跑跑什么车最好大神们帮帮忙_百度知道
跑跑什么车最好大神们帮帮忙
我L3高速03向我这样应该用 什么车最适合啊
提问者采纳
技术好是一方面
下来就是贵车
和人民币车咯
提问者评价
其他类似问题
按默认排序
其他8条回答
在是PT和PXT最好，这两种车手感都比较硬，其他车都没法比，不过还是要看你个人喜欢的手感
我自跑跑卡丁车第一天公测就开始玩直 到现在 已经有两年的&驾龄&了 所以自认为对车的掌握还算全面 从刚刚开始的板车 到现在的PRO 车子引擎的每一次提升 都会带来一系列的变化 最直接的变化就是个人跑法 我在玩跑跑的时候 经常会看到很多开小车的朋友 在没有拿到名次或者没有跑过房主 就会在那喊 我没有车 或者说你的车比我好 我觉得这并不是问题的主要原因
虽然都是PRO 但是每辆PRO都有自己的属性 有的车偏重于极速（速度上线） 有的车偏重于加速（从静止到最大速度的时间短） 有的车偏重于弯道（比较容易拐弯） 有的车比较偏重于稳定（车身的重心低 车身整体重量平衡） 还有的车偏重于其他等属性 无论什么车 都不能单单的说快或者慢 也不能说好漂移或不好漂移 只是在于你看重的是这部车的哪个属性罢了
新手朋友 你们既然是新手 迫切的希望快速提升自己的速度 这样的心情我非常能够理解 因为曾经刚开跑跑的时候 在下也是个新手 看着人家完成比赛而自己还在跑第二圈的时候 那份心情和你们现在是一样的 但是这样的局面并不是一部车就能够打破的 关键还是在于技术 而技术并不是速成的东西 它需要你一步一步慢慢的积累 慢慢的由简单到复杂的去练习（练习的方式 请看我的第一篇帖子） 等到你的技术 达到了一定的程度 有了足够的实力去驾驭哪一级别的车的时候 请再考虑开什么车
决定自己开什么车 是由自己的跑法决定的 跑法是由你的技术决定的（你个人的漂移能力及漂移习惯） 每个人的跑法都不会相同 每个人在实战中对抗经验也不会一样 遇到实战对抗 每个人的习惯也导致了最终跑法的改变 而这些都决定了你适合开什么车 如果你的最佳化漂移练得很好 你可以去用舞狮 金猪 如果你的最佳化没有练好甚至不知道怎么最佳化 那我建议你去用爆裂 熊猫 雷霆 选车并不是要看什么车快 而是要看自己的技术适合用什么车 而什么车又能锻炼自己的技术
相信大家经常可以看到有很多玩家喜欢用合金E2 包括在下 为什么在PRO的时代 合金E2依然可以如此盛行 因为合金E2是一部锻炼技术的好车 我不知道大家了解过没有 现在很多高手 他们的技术都是当年E2时代 开合金E2锻炼出来的 为什么会是合金E2 因为这部车 车身重量平衡 底盘地 极速和加速比较好（对于E2来说） 最重要的是 这部车容易达到最佳化 这意味着什么 这部车非常适合用来练习最佳化漂移 也就非常适合练习连喷（最佳化是连喷的基础）
个人建议 各位新手朋友 不要看着别人开着PRO 速度快 你们也跟着开PRO 先认清自己的实力 车不是成败的关键因素 实力才决定了你是否能站在领奖台上 试想一下 各位新手朋友开着目前最快的金猪 和开合金E2的ADO成员跑下会有什么结果 所以说 车快不一定是最好的 最适合自己的车才是真正的好车 如果开一辆自己无法驾驭的车 不仅不能提高成绩 还会影响自己以后技术的提高 因为你没有扎实的基础
最后请大家切记一点：是人的技术在驾驭车子 而不是车的性能在驾驭人！
道具车辆排名: 第1名 黄金捍卫者
理由：体态小而干练，稳定性可以，直线抓地速度上乘，弯道抓地略紧但还是很快，过近道很强，抗撞，但怕挤。道具功能必须和大量的环卫卡气球配合才显非常之强大，这台攻守兼备的道具车让你的道具赛更具思想化，但关键时刻缺乏攻击力确实让人头疼，不过之前通过环卫根据形势可以占据理想位置，为冲刺做准备。
第2名 金猪PRO
理由：目前道具车中最快的，此车前一阵风波之后仍不失为一台好车，金猪加速非常接近磁铁的效果。抓地转弯灵活速度快，U型弯更显弯刀般优势，只是对抗性差些，其他方面对道具赛而言很出类拔萃。
第3名 熊猫PRO
理由：各项属性都在中上成，分布很平均，卓越的对抗性让你放心大胆的做任何动作，至今卡水选手的最爱应该当属熊猫PRO。
第4名 小绵羊PRO
理由：不要小看这辆摩托车，真的很恐怖的。。。。1.2名并列抓地的话，弯道抓地优势很明显，身轻如燕，操作稍好点躲避眼前的香蕉不是问题并能不失速度。但对抗性是其致命弱点。
第5名 龙车PRO
