美利达tfs车架和hfs车架有什么区别_百度知道
美利达tfs车架和hfs车架有什么区别
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基本觉少同 主要重量区别 强度些微差别普通者用TFS够
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hfs比tfs好
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美利达HFS车架和HFS名驹车架有什么不同
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美利达TFS车架有什么特点？卖多贵？车架上的字是贴花的还是喷上去是漆面的？
09-09-01 &
美利达的高端车架有TFS和HFS TFS英文为：Techo Forming System TFS是轻量化的3D立体的特殊成型技术,也是美利达所独有的技术. TFS都是高级铝合金车架，经特殊成型技术加工而成，具有3D立体效果，这样的 车架更漂亮，更有立体观感， 现在我们这边的价钱是1500元 至于字,那肯定是高等烤漆,有防水,防锈的好处,而且重量轻 还有一种就是HFS车架 HFS:Hydraulic Horming System 就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18&车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的刚性强度。 总结：HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架，拥有它对我来说还只能是个梦想，大家谁赶紧买一个，让俺也骑骑，试试感觉，哈哈TFS的假货我还没听说过,所以基本不用担心,不过最好到大一点的店去买,这样更有保障.不过HFS的假货倒是有,毕竟由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下.至于你说和ATX790的车架比我可以告诉你,根本就没有可比性,完全不在一个水平层次上,因为制造工艺都不一样不仅比ATX790轻得多,而且刚性也比它强许多,涂装也好看得多atx790的车架还没有美利达 &公爵pro& 的车架好
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不同类型有什么区别啊
提问者：网友
　　tfs hfs这两种车架都是用的铝合金材质，先简单讲讲铝合金。 　　铝合金本身重量比较轻，强度没有钢高，但是也还是不错的。自行车上常用的铝合金有7005铝材和6061铝材，7005铝材要比6061强度高，但是重量 也比较重。为了追求尽可能的轻量化，解决重量和强度的矛盾，就显得格外重要。大品牌的厂家，在这方面也投入了很大的精力搞研发，使用了很多独特的技术来实 现强度和轻量的统一，比如说梯形管，比如说双圆合一管。这样就能使用比较轻量的6000系列铝材，达到传统技术使用7000系列铝材才能达到的强度。在美 利达这方面来说，主要就是TFS和HFS技术。
　　TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架，一般尺寸有16和18的。TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东。
　　HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic Forming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Forming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18""车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的 刚性强度。 　　而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。 　　使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。总结：HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架
　　08款新款超轻量HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺 　　车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO 　　前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管,后三角也为轻量抽管 　　搭配最新款的MERIDA座管夹,FSA的整体内置培林碗组, 　　车架实测寸,)比GIANT 08 XTC TEAM还要轻过近80g 　　说直接点,TFS相当于GIANT的XTC TEAM 　　HFS相当于GIANT的XTCTEAM的前身----ATX TEAM... 　　但他们比GIANT的XTC TEAM性能要强劲不少。
　　pro不是制作工艺，是捷安特车架的一款型号。
回答者：网友
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