天津公共自行车租赁（收费标准+租赁点）
【导语】：凡16周岁(含)以上至60周岁(含)以下，具有熟练自行车骑行能力的需求者。可凭城市卡，在本公司设置的所有固定标准式公共自行车租用服务点办理租车或还车。　　自行车租赁：　　自日起，持城市卡在以下地点可以租用公共自行车。　　收费标准：第一小时免费，第二小时收一元，第三小时收两元，从第四小时起每小时收三元，不到一小时按一小时计算。　　公共自行车租车须知：　　1、凡16周岁(含)以上至60周岁(含)以下，具有熟练自行车骑行能力的需求者。可凭城市卡，在本公司设置的所有固定标准式公共自行车租用服务点办理租车或还车。　　2、租车者持有的城市卡内储值额(电子钱包区)须达到300元(200元为租车押金，100元为预存费用)，方可持该卡租车。公共自行车租用起始时间，从租车者刷卡区域取回城市卡开始，并由系统计时器自动计时，第一小时免费，第二小时收一块钱，第三小时收两块，从第四小时起每小时收三块，不到一小时按一小时算。　　3、租车者租车前需认真检查自行车前后车闸、车铃是否正常，前后车胎气量是否充足以及车架、车轮、车把、车座、车锁、安全座椅等部件是否完好牢固，发现问题及时与服务人员反映。　　4、还车时，只要将车推入在任何一个服务点的正常租赁单元，将车锁住后，租车者应及时将租车时的城市卡放在相应的租赁单元的读卡区上，待绿色LED灯由闪烁转常亮，蜂鸣器鸣叫后，便可取回您的城市卡。　　5、绿色LED灯常亮，蜂鸣器无声时，系统正常运转，可进行租还车程序，红色LED灯常亮，蜂鸣器无声时表示系统故障，需拨打电话或与现场管理员及巡站员联系。　　6、公共自行车租用服务点采用“通租通还”的形式，租车时，将符合租车条件的城市卡，放在对应有公共自行车的租赁单元的读卡区，会听到“滴”五声提示音，指示灯颜色由绿色常亮转变为绿色闪烁状态，表明刷卡成功，请在30秒内取走自行车;如刷卡听到“滴”两声提示音，指示灯颜色由绿色常亮转变为红色闪烁3秒，则刷卡不成功。此时租车者应该记住该车号，以备发生异常情况时便于处理。　　7、自觉遵守《道路交通安全法》等法律法规，不得闯红灯及逆向行车，不得酒后骑车，不得在行车中使用MP3等音像及拨打手机，不得相互追逐打闹，超速行车;不得将车辆停放在盲道等不允许停放的区域内，临时停车确认车辆锁好。　　8、承租者须按照系统指示进行租借车辆使用，在租用过程中承租者有义务对所骑车辆进行合理维护，不得人为损坏、私自拆卸任何部件和设施，不得偷盗车辆，公共自行车前车筐承载物品不得超过5公斤，违者出租方有权没收租车押金并诉求法律进行维权。　　9、行车途中遇积水、积雪等特殊天气应下车推行，因特殊天气或道路施工等不可抗力原因造成晚点或其它问题，公司不承担任何费用报销及责任。　　10、租还车辆起止时间为07：00-20：00点，城市卡可在天津城市一卡通有限公司指定的售卡网点办理，退卡及换卡可在天津城市一卡通有限公司设立的客服中心办理，租乘自行车押金的退还地点为开发区宏达街19号投资服务中心B厅一楼9号窗口;办理时间周一至周四8：30—16：30，周五8：30—15：30，周六、日休息;咨询电话：，查询售卡网点和客服中心可登陆网站：。　　11、凡违反上述须知及要求，由交警和相关部门依法处理外，所造成的损失和责任由租车者自行承担。　　12、此租车须知解释权归滨海新区公共交通有限公司，敬请参阅并遵守。　　自行车租赁呼叫中心服务电话：(自行车租赁部，可以办理租车时出现的问题或退保证金等业务，办理时间：7：00-20：00。地址：洞庭路86路，洞庭路与三大街交口)，(泰达公交公司)　　租车地点分布：　　开发区　　轻轨市民广场 新城西路与新港四号路交口　　开发区金元宝商厦 黄海路与第二大街交口　　开发区金融街 新城西路与三大街交口　　泰达医院 第三大街与北海路交口　　塘沽区　　轻轨洋货广场 津塘四号路与河北路交口　　滨海新区政府 新港二号路　　紫云中学 新港三号路　　塘沽医院 解放路与东大街交口(塘沽剧院公交站东侧)　　少年宫 大连道与和平路交口　　塘沽管委会 烟台道与江苏路交口　　大梁子渡口 医院路与福建路交口　　广州道 河北路与广州道交口　　》》》　　》》》　　》》》　　》》》　　》》》　　》》》&