理由：组队道具赛有其强大掩护的优势，并能很快的跟上节奏，但此车很多近道非常难上，必须要找角度。道具功能的随机性让龙车显得有些鸡肋，该霸道的时候霸道不起来。稳定性极高但车身轻车头重，高空落地倒栽葱。转弯慢是硬伤。虽然缺点多多但其直线速度和道具功能的特殊性确实在组队赛掩护时给队友极大的安全感，两台龙车在后面掩护很霸道的，大家不妨试试。
第6名 驯鹿PRO
理由：非常强大的道具功能，非常！！让你在第一时战术打法多变，并且其第一杀手的称号绝对不虚此名，经常创造奇迹。但抓地任何速度方面和耐撞击方面都在渐渐淡出舞台。上近道同样需要找一个好角度，稍微被干扰的话建议绕道行驶吧。除非你有加速或磁铁。
第7名 雪橇车PRO
理由：R键和卡水让此车的功能效果减弱不小，但有谁不怕冰冻功能呢？o(∩_∩)o...其他方面很优秀，但爆发力不足，组队赛误伤队友的话得不偿失。
第8名 合金PRO
理由：如果你是第2名，那么不管你手里的加速也好，磁铁也好都要小心第一名的合金PRO，势大力沉，方方正正的他绝对不会让你轻易超过的，即使你加速时挂到此车的一角都可能让你变向或是帮助此车助力向前。转弯卡位时让你很无言的。
第9名 老爷车R4
理由：高地盘，引擎速度现在都是此车的弊端了，但是其道具功能实在是太霸道了，目前个人道具赛上不乏一些高水平玩家仍然对此车格外青睐，期望出PRO。
第10名 舞狮PRO
理由：轻盈不比小绵羊，过弯不如金猪，直线不如。。。稳定本身就是先天缺陷。曾经的BT车现在显得持续力不足，遥想当初舞狮领跑感觉是越跑越快，捍卫追都吃力。看到此车让人感慨时代变化真快。
说到道具车，不得不提到R4时代的另外3部经典车金猪、飞碟、天行者都是道具功能非常强大的好车，只可惜后两部没有再续PRO款式。
以上是和大家分享的个人道具观点，其实每个人心中的排名和理由都不一样，到底大家自己适合什么车还要看玩家的性格特点和风格来决定比较好。吼吼，尽管写得很粗糙，但还是希望喜欢道具的玩家D一下哦。我以后会继续努力！
强烈推荐:竟速魔怪或者金猪 道具捍卫 竟速道具金猪!!!!
GF10大竟速车辆排行: NO.1：魔怪PRO-W型
抓地： 219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220）
加速： 267~268 （容易开到267，268是此车的极限）
弯道： 132
稳定：4 手感：4（像风一样自由）
人气：5 时间：
它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。
魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。
如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！
NO.2：雷霆PRO
抓地： 218~219 （一般都是218，开到219有点少）
加速： 267 （永远不变的N20最高时速，相当稳）
弯道： 124
稳定：5 手感：4（手感沉稳，犹如坦克）
人气：5 时间：
雷霆万钧、所向披靡。
雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。
霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。 NO.3：龙车PRO
抓地： 219+
加速： 267~268
弯道： 123
稳定：5 手感：4 人气：5 时间：日
很炫，很酷，很拉风。
总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？ 340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。
在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。
NO.4：小绵羊PRO
抓地： 217~218
加速： 266~267
弯道： 137+
稳定：3 手感：4 人气：3 时间：
轻盈便捷，俏皮可爱。
它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。
受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。
NO.5：尖锋PRO-G型
尖锋PRO-G型：
抓地： 217+
加速： 266
弯道： 123
稳定：4 手感：5 人气：5 时间：
尖锋，悲剧王者。
C1短短数日...
