马达线圈重绕线圈后转速比原来快是怎么回事?

汽车发动机与发电机转速比_百度知道
汽车发动机与发电机转速比
那他们之间总有什么关系了
提问者采纳
这个应该没一个固定的值吧,不同的车也不一样的,汽车在行驶的发动机转速是在不断的变化的。当发电机输出电压是恒定的。
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这个主要看飞轮皮带轮和发电机皮带轮的大小,不同发动机不同车型有所不同,一般来说比值是1:2左右,就是说发动机转1圈发电机就转2圈。他们之间的关系问题是个综合问题:1.考虑飞轮皮带和发电机皮带的大小来定传动皮带的长短2.发电机设计的时候根据发电机与发动机的转速比,设计发电机的额定工作转速和发电机初始发电转速等3.可以通过发电机相线的电压信号确定发电机转速,再通过发电机与发动机的转速比来确定发动机转速,这是为什么发动机转速信号可以从发电机上采样的原因。
这个好像没什么关系的吧
没去看过,zheyoushenmeyongya ???
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出门在外也不愁1.确认量佳转速比由于定额容积雷同的马达
态特殊的性质、速率、占地面aI以及韧投资等方面作各个方面思索问题,不能够‘概而论。这处仅从节朗角氏提出下面所开列可供选用的并肩性处置措施。1.确认量佳转速比因为定额容积雷同的马达,其定额转速越高,电机的尺寸、分量跟本钱超小,因为这个有可能感到在拖动体系中以为合适而使用高速马达铰第374页为经济。不过,由于生产:机械的转速亩必需要求,故转听闻电机转速增高,lb又相对认为适合而应用机械形式降速时,次伶劝比娩加入,纵然传动安装机构复玖伤耗相应增多,速率则减低。如只有1d电气方法来调节马达的转速,虽可使机械伤耗减久但又因调速需要使电能伤耗增多。因为这个,务必从电气七机械构方面作综合的技巧经济比较,因而确认最佳的转速比。2.选用合理酌传动装置确认最佳转速比应与选用公道的传动装置一块儿考虑问题。请求出发,仍应着眼于使传动装千分尺有高的速率。’机械传动的情势大略仑四种:皮带传动、链条传动、齿轮传动相度接拖动(即由马达宜接拖动出产机械办公)。各种形式的传动速率与办公前提等因素相干,一殷说来,直接拖动速率无上,其次为齿轮传动,再坎为链条传动,终极是皮带传动。不外,这处仍应指出,,根据节收要求不应无邪思索问题机械传动速率,应从可供选用的电气传动形式与机械传动形式仍是两者综合的传动形式当中,作综合比拟,
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你可能喜欢发电机的转速比发动机的转速要低吗_百度知道
发电机的转速比发动机的转速要低吗
楼上的笨蛋,别人问的是发动机和发电机。
发电机的转速不一定比发动机的转速低!具体看他们是通过何种方式传动的,常见的有以下三种:①同轴连接(如通过弹性联轴器连接的)的它们的转速相同。②皮带传动的要看其传动比,如驱动端的皮带盘小于非驱动端皮带盘,则发电机转速低于发动机转速,情况相反则反之,相同则转速相同。如果还不明白变速自行车就是最好的例子!③齿轮传动(例如通过变速箱传动)它们转速和皮带驱动类似。
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其他3条回答
这要看什么型号的电动机和发电机了。你可以把问题描述清楚,继续追问。
要是同轴联接的,则二者转速是一样的。若是皮带或齿轮传动则可能不一样。
我是做燃气机组发电的,我们公司生产的发动机与发电机是同轴的,所以有一样的转速。
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