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汇深网 版权所有淮北市公共自行车将实现“扫码租车” 可免费骑行2个小时
来源：淮北晨刊
早在5月份，有市民发布了一条关于淮北被列入支付宝扫码租车业务推广城市的消息。近日，记者从淮北公共自行车服务中心得到证实，近期，我市公共自行车将实现扫码租车，市民无需办卡就可以轻松租车。
据了解，&支付宝扫码租车&是一种全新的公共自行车租车方式。方法很简单，智能手机只要安装有支付宝APP，在&服务窗&内搜索添加&城市公共自行车&，进入页面后点击&哪儿有车&中选择&扫码租车&，扫描锁车柱上的扫码租车专用二维码，按提示操作就可以了。需要提醒市民的是，支付宝用户扫码租车成功后会冻结支付宝账户200元，还车后立即解冻。对于扫码租车的费用问题，公共自行车服务中心表示，扫码租车免费骑行时间为两个小时，超过一小时按1元/小时收费。
扫码租车最大的亮点是&无需办卡，随借随还&。只要有公共自行车的地方，你就可以拿出手机扫码租车，极大方便了外地游客租借公共自行车，旨在打造智能便捷的旅游新体验。目前，扫码租车已经在安徽马鞍山、江苏扬州、山东泰州等地推行，近期将覆盖包括安徽淮北、江苏徐州等全部城市。
另外，微信公众号&城市公共自行车&7月4日发布消息称，安徽马鞍山、当涂、阜阳、利辛、淮北、濉溪、宿州、界首等市县将实现全省互联。对此，淮北公共自行车服务中心表示，目前相关工作正在筹备当中，一旦时机成熟便会尽快实施。换句话说，届时持有租车卡的市民在省内都可以使用公共自行车。（记者 俞晓萌 通讯员 施小凤）
原标题：我市公共自行车近期有望实现扫码租车
编辑：江蔓
[此文系转载，来源于淮北晨刊，版权归属原作者]
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发送验证码关注城市公共自行车面临问题：总量少网点不均利用率低--福建频道--人民网
关注城市公共自行车面临问题：总量少网点不均利用率低
记者&贺&勇
&&&&来源：&&&&&
　　一位市民正在天坛公园东门借用公共自行车。贺 勇摄
　　在机动车日益增长、交通拥堵和大气污染加剧的背景下，使用公共自行车是一项不错的选择。
　　截至2013年底，北京市建成2.5万辆公共自行车服务系统，办卡9.2万张，累计骑行次数510余万次。公共自行车网点覆盖范围也从最初的2个区县扩大到7个区县，方便了市民出行。
　　与此同时，北京公共自行车还面临着总量少、网点分布不均、利用率仍然不高等问题。
　　免费骑行，既环保又健康
　　“在1小时内，到另一站点立马还，重新借1辆，不仅免费，还能锻炼身体，何乐而不为？”6月25日，在东城区天坛东门公共自行车租赁网点，王先生向记者传授起了“免费借车经验”，只见他熟练地刷了一下“一卡通”，语音提示“租车成功，请取车”。王先生轻松地骑车而去。
　　从2012年6月开始，北京市由政府主导，推行公共自行车服务。数据显示，全市已有766个租车网点，覆盖了东城、朝阳等7个区县以及亦庄经济技术开发区，城六区已经实现车辆通存通取，可以跨区租还车。
　　为鼓励市民短途出行中使用公共自行车，目前租赁公用自行车后1小时内免费骑行，之后每小时收费1元，每天累计不超过10元，连续租用时间不得超过3天，非常便宜。