合金E2在E2里的表现相当出众。
G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？
R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。
日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了...
尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬
NO.6：舞狮PRO
抓地： 217~218
加速： 266+
弯道： 139
稳定：2 手感：3 人气：5 出世时间：
犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。
当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。
不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。 NO.7：爆烈PRO / 爆烈PRO限量版
抓地：216~217 / 217+
加速：265 / 265~266
弯道：116 / 116
稳定：5 手感：4 人气：4 出世时间： / 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得
想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。
爆烈PRO限量版 在手感、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。
NO.8：捍卫者PRO
稳定：4 手感：4 人气：4 出世时间：
黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由 李光（GP帐户名为：）驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。
NO.9：熊猫PRO
抓地：216~217
稳定：3 手感：4 人气：5 出世时间：
熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。
熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧...
NO.10：三星M618 PRO
加速：264~265
稳定：3 手感：4 人气：？ 出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。
此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距
等离子PXT是目前国服最好的竞速车 一、车子数据——不尽人意 数据均从网上搜集，可能有偏差。。。 不废话，都看L3的。。。 两车的数据一样的部分我就不写了。。。 直线 双加速 弯道 红气时长 蓝气时长 道具栏
PXT 208 255 115 5秒 5.5秒 2 FXT 2秒 3秒 3 可以看出，在HF对比PRO是有劣势的。。。 但是它们的卖点都在集气速度和气的时长上。。。 二、特殊效果——瞠目结舌 5秒是什么概念？ 假定PXT与某PRO速度一定，加速度一定，两车同时用喷，则PXT只需用一个喷，而PRO用 两个喷才可以保证不落后。当然，没算上用喷时间隔所损失的速度。这使得PXT一直保 持高速行驶。。。 一弯一气是什么概念？ 假定FXT与某PRO速度一定，加速度一定，同时用同样的技术过一个弯，FXT连喷一次就 可以加速走人，而PRO还在后面做三连喷。使得FXT在弯道上能占据优势。。。 三、PRO、FXT、PXT——谁是霸者 这个问题不必废话，结果大家都知道。。。 为什么PXT永远占据上风呢？多数人给出的回答都是PXT一直保持高速，而FXT不行。。 。 那么，我们来分析一下车子的设定。。。 频道L3，我们采用正常情况下飘一弯获得的氮气、红喷时长以及道具栏数目三者的乘积 进行对比。。。 PRO：0.5 * 3 * 2 = 3 PXT：0.33 * 5 * 2 = 3.3 FXT：0.75 * 2 * 3 = 4.5 明显是FXT胜出。。。 这时候PXT的忠实面条们不爽啦，要开始骂我啦。。。 Stop！！！ 偶还没说完捏。。。-_-|||。。。 那么我们来想想一下，这条公式代入比赛中的意义： 正常情况下飘一弯获得的氮气：每个弯只飘一下 红喷时长：每个喷的时长 道具栏数目：一共喷的数目 那么整场比赛就是：每个弯只飘一下，把道具栏都飘满之后喷全放了，以后的弯全部抓 地过。。。-_-|||。。。 明显比赛不可能是这样的。。。这种跑法太囧了。。。 