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川藏线脑残驴友大曝光：以下人员，请自重！
驴行川藏线是很多人的梦想，走上这条路就开始了一段只能前进不能后退的勇者征程。可勇者也不是那么好当的，也是需要有一定的“职业道德”的，比如以下这些行为就是驴行318的大忌，准备粗发的人请引以为戒！（配图与文字无直接关系，切勿对号入座）【幻想症1：骑行就是穷游，西藏所有人都很善良，都会帮我】我们会经常在网络上看到各种的游记，里面讲述各种西藏的人文风情极其的淳朴，各种汉族的老板们也是天地良心，各种坚决无偿援助骑友们。所以，我们的骑行也一定会遇到这些好人好事。但事实上是，我们必须承认一点，就是川藏线上所有客栈、餐馆的老板们，千里迢迢去西藏绝对不是为了去做善事的，他们也是去挣辛苦钱的。 当川藏线上那种脑补而出的“穷游一族”越来越多之后，我们是在消耗别人对骑友们的善心，当有一天这份善心被骑友们消磨殆尽后，我们可能会遭遇冷眼。给大家说说这么多年来川藏线上所有人对骑友们的看法吧。其一是当地人的看法，他们依然很钦佩骑行到西藏的骑行者们，其二是当地商人们看法改变是最快的，所谓商人的触觉是所有人里最灵敏的真心不假，商人们从最初的愿意倒贴帮骑友，变成了现在……咳咳，门口挂着拒接骑友入住。其他旅游人群们，因为乞丐游人群变多后……自驾游和团体游的群体，现在几乎不愿意为骑行者们提供帮助。原因无他；有的孙子和贱人，能一路要饭，一路蹭别人的东西过去，能把一百八十元一间的酒店客房磨到10元一个人，我们去想想，到底是这家酒店的客房仅值20元一间，还是别人已经怕了你的撒泼打滚，还是因为你的讲价功力极好？骑行川藏，是勇敢者的挑战，但也希望那些所谓带着一千四五就去骑行西藏的丐游族们，不要糟蹋穷游二字。穷不代表没有骨气，穷不代表可以放下尊严去乞食。请不要把犯X当作一种光荣。【幻想症2：西藏，必须是一场洗涤灵魂的旅行】骑行西藏，骑行过的骑友们都能体会到对人生的意义和对我们的改变。但说他是一场洗涤灵魂的旅行怕是有失偏颇，这让我想起一个藏族朋友在在网上发的一个小段子：“如果西藏是洗涤灵魂的圣地，去一次就可以净化心灵，我在西藏生活二十余年却没有得到净化，应该去佛前忏悔，那一定是我的罪孽太过于深重”一个简单的玩笑，道出真谛。北纬38°我们谁都会承认，这里几乎有中国最美的风景，被誉为中国最美丽的景观大道，一路上几乎全是风景名胜区，漂亮的让人窒息。但说到底，这一切都是一场普通的旅行，对骑行者来说，感受更多的可能是那些让人崩溃到极点的高山和哑口，我们的骑行并非神圣，只是一场让我们铭记一生的旅行罢了。我骑行川藏数次，见过无数个脑补出神圣的骑友，几乎不允许任何人破坏那的朝圣之旅。固执到极端，任何人敢稍有微词，一定是骂的头破血流。为了防止地图炮，就不说是哪里的骑友了，一个海港城市的骑友，脑补出一个神圣的旅程；餐厅服务员端菜慢了，喷之....因为他的神圣之旅时间被耽搁了。客栈因停水而不能洗澡，骂之.......。武警部队修路而封路暂时不让通过，喷之。最后，骑到波密被波密某客栈（这里就不点名了）直接一顿暴打，原因只是波密停电，客栈没有无线网，那一直BB说自己无法和自己的网友分享他的神圣之旅，于是在客栈老板忍无可忍后，拒绝他入住……于是矛盾升级，然后此人直接被打。