我最近想买一个山地车，美利达或者捷安特，本人身高185体重85KG，请问用多大尺寸架子的车合适？_百度知道
我最近想买一个山地车，美利达或者捷安特，本人身高185体重85KG，请问用多大尺寸架子的车合适？
另外，但是这款车只有18寸的，有没有什么好的车推荐，新手，听别人说碟刹的话骑长途如果坏了会很麻烦，但是感觉坐在上面上身不能完全伸展开车店的老板推荐18寸的，谢谢，我也不了解。我的预算是。本来看中了勇士600，请各位高手帮帮忙，对21还是24速没有要求。但是刹车个人比较倾向于V刹
提问者采纳
车把会挡住，反之则小了19寸的。我170骑的17寸，你185应该是19寸，18寸的是170-180身高骑的。如果前花鼓在车把后面则车架大了，你看不见前花鼓的。还有你在试骑的时候把座位高度调到合适的地方时
高度是不是合适怎么看呢？在网上也看了，车店老板也说了，但是想听听经验的体会。
高度那种东西
没什么特别重要的 车架只要够你用就行了 车座调高点
当你坐在车座上时用脚后跟踩着踏板踩到最低 如果腿能伸直 那么高度就合适了。 而且
去不同的路车座也要适当的调整。
上山和压马路正常高度就够了，如果是下山冲山的话要把座位适当调低点
要不然突然刹车 。， 人特别容易飞出去
提问者评价
非常谢谢！
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脚后跟踩脚踏上刚好伸直刚好，做在坐垫上://wenku://wenku，方便挑选，姿势得对，颜色也有几种！锻炼身体，价格2098，低了不适合发力，V刹，坐垫高了拉伤膝盖./view/3fd09b93daef5ef7ba0d3c21，这个价位里面推荐捷安特ATX770，性价不错.html 新手必须了解.html" target="_blank">/view/3fd09b93daef5ef7ba0d3c21.baidu，具体看这里<a href="http！另外回答一下你问的高度
建议你买捷安特，26型号就行，带前减震，不能要有后减震的哦！
能不能麻烦推荐一款性价比不错的，我是新手，预算，谢谢
19寸的车架正好。
我和你身材差不多，买的是atx770.19寸。
首先欢迎新人加入单车一族。
其实每个新人都会有同样的问题。自己骑多大的合适。买什么价位的车性价比最高。什么配置可以远行。
拿我自己来说吧，我的身高1米82.当时买的18寸美利达公爵。可能相当于现在个公爵500吧，骑着很舒服。我公司领导1米75的身高骑的捷安特19寸的C2 也很好。还是要楼主亲身去体验。到车行18寸19寸的车都试一试。
其次，新人入门不建议买很贵很高档的车。第一次买车也只是过度而已，在你买车后半年到一年的时间里，你会选择继续骑行下去还是放弃骑行。无论你做出哪种选择卖掉你的第一辆车得可能性会很大。在这半年或一年里，如果你爱好骑行你会对自行车了解很多。你会不知不觉的发现你现有的车无论是牙盘、飞轮、轮组、还是你的链条、前叉以及车架都不能满足你的欲望。但升级还不值得。只能卖掉重新攒车。如果你买来没骑几次。那么你会觉得放在家里不但不美观还占地方。只能卖掉。
其实无论你买勇士也好公爵也好都可以满足你平时郊游的骑行。去香山，去13凌，还是上妙峰山，都够了。如果你只是平时上下班（学）更不用说。我现在上下班骑200元买来的旧车。时不时也超过好多“装备精良”的上下班骑友。看你自己了。至于远行，我觉得你可能达不到远行的地步。应该不会一连骑上几天去郊游。（呵呵也许我猜的不对）
希望我的回答能对你有帮助。最后祝早日进入骑行行列，绿色骑行很快乐。
美利达的相关知识
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自行车基本常识 捷安特、美利达品牌自行车教程
