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爬山涉水 4款10万左右高性能国产SUV导购
　　【亚讯车网 】又是一年春来到，很多人都蠢蠢欲动，计划着去哪里春游。如果是开私家车去春游怎么能少得了一辆强悍高性能的SUV呢。编辑推荐4款10万左右性能出众的国产SUV，让您心情地享受游玩时光，不怕抛锚，不怕搁浅。　　比亚迪S6　　指导价：8.99-13.69万元　　S6是首款SUV，也是目前为止唯一的一款SUV，超大的车身让人第一眼看去就会被它吸引住，足够满足人们追求大气的需求，当然比亚迪S6　　(图片|报价|团购)的配置也是它的一个卖点，相比车身尺寸和配置来说，迪S6的自动变速箱和实际油耗表现就平平了。比亚迪S6的外观方面借鉴了老款雷克萨斯RX(图片|报价|团购)的设计风格并加入了一些年轻的元素　　(图片|报价|团购)，特别是前脸部分，设计得比模板圆形更加运动犀利。而厂商标称的高配置在外观上就有所体现，右前轮盲区可视系统和倒车影像系统的加入，使驾驶员可以通过多功能方向盘上的按键随时启动位于右侧外后视镜下方和车尾的两个广角摄像头，在向右转弯或并线，以及倒车入库时通过显示在中控屏上的影像查看后方的车辆或者道路情况，提高行车安全性。　　进入车内，比亚迪S6给我们的第一印象就是上深下浅配有银色装饰的内饰简洁明快，近乎平直的中控线条并不呆板，相反挺温馨的，也没有仿桃木的俗套。收购了日本荻原的覆盖件提升了车内档次，无论是缝隙细致还是装配工艺而言，比亚迪S6都一改往日粗糙的形象。仪表盘是内饰部分的亮点设计，采用了图像模拟的电子显示，并且随着发车和熄火，仪表盘会以淡入淡出方式带来良好视觉感受。同时行车电脑信息也比较丰富，比如车外温度、燃油消耗、四门未关提示都一一在列。比亚迪S6 亚讯车网 　　车辆的安全性能可谓是SUV购车者最为关注的因素之一。整车结构上，比亚迪S6采用3H高刚性车身、一体化的整体式钢板冲压侧围、前后加强的防撞钢梁以及车门内置防侧撞保护杆能全方位抵挡来自外界的撞击。主动安全方面，S6配备ABS+EBD，保证了紧急制动状态下车辆的安全性。被动安全方面，S6配备6安全气囊，配合预紧式安全带最大可能地确保乘员安全。此外，S6还配备儿童座椅固定装置接口，方便携带儿童出行。比亚迪S6 亚讯车网 　　动力方面，比亚迪S6分别搭载了自主研发的2.0L和4G692.4L两个排量的发动机，其中2.0L自主研发的发动机，具有BIVT可变进气技术，广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则具有MIVEC智能可变气门正时技术。搭配5速手动和4速自动变速器，在动力表现上中规中矩，满足一般的家庭使用需求。比亚迪S6的悬挂调教偏硬，路面反馈很丰富，但相应的也降低了乘坐舒适。S6的底盘采用偏向城市化的前麦弗逊后双连杆的结构，不过190mm的最小离地间隙还是让它在面对短途烂路时毫无压力。S6采用的轮胎规格和H6相同，也是专门为SUV车型设计的225/65R17轮胎，也很适合复杂路况的使用。　　比亚迪S6凭借着其酷似RS的外观以及超大的内部空间，从上市以来一直表现不俗，应该算是继比亚迪F3　　(图片|报价|团购)后的另一款热销车型，尽管没有出众的四驱系统，丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点，彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置，特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前，经济实用显然更容易受到青睐。　　【亚讯车网 】又是一年春来到，很多人都蠢蠢欲动，计划着去哪里春游。如果是开私家车去春游怎么能少得了一辆强悍高性能的SUV呢。编辑推荐4款10万左右性能出众的国产SUV，让您心情地享受游玩时光，不怕抛锚，不怕搁浅。　　比亚迪S6　　指导价：8.99-13.69万元　　S6是比亚迪首款SUV，也是目前为止唯一的一款SUV，超大的车身让人第一眼看去就会被它吸引住，足够满足人们追求大气的需求，当然比亚迪S6　　(图片|报价|团购)的配置也是它的一个卖点，相比车身尺寸和配置来说，比亚迪S6的自动变速箱和实际油耗表现就平平了。比亚迪S6的外观方面借鉴了老款雷克萨斯RX(图片|报价|团购)的设计风格并加入了一些年轻的元素　　(图片|报价|团购)，特别是前脸部分，设计得比模板圆形更加运动犀利。