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高尔夫6冷车启动瞬间哨响怎么回事
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高尔夫6底盘异响问题
(共1504个问题)
|浏览3103次
车子在低速时，左底盘下发出金属摩擦的响声并伴有哗啦声，请专家判断下到底哪里出现问题啦
您好：您的问题是关于噪音的，首先要说明的是对于噪音来说在网上很难作出判断，必须亲自听到才能准确分析。我只能根据经验来说出几种可能性仅供参考。第一、制动片厚度过薄，提示作用的报警片发出摩擦声；第二，制动分泵与制动盘之间进入了石子；最后车轮轴承点蚀磨损长生噪音。此类故障需要您到专业的维修店去进行检查，有经验的师傅很快会得出结论。希望以上回答能够对您有所帮助。谢谢！北京祥龙博瑞汽车服务集团有限公司&&&&&&&&&&&&&&&&&& 北京博瑞祥恒汽车销售中心800-810-1384&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 010-技术咨询信箱；
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也可以快速提问哦高尔夫6开开车突然仪表盘数据回到起车打火时候的状态，有提示音一声_百度知道
高尔夫6开开车突然仪表盘数据回到起车打火时候的状态，有提示音一声
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应该是发动机传感器异常或发电机有故障。建议到店查修。
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低速行驶发动机有链条滑动的声音（嘎啦嘎啦）
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低速行驶发动机有链条滑动的声音（嘎啦嘎啦）
低速行驶发动机有链条滑动的声音（嘎啦嘎啦）
1.4T手挡，新车不到两千公里，一直就有这个声音，具体的情况给大家描述一下，看看是不是通病：一、产生条件描述
1. 在非常安静的路面环境下，关闭窗户、音响等。
2. 在2挡转速在1000转左右,比如加速条件不好的小路，1挡换完2挡转速在1千或1千1 2的时候，给油的同时。
3.转速上到1500以上这个声音完全消失，或者说被盖住.
4.原地怠速空挡轰油没有此声音。
二、具体声音描述
声音：像是有链条在链套里滑动的声音，也可以描述为哗啦哗啦或者嘎啦嘎啦的金属声，持续响动，直到转数上升到转左右，声音消失。（一般条件发生在2挡低速行驶）
三、问题分析
1. 感觉不像是托挡，首先2挡只要是车动，理论上没有托挡。
2. 叫杆？ 我认为叫杆声音应该比这个大，而且应该没有规律，觉得新车一般不会发生。
3.正时链条工作？？ 在低速噪音小的时候能够听到？ 这个要问问大家有没有听到过了。
请各位听听自己的车，在以上条件下，有没有这种声音，前提是非常安静的时候,2挡低速行驶！！（转速1000左右）
朋友们为了讨论准确，请仔细阅读――――――――――――――――――――――――
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什么和什么啊乱七八糟的！
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1.4T都有这问题，尤其是手动，我家2010年的车和你的一样一样的声音，从买来到现在一直这样，也没啥故障，就是这声音难听。4S说一汽大众发文件说明1.4T发动机活塞销是国产后重新设计的，这种声音是其特点之一。你水温90以后原地空挡点一下油门，看看转速在之间变动的时候是不是能听到发动机嘎啦嘎啦的响，另外怠速时候不开空调的情况下，发动机时不时的也会有那种嘎嘎嘎的金属敲击声，这声音比直喷油泵的声音响，而且不是特别的规律，时有时无，温度高了就明显。这就是1.4T奇特的活塞销异响。。。慢慢习惯吧
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什么和什么啊乱七八糟的！ 看明白了，就不乱
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1.4T都有这问题，尤其是手动，我家2010年的车和你的一样一样的声音，从买来到现在一直这样，也没啥故障，就是这声音难听。4S说发文件说明1.4T发动机活塞销是国产后重新设计的，这种声音是其特点之一。你 ... 哦 非常感谢你的回答,您认为2挡这之间加油有这个声音，不算是托挡吧？
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1.4T都有这问题，尤其是手动，我家2010年的车和你的一样一样的声音，从买来到现在一直这样，也没啥故障，就是这声音难听。4S说一汽大众发文件说明1.4T发动机活塞销是国产后重新设计的，这种声音是其特点之一。你 ... 但是我原地空挡加油 没有听到这个声音
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我的1.4MT也有这个声音，低速，1K多点转速，有哐当哐当的声音，底盘传上来的。。不知道是不是一回事情。
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我的1.4MT也有这个声音，低速，1K多点转速，有哐当哐当的声音，底盘传上来的。。不知道是不是一回事情。 哐当哐当&&..... 我的就是哗啦哗啦 类似链条在铁壳里滑动的声音
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主驾座位下面排气管那有共振，去4S把车举起来 垫个东西就搞定了? 我刚解决完?
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回复成功，收到1个大米！
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