　　与商业租赁自行车模式相比，此次由政府投入了项目启动资金。运营商负责具体经营管理，并承担人员、维修、零部件等费用支出。
　　据运营商燕鸿洲存车管理处的陈哲华介绍，此次试运营主要是政府主导，企业参与运营，公共自行车是公益性质的，最终的目的是鼓励和倡导市民选择绿色出行。
　　下午6点，正值交通晚高峰。市民高先生从八通线梨园地铁站出来，径直走进公共租赁自行车站点，熟练地刷卡、取车。骑车不到5分钟，就到了格兰晴天小区门口。
　　“我们小区门口没有公交车站，以前上班每天只能走到地铁站，要是赶时间就得打黑‘摩的’，自己买辆自行车吧，又怕被偷了，还是公租自行车方便。”高先生告诉记者，从小区门口到梨园地铁站，大概要走10到15分钟，但骑车只要四五分钟。
　　越来越多的居民像高先生一样，选择公租自行车作为地铁到家之间的交通工具。统计数据也印证了这一点，1小时之内还车的人数占租车人群的90%以上，平均使用时间在20分钟左右。这也意味着，大多数人租车都是用来解决上下班的“最后1公里”难题，快借快还、免费用车。
　　北京市交通委负责人表示，随着公共自行车服务范围和车辆规模的增加，以及各网点车辆调度水平的提高，公共自行车使用率和周转率持续上升。工作日平均每辆车要周转4次，地铁周边等热点区域每天车辆的周转率会超过15次。
　　网点太少，租赁难题待解
　　尽管公共自行车使用率和周转率持续上升，但在不少租借者看来，与一些公共自行车运作较为成熟的城市相比，北京的公租自行车还是明显呈现出利用率不高的问题。
　　在宣武门地铁口，市民张先生掏出“一卡通”轻轻一刷，借了1辆公租自行车，沿着马路一路往西骑，打算到莲花池附近办事。可万万没想到，这一猛子就蹬到了西四环外，10多公里愣是没找到下一个公租车网点。“自行车解决的不是最后1公里吗？可这‘1公里’也太长了。”
　　记者了解到，一些人不租用自行车的原因是租用后找不到合适的归还点，反而耽误时间，其根本原因是租赁点明显不足。从“北京公共自行车”网站上的分布图可以看到，北京已建成的766个自行车租赁点分布很不均匀，明显是东密西疏。西二环以东的区域，代表着租赁点的小绿点密密麻麻；西二环到西四环之间基本是“真空区”。以长安街为例，自行车出行条件较好，尤其是早晚高峰堵车时。但是很多人不敢租车，因为如果从东单借了车，过了西单可能就找不到还车地了。
　　在浙江杭州，公共自行车数量和网点远远超过北京。截至2013年底，杭州已经投放7.8万辆自行车，建成公共自行车服务点3067个，市中心每隔300米左右，就有1个服务点。由于方便、快捷，公共自行车已经成为杭州中外游客和市民出行必不可少的城市交通工具，日均租用量达28.28万人次。如按每辆小汽车平均运载2人计算，相当于每天减少14.14万辆小汽车的出行量。
　　“办卡网点太少，不少人口众多的居住小区周围根本找不到办卡网点。”一位家住海淀区黄庄的租借者表示。记者发现，在现有的700多个租还车点中，能够办卡和退卡的网点仅有17个，平均每个区域只有两个网点。由于附近没有提示标识，记者走访几个办卡网点找得很费劲。这也让不少居民望而却步。
　　中国社科院城市与环境研究所副研究员单菁菁说，公共自行车网点的覆盖要更加广泛；同时办卡程序要更加简便、服务更有效率，这样才能激发大家的租车热情。“你可以在杭州免费骑上一天自行车，因为总能在1小时之内找到还车点，可以续借。”单菁菁举例说。
　　好事办好，方能越骑越远
　　北京市交通委员会委员容军表示，2014年全市将再投入公共租赁自行车1.5万辆，总规模达到4万辆。按照规划，到2015年，北京市将形成5万辆以上租赁自行车规模，租赁点达到1000个，城市东部和西部的租车网点将基本持平。届时，自行车出行比例有望达到18%左右。