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一、的基本结构（目的：让大家正确的了解山地车各部件的正确名称）车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组（左右曲柄+牙盘）、脚踏（左右）、中轴、花鼓（前后）、快拆、拨链器（前后）、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨）、刹车（前后）、刹车管线。:二、如何选择山地车（目的：让大家了解山地车的分类，不是越贵就越适合自己，要根据实际情况制订购车方案）（1）山地车的分类 & 山地车根据方式不同分为以下几类名称 & & & & & & & & & 骑行方式 & & & & & & & & & & & & & & 路径越野竞赛（XCR） & &越野竞赛、马拉松竞赛 & & 所有类型的地形，最小的跳跃和下落越野（XC） & & & &越野、马拉松 & & & & & & &所有类型的地形，有小的跳跃和下落全山地（AM） & & &耐力赛、林道、探险 & & & 所有类型的地形，有中等的跳跃和下落自由骑行（FR） & &极限、下坡竞赛、 & & &下坡，中等或更大的跳跃和下落，技巧型下降（2）山地车的选择重点在车架，欧家的山地车发展历史悠久，深谐车架的重要性，所以，他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。选择一个适合我们的车架需要根据我们的身高来定，选择的关键是车架令小勿大。身高（Cm） & & & & & & & & 车架高度（寸）160-165 & & & & & & & & & & & &13-14165-170 & & & & & & & & & & & &14-16170-175 & & & & & & & & & & & &17-17.5180-185 & & & & & & & & & & & & & &18注意：由于国家和欧美国家人员身体结构上的差异，所以在车架尺寸的起始位置上有所不同，以上车架数据为亚洲尺寸（起始位置：从五通到坐管口的直线距离）。（3）我们对车架材料的选择（车架材料的贵贱是导致车架价格高低的主要因素）※钢材质车架：这类车架的重量不轻，在雨天骑行后不易保养，焊接处容易生锈，技术已经被淘汰，不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东。代表品牌：梅花。※铝合金车架：比钢材质的车架轻了许多，但强度却得到了提高，是现在路上跑的千元左右的山地车的首选，不过在焊接口的牢固程度上不及高级车架。代表品牌：、美国Trke（崔克）。※碳纤维车架：顾名思义是由一种纤维组织一层层缠绕出车架的形状，在缠绕的过程中加入了胶水，至于是什么胶水我就不知道了，不过我敢肯定不是“502”也不是“粘得牢”这类车架主要用于各项比赛用车，很专业的那种哦！代表品牌：捷安特（搞不出来）、法国LOOK、美国GT（好象是美国的吧？）后两个品牌仿制品太多，国内销售基本都是仿制品。※纳米碳车架：将直径0.7纳米（nm）的纳米级材料“弗拉纶”粒子渗透到碳原子的间隙之间，对所有碳纤维组织在分子键的基准上进行补强，车架的抗冲击强度提高30%，耐用度提高10%，车架重量减轻15%，反弹性能提高5%！ &“弗拉纶”是由60个碳原子结合成足球状粒子，直径仅为0.7纳米。应用纳米技术创造的“弗拉纶”粒子诞生出新一代碳素材料。纳米工艺能控制到分子水平，并增强分子之间的结合力。这种材料可以发挥出比以往车架更惊人的强度：耐冲击强度提高了30%。新一代碳素材料的诞生已经拓山地竟技比赛车架的未来。代表品牌：捷安特，法国LOOK 目前还未见市场有仿制品，估计仿制都仿制不出来。※钛合金车架：最牛的地方就是它的所有焊接都是在密封的真空状态下进行的，就好比把生产厂搬到了太空，（呵呵！厉害、厉害！）科技含量不用讲了，结实耐用，整批出厂的报废率较高，价格嘛，可想而知了。