说实话，我不同情这种脑补出神圣，并且不想搭理任何直接开启主角模式的所谓“骑友”。世界多姿多彩，只因我们人人不同，世界并非完美，西藏同样如此，有人就有不同，君自重之。【幻想症3：我的队伍一定会到拉萨，不离不弃】进藏数次，这个问题往往是最敏感的问题。虽然骑过的几乎都知道，最强悍的队伍往往是3到5人的队伍，所谓的恒定队。人数超过五人的队伍，几乎必定会溃散，溃散的惨不忍睹。见过无数个走川藏线的队伍，在成都出发时，立下誓言，个别队伍甚至斩鸡喝酒立誓，不离不弃，一起携手到拉萨。事实是……几乎90%的情况都是这样的；队伍人数超过5人的队伍，在第一天，成都到雅安的过程中，大家可以说是亲如一家人，相亲相爱，相扶相持。第二天，到达新沟的时候如十人队伍，一般会分成两拨走了，但是大家依然是一个队伍，体力好的那一队会在前面告知后面的队友路况，注意事项，预定餐点等等。在翻越二郎山的时候，大家几乎都是战友一般的交情，到达山顶的队友们，会坐在路边等着后面的队友到达，然后一起欣赏大渡河的风景，勾肩搭背胜似亲兄弟般。接下来……翻越折多山，大家依然团结在一起。在新都桥，共度骑行川藏线中的第一个休息日。但是……此时所有人对自己的队友都开始加深了解，每个队员的陋习，生活习惯，乃至于小细节都被开始逐步认识，最重要的是体力之间的差距越来越大。于是，大家到了高尔寺山后……如年两年几乎都是全程烂路到雅江，到达雅江后，大部分的队伍都会爆发极其严重的语言冲突，于是高尔寺山躺着也中了一枪……荣获“坑队伍之山”。出了雅江后，如十人队，一般会变成3+3+4或2X5，总之散的差不多了。翻越剪子湾山，走过卡子拉山，全程在海拔四千米以上的地方骑行两天，此时大多数队伍，队员之间的体力和包容都已经基本融洽。大家一起携手走过海子山，路过美丽的巴塘，进芒康……正式进入了西藏最穷的地区——昌都。于是人和人的经济能力会在昌都爆发出来，最简单的例子就是如2013年下半年，有个队伍；8个人一路到了昌都，各种融洽，高尔寺山并没有把他们击垮，剪子湾和卡子拉没有难到他们。但是到了昌都后，物价开始急速攀升，个别地方甚至超过甘孜区的理塘物价。于是个体之间的经济差距成大家最大的矛盾。那队伍的其中三个队员，岁数大致在三十岁上下，属于事业上升期出来散心的在职员工，收入大致在10K左右。其中一个是私企老板，收入不详。还有两个是学生，属于无收入人群。最后两个是刚刚进社会的年轻工薪阶级，收入大致在3K左右。于是大家为了一顿饭而吵架。两个月入过万的队员，认为一盘回锅肉无非就是比内地贵了十几块而已，照吃不误。私企老板认为，太累了……必须补充补充体力，准备好好吃他一顿。而其余的……则囊中羞涩，一路大家腐败过来，已经让自己招架不住，但人都是要面子的……一直隐忍不发。到左贡后，因三土豪决定去吃炖菜，其余的觉得应该节约……于是大家第一次吃饭分开了……次日到邦达，依然是吃饭问题，最终爆发起来。于是队伍崩溃……散伙，变成三土豪一队，两个学生一队，两个工薪阶级的一队……私企老板自己一个人一队，直接搭车去了八一。所以有人说；能一起走过川藏线，是修德五百年的结果，让我们结识这样的兄弟，也是我们此生最大的荣幸，能在已成人之际收获一份如此纯粹的友谊。