　　针对公共自行车投放初期存在的不同网点租车冷热不均的现象，市交通委运输局督促各区运营企业加强网点车辆状况的实时监控，提高车辆调度频率，保障早晚高峰期地铁站或者公交枢纽站网点的车辆供应率，现在供不应求的现象大大减少。
　　除了网点少、分布不均等矛盾，随着公共自行车的迅猛发展，一系列新问题不断出现。有市民反映，公共自行车损坏率高，没人管理，“成了没爹娘的孩子”，有些网点，根本无车可借……
　　在体育馆西路的自行车租赁网点，记者看到，34个车位中仅剩下了6辆车，其中有4辆车铃损坏，另外2辆车的车座也不牢固。这些损耗也造成了部分百姓“无车可租”。
　　面对市民的抱怨，运营商也很无奈。负责朝阳区公共自行车项目的运营商、长城金点定位测控（北京）有限公司经理牟亮说，运营到现在1年多时间，超时计费的费用加起来也只有几万块钱，还不够雇1个工作人员。如果缺少政府的经济支持，运营商根本无法负担。
　　单菁菁认为，公共自行车只靠收费不可能达到收支平衡。就目前来看，车体广告是最常用的创收方法，每天人们骑车都会在各个道路区间、各个时段穿梭在人流密集的区域，车体广告既可以起到很好的宣传效果，也可以为企业增加盈利，保障资金运营平衡。
　　自行车的行车环境，也在很大程度上影响了市民出行的选择。今年，北京制定城市道路自行车道步道建设和环境整治三年计划，完成80条城市道路整治任务，市区共同建成10个示范街区，配合、协调园林部门的绿道建设，形成相对完整、自成体系、环境优良的自行车步行专用道系统。
　　“公共自行车覆盖面日益扩大，绿色出行理念被越来越多人接受，公共自行车有望在北京越骑越远！”容军表示。
(责编：张子剑、林洪熙)
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自行车介绍
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萧山公共自行车租用服务须知&　　
&& 为方便市民及中外游客租用公共自行车，规范租用服务行为，维护租用双方合法权益,确保萧山公共自行车交通系统的正常运营。根据国家有关法律、法规和相关制度，本着“随租随用，用后速还，限时免费，通租通还，损坏赔偿，便民安全”的原则，特制定本服务须知：
1、萧山公共自行车的租用对象为12周岁以上至70周岁以下（其中12周岁以上至16周岁以下的，应当在同行的成年人监护下），身高在145cm以上，具有熟练自行车骑行能力的需求者。凡不符合上述条件,以及醉酒者、精神病患者、智力障碍者等无法保障安全骑行的，不得租用公共自行车。
2、凡符合租用条件者，可凭已申领的萧山公交IC卡，卡内（电子钱包区）具有200元以上资费的，可在各公共自行车租用服务点刷卡租车、还车，并结算费用。
3、符合租用条件的中外游客及未持有萧山公交IC卡的市民等，可在已公布可办理公交IC卡（Z卡）的服务点，凭本人身份证等有效身份证件，最低存入300元现金后（其中200元为租车信用保证金，100元为消费资费），办理萧山公共自行车租用IC卡（Z卡），持卡即可在各服务点刷卡租、还车及结算租车服务费用。为方便中外游客和市民，一张有效身份证件，可办理不超过5张Z卡。
4、计费方法和收费标准：公共自行车实行60分钟内免费租用；60分钟以上至120分钟（含），收取1元租车服务费；120分钟以上至180分钟（含），收取2元租车服务费；租用超过180分钟以上的时间，按每小时3元计费（不足一小时的按一小时计）。租车服务费用实行分段合计，还车刷卡时，从租车IC卡中结算扣取。
5、凡乘公交车下车后，自在公交车刷卡起的90分钟内，租用公共自行车的，租车者的免费时间可延长为90分钟。计费结算时间也相应顺延。
