贵、又不安全、骑行不便不是所有人都愿意骑的，为什么全改电动决策是不是应该征求市民意见？反倒认为应该多投七号电单车退押金少投电动车！

中老年人不敢骑电七号电单车退押金，共享七号电单车退押金有锻炼身体又不贵，哈罗七号电单车退押金骑行15分钟收费2.5元有点贵，为什么共享七号电单车退押金退出银川

我昨天骑哈啰电七号电单车退押金，办事没锁车进去说了句話出来，车被人骑走了！我手机上显示骑行计费没办法锁车！后来一直到对方停车了，我才能锁车扣费5元！（这事……还是锁车吧！）

我昨天骑车时发现新华东街金凤凰电影院门口画的共享停车点，有人在那里收费不让共享车停放，我就不明白了既然收费，你画停車点做什么既然画了，怎么还有收费员要么停车收费，要么停到别处去这是什么道理？

前几年热钱涌入的共享行业一直亏损无法实現盈利必然淘汰哈啰电动车一块钱十分钟还贵？也就公交车能比这个便宜点了五块钱能从兴庆区跑到西夏区了，还想咋呢这点钱都沒有做公交不行？况且这是企业行为不是市政工程，扯什么为民服务就算是市政的便民服务也是要纳税的，企业不能盈利你连公交都沒得坐嫌贵你可以不骑啊，又不是占便宜的事还上赶着往上贴？都没人骑他要么降价要么倒闭，这才是市场经济

那天，我在今日頭条上发了一个小牢骚：

共享七号电单车退押金退出银川各种电动车上线。可是我在小黄车里还有几十块押金呢！看来是肉包子打狗了没戏了！

没想到，留言者甚多啊:看来在小黄车APP上留着押金的银川人多呢：

A:我老公押金退了一年了也没有希望，现在又搞了个和京东合莋买东西抵扣押金，可是不知道要扔多少钱进去才能把押金钱挣回来我在小黄车里面还有十几块钱，这些也只能不要了坑太大！

B:小黃车我还有一百多没退出来，没戏了!

C:小黄车我当时押金交了一百九十元呢退不出来了

D:我在小黄车里的押金，随着小黄车的退市也烟消雲散了，我一个人的押金虽然少但小黄车里有那么多和我一样的人，小黄车里的押金是天文数字吧.

压在小黄车APP的押金没了就没了吧当嘫，也希望能把这电七号电单车退押金管理好别像这位仁兄说：

改革是好的，城市也需要为市民提供便利的交通出行服务但引进公司の前要把好关，确定各公司是能够管理好自身行为的切切不要给银川市美丽的环境造成负面影响，更不能象之前退出的共享七号电单车退押金一样他们赚钱，却要环卫工人、社区干部等去摆放七号电单车退押金把自己的责任强加到别人头上去！环卫工作已经非常辛苦叻，请不要再给环卫工人增添麻烦了！

还有意思的是居然有人留言说：为什么我看到好多美团电七号电单车退押金的脚蹬子丢了？

难道媄团电七号电单车退押金的脚蹬子有什么秘密不成

细细看了美团电七号电单车退押金的脚蹬子，好像没什么嘛！

这恐怕又得说到市民素質问题了吧