但收获这一切都需要付出……我们需要无私的奉献出自己的忍耐（若你能顶着风雪，带着结霜的眉毛，站在东达山口耐心的等待队友），奉献出超越朋友友谊的关怀（若你能在自己都快累死的时候，还帮着自己的队友捏腰捶腿），在最饥饿的时候，把最后一个馒头和众人分享，在自己最想腐败一顿的时候，选择和大家一样吃一顿清淡之餐，不会拿出几百块表示自己请客，以最大程度尊敬队友。在队友已经骑不动的时候，愿意如影随形，慢慢的陪伴着他，一起用双脚翻越那些高耸入云的山峰，在队友受到伤害的时候愿意挺身而出为队友挡住任何风雨。若你只是玩玩……一个人的骑行，也许也是一种选择。【装B秀1：路况越差才说明旅行更有意义】很多已经走过的骑友们，在发自己的旅行日记时，总喜欢发一些路况极其差的照片。倒也不是虚荣心作祟，别人确实走过了那一段艰难的路程，如2014年之前，个别路段能烂到坦克都走不动，于是人骑车变成了车骑人，扛着爱车走过那些烂路几乎已经习惯。那些路况几乎成为曾经骑行的骑友们的痛苦回忆，任何人发表任何态度无非只有两点；其一为狂喜，其二为痛苦。因为听众也不想听其平淡。所以，大部分骑友在骑行之前就期盼着烂路，期盼着自己也去艰苦一把，艰辛一把，然后秀一下自己这“伟大”而“牛逼”的川藏之旅。但骑行过的骑友们都知道，当烂路走完后，看到了柏油路的时，那心情简直如同和数年未见的爱人重逢，欣喜若狂的在路上狂叫。若喜烂路，我们又为什么会看到好路后如此激动？川藏线因为烂路，也因为修路，因为自己的各种脑补导致的心情不好，于是很多骑友变的易怒而吃亏也是常见的事情。路太烂，喷之。路太长，里程不清晰喷之。县城不够好，喷之。下大雨，吹逆风，喷之。有野狗跟着自己，喷之。总之……只要是脑补出行的骑友，几乎是全程喷，喷天喷地喷空气，喷了移动喷联通，喷了电信喷交通，总之……只要活着的，喘气的一律都喷（这个必须同情下“川藏先锋”波尔兄和“第一连锁客栈”龙达线路连锁，然后就是我“全程无信号”的大联通，此三者为躺枪专业户）你若喜欢艰辛，又何必如此狂躁……2014，让我们羡慕，毕竟路况如此的好.......于是又有人脑补出……哎哟，我都不能骑烂路了，没法骑了。在此，我只想说一句……贱人就是矫情。川藏之旅，超越我们的想象，坐在家里无法感受到新都桥的如诗如画，无法感受到姊妹湖的超级视觉冲击，也无法感受到怒江大峡谷的豪迈……。坐在家里，也无法去想象骑过那些海拔四千以上的山口的累，没那么累，也没那么轻松……总之和你想的不一样是肯定的。【装B秀2：“穷游”就是省自己的钱财糟蹋别人的钱财】穷游是一种难能可贵的精神，就如同我前面说到的；“我们可以穷，但我们不能没骨气”。古人言；贫者不食嗟来之食。也见古龙在豪情万丈地说；“仗剑行天下，助四方者为侠，取四方者为贼”我们在路上骑行，我们可以穷，但我们要穷出我们骑行者，或者是一个人该有的气节，而不是一路为贼寇，吃拿索要。如楼上一君子，携资九百钱，欲三十余日纵行四千里，日耗三十钱。吾辈惭愧，走遍全国万余里，只知一面食亦需十余钱，即是睡窝棚，也需二三十余。古人云；为贼者，十之七八皆因囊中羞涩尔。知囊羞而不知为贼亦羞者，贼亦不如。我5月14日从拉萨回来，这是我第六次进藏。在4月17号路过左贡县田妥乡时，听闻一耸人听闻的事情，在这里和各位分享一二。四名骑友，4月14日骑行路过从左贡去邦达，因出发时间过晚。到田妥的时候已是晚上7点，骑行过的都知道，去邦达的路上是很有可能遇到逆风，冰雹等恶劣天气的。