用于公路塞竞技车。 & &代表车架：捷安特亚洲车队版，宝马、保时捷（宝马、保时捷没有写错啦，他们真的有卖啦！）需要注意的三个问题：RC是什么：RC是指车架五通到后轴的距离。RC越长车的稳定性越好，越短灵活性越好。捷安特的问题：捷安特的液压锻造技术是目前为止捷安特最引以为傲的技术，全球独有。所以这就是为什么购买铝合金车架车，大家应该首先考虑。GIANT的车架在锻造技术方面是全球最领先的，并且在全球也是口碑最好的架子。（这也是为什么GIANT和美利达的铝架车，我肯定推荐GIANT的一个原因，那么购买高档材质车架就更应该选择GIANT公司的车架），并且GIANT公司对它的车架进行5年的质保。整体车架的问题：所有的整体车架都是采用的缝合技术，并不是我们意义上的做一个车架的模具然后一压就出一个整车架的整体锻造技术 。市场上很多不知名的整体车架，我见过最歪的是一个铝架外部涂上石膏灰，然后打磨平整后喷上漆后在在外部刷上一层胶水。够歪吧。三、传动系统的正确搭配（注意：这里不用“前后拨链器的正确搭配”这个标题是因为正确的齿比是由曲柄组的牙盘和飞轮进行配合，前后拨链器只是起到在各齿比间互换的作用。）（1）牙盘： & & & & & &24 & & & & 34（8是极限） & & & & &44（5是极限）（2）飞轮：9段飞 & &9、8、7 & & & &6、5、4 & & & & & & & & 3、2、1（3）链条：一大一小的环扣，牙盘和飞轮的比例搭配不合适会出现链条断裂的现象。希望大家不要出现这样的情况啊，要不然就不是你骑车了而是车骑你了。四、刹车系统（1）悬臂型刹车：以前我也叫它吊臂刹车，叫什么无所谓了，这种古董在500元以下的车上也许还能见到。（2）双枢轴钳型刹车：公路车的最佳伴侣、专职情人。（3）V型刹车：10年前的技术。适合用于干旱天气的比赛或者骑行。（4）碟型刹车：采用摩托车的刹车原理，适合雨天使用，但是重量不轻，至少高于V型刹车410克，容易变形损坏，维修保养比较费事。注意：以上4种刹车的价格跨幅很大从十几元钱到上千元钱不等，所以要根据自己的购买能力进行选购，SHIMANO（禧玛诺）的平推式V型刹车，型号有BR-M960和BR-M760。五、车胎（1）人字行车胎是作为导向胎出现的，寻迹性很好。（2）横字型车胎是作为动力胎出现的，特点是抓地力很强。（3）碎花型车胎中大碎花用于硬质路面的骑行，小碎花用于软质的路面的骑行。（4）光头型车胎适合用于长途的硬质的路面骑行。（5）万向型车胎是产品工业化的产物，导向性和抓地力兼备。注意：最适合我们骑行的搭配是前胎用人字型车胎，后胎用横字型车胎。六、如何正确的骑行一辆车（1）骑行高度：手臂自然扶在车把上，两脚脚尖向上垫到最高，车坐在人臀部的中间为最合适的骑行高度。（2）骑行舒适度：用前脚掌踩踏在脚踏板上，膝盖向车架B横杆处靠近，脚掌向斜外侧蹬踏，从正面看整个腿部成X型为最好。上坡时身体向前倾斜，重心前移手臂弯曲，臀部向上提，（注意：不可左右摇动前把手，不但起不到用力的作用还会造成翻车事故）（3）把横的选择：手臂以把横的垂直线向外偏5度，手掌外侧距离把横外侧2厘米为最合适，如要进行长途的骑行可以选择加装蝴蝶把，因为长途骑行中需要手握把的不同位置来减轻手臂以及肩膀、背部和腰部的疲劳程度。（2）SIJ（前避震器的下压到回弹的行程长度）的调整不能多也不能少，要根据自己的体重和骑行路面的具体情况进行调整，软硬适中，太软容易触底，将底部螺丝冲爆；太硬容易把前叉顶开造成前叉的报废。个人建议大家如果选用可调节的避震器最好将行程控制在80-100mm冲程范围内，如果使用不可调节的避震器最好不要在坑洼路、碎石路、波型路骑行，不过大家如果有尝试摔交的勇气也不妨一试自己的身手了。注意：长距离的骑行对男女性身体都不好。所以，在骑行过程中要注意定时进行休息与调整，顺便检查车辆的各项性能是否还能继续下段路程的骑行。