所以小车在济南遥墙机场停车第1天需要30元，第2天需要60元，第3天及以后每天收费90元，那停5天就需要花费360元！对于广大车主来说并不友好，那有没有性价比高且靠谱的停车场呢？

今天小淘给大伙支个招，可以在‘淘车位’预约济南遥墙机场附近的停车场，低至10元/天，一周下来也才一百来块！

花少量的钱享受优质的停车服务！淘车位是一款专业做全国机场/高铁停车的应用，车场装有监控、不交车钥匙、24小时免费接送，有室内、室外多种车场可以选择！可以根据价格、距离、评价等多个维度来选择车场。期间有任何疑虑，都可以咨询人工客服为你解答！

比如停5天才50元，要是在机场里面就不是这个价格了呀！而是需要360元，上面也有提到过的。所以机场停车就找淘车位，给您一个省心、便捷的出行方式！

小淘还是在这里提醒各位小伙伴，前往机场，规划好时间，最好提前2小时到达停车场，以免延误登机。这些实用的机场出行停车知识，希望能为您的出行带来帮助。

为加强疫情溯源和监测，进一步做好疫情常态化精准防控工作，更好保障广大人民群众的生命安全，保护个人信息，按照山东省疫情防控有关部署要求，自2022年4月3日16时起，济南国际机场正式推广应用统一的山东疫情防控“场所码”。

目前，济南国际机场已在航站楼一、二层各个入口、国内到达区、货运场站等公共区域醒目位置张贴了“场所码”及相关温馨提示。所有进入航站楼、货运场站等公共区域的人员和国内到达的旅客等均需提前通过支付宝、微信等APP分别搜索“山东电子健康卡”、“健康山东服务号”小程序，按提示步骤进行“山东健康码”的申请注册。然后通过 “山东健康码”小程序的“扫一扫”功能扫描济南机场公共区域相应的“场所码”，实现进出机场旅客及相关人员信息的自动化登记，确保顺畅通行。扫描“场所码”后无需填写任何个人信息，可有效防范个人敏感信息泄露。

为方便旅客顺畅出行，济南国际机场设专人为进出航站楼的老年人、儿童等无法自主查找健康码、行程卡的特殊旅客或无手机的旅客进行指导、协助，帮助其完成“山东健康码”的注册及申领，规范使用“场所码”。航站楼进出口处、国内到达区域还设置了多型号手机充电设备，为手机没电的旅客提供短时免费充电服务。

疫情防控，人人有责！济南国际机场将继续严格落实省市疫情防控各项举措，加强对“山东健康码”“场所码”的申领查验工作，为疫情管控工作提供数据支撑，实现精准防控；同时，进一步强化机场范围内各类公共场所、站台等重点区域的消杀防疫工作，为广大市民出行提供安全、放心、舒适的乘机环境。

济南市停车办专职副主任韩军庆说，“如果把汽车比作一个不懂事的脾气特别大的孩子，他总是在无休止的提要求，你总是无原则地满足他，最后这个孩子就被惯坏了。”

济南收费标准被称“全国十五个副省级城市中最低的。”

济南目前执行的是1999年制定的收费标准。

齐鲁网12月8日讯  以后在济南停车要更贵了？昨天上午记者从济南市停车办公室召开的新闻通报会上了解到，济南将调整停车收费标准，错时收费，执行16年的2元/小时收费标准有可能要提高了。

济南停车办：停车位缺口74.15万个首要解决方式不是建场地

据山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》报道， 济南市停车办专职副主任韩军庆说，“如果把汽车比作一个不懂事的脾气特别大的孩子，他总是在无休止的提要求，你总是无原则地满足他，最后这个孩子就被惯坏了。”

韩主任介绍，到2017年机动车将达到200万辆。与汽车数量迅猛增长相对应的，是停车位的缺口越来越大。目前济南市的停车位缺口74.15万个。按照每个车位占地12平方米计算，这些缺少的车位需要占890万平方米，相当于1246个标准足球场，或40个泉城广场，这还是在不考虑机动车迅猛增长的前提下。

面对无序停放的机动车，首要的解决方式不是建场地，而是转观念。今年八月国家发改委等七个部门联合发文，道路停车应该发挥价格杠杆的作用。

济南停车收费标准15个副省级城市最低 将差别化收费

而济南市的停车收费仍然延续1999年的每小时两元的收费标准，这是15个副省级城市中最低的，价格杠杆的缺失造成很多车辆占据路内停车泊位。

韩主任介绍，“下一步将按照城市中心区域高于非中心区域、路内高于路外、地上高于地下、白天高于夜间原则，实施差别化收费政策”。

除了差别化收费政策之外，还将推进党政机关、企事业单位和学校的配建停车场对市民错时开放。

专家称济南市民对公交信任率下降公交战略须调整

在会议上，专家学者也提出了自己的意见，比如完善导航信息，比如停车之后能够推荐最近的停车场，还有多少泊位等。

还有专家提出公交战略问题，“同样是公交优先的问题，实际上济南市民对公交的信任率在下降，公交的分担率在下降，说明济南公交没有根据拥堵及时调整公交战略。”

发展绿色交通成为专家学者和现场群众的额共识。省政协委员张法水认为，“全社会和政府应该加大对公共交通的投入，让公共交通更加便捷舒适，让老百姓在出行的时候第一选择公共交通，而不是开车。”