当天他们在逆风中骑行，确实非常痛苦……于是在快到田妥乡的那个大弯道那儿休息。又冷又饿。不远处就是当地藏族人的村落，几人在一个塌墙脚下蹲着，于是……其中一个很冷，于是烧火……可燃料呢？于是……取草烧火……烧光了在他们眼里根本不值钱的枯草。不一会儿，杀来一大票藏族人，双方语言不同，于是一藏族小伙子动手打人了……骑友又机智的报警了……于是警察来了……表示，不好理这事儿了。因为这些骑友烧掉的所谓枯草，是牧民们放在架子上晾晒的牧草，用于牛羊渡过无草的春天的救命草。他们烧掉了动手那小伙子家十几头牦牛的草料……春雪来后的草原……牛羊没草料是会饿死的，所以……小伙子动手打人了。事后商议赔偿事宜，骑友曰；不就一堆烂草，赔你200块，不就想讹人嘛。因这句话出口，据说当时当地人当着警察又给了几位大侠几拳头。后算出账目……需一千四百余元（用拖拉机去其他乡镇拉草料的人工费，车辆费）大侠表示完全不可接受，遂表示没钱，劳资是穷游，谁怕谁，要钱没有，要命一条。警察暴走……因为草料都是警察家里的草料（警察是左贡本地人），于是不管了……后来这帮子脑残，租车从成都运草料赔偿……至于价格，咳咳，自己去想。既然这几个骑友是所谓的穷游，穷游的爱说一句话……当自己真的困难了，就是腆着脸皮也会求助于他人……好，那藏族人的村落就在不远处，这四位大侠为何不去藏族人家里躲避一下风雪，以我对西藏的了解……藏族人崇尚进门为尊，温暖的火炉是肯定会给你升起的，香喷喷的酥油茶是肯定会给你端来的。那为何要去烧了别人的草料？就算不知道挂在架子上的干草是拿来干嘛的，私自取用他人财物，就属贼寇。无论你如何解释，不告而取即为偷盗，就是贼。那些伪骑友干的缺德事儿，每次进藏都能听说一二……比如什么2013年的几个缺德货把当地藏地人为骑友们盖的凉亭一把火烧了的，2012年秋天，两个2B在米拉山下的邦杰塘偷杀当地藏族人的小羊……太多……我自己也是骑行爱好者，但我想说一句……骑友大多是好人，我见过在托包里带数百支铅笔略表心意的好骑友，我也见过骑行到西藏就在那边支教的优秀青年……但请那些所谓的”骑友“不要玷污我们这个群体。【装B秀3：我来过，我征服——拿破仑.2B耶夫斯基·帅留】川藏线上，最大的问题莫过于留言。我们总觉得自己是牛逼人物，所以随身带着记号笔，走哪里写哪里，走哪里画到哪里。交通指示牌上画上了，在山川大石上写了，各种牛掰无敌。1.修改公桩碑个别2B骑友很喜欢干的脑残事，诸如3601被改成8881，诸如3838公桩碑改成8888，各种修改，殊不知这种行为是极其脑残的行为，修改桩碑的行为，有何意义？2.在酒店内写画今年去川藏线时，因经常混迹于摩托吧，果断去住了龙达客栈，于是听到了耸人听闻的事情。龙达客栈的3楼，是精装修的套房，老板说对外价都是六百八一间的价。因为龙达客栈是龙达连锁的一部分，所以需要接待骑友们。小海老板人很好，琢磨当时才4月份，芒康旺季还没到，于是就说为了让骑友们体验更好，一律安排入住藏式精装修的套房内入住。所有的吊顶全部是手工木雕，壁柜精品唐卡画师绘图，墙壁上的装饰屏风，镂空木雕。桌椅板凳床，全是藏汉符合风格，镂空精雕。说实话，有部分骑友，骨子里就是屌丝。人家给你安排了如此高档的房间入住，你至少最起码的爱护人家财产的基本道德得有吧。在人家唐卡上面……用记号笔写下了“仓央嘉措”情诗一段……在壁柜上用刀子刻下了“李威住过”（爆了你名字又如何），在镂空木雕上，用红黑两色记号笔，给人涂出一个奥特曼。