骑行的长度要根据各己身体的适应程度而定，不可一味的只图距离、速度和海拔。七、1500元的车辆选择2000元以内尽量选择品牌整车，不要DIY，DIY一辆入门级别的山地车最少需要3000元，而且组装出来很可能不适合自己的骑行。捷安特可选车型：660、680、670、激活-1、激活-2、690、740、750（03、05版740都已经全部停产了，不过是很适合女性骑行的山地车，所以能买到是最好的）美利达可选车型：、勇士、雄师以上资料是我做车多年，根据和厂家打的交道。以及网上查看的资料以及心得体会而来。不正确之处还望车迷朋友见谅。
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昵称：早被欲望种下了Trojan
UID: 362439
#1 &有摩托想买自行车，800-内。求建议捷安特，还美利达？
有摩托想买自行车，800-内。求建议捷安特，还美利达？
自己有辆GSX125才买额，但是下雨骑很麻烦，雨衣穿下很麻烦！
想买辆自行车，主要就是上班下班骑下，偶尔长途。运动健身。
求个性价比，800.这个价位最好， 实在不行1500的也可以。最多1500..
给个建议买什么车，捷安特还是美利达 山地车。
本人身高1.68& & 体重55KG。 买多大的？谢谢了~~~~
摩托车交流群
[ Last edited by weidi1990126 on
at 10:58 ]
昵称：阿根
UID: 134676
注册 来自 江苏海安-现在苏州工业园区
我买的捷安特770，还可以吧，就是不怎么想骑啊，太累了啊，还是开摩托车好啊
UID: 434251
注册 来自 上海
宝马自行车~~
昵称：早被欲望种下了Trojan
UID: 362439
&&Quote:Originally posted by 天每 at
宝马自行车~~ 你有病··
UID: 434765
自己组一辆，性价比高。
昵称：早被欲望种下了Trojan
UID: 362439
UID: 083781
美利达勇士
UID: 201306
注册 来自 湖南
下雨骑自行车也很麻烦！！
UID: 093448
注册 来自 生赣长湘居粤
到这二个店里看，带快拆的就行，捷安特ATX680级以上就可，美利过勇士PRO级以上就行，这二个品牌，再上就不止1500了。够你骑了。
架子16-17的可以，15的可能偏小。
[ Last edited by chsz on
at 16:35 ]
昵称：向-向
UID: 336638
注册 来自 重庆市秀山县
祝大家新年快乐…………(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：向-向
UID: 336638
注册 来自 重庆市秀山县
昵称：镇远将军
UID: 404270
注册 来自 内蒙古
看来有摩托想买自行车的也不少啊！
昵称：折戟沉鯋
UID: 517001
注册 来自 湖南衡阳祁东
UID: 517291
除了这两个牌子，难道就没别的牌子可挑？
UID: 244410
注册 来自 江西龙南
我买的捷安特770，还可以吧
昵称：海哥
UID: 091261
注册 来自 湖南澧县枫祥村人氏
<div id="post_0 ，贵了点
昵称：假痞子
UID: 210103
注册 来自 广州北点骑士营
美利达勇士600或550
美利达相对杰安特性价比高
UID: 487103
注册 来自 四川筠连
捷安特atx690，我的买成1500元。
UID: 541961
注册 来自 河北省廊坊
我有量GSX3G，现在和楼主的想法一样，买辆自行车
UID: 550192
这个价位，真没什么好自行车。你买车肯定不是为了代步，运动车2000以下别考虑了
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