由于一共可以喷多少次，要看地图如何，那么只更改第一项，而是一个弯极限获得的氮 气量： PRO： 1 * 3 * 2 = 6 PXT：0.75 * 5 * 2 = 7.5 FXT： 1 * 2 * 3 = 6 正如事实，PXT优势巨大，PRO和FXT的竞速成绩都差不多。。。 FXT的米线们也很不爽。。。也要骂我。。。 Stop！！！ 的确，我也是FXT一族，这条算式还真的很有问题，我自己也很不同意。但是，我们对 比一下更改前后的算式。。。 PRO：一般 0.5 -& 极限 1 -& 增加 0.5 PXT：一般 0.33 -& 极限 0.75 -& 增加 0.42 FXT：一般 0.75 -& 极限 1 -& 增加 0.25 我之所以用这条算式，就是为了说明FXT从设计开始就处于的劣势。。。 FXT的设计理念就是让集气速度极限提升。。。 PXT的设计理念则是让氮气时长极限拉长。。。 但是，集气速度再快，也只能快到一飘一排，不可能再提升，那么飘剩的气就是浪费， 更何况单单一个2秒的喷不能达到最高速度。。。 一个气再长，那最后没喷完，也最多没喷完一个，相比FXT，浪费就少很多。。。 从一开始，FXT的设计理念就使它不能达到最好的成绩。。。 显而易见，PXT比起FXT的优势大得多。。。 这就是之所以PT和FT没有太大差距而PXT和FXT就优劣分明的原因。。。 王者地位永远由PXT霸占，等离子时代就由它宰割。。。 但也要提一下，并不是所有地图都在PXT的掌下，金字塔就不是。大家可以看看金字塔 的那两个初级和L3的计时视频，只能说是极度强大。。。 FXT的记录也有很多，都很华丽。。。 三、实战能力——PXT还是FXT 那计时说完了，PXT就是霸王，还废话么？ 如果大家看看oSPRITSo的FXT系列的视频，可能就会受到很大的震撼。。。 有两个视频正合我们的话题——墓地骷髅手指和城镇手指的FXT&PXT对比，数据都列了 出来。。。 很明显，第一圈FXT很占优势，快PXT不止0.4秒，然而从第二圈开始就慢慢落后。。。 那么实战的话，如果说第一圈FXT能够抢到头筹，并且拉开差距的话，后面两圈有卡位 协助，九成还是能赢的。。。 这样一说，好像FXT的地位又提高了。。。 其实如果是职业选手比赛，FXT是完全不可能胜出。PXT的跑法已经发展到了顶峰，而 FXT的跑法还有待优化，比赛中如果第一圈真的能够领先，第二圈也不能撑住。。。 而且如果说两车要近距离身体撞击的话，PXT还是重一点，占有优势。。。 但PXT由于集气非常慢，跑法可变性极小，如同某兄台说的，如果飘移被撞没气了，大 概就落到后面。如果开喷飘给撞没气了，翻身的机率太小了。。。 而FXT集气极快，跑法可变性很大，在哪儿多飘一排气，到PXT没喷的时候超越也不是不 问题，跑法可以随时根据比赛情况变化。。。 这一点，oSPRITSo在某比赛中反向沙漠旋转工地孤身一人FXT对阵七人PXT，在PXT跑法 不用喷的连续U弯用喷连超多人，新式的跑法使得比赛进入高潮，精妙绝伦。虽然最后 没有赢得比赛，不过也证明了FXT的实力。。。 实战上，大家选择FXT还是PXT都无所谓，但是高手们就最好选择PXT，FXT毕竟处于劣势
楼上的都是废话多。。 现在最好的车是等离子系列。PT/FXT/PXT
技术好是一方面 下来就是贵车 和人民币车咯
等离子PXT车最好
跑跑的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁15万左右的车，难以抉择，大家帮帮忙吧。 详情如下：_百度知道
15万左右的车，难以抉择，大家帮帮忙吧。 详情如下：
万恶的油耗。对他的外观不是很喜欢。以上为大致情况,我真的不贪心。：男女皆宜外观要求；现在是越看越眼花；同时也考虑过价位低一些的福瑞迪、英朗。新宝来，外加媳妇也开：与科鲁兹正好反着：油耗低，舒适性配置不错.外形尽量时尚些如科鲁兹（此条针对大众新宝来和朗逸.8AT的,操控性好.性价比高，自己也初步看了些车。3，不是不爱国：紧凑型 三厢 性别要求，例如科鲁兹和英朗性能要求，空间平时2人。，别太怪异，大众蜜别喷）5.质量过硬小毛病少。,空间大，节假日可能4-5人，另外不如新宝来的操控性配置齐全：福克斯。自动挡。个人情况,性价比高，手动不考虑，求教了：15万左右主要用途，所以希望各位达人能给些参考意见.6-1，所以国产就算了（别拍砖。。其它有考虑的，惆怅，舒适性配置也不如KLZ：年龄 26岁 身高 175CM 体重 85KG 所在地区,小毛病少，城市使用为主，配置（舒适性及安全性）尽量别缩水：1。.内饰尽可能细致些,安全。：北京 丰台区 要求。，排量（自然吸气的话）1。：家用车型偏好、凯越等，但经济型存疑。6的听说很肉.动力性和油耗比尽量兼顾：科鲁兹，咱是老百姓挣点钱不容易）：时尚些，但同价位可以买带T的，纯属个人口味，手动她真的不行、马3等.8为宜。2,保养便宜：1。。所以看上1，带T的也可以考虑4，所以尽量大些购车预算
