『骑车进藏潮？呵呵』万人骑行川藏线超八成半途而废
写在转载的正文前：出发吧！沿途美景无限美好，倾醉自然鬼斧神作；到离天最近的地方感受神的召唤，只要进趟藏就能领悟生命的真谛；带着满腔热血逃离无趣生活，为在异域高原上寻找人生意义；幻想生命中不期而遇的美好，期待着旅途中艳遇来上一发；买台尺寸不合适的车，之前没骑过长途就上路；就在雨季滑坡多发的季节出发，遵从着或许还算可靠的&路书&；不必多只带上仨瓜俩枣的银子，一路向自驾游们伸手要吃的；上坡靠搭车下坡靠玩命；拐弯不减速逆道撞大车；这，不是旅行，是装逼吐槽：电影《转山》核心表现了三个重要思想：想去就能去；也许有艳遇；装备不重要。。。。在公物上随手涂鸦留言标记，和旺星人在路边撒尿留味没有本质区别！都是&以此标示自己来过&。。。科普：不少中二们以为&318国道&全程只是&成都&&拉萨&，动不动嚷嚷就&骑完318全程&、&用车轮丈量318国道&云云。。。318国道，起点上海人民广场，终点西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全程5476km
&上海市公路零公里标志&，这才是318的起点正文开始：
川藏线二郎山隧道口，自行车禁行的警示牌形同虚设，几乎变成了骑游者的&涂鸦板&。成都商报记者 张漫 摄影记者 王勤　　核心提示　　出发时 他们说　　&必须有一次说走就走的旅行&&是男人就坚持不推车&　　出发后 他们哭　　骑一段推一段，边骑边哭，招手搭车&&　　怪　　节约旅途费　　头盔都不戴
　　怪　　说走就敢走　　很多&热血派&　　怪　　半路难坚持　　都找汽车载　　5月16日，一名绵阳骑游者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒，4处骨折，头上缝了10多针；　　7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤；　　7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡&&　　这是一条美丽与凶险共存的路，意外迭出，仍有大批骑游者蜂拥而至，今夏更是达到了前所未有的盛况。保守估计，目前川藏线上的骑游者超过了1万人。　　7月22日起，成都商报记者历经一周时间，在川藏线上随机调查了解100名骑游者，其中九成是大学生，年龄集中在18岁至23岁。有四成的骑游者，没有丰富的长途骑行经验，准备时间不超过三个月，一路上可以说是状况百出。　　每60米就有一位骑游者　　只要你踏上川藏线，一路上，无数骑游者们弯腰弓背、猛踩踏板的身影也成为了一道独特风景。康定登巴客栈前台人员说，店里一铺难求，就算是提前一天预订，也未必有位置。一楼客厅内，满满当当放了近50辆山地车。23日晚上11时许，无处可住的峨眉大学生王波，在店门外搭建起了帐篷。　　25日上午11时许，折多塘至折多山垭口约22公里的山路上，成都商报记者粗略估算，骑游者高达372人，平均每60米就有一名。与一路上千变万化的风景相比，他们生活其实很枯燥，白天赶路，晚上入住25～35元/夜的客栈，天一亮继续出发。如果面临长途山路，他们往往只能靠压缩饼干、大饼充饥。　　到了拉萨 就把车贱卖　　&骑游川藏线从2004年就开始出现，当时人不多，真正火起来也不过四五年的时间，电影《转山》引发了一股热潮。&资深骑游者老苗称，每年6月到9月，各地的人从成都出发骑游川藏线，这带动了整个产业链的发展，从成都自行车店到沿途客栈都生意火爆。　　&实际上，真正能骑行到拉萨、不搭车的人不超过两成。&老苗介绍，到了拉萨，不少人会将高价买来的车贱卖，坐火车或飞机离开。　　而在二郎山隧道前，一面禁止自行车驶入的标志，与成群进入隧道
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品评校花校草，体验校园广场骑行川藏线是怎样一番体验？ - 知乎3590被浏览524130分享邀请回答3.1K400 条评论分享收藏感谢收起665166 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答2 个回答被折叠（）为什么那么多人骑行川藏线
川藏线，国道318的一段，也就是一条公路而已，只不过是通往西藏、到达拉萨的公路。每年吸引大量的内地人前往，其中不乏很多骑行的人。
每年，为什么那么多人骑行川藏线。想了很久，始终想不出来一个合适的理由。我自己也骑行过川藏线，但现在也说不明白当时为什么要去骑行那段折磨死人的路。
骑行川藏线，对身体来说是一个极大的考验。平均每天100公里的路程，而且很多爬坡路段，要翻越12座海拔4000米以上的高山，最高海拔更是超过了5000米，几乎要挑战体能的极限了。
比身体更具挑战的其实是对你心理的考验。海拔、高反、烂路、一个又一个无尽的山头，很多时候身体其实已经崩溃，只有强大的内心在坚持着、不放弃。
骑行川藏线难道是为了看风景吗？很多地方风景也都很好啊，不用骑行2000多公里。每天骑着，累得半死，还有心思欣赏风景吗？尤其是在翻越垭口的时候，脑袋一直下垂，看到了什么呢？
骑行川藏线难道是为了挑战自我吗？挑战高海拔、挑战远距离、挑战自己的体能、挑战自己的内心，能说出一个明确的理由吗？
骑行川藏线难道是为了去西藏、到拉萨吗？川藏线行走在青藏高原的边缘，并没有经过世界屋脊的核心地带，真正的西藏还在更遥远的地方，继续挑战吧，还要继续挑战吗？
其实很多人在高海拔的考验下，并没有能够骑完川藏线，中途选择搭车的很多，也有中途放弃的，真正从成都一路骑行到拉萨的不足一半。百分之九十的人身体其实没问题，是被自己的内心打败了，内心告诉自己，不行，肯定不行，绝对骑不到拉萨，于是，当初的计划就这样烟消云散了。
一路骑过去的，身体虽然受到了无尽的折磨，但是视野变得更加开阔，看到了远方。内心也经受住了强大的考验，和海拔一起升华到了天际云层。属于胜者。但是，你能说出一个当初出发的理由吗？
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今日搜狐热点你那本书你那本川藏骑行的书能送我不？微信 歪瑞尿性、
我知道有些队不太喜欢带女生，嫌女生是个累赘，可是在川藏线上，女孩子要比男生更有毅力
楼主，在路上一个月居然没有被晒黑，看来防晒方面工作做得很好。女汉子。
疯了还没看完就爱上你。
还没有看完就抓狂的爱上你。
开销我想问一下 你一共开销多少？
楼主我们准备今年七月份出发，能否把你们的路书给我们一封呢！ 感谢！ 期待回音更多频道内容在这里查看
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说出了骑行川藏线的真相,有90%的人都后悔了">说出了骑行川藏线的真相,有90%的人都后悔了
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