而厂商标称的高配置在外观上就有所体现，右前轮盲区可视系统和倒车视频影像系统的加入，使驾驶员可以通过多功能方向盘上的按键随时启动位于右侧外后视镜下方和车尾的两个广角摄像头，在向右转弯或并线，以及倒车入库时通过显示在中控屏上的影像查看后方的车辆或者道路情况，提高行车安全性。　　进入车内，比亚迪S6给我们的第一印象就是上深下浅配有银色装饰的内饰简洁明快，近乎平直的中控线条并不呆板，相反挺温馨的，也没有仿桃木的俗套。收购了日本荻原的覆盖件提升了车内档次，无论是缝隙细致还是装配工艺而言，比亚迪S6都一改往日粗糙的形象。仪表盘是内饰部分的亮点设计，采用了图像模拟的电子显示，并且随着发车和熄火，仪表盘会以淡入淡出方式带来良好视觉感受。同时行车电脑信息也比较丰富，比如车外温度、燃油消耗、四门未关提示都一一在列。比亚迪S6 亚讯车网 　　车辆的安全性能可谓是SUV购车者最为关注的因素之一。整车结构上，比亚迪S6采用3H高刚性车身、一体化的整体式钢板冲压侧围、前后加强的防撞钢梁以及车门内置防侧撞保护杆能全方位抵挡来自外界的撞击。主动安全方面，S6配备ABS+EBD，保证了紧急制动状态下车辆的安全性。被动安全方面，S6配备6安全气囊，配合预紧式安全带最大可能地确保乘员安全。此外，S6还配备儿童座椅固定装置接口，方便携带儿童出行。比亚迪S6 亚讯车网 　　动力方面，比亚迪S6分别搭载了自主研发的2.0L和三菱4G692.4L两个排量的发动机，其中2.0L自主研发的发动机，具有BIVT可变进气技术，广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则具有MIVEC智能可变气门正时技术。搭配5速手动和4速自动变速器，在动力表现上中规中矩，满足一般的家庭使用需求。比亚迪S6的悬挂调教偏硬，路面反馈很丰富，但相应的也降低了乘坐舒适。S6的底盘采用偏向城市化的前麦弗逊后双连杆的结构，不过190mm的最小离地间隙还是让它在面对短途烂路时毫无压力。S6采用的轮胎规格和H6相同，也是专门为SUV车型设计的225/65R17轮胎，也很适合复杂路况的使用。　　比亚迪S6凭借着其酷似雷克萨斯RS的外观以及超大的内部空间，从上市以来一直表现不俗，应该算是继比亚迪F3　　(图片|报价|团购)后的另一款热销车型，尽管没有出众的四驱系统，丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点，彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置，特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前，经济实用显然更容易受到青睐。　　GX7(图片|报价|团购)　　指导价：9.29-12.99万元　　全球鹰GX7在外形的设计上采用了方形的进气格栅设计配以硕大的LOGO，显得简单大气，加上带有透镜灯组的前大灯，使其显得更加精神。充满了力量的线条遍布全身，更加彰显出了它的硬朗、大气，黑色前护板不仅拥有较强的实用性还增加了GX7的越野味道，同时也使整个前脸看上去更加饱满立体。全球鹰GX7的车尾采用短促设计，蝶翼式的LED尾灯和微微翘起的扰流尾翼，使整车线条更加流畅。2012款 1.8L MT 行政版　　内饰方面，全球鹰GX7整体同样采用了上深下浅的简约设计风格，全系标配的三辐式真皮方向盘大小适中、握感也都比较舒适。左右两侧的多功能按键标识清晰、键程舒适，只是个别按键面积有些偏小，容易产生一些误操作，唯一的遗憾就是方向盘仅能进行上下调节。由于价格的原因全球鹰GX7的中控台大部分均为硬质塑料材质，好在处理工艺还算精细，并未给人很廉价的感觉，而且手感摸起来也有一定的质感。【全球鹰GX7】　　轴距达到了2661mm的GX7在空间方面也令人满意，不但前后排乘坐空间堪称充裕，同时后排平地板的设计也提升了空间的利用效率，此外后排座椅可以前后移动，还能调节角度，长途乘坐很是方便。GX7的备胎也挂在底盘上，节省了后备箱内的空间，同时全系标配的行李架对于行李很多的情况下也能发挥作用。　　GX7的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构形式，虽然官方没有公布它的离地间隙，但是明显地从视觉上它的通过性要大大好于普通的轿车。与H6、S6一样，GX7也采用了规格为225/65R17的轮胎，同样耐用、不娇气。【全球鹰GX7】　　全球鹰GX7目前提供1.8L、2.0L和2.4L自然吸气汽油机三种动力可选，其中1.8L车型提供5速手动变速器，2.0L车型提供5速手动和6速手自一体变速器，而2.4L车型则配备了6速手自一体变速器，不过全球鹰GX7并不提供柴油机动力。　　