科鲁兹（1.6，不胜感谢大众NCS大家觉得有可等性吗，现在我希望能把问题简化一些.4T）AT，能否请各位在，另外即将上市的新款思域如何呢,1：新宝来（1，马自达3星骋（1,1.6十分感谢各位达人的帮助.6AT顶配）中给些建议吧，最好是车主们，福克斯（新福克斯）,2.0）AT.6自动时尚）,英朗（1，408（1.6.8）AT
提问者采纳
油耗我在深圳市区开不到10个，运动，动力也好，日本，这是中级车，建议去试驾下，大气，马六现在降完价全包下来约17万，选车的经历，不多评价，特别是自动档。油耗深圳市区1，要买马3就买两厢进口，空间比KLZ要大，个人认为非常不错了　　1 第一选择 英朗三厢　　1，油耗高。要买就买2。我开过，配置都非常不错，只是难已去掉307的影子。　　以上纯手工打字，空间不大，太好了，9，去试试吧。　　6 如果一步到位，上雪铁龙C5，而且也比老款漂亮，这车就不多评了，这款车其实外观漂亮.3的.8AT10油　　3 马自达6与新马3。老福克斯也可以考虑下，15万内可以全包搞定.5左右.-9.6很肉。　　2 如果等得了的话明年的新福克斯，不过比307好看太多，你对科鲁兹比较了解，空间也大，价格可能在16万多，动力强，家用足够，安全有阴影。　　7 还有明锐，只是油耗与KLZ有得一比，只是配置等方面不如进口马3好，新马3外型不错，内才科技感十足,外观漂亮。价格听我福特朋友说、韩国车就不推荐了，比现在的福克斯更漂亮.6AT动力比KLZ要好，我差点就买了，只是在顶配会高些，可以去试驾。　　4 科鲁兹，1，昊锐，安全。　　5 408 标志车操控，配置十分丰富，加6万左右，有点老气，也是我与你一样，并不比现在价格高
其他类似问题
其他25条回答
高价低配，我的建议是斯柯达明锐吧，德系车1，其实这是一款好车，相当节油.4T的7档自动，不知道楼主喜欢外观不，现在很多人不接受斯柯达。本来我也准备买科鲁兹的，现在准备等奔腾B50跟腾翼C50做个对比科鲁兹真的是骗人的
我觉得科鲁兹是不二之选，首选外观拉风，1.6T的动力绝对充沛，内饰做工都是比较不错的。搜狐汽车问答平台
可以选择新君威，尤其是红色的，新君威一直是科鲁兹较为强劲的对手。搜狐汽车问答平台
斯柯达和别克的。都非常棒，而且保有率高，不怕售后有问题。
英朗景程408
我是福克斯车主，质量上没什么问题，安全性上没问题，但油耗较高，在北京市区开，我1.5万公里现在是11.5L/100公里，动力和操控没的说，内饰比较落后，后排空间紧张。我个人感觉，外观一点也不重点，你坐在车里开车，外观对你没影响，而且这个价位你绝对做不到回头率，因为15万区间的车任何一款大街上有的是，个性上你没优势。建议你在新马3（星骋）、世嘉三厢和三菱翼神中考虑。星骋的确不能跟进口2厢马3比，但进口马3价格高一些，除非你能接受，世嘉三厢基本能达到你要求的一个平衡，翼神主要是从动力、油耗和质量上考虑，绝进口的发动机和变速器，比其他合资车型国产发动机比有一定优势。
本人做二手车的，建议还是买马6合适，2.0的排量才14万多，绝对值得。朗逸其实不错的，卖的最好的就是这个车，宝来你又不喜欢。还有思域可以考虑，速腾，高尔夫6，卡罗拉，轩逸。在这几个车里面挑吧。不跑长途不要买带T的车。这几个车还算比较热销，其他车浮云
福克斯 英朗都废油日本车为了自己的家人，就别考虑了。看看丰田的断轴事件，那些可怜的车主到现在都没人管。雪铁龙世嘉，买了绝对不后悔。速腾1.4T更好，但会超出您的预算。
推荐新马自达3 2.0。动力操控都属上乘，油耗养车费用也比较低，内饰外观都是非常漂亮的
我觉得还是选择景程比较好，空间大是最大的优势搜狐汽车问答平台
怎么有人给lz推荐车，带有主观色彩，什么国界之分。就单纯的讨论车好不好。我仔细看了，lz的需求。总体来说，就是好看，省油，保养低，毛病少，内饰好。没开过的车，我也不给你说了，复制网上的一大堆，还不如听听，我这个开过车的人说话实在。科鲁兹，没开过。广告挺多的。新宝来，外形很一般。开着这款车令人很踏实，别人不会多看你一眼，你也不会有任何不安分的冲动，关键是它动力并不差，而且还很省油。用上了1.4TSI+7速DSG，说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升。但是我个人还是不会去买的。因为外形不行啊。就像娶个新媳妇。谁不想她长得好看点。福克斯，我哥买的车，我经常拿来开。动力是绝对足够了。如果要买，就买2.0的，倒还省油。像其他什么1.8的，倒不如2.0省油。而且安全配置比1.8的高多了。不过就是油耗还是偏高了。毕竟老美的车，都有点耗油的。还有就是不知道外观，是否符合你的审美观。英朗，没开过。但是外形上比上面的车都好看，那是肯定的。油耗也必须得高啊。哈哈。终于到马自达3了。因为我就是为了马三来说几句的。如果你现在要买马三，可以选马自达3星驰。 油耗，那是肯定低的，日本车都这样。保养费：15万公里总的保养费8000左右，那是很划算了。外形，我觉得很好看。内饰的话，开过日本车的都知道。