6、租车者在租用公共自行车时，应认真阅读并自觉遵守本《须知》和《萧山公共自行车租用服务公约》等相关规定，做到规范操作、安全骑行，爱护公物。因租车者操作不当等原因造成损失、损坏和丢失等，由租车者按《萧山公共自行车损坏、遗失赔偿标准》作出赔偿。赔偿标准未明确的，双方另行协商解决。
7、凡租用公共自行车，只需将具有租车功能的IC卡，放在存有公共自行车的锁止器刷卡区上直接刷卡，当刷卡区界面上绿灯亮闪后变长亮（蜂鸣器发出“嘀……”响声），公共自行车锁止器便开启，即可将自行车拉出实现租车（租车者须在30秒内将已租用的自行车拉出，脱离锁止器。超过30秒，该自行车将被重新锁止，届时应再次刷卡重新租车，并及时将自行车从锁止器拉出）。公共自行车租用起始时间，从租车者成功刷卡开始自动计时，同时扣取租车“信用保证金”。
8、租车者在租车和骑行前，应当检查所租自行车各部件的安全性能。租用后，如发现车辆有影响安全骑行的问题，须及时与现场值守人员或服务点公布的值守人员手机联系，由值守人员妥善处理。现场无值守人员的，应将所租自行车重新推入锁止器，刷卡归还后，另选择其它车辆租用。
9、骑行中，发生轻微人身伤害和车辆损坏事故，应及时与事故对方协商处理，协商不成或发生较为严重的交通事故，应及时报交警部门处理。骑行中车辆出现故障，须及时前往就近服务点调换或修理。
10、租车者应树立“随租随用，用后速还”的用车理念，当天内应归还所租用的公共自行车。还车时，只要将租用的公共自行车推入锁止器，当绿灯停闪长亮（蜂鸣器发出“嘀……”响声）后，系统停止计时，并完成收费结算，此时应及时将IC卡取回，确认车辆被锁止后，即实现还车。还车者离开前应检查所还车辆是否被锁止器锁止（将车向后用力拉一下，无法拉出的）。凡租车者未按规定程序操作，造成车辆未被锁止，所发生的租车费用及车辆损失由租车者承担。
11、租车时IC卡内所扣取的“信用保证金”，还车后可在服务点设置的自助服务机上返还（未设置自助服务机的服务点，无法办理“信用保证金”返还操作）。需经常租用公共自行车的，还车后可不进行“信用保证金”返还手续操作，将“信用保证金”存储在系统数据库内。以后租车时，系统将不再在该IC卡内重复扣取租车“信用保证金”。
12、每张具有租用公共自行车功能的IC卡，只允许同时存在租用一辆公共自行车的行为。还车时所租自行车必须与租用该车的IC卡相对应。卡、车不对应而无法还车所造成的损失和责任，由租车者承担。
13、租车者需要查询所持IC卡租、还车记录、费用结算、卡内余额等消费信息或处理“异常卡”（租车时，刷卡不当或刷卡后30秒内，未将所租自行车拉出脱离锁止器，并未重新刷卡租车的，以及还车时，自行车推入锁止器后，刷卡不当或过快，造成系统无法读取IC卡的全部信息，45秒后自行车被自动锁止的），可持IC卡在各服务点所设置的自助服务机上，按提示进行操作和处理，恢复该IC卡的正常租车功能。
14、公共自行车租用服务点除系统发生故障等异常情况外（发生异常情况时，将采用手持POS机刷卡的方式服务），均采用自助式服务，实行“通租通还”。
15、公共自行车租用服务时间为：6∶00时～22∶00时，还车顺延至22：30时。
16、租车者在骑行时，应自觉遵守《道路交通安全法》等法律、法规以及《萧山公共自行车安全骑行要则》，服从交警的指挥和处理。凡违法骑行造成的处罚和损失，由租车者（使用人）承担。
17、租、还车过程中发生无法租、还车等情况（红灯闪亮，并发出“嘀、嘀、嘀”的短响声或“嘀……的长响声，此时表示租、还车失败），租车者应检查锁止器是否红灯长亮、租车IC卡是否存在异常；还车者应检查车辆是否推入锁止器到位、还车IC卡是否存在异常、卡与车是否相一致、卡内资费是否不足等。如遇上述情况的，请及时检查更正，以便能顺利租、还车。锁止器红灯长亮或不亮的，说明该锁止器已损坏，无法租、还车。届时，租、还车者可在能正常工作的锁止器上租、还车，也可直接与服务点值守人员或在服务点公布的值守人员手机联系解决，也可通过电话咨询求助。因租车者原因产生的故障救助，租车者应承担相应的费用。