有病啊？接下来的话，骑友们看看先，小海老板曰：”今后再也不脑残了，给骑友安排这么好的房间，自作自受“人家收你三十块的住宿费，你撑死就是多人间的干活，人家考虑到还没进旺季，套房留着也是留着，就让你入住六百多的房间。你占了多大便宜？然后你去手欠给人家乱写乱画？3.名胜古迹最2B的骑友，莫过于在佛教寺院的佛塔上写画……你能尊重点别人信仰么？个别2货，比如理堂长青春科尔寺佛塔上，居然写一大堆留言，最奇葩的一个留言为：据说塔里有个死人。你真以为喇嘛们不懂汉语汉文？塔藏是藏传佛教中，具备大修为的德高望重僧侣、善人才有资格的一种葬礼，被誉为最高等级葬礼。你在人家的佛塔上写这些，不觉得缺德了点？4.修改警务信息这个脑残行为简直是屌爆了的存在，无敌一样的”骑友“敢去修改警务站的信息栏。这脑残事发生在工布江达，大家都知道藏区警务站比较多，几个2B骑友，跑到广场警务站要水喝，然后懒洋洋的晒太阳……警务站有个信息栏，上面写着每一位警官的紧急联络电话，报警信息（警官个人的电话号码都公布了），然后一2B突发奇想，于是拿出记号笔，把电话号码给改了，比如：136，给人改成188，比如3721，给人改成了8727。几个脑残玩儿的还不够尽兴，于是耐心的为每一位警官戴上了眼镜，独眼罩，还耐心的给画上了胡子。你特码真以为自己很幽默啊，你那么幽默咋不去当喜剧演员。不知道改警务站信息，可能会导致在紧急情况下无法联络警察啊。于是……几个残货正当改的嗨皮的时候，警官发现他们在外面趴着到底在干啥，一出去……几个2货一溜烟跑了……在工布江达泉州大桥被拦住，各种撒泼打滚，教育都没法教育。还敢威胁警察，说不就改了个信息栏，你们改回来就是了呗。居然反教育警察……得，人家也不想教育2B玩意儿，直接放走了事。（素材来源为网络）（编辑：阿布）
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20岁“资深驴友”已有1万公里的骑行经历
来源：极限户外网
作者：芥末
20岁的杨岗虽然年龄不大、身材瘦小，却是一个有着5年丰富骑行经历，为不少骑行爱好者称道的“高级驴友”，有着近1万公里的骑行经历。
&&& 7月29日，两名小伙一路谈笑风生顶着烈日在204国道双凤段，停在路边树荫下纳凉间隙，记者上前与两个小伙攀谈起来。20岁的杨岗来自河南省商丘市夏邑县，刚刚考入俄罗斯莫斯科国立大学亚非国家学院外语系。别看杨岗年龄不大、身材瘦小，却是一个有着5年丰富经历，为不少骑行爱好者称道的&高级&，有着近1万公里的骑行经历。
20岁&资深驴友&已有1万公里的骑行经历
　　一路精打细算偶遇同伴
　　结伴骑行至太仓
　　今年7月20号，杨岗简单收拾行囊，告别父母后，和一名高中同学结伴，开始今年骑行上海的新旅程。经过安徽滁州、南京、镇江、常州后，两人分开，他从无锡至太仓的锡太公路去上海。
　　7月28日傍晚，在常熟沙家浜景区附近寻找宾馆时，偶遇从兴化来常熟的高中学生高杰，两人一早结伴从常熟出发去上海。
　　&骑行过程中，经常会得到不少好心人的帮助。遇到别人困难需要帮助，我也会尽最大可能给予别人帮助。&杨岗表示，这些年骑行，费用基本都是父母赞助，他也特别节约，为了节省费用，除了住20-40元一晚的旅馆外，还住过农民家中、寺庙、银行自动取款系统大厅，吃的也是非常简单的小吃、点心。处处精打细算，这次出来一个星期，花了不到400元。