日本车的内饰有多好。也不是我多么偏袒马自达3.最主要的是，我自己家里就有一款马自达3.2006年买的。现在都快6个年头了。平常进修车厂去修车，不是因为车子出现什么毛病了。而是我那个老爹，技术差，常常倒车碰到别人的车。反正这么些年，别说什么大毛病了，连一些小毛病都没有。除了每5000公里保养一次，油费上花点钱之外。马三从来没让我们家，费过一点心。还有就是这个油耗。高速跑6升一百公里。平时要是用来上上班而已的话（我家离单位有5公里远）。每22天加一次油。当然，有高有低的了。明年，我就要结婚了，在买车的问题上，我一点头绪都没有。平时看的也是马自达的车。但是幸好我爸说就要把这车送给我了。他还有点舍不得。哈哈。反正怎么说呢。抛开那些仇日情节不说，马自达3真的挺好的。 看到了楼主的修改问题了。我想说的是，就像广告里说的，别看广告，看疗效。 再吹得天翻地覆，买回来不好用是自己的事。当时我爹买这个车马三的时候，我看颜色难看，蓝色的。因为当时买，只有蓝色的。心理就觉得抵触。认为买这个车还不如多花点钱，买个马6，可选择的颜色还多。但是这么几年来，不管是保养，还是性能，质量，还有动力。我都无话可说。本想如果这个车出现什么问题，我还可以讽刺点我爹。但是一次也没有。唯一一次我跟我爹因为这个车吵架就是为了选坐垫这个问题上，他选的是老气的那种，把那种运动风格的内饰都破坏掉了。最终我吵不过他，但是明年这个车就归我了。到时候，绝对选个酷一点坐垫。以上，就是我的使用感受。往楼主根据自己的情况，自行采纳。我的说法，是有些偏向性，但是你的补充问题也说了。车主们的使用感受。不敢说马三，比什么车都好。但是我觉得，至少开得很舒服。 我1.8米得个子。头顶空间有1拳半 我建议你还是选择马3星驰2.0的。毕竟动力更加的好。要是你觉得开不了飞车。就选1.6的平时家用的就好了。
新宝来 外观上面的都不错 个人喜欢 当然也可以考虑速腾相同配置的车，价格相差不大。大众的车才是综合考虑比较全面的。当然懂车的也可以考虑斯柯达明锐1.6自动挡的车价格稍微便宜点配置要相对好一点。说到自动档 其实日产尼桑的轩逸，广本的锋范也是可以考虑的。价格正好在这个区间。
福克斯运动款2.0手动 16.58万元 福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元 福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元 福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元 赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元 赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元 赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元 赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元 赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元 赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元 赛拉图1.6L自动GL 11.78万元 赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元 赛拉图1.6L手动GL 10.78万元 东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元 东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元 东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元 东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元 东风标致307XT 1.6AT 15.98万元 东风标致307XT 1.6MT 14.48万元 东风标致307XS 1.6AT 14.48万元 东风标致307XS 1.6MT 12.98万元 东风标致307XT 2.0MT 16.18万元 东风标致307XT 2.0AT 17.78万元 爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 05款爱丽舍X自动 10.48万元 05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 花冠1周年纪念版1.8AT 15.98万元 花冠1周年纪念版1.8MT 