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GIANT 2015最新出品――Stance“完爆”入门全避震车型
出处：|自行车网
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随着山地车越野这项运动在国内的进步，再加上国外目前非常火热的Enduro赛事的流行，各种全避震车型开始越来越受到爱好者们欢迎，跟随这种趋势的延伸，似乎软尾浪潮即将爆发。享有自行车领军地位的品牌“GIANT”在软尾浪潮即将爆发的时刻，结合目前最流行的650B，为山地车爱好者们带来了全新2015款Glory、Reign，两款大家都非常熟悉的全避震车型。在此之外，“GIANT”还针对国内的入门级全避震山地车爱好者，以及想要从硬架转为全避震车架的爱好者们，推出了一款最新的全避震山地车款，型号为“Stance”，这款车在这次GIANT全亚洲新品发布会中亮相。我相信这款车一定会吸引很多山地车的爱好者，因为这款拥有高性价比的全避震车型Stance，不仅性能优越，而且在千元范围就可以买得到哦。拥有120mm避震行程的无转点设计后三角，使得避震做动更加直接Flex-Point避震系统提供如同“单转点”一样的灵敏性，使林道骑行可以更加有乐趣同样是采用27.5轮径的Stance，全车拥有8颗转点培林，搭配前后拥有120mm避震行程的无转点设计后三角，使得避震做动更加直接。当Stance行驶于林道路面时，Flex-Point柔弹性避震系统可以提供如同“单转点”一样的灵敏性，使得避震效能可以从细腻逐渐到中段避震行程，使你的林道骑行可以更加有乐趣。经过特殊角度设计的ALUXX轻量化铝合金摇臂，可以使得避震系统更加的耐用，同时，也给Stance提供良好的力传导效率，以及平衡性。另外，Stance车架约为2450g的轻量。经过特殊角度设计的ALUXX轻量化铝合金摇臂在这次GIANT全亚洲发布会的试骑活动中，Stance这部入门级全软尾的亮相，是给我带来很大惊喜的，在国内一般很少有前后120mm避震行程的全避震车款是作为入门级的，我相信这款车一定会广受车友们喜欢。速降冠军车手“江胜山”骑着Stance在土坡场地表演责任编辑：spp
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//g.hiphotos.baidu.baidu，现在停产了.0什么的.com/zhidao/pic/item/1e30e924b899a1c950a7b0208f54a.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http我听说是2011年的产品，好像叫雅酷1.哪位知道的，请告诉我详细吧://g.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=e01bfc813b87eae30e924b899a1c950a7b0208f54a.hiphotos.hiphotos.baidu
我有更好的答案
捷安特尺寸GIANT 捷安特 福瑞5: 100KG折叠时间: Giant&#47: 铝合金刹车方式: 福瑞5: 9.8KG载重量: 11: 120-165CM脚踏类型: 14寸颜色分类: 前后轮V闸净重.0车架材质: 8秒车手身高.0 14寸 全铝合金 折叠车专卖店价格998元左右网店880元左右品牌: 珍珠钛白 法拉利红 粉红货号.3KG毛重
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出门在外也不愁捷安特和喜德盛的中低端山地车在同等价格下哪个更值得入手，它们各自的优点是什么？
了解了一下传奇500，这个车子总体来说怎么样，价格2999，捷安特这样的价格推荐一款车，女生骑，两个品牌相比较哪个更值得入手？
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喜得盛性价比稍好些
如果特别喜欢某个颜色或者合适的车架的话，这点性价比也可以忽略不计……
谢邀，第一次被邀请，很荣幸，关于xds和giant这两个品牌，我和alex一样，更喜欢g。g做大了，店大欺客这是肯定的，但是大品牌做的大确实是有原因的，我就说下我的第一辆车吧，崔克3700d，也算低端3000块不到吧，配置和同价的其他品牌完全比不了，但是骑起来却比他们爽（亲测，同学和我都这么觉得），所以大品牌的几何设计，品控绝对是没有问题的；xds吗，和小米一样，讲性价比，（其实我根本就没有碰过xds的车，只是看过），而且配色真的被很多人喷…最后一点说下，既然是妹子骑车，那么就要看哪家的专卖店离家近，也便坏了修方便…over
这价钱的车子看尺寸 店铺离你近不近 小问题跑步去调试方不方便品牌 涂装喜好问题配置不配置的 同价位差的不大
个人角度 我也不看好喜德盛 虽然在零件价格日益透明的今天 单车似乎就是零件的堆砌 但是品牌的积淀还是有的 一方面xds确实不怎么好看 另一方面giant存在着店大欺客以及低端产品性价比低的问题 看个人的取舍了吧
肯定xds啊，捷安特加那么多广告费的
喜德盛帮顶
总体来讲，捷安特比喜德盛更好一些。如果你想买2999的传奇500的话，你可以先去试试捷安特的ATX777，大概是2600.
我用的传奇700从基础需求来说，各方面都比较满意帮顶XDS
2999的价格喜德盛不差……就是逼格不是很好而已……都推荐什么捷安特什么鬼……就看你想要逼格还是要零件。不在乎什么的，就买个喜德盛吧。肯定比什么777好的多……在者说，3000块也买不到什么好车……补充，车子不分男女..买的时候注意车架的尺码
别买大了就行了
个人支持国产，前久入手一辆蓝黑色传奇500（背景请无视现照的）已经大概骑了近150公里吧，它最好的是车架没有明显的焊接痕迹，它最好的是车架没有明显的焊接痕迹还有是内管线还有是内管线朋友买了一辆捷安特890比我的贵300多，但他的车架有明显的焊接痕迹且比我的稍重
朋友买了一辆捷安特890比我的贵300多，但他的车架有明显的焊接痕迹且比我的稍重
此乃捷安特890车架焊接痕迹明显，且颜值500比890高，故支持国产此乃捷安特890车架焊接痕迹明显，且颜值500比890高，故支持国产
在能力之内买最贵的，一分钱一分货没啥好比较的。另外就是买自己喜欢的涂装
光比较品牌之间的差别是没有意义的，要具体到型号之间。我自己有一辆喜德盛逐日600的车子，骑过同学的美利达勇士600，挑战者300，捷安特770D，闪电650B等等各种车子。如果车的配置相近，光从参数上比较是无法看出什么的。最简单的方法就是自己实际体验一下，感觉哪一辆车骑着更舒服就选择哪一辆，这就是所谓的抛开参数的用户体验。顺便说一下，喜德盛牌子LOW了点，但实际体验不比其他大品牌差，3000以下我还是推荐喜德盛。（其实3000以上喜德盛有些车子也还是不错的）
对喜德盛这品牌一直持中立态度，毕竟是一个正在发展的品牌，对喜德盛唯一的一点不满意就是商标太丑，大多数女同志买车的话她们不关心配置只看样子涂装。所以带她多转转找一个喜欢的车子就好
捷安特吧，品质有保障，而且车架是关键
还是美利达吧。。。曾经买过一辆公爵600，很不错
喜德盛就是山地车届的比亚迪，自己体会。性价比性价比，他们一定会用性价比来说事儿。至于什么品牌效应，行业积累在配置党看来根本就不存在。只是想告诉你，骑行也是一个圈子，和你车子的品牌关系不大，但是不会毫无关系。自己斟酌吧
你让美利达情何以堪？！
买的喜德盛XK800，确实性价比好。本来想买MT3的，别的牌子可没有买狐狸叉送碳架的噢}