　　29日上午，进入太仓境内，在路边看到卖瓜果的，打算买点水果解解渴，果农听说他们的经历后，拿了几个桃子给他们，执意不肯收钱。令他们非常感动。经过太仓直塘、双凤，边骑边看，江南水乡的小桥流水，粉墙黛瓦，有着一种别样的美。
　　杨岗说，到上海看外滩、东方明珠，是他早已定好的计划。从来没到过江苏、上海，这次也算圆了自己的一个梦。以后只要有机会，还想利用春秋季节专程骑行一次苏州，感受现代苏州的人文景观。
　　&读万卷书，行万里路。&这也是有着5年&驴友&经历的杨岗最大的收获。通过骑行，增长了阅历、锻炼了身体、磨练了意志，也给了青春别样的诠释。
　　6300公里骑行拉萨
　　送给自己18岁成人礼
　　第一次从家乡骑行600多公里到湖北麻城时，杨岗只有15岁，骑着一辆普通的自行车，带了不到100元钱就上路了，钱花完后，便一路&讨饭&吃，讨住处，在快乐又有一丝心酸的体验中完成了首次骑行旅程。回家后，以第一次骑行经历参加一家杂志社举行的征文比赛，还获得征文二等奖。
　　&我家是农村的，经济条件并不宽裕。但我特别喜欢旅行，喜欢说走就走的骑行，没有羁绊、没有约束，融入到大自然中，心情特别酣畅淋漓。&杨岗边说边展示他那晒得黝黑的胳膊，长时间的骑行，胳膊、脖子晒得黝黑，有些地方都晒脱了皮。
　　2012年，18岁的杨岗骑行800多公里到北京，最难忘的是两个月后暑假骑行6300多公里到西藏拉萨。7月13日，骑着父母花了2000元购买的单车，从家乡河南商丘虞城县站集乡王庄出发，先到黄河之尾山东东营市，沿着黄河进发开始梦想之旅&&向西藏拉萨进发。
　　杨岗商丘出发的第一天精力充沛，一天就骑了174公里。后来每天保持在120公里左右，抵达陕西延安后，上坡的路越来越多，行程变得更慢。有时一天只能骑行几十公里。
　　到了内蒙古包头市，有600多公里的抢修路段，路况非常差，行程非常缓慢。遇到大风大雨、冰雹、泥石流，基本上都是推行。
　　特别是从青海进入西藏后，有一段200公里无人区，体力消耗最大，这也是他第一次赶夜路。骑行在伸手不见五指的路上，心情十分压抑，既害怕、也特别孤单，只能闭着眼睛一直往前骑，挑战身体的极限，最终顺利地穿越了无人区。
　　9月3日21时，历时53天，途经山东、河南、山西、陕西等9个省，最终抵达拉萨市，杨岗激动得把车子举过头顶庆祝。在拉萨他还做了一件特别有意义的事情，将自己在家乡筹得的1500元善款捐给西藏的贫困儿童。
　　&骑行拉萨也是我送给自己的18岁成人礼，历经千辛万苦，不断挑战身体极限，在今后成长道路上，无论遇到多大的困难，我也会像骑行拉萨一样去克服的。&杨岗信心满满。
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菜鸟给打算骑行川藏线的驴友们一点小建议。收藏
1：最好找现实中的伙伴一起骑行，一个人也可以，但不是很方便。网络找的不靠谱，随时会掉链子，到跟前还不一定能出发。实在不行自己上路，路上骑友也有很多的
旅游自由行就找驴妈妈.错峰大促买出境至高减1500.景点门票限时立减,国内周边价更低.驴妈妈旅游高品质旅游线路,精选线路满额立减,更多好礼送不停.