作为首款SUV，球鹰GX7的整体造型时尚动感，外观大气十足;内饰简洁，用料一般，细节做工有待提高;宽敞的空间受到了众多网友的好评;动力一般，能够满足日常使用需求;动力够用，乘坐舒适也是值得肯定的。中规中矩恐怕是它给人最大的印象，符合大多数人的审美观，但是反过来说就是没什么大的特点。　　陆风X5　　指导价：9.98-11.58万元　　新上市的X5对外观进行了全新的设计，犀利的菱形前大灯搭配横幅式的镀铬进气格栅，使得车的前脸极富冲击力。保险杠护板底部采用银色套件点缀，表明了陆风X5的SUV身份。车身侧面线条流畅，清晰凌厉的腰线营造出紧凑的视觉效果，并且全车的风阻系数只有0.35，达到了一般轿车的水准。车身尾部同样采用紧致的线条处理，底部银色的装饰套件同前脸相呼应。陆风X5 亚讯车网 　　内饰方面，陆风X5设计上没有太多亮点，相比大多数自主品牌的车型，陆风X5的内饰做工更加细腻，各个接缝的大小均匀，旋钮的阻尼较为适中，整体的配色和用料也丝毫不显廉价。陆风X5的三幅方向盘设计简洁，手感细腻，尺寸适中，并可以四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光，设计较前卫。中控区域分布简洁，但多媒体控制区按钮稍显多了一些，标配车型只有AUX接口，没有USB接口。车窗控制区只有驾驶席为一键升降。陆风X5 亚讯车网 　　配置方面，陆风X5全系标配前排气囊、前雾灯、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配系统、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD（支持MP3/WMA）、后视镜电动调节等配置。高配车型还配备前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热以及电动调节等。　　空间方面，陆风X5的车身长宽高分别为80mm，轴距为2660mm，属于标准的紧凑型SUV的尺寸。乘坐空间表现中规中矩，前后排都能获得不错的头部空间，后排腿部也较宽裕，并且中央地板较为平整，坐在中间的乘客不会感到不适。陆风X5的后备箱常规状态下可提供855L的储物空间，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能与后备箱保持水平，可以大幅度扩展储物空间。陆风X5 亚讯车网 　　在动力方面，陆风X5全系共三款车型，搭载的是一款来自三菱的2.0T发动机，这款发动机的最大输出功率达为190马力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/rpm。从数据上看，虽然它与许多合资品牌的2.0T发动机相比还是有差距的，但是与同级别的自主车型相比却有着一定优势的。我们实际体验，对于整备质量1580kg的陆风X5来说，在2.0T发动机的带动下的显得非常轻盈，不论是起步还是中后段提速都游刃有余。　　陆风X5进入的是自主品牌竞争最激烈的城市型SUV市场，在市场中既有H6又有吉利全球鹰GX7，这些车型无论是品牌还是产品都有着较好的。但是凭借陆风制造越野车的口碑和其2.0T发动机动力上的优势，也完全具备与对手竞争的实力。　　华泰　　(图片|报价|团购)　　指导价：11.97-13.80万元　　自主品牌在近两年发展中一直在实现自我突破，每一次车展自主品牌中能够带给我们耳目一新的感觉，而目前敢于以豪华设计风格向靠拢的我想也只有华泰汽车做到了，旗下宝利格就是最好的证明，不管从外观与内饰上都在彰显豪华车的设计风格取向，但在价格方面也做到了绝对的性价比。【华泰宝利格】　　华泰宝利格在外观设计上借鉴了ds"&卡宴　　(图片|报价|团购)的设计元素，前脸采用了大尺寸镀铬中网，以彰显霸气。前大灯造型简洁并搭载了透镜显得炯炯有神。大灯下方还搭载了时下流行的LED日间行车灯，增加了车辆的档次感。宝利格的腰线及尾部则与保持了高度的一致性，没有过多的线条，显得沉稳大气。　　内饰方面，华泰宝利格采用了棕黄色的内饰，视觉效果非常具有质感，营造了高档车的氛围。但出于成本考虑，只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理，中控台其余大部分为塑料材质，触感一般。此外华泰宝利格的绝大部分车型都配备了大尺寸的电动天窗，比常规的轿车天窗大了将近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是宝利格全系都标配了自动恒温空调，日常使用非常方便，而且相比竞争对手来说具有很高的性价比优势。【华泰宝利格】　　就车辆本身来说，宝利格在空间方面所占的优势也比较大。