18、持卡人应及时视租车消费情况，对IC卡进行充值，以免因卡内资费不足而无法实现租、还车。还车时资费不足无法实现还车的，请及时到公布的各营业中的IC卡充值点充值或在服务时间内到有人值守服务点以及与各服务亭公布的值守人员手机联系，由值守人员现场采取现金方式结清资费，实现还车。
19、租车者不得利用公共自行车从事违法活动，不得恶意占用、恶意丢弃公共自行车（包括以非正常手段使用公共自行车，而未在当天归还，长时间占用的；租车资费已达500元及以上，卡内资费不足结算租车费的；自行车丢失后未在当天内报失的），所造成的后果和损失由租车者承担。其中恶意占用的按每天100元支付违约（赔偿）金，恶意丢弃（遗失当天内未报失的）由租车人一次性支付800元违约（赔偿）金。
20、租用时，发生公共自行车丢失的，应于当天凭租车IC卡（凭证）、本人有效身份证件，前往各有值守人员值守的租用服务点或萧山公交公共自行车管理中心申请报失，也可向各服务点公布的现场值守人员电话求助。公共自行车报失后，值守人员将按程序终止租车手续，结清租车资费，但卡内“信用保证金”将暂冻结（值守人员应给遗失者出具遗失凭证）。如10日内车辆找到的，租车者应携带原租车IC卡及遗失凭证，按车辆丢失时间，每天10元标准收取公共资源占用费，前往萧山公交公共自行车管理中心，办理“信用保证金”的结算，同时根据报失车辆损坏情况，由租车者承担相应的赔偿责任。当被租用的公共自行车丢失10日以上，或确认无法找回的，经与租车者协商，可办理相关“信用保证金”和损失赔偿责任和结算手续。期间租车者需继续租车的，可另办理Z卡租车。
21、 存在租车行为时遗失IC卡的，租车者应将所租用的公共自行车，归还至有值守人员值守的服务点（如值守人员不在现场，可拨打各服务点所公布的值守人员手机联系）。将所租车辆交值守人员查验后，由值守人员出具IC卡遗失的相关凭证，并用现金结清租车资费，办理还车及IC卡“冻结”手续。同时，遗失IC卡的持卡人必须于三天后至一周内，按萧山公交IC卡申领使用须知的相关规定，凭办卡时留存的相关凭证、萧山公交公共自行车管理中心出具的遗失凭证和有效身份证件，到萧山公交公共自行车管理中心（地址：文化路357号），办理所遗失卡内相关资费的结算及补卡手续。凡未按规定办理报失补卡或结算手续的，公交将不承担卡内资费或“信用保证金”的损失责任。
22、还车时，公共自行车未被锁止器锁止（车辆推入锁止器不到位，造成实际还车未成功的），而车辆被他人使用后，其损失由未还车成功的租车人承担，需除支付当天（至24时止）的租车费外，次日起按车辆遗失条款处理，每天需支付10元赔偿金（公共自行车综合综合服务管理中心在受理相关事项后，应及时将租车者还车未成功等后续情况告知租车人，以便租车人能及时办理相关手续）。公共自行车为公共财物，任何人不得恶意占用和丢弃。如以非正常手段占用自行车，使用人用后不归还或丢失后未及时报失的，对使用人按恶意占用、丢失处理。对于恶意占用和丢弃公共自行车者，将提交有关司法部门处理，其IC卡将被列入系统黑名单，将中止其租用公共自行车资格。凡发现恶意占用、丢弃的公共自行车，均应主动告知或将车送还至公共自行车管理中心。
23、对萧山公交公共自行车管理中心工作人员及值守人员工作中存在的问题和不足，可通过公交热线或向萧山公交网站（）、“总经理信箱”等途径反映或投诉。
24、遇冰雪及特殊天气和危及安全等情况，公交公司视情可作出暂停服务的措施，并通过媒体和相关途径告知市民和中外游客。}