2:不需要太多的钱，我装备带车子还有来回路费今年夏天总共花了不到5000.车子美利达勇士560
3：如果选择骑行，请不要搭车，要不一辈子都会留下遗憾的，你觉得你一辈子能骑行几次川藏线
4：好多人都会选择出发前研究攻略，这固然没错，但是路上变化很多的，不要过多的依赖攻略，希望骑友们骑出自己318
5.骑行川藏线并不是什么牛X的事，没有什么炫耀的，到了路上你会体会更深
6：不要说任何你不能去借口。时间没有？可以挤挤，见过辞职去西藏的也不是凤毛麟角；没有金钱？可以攒，可以借，节约点的话也花不了太多；体力不行？可以锻炼嘛，没有骑过车子的菜鸟也暑假直接买车上路了。男女老少皆有，年龄最大我见过70岁的东北老大爷，最小的见过12岁的小孩。你可以吗？没有不可以，只有不愿意，为了心中梦，拼是硬道理。
我现在最大的阻碍是不会骑自行车= =、我准备去学…
登录百度帐号推荐应用今天骑行的惊天大发现----山地车其实是最不适合进藏的自行车
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本帖最后由 maoapple26 于
12:20 编辑
今天天气很好，我沿着城北的湘江北路一路（说明一下，我的车是捷安特770），
一路上被江南春景所陶醉，
不知不觉沿着江骑行了30多公里。
下午1：00返程，
因为怕车多，
为了安全起见，我骑到了人行道上（由于是郊区，人行道没有行人）。
就在我低头骑行时（特别注意这里的“低头”，抬头骑行久了脖子疼，需要低头放松一下），
突然一下子撞到了路边的路灯杆上，
当时速度是15公里/小时，头部的眼镜（我是近视眼）撞到路灯杆造成镜片完全毁坏，
脸部出血，
手脚也撞到上，几个地方出血。
骑时人必须抬头骑行，
骑行久了脖子会痛，
这时如果低头放松就无法留意路况。
如果不是山地车，只是一般的自行车肯定不会出现今天的情况，
骑川藏，路途遥远，时间长，
长时间骑山地车需要我们有时低头放松骑行，
而路上低头会非常危险，
所以，山地车长途骑行不但人容易累，而且不安全。
12:13 上传
下载积分: 驴币 -1
注意，骑山地车也是这样，需要一直抬头，2小时后会累。
4月8日补充：
看了回帖，被自行车爱好者骂得要死，
不过我还是坚持自己看法，
今天也去捷安特专卖店问了一下，
他们的回答是“山地车当然不适合长途骑行，长途骑行要买车”。
因此，我得出结论：山地车不适合长途骑行。
大家同意吗？
理想的长途骑行方式是类似摩托车：
12:13 上传
下载积分: 驴币 -1
这种姿势视野开阔，不容易疲劳。
有没有什么自行车是这种骑行方式的？毕竟长途骑车不是摆酷，而是要连续十几天，每天长时间骑行。
这个帖子被玩友们骂得要死，
不过还是补充一下，
我低下头时是2小时骑行后，脖子疼痛，才低头休息，考虑到当时骑行在人行道，而且基本上没有什么行人。
撞上路边杆子是在我低头骑行1分钟以后发生的，我自己骑行时间虽然不长，但是骑行距离也快要到2000公里，不会犯一直低头骑行的错误。
正在给我的车进行改装，买了一个Truvativ新瑞 可调把立，可以把车头抬高5-8厘米，这样可以解决骑行脖子疼的问题。
可调立把见下图：
11:51 上传
下载积分: 驴币 -1
这个办法是一个买自行车的朋友告诉我的，也希望对大家有用。
骑山地车时人必须低头骑行
求解这句话，是你自己没有调好坐垫高度么？把立角度长度呢？把横长度呢？还有你的蹬踏方式？
反正我是不同意。。
高手骑车都不看路。。。
从来没有低头骑过车的路过。
你始终低头骑车是你姿势不对，赖山地车什么事？谁让你低着头了？
和山地没啥关系吧，还是lz自己姿势或者车调的不好～
真正的高手，是可以闭着眼骑车的！加油呵。
混帐；乱下结论•••••••••
maoapple26 发表于
今天长沙天气很好，我沿着城北的湘江北路一路骑行（说明一下，我的车是捷安特770），
一路上被江南春景所陶 ...
无论骑哪种车，都是眼在前，而不是眼在头上！
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