在车辆内，大大小小的储物格以完全可承载日常所需，就算是出游的话，较多的携带品您再也不必担心装不下。690升的后备箱比较宽裕，经过放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出实用性非常强。【华泰宝利格】　　宝利格在动力上分别搭载了1.8T涡轮增压发动机和2.0T自然吸气柴油发动机，其中，1.8T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，该发动机的耐用性非常好。在配备了4挡手自一体变速箱之后，不仅换挡灵活，油门配合也很协调，充足动力满足日常驾驶足够。悬挂方面，宝利格采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，宽幅轮毂抓地性非常好，越野优势明显多了一些。　　华泰宝利格在外形和内饰方面的设计都超于了同级产品，显得非常大气并具有质感；配置丰富，性价比高也是这款车的最大特点。但个人还是最喜欢这款车的宽敞空间，不管是驾乘还是载物，都能满足消费者的大部分需求。而智尊版的ESP电子稳定系统和几乎全系标配的天窗也给消费者留下深刻印象。
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(2)
标兵 擅长：
手自一体其实就是自动挡,只是允许用户手动变挡而已,因此挂在D挡上就行了。如果是手动模式下,则要调到一挡起步。
标兵 擅长： 福特 别克
K3等手自一体汽车点火、起步和熄火步骤如下： 前进起步：挂N档——点火——松手刹——挂D档行车——开CD机、空调 倒车起步：P档点火——松手刹——挂R档倒车——挂D档行车——开CD机、空调 前进熄火：关CD机、空调——挂N档——熄火——拉起手刹——挂P档 倒车熄火：
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您已经投过票了知道现在的汽车有手动挡的，有自动挡的还有手自一体和无级变速的，不知道这几种车到底有哪些区别？
知道现在的汽车有手动挡的，有自动挡的还有手自一体和无级变速的，不知道这几种车到底有哪些区别？
补充：对于新手来说
既想要驾驶舒适、轻松，有想省钱，首先考虑哪种比较实际？
不区分大小写匿名
手动挡&靠离合器的分离来实现换挡。靠人自己操作。
自动挡：靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。


手自一体：靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作
无极变速是车不需要自己用手挂挡它自己可以把速度提升。

手动挡省油；自动挡驾驶方便；无级变速器速度变化平稳。 

目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的CVT、菲亚特的speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。 

手动变速器（MT） 

手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 

自动变速器（AT） 

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 

无级变速器（CVT） 

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 

因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 

无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。 

手动/自动变速器 

手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 

驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。 

现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
我建议你买个自动档的，带不带手自一体不要紧，那只是为了驾驶的感觉，
无级的日后维修费钱，手动的对新手来说操作烦多，首选自动
主要看驾驶员的爱好，省油问题。
舒适就是自动变速器
要感觉就手动变速器 
自动变速器寿命比手动的长很多 
但是自动变速器有问题
随便修下都比较贵 
手动的比较便宜
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