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给自行车加上加速装置 改装之后堪比摩托车
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给自行车加上加速装置 改装之后堪比摩托车
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时间： 11:23:44
文章来源： 雷锋网
作者：佚名
正如汽车市场中电动车的火爆程度一样，自行车市场当然也是要与时俱进，于是便诞生了&超级电动自行车&（super&e-bike）这样的杂合体。更确切的说这种自行车在外观上适合传统的自行车大致相同的构造，但是其内部却没有采用普遍的小型电动机，而是配备摩托车规格的大功率电动发动机。
如今一款新型的超级自行车Trefecta&DRT，号称是世界上最强劲的超级自行车，它的口号便是&重新创造新玩法&（create&the&game,&not&change&it），想必能让车迷朋友们享受到酷炫拉风的极致骑行体验。大家感受一下：
Trefecta&DRT的车架采用了军用规格的7075铝合金材料，可以很好的保护住车内线缆和零部件，并且经受得住坚硬物体的高速冲击。车轮选用了高效能的碳纤维材料，采用的是六轮辐、26寸尺寸的设计。
Trefecta&DRT的发动机功率为4kW，配有14速Rohloff&SpeedHub内变器和SmeshGear变速器。在低速骑行状态下，自行车的动力来源是骑行车的脚踏动力和电动发动机的动力输出。当加速至70&km/h，便不用再需要骑行者的脚踏助力。车的右把手上配置有控制马达动力的油门阀，接着用户便可以像驾驶摩托车一般控制&超级自行车Trefecta&DRT&。
车把手中间配置有Trefecta自主研发的总线控制系统面板（CAN-bus&fly-by-wire&computer），用户可以通过它来设置骑行模式、转换档位、控制前后减震架。当然，至于显示骑行时间、距离，电池状态等基本参数，也自然是附带的基础功能。
另外，Trefecta&DRT自行车可以通过蓝牙和Wi-Fi与iOS端的app相连，用户可以使用自己的iPhone进行导航，获取健康锻炼信息。值得一提的是，车架上配备有专门为防止iPhone设计的防水置物槽，简直是一应俱全。
至于说到电动机的续航能力，在无任何外力辅助（不踩）Trefecta&DRT能够保证100km的形成。而且电池完全充满电只需要3个小时，所以建议说为了体验更加更加长途的旅程，不妨再买一个电池吧，基础售价本来就贵，多买块电池也多不了多少钱了。
当然说了这么多酷炫的&超级自行车&的功能，还是来谈一下Trefecta&DRT的华丽售价吧。最基础版本的DRT售价为22500欧元（这也是最便宜的一款价格），随着配置更高，价格也会增加。并且Trefecta公司也正打算开发一款城市公路赛，低配版约为23500欧元，高配定制版将以33333欧元的价格起售。对于动辄自己DIY一套十几万组装车的土豪车友们来说，不如买一辆&自行车中的赛亚人&Trefecta&DRT吧，它既能拥有自行车的外形，还有堪比摩托车的竞速速度。
编辑：Tracy
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你可能喜欢一般情况下,走路、自行车、摩托车、汽车时速速度是多少?如果从A到B走路要1小时,那么一般情况下能不能推断出骑自行车要半小时,摩托车要20分钟,
走路时速是1-6公里/小时自行车时速10-30公里/小时摩托车时速为30－80公里/小时,汽车在市区里一般也就40－50公里/小时市外50－80公里/小时高速80-120公里/小时
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