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你换过《转向拉杆和拉杆球头》吗？？
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你换过《转向拉杆和拉杆球头》吗？？
上周去做动平衡、四轮定位，修理工检查后告之，四轮定位做不了，说转向连杆有空量了，需要更换，并建议把相连的球头一并换掉。
车是03年四眼1.4MT
问了下4S配件，连杆550+/根，球头250/个，这么算全换需要1600+。
而tao bao上似乎找不到原厂的，有换过的么，给说说啥情况～
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球头，80/个；
连杆，80/根
球头：177.70/个
连杆：470/根
[ 本帖最后由 aladdin77 于
22:08 编辑 ]
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这是这东东：
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_0a83caAMBSuqDBXKZj.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_cdb735765XaGAeGVgrcpL.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_6b8eefa6b3d4ad80bH3RLcXpCibVH.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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淘宝上多的去了，以前就有大侠换过。呵呵
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找了下，多是FEBI的，没找到大众原厂的，车开的猛，非原厂的不踏实。。。
[ 本帖最后由 aladdin77 于
14:21 编辑 ]
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球头属于易损件。很多车都要换的
一两百一个球头。
我的以前换过，花了几百。具体不大记得了
不少4S&&很多原装的拉，不是原装也没关系的。
换了球头和拉杆以后，要去做四轮定位
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换原厂为了塌实
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MD，原找越晕
TRW、FEBI、大众原厂，乱乱乱
80、115、200、600，有说都是原厂的，有说都是原厂OEM的，真够乱
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上周去做动平衡、四轮定位，修理工检查后告之，四轮定位做不了，说转向连杆有空量了，需要更换，并建议把相连的球头一并换掉。
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问了下4S配件，连杆550+/根，球头250/个，这么算全换需要 ... 换过球头100+ 工时30
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君威转向球头内外拉杆换一下，包人工加材料要多少钱？
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君威转向球头内外拉杆换一下，包人工加材料要多少钱？
这阵子高速到了110车子就抖动，加上冷车原地掉头，打方向有声音，今天去检查底盘，告诉我前轮的外球头拉杆和内拉杆松旷，要更换了，看了下确实垫子已经磨损，想问问这两对拉杆换一下，包工包料多少钱？另外换完后要不要做四轮定位！
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工时，一边50到80，顺便检查防尘套，要定位。
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内球头一般很少会松，先检查清楚。
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工时，一边50到80，顺便检查防尘套，要定位。 牌子有没有讲究，原厂的是不是伦德的？有没有必要连防尘套一起换掉？还没有大神给报个品牌，报个价格呢！！！
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牌子有没有讲究，原厂的是不是伦德的？有没有必要连防尘套一起换掉？还没有大神给报个品牌，报个价格呢！！！ 伦德 外80 内85
价格翻一倍 基本就是修理厂的价格了
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_4082021_ccbc33e2524xhPu4EKwC33l.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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伦德 外80 内85
价格翻一倍 基本就是修理厂的价格了 AC的呢？刚才给我回了电话，更换工时加四轮定位，总计250（不含材料！感觉有些贵！）
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这阵子高速到了110车子就抖动，加上冷车原地掉头，打方向有声音，今天去检查底盘，告诉我前轮的外球头拉杆和内拉杆松旷，要更换了，看了下确实垫子已经磨损，想问问这两对拉杆换一下，包工包料多少钱？另外换完后要不要做四轮定位！ 4轮定位一般修理厂都是假的
老人用老鳖
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愤怒的别克
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AC的呢？刚才给我回了电话，更换工时加四轮定位，总计250（不含材料！感觉有些贵！） 修理厂很少有四轮定位的
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对的，他是说专门把车子开到专业做四轮定位的地方做的！！！
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换方向拉杆球头
自己可以换嘛？ 要注意什么嘛？ 还做四轮定位嘛？ 请高手解答。。。
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换方向拉杆球头
自己可以换嘛？ 要注意什么嘛？ 还做四轮定位嘛？ 请高手解答。。。
换方向拉杆球头&&自己可以换嘛？ 要注意什么嘛？ 还做四轮定位嘛？ 请高手解答。。。& &配件买好了& &明天到!&&要什么工具呢& &760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_e05c3fd3ce399d7bd95yLfzMAKZyz0E.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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这个你自己搞不了，除非你动手能力相当强，我自己换过，是借助修理厂的升降机，而且有老师傅指点，你在换的过程中估计会碰到，球头拉杆与方向拉杆锈蚀死了，拆不开的情况，修理厂会让你换总成的，（这个地方是桑塔纳的通病）。做四轮定位是必须的，我的球头拉杆也锈蚀死了，我是从方向机上把整根拉杆总成拆下来，用榔头敲松，除锈后灌满黄油，解决的，非常吃力，不知道修理厂会不会给你搞。一根方向拉杆记得好像80多，还不如原厂的好。
希望能帮到你。
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这个你自己搞不了，除非你动手能力相当强，我自己换过，是借助修理厂的升降机，而且有老师傅指点，你在换的过程中估计会碰到，球头拉杆与方向拉杆锈蚀死了，拆不开的情况，修理厂会让你换总成的，（这个地方是的通病）。做四轮定位是必须的，我的球头拉杆也锈蚀死了，我是从方向机上把整根拉杆总成拆下来，用榔头敲松，除锈后灌满黄油，解决的，非常吃力，不知道修理厂会不会给你搞。一根方向拉杆记得好像80多，还不如原厂的好。
希望能帮到你。 谢谢啦
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拆装也很麻烦的？
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拆装也很麻烦的？ 路过自己有办法装好，就去做个汽轮定位酒可以了？
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这个很麻烦，除非动手能力很强，连撬带砸的。
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这个很麻烦，除非动手能力很强，连撬带砸的。 …………
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如果没有专用工具，确实需要砸，要不球头下不来
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如果没有专用工具，确实需要砸，要不球头下不来 只要弄下来就可以了是吧
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换是可以自己换，就怕锈死拆不下来，换过还要做定位的，自己换尺寸无法保证原位。
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