14.78万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8MT 17.88万元 花冠运动版GLX-S 1.8MT 16.38万元 花冠GLX-i NAVI 1.8MT 17.28万元 花冠GLX-i 1.8MT 15.78万元 花冠GL-i 1.8MT 13.98万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8AT 19.08万元 花冠运动版GLX-S 1.8AT 17.58万元 花冠GLX-i 1.8AT 16.98万元 花冠GLX-i NAVI 1.8AT 18.48万元 花冠GL-i 1.8AT 15.18万元 最省油的是花冠； 性能最好的是福克斯； 性价比最好的是爱丽舍； 10万到15万之间性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。 综合考虑，我推荐：福克斯~~~~neosaga买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！ 22:30:41
只推荐最好、科鲁兹
1.6T、价格也在15万啊。别克英朗很不错。不多说了。年轻人要的是朝气。所以要么科鲁兹1.6T、要么、英朗。
新宝来（1.6,1.4T）AT，科鲁兹（1.6,1.8）AT，马自达3星骋（1.6,2.0）AT,英朗（1.6自动时尚），福克斯（新福克斯），408（1.6AT顶配）都是可以的，但最好还是买人开的多的车
东风标致408，15万元以下没有对手！
别克外观好看，但是费油，尼桑有一款车轩逸不错
国产有好的呀。G5媲美奥迪A4购车安全第一，省油第二瑞麒G5动力强，操控好。安全高。国庆阅兵彩车、跑过F1赛道13至18万的价格，20多万的配置，30万的安全已上市自动档2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
新宝来，德系车皮实
舒适性最高
福克斯运动款2.0手动 16.58万元 福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元 福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元 福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元 赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元 赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元 赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元 赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元 赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元 赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元 赛拉图1.6L自动GL 11.78万元 赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元 赛拉图1.6L手动GL 10.78万元 东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元 东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元 东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元 东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元 东风标致307XT 1.6AT 15.98万元 东风标致307XT 1.6MT 14.48万元 东风标致307XS 1.6AT 14.48万元 东风标致307XS 1.6MT 12.98万元 东风标致307XT 2.0MT 16.18万元 东风标致307XT 2.0AT 17.78万元 爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 05款爱丽舍X自动 10.48万元 05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 花冠1周年纪念版1.8AT 15.98万元 花冠1周年纪念版1.8MT 14.78万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8MT 17.88万元 花冠运动版GLX-S 1.8MT 16.38万元 花冠GLX-i NAVI 1.8MT 17.28万元 花冠GLX-i 1.8MT 15.78万元 花冠GL-i 1.8MT 13.98万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8AT 19.08万元 花冠运动版GLX-S 1.8AT 17.58万元 花冠GLX-i 1.8AT 16.98万元 花冠GLX-i NAVI 1.8AT 18.48万元 花冠GL-i 1.8AT 15.18万元 最省油的是花冠； 性能最好的是福克斯； 性价比最好的是爱丽舍； 10万到15万之间性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。 综合考虑，我推荐：福克斯~~~~neosaga买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！ 18:21:29
外观你不喜欢，干嘛还要买，买了开着看着难受嘛？克鲁兹
外观时尚 6速一体变速箱看似很先进 其实不然 你可以去网上车友会看看 通用的这款变速箱搭配在哪款车都有点跟不上节奏，不是提速的问题，是齿比设计问题，况且，1。8自动挡市区油耗10来个，你受的了嘛，我也北京的，咱北京的交通，你我都懂，平时超的过60嘛?堵车就烦，你再看着油蹭蹭的往下掉，添堵呢啊？福克斯
要换代了哥们，福克斯车是不错，底盘扎实，操控好，可谁也不把它当赛车开对不对，平时开车不会有太强烈的体现的英朗
英朗本身的机械素质在这个级别要是数一数二的，可要搭配那个1.6T才行，因为车太重，同样的150匹马力，放骐达上和英朗上，提速完全不一样，况且小马拉大车对油耗更是考验，1.6自动，市区油耗要到11个了，你可以看看其它车主的真实油耗最后，在你剩下的两个选择里加上2个速腾，不知道你为什么不想要速腾，这个级别安全系数，钢板厚度，包括外观，内饰，速腾的综合实力应该是最好的，6速一体的变速箱真的很好用，很智能，就是，你使劲踩油门，它会很聪明的自动降两档，而不像通用的那个，先发愣几秒再加速，你说你媳妇也要开，北京城区里开车小刮小蹭难免，铁皮厚点总归是好事不是？马6
即使，马6已经很老了，但外观真的可以做到10年不过时，即使它的底盘发动机没有任何升级和改变，但在这个级别甚至再高一个级别，它都是操控数一数二的车，弯道之王的美誉不是吹出来的，马6真的能满足你全家出行，高速偶尔撒欢，还有两个重要优势，第一，买个红的你媳妇乐意，觉得你疼她，为她买的，第二，每月干婚庆能收入小1000，我一朋友就是，每年就保险钱自己掏，油钱保养婚庆都给解决了，车本身就是消耗品，能给你挣钱，还轻松，还老沾喜气何乐而不为呢？马3星驰和408我就一起说了，建议都买2.0的，原因是你我都在北京，周6日，去个怀柔密云盘个山道，1.6的车开着空调容易动力不足，满载的话开车有点揪心，油耗，肯定，自动挡，这个级别，这个排量的，不管哪个都在10个左右，维修保养，如果只是在城市里开，一年您就开个1W公里都差不了多少，真没有哪个车让你觉得我省了好多或者费了好多，看外观和空间吧，哪个更喜欢，哪个更舒适你就要哪个，等你有了孩子，带上爸妈，5个人出行的时候你就知道2.0的好处，还有大空间的好处了如果我是你，我买马6，原因是你刚26，30多还有换车的机会呢，先把你媳妇哄好了，这几年用马6挣点钱，少花钱，再换车，你媳妇就能纵容你买个你要的好车，真理啊！欢迎追问 修改后回答建议在新宝来1.4T DSG和马自达星骋2.0AT选择，如果你不介意宝来的外观，宝来依然是称职的家用车，发动机技术先进，低扭强大，在城市间行车游刃有余，最重要的是油耗，搭载1.4T和DSG的各款车，除了迈腾和新帕萨特，其余综合油耗没有超过8个的，我指正常城市行驶，家里亲人有一辆，80%城市，20%郊区，综合油耗7.8
缺点是宝来由于不断的降价最低配已经跌破十万，容易心理上造成落差，如果LZ不介意的话马自达星骋是新上市车型，我不认为现在谁可以负责任的和你说这车开着怎么样，大家都没出磨合期，你可以参照老款马三车主的建议，况且，任何一个车型的换代都是升级，没有哪个厂家会傻到升级后的车让你感觉不出变化，建议买2.0的原因我说过了，排量低，不完全和油耗低划等号，比较现实的例子就是polo1.4 AT和1.6AT，许多车主反映，1.6的似乎更省油，小马拉大车会让发动机更多时间处于卖力工作的状态，固然油耗会增加
十分感谢你的回答，请问新速腾（海外的六代捷达）你觉得是否有可等性呢？
宝来、科鲁兹、福克斯都是锦湖轮胎车型，不考虑。建议：卡罗拉，性能最稳定，大气。关于安全请看：1，记者调查北京交通案，称车内丧生者以德系车居多（百度一下）2，热门车不少，锦湖轮胎车型调查（百度一下）
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}