自行车后轮飞轮怎样拆地方,这是什么东西,求指教

将牙盘和飞轮齿盘调到最大时,链条都不呈直线了,明显倾斜状,链条与前拨器严重摩擦,有磨齿现象,如上图。请问属正常么?不正常的话,该如何调整?本人新手,请指教!谢谢!...
将牙盘和飞轮齿盘调到最大时,链条都不呈直线了,明显倾斜状,链条与前拨器严重摩擦,有磨齿现象,如上图。请问属正常么?不正常的话,该如何调整?本人新手,请指教!谢谢!

    你好,您的这种情况只由链条扭曲过大造成的,主要是由于变速器的使用不当,一般变速器是这样使用的,前拨使用1时对应的后拨塔飞1、2、3档,前拨2对应后拨4、5、6,前拨3 对应后拨6、7、8,这样可以避免链条的扭曲过大,而磨损过大,希望我的回答能帮到你,祝您骑行愉快!

    骑行过程中不好记住呐!
    容易记住啊,看指拨的指示,左1对右123;左2对右456、左3对右678,坚持用一段时间就记住了,上陡坡用前1后123,小上坡用前2后456;平路或下坡用前3后678,希望帮到你!
    非常感谢,您的回答对我帮助太大了,谢谢!
    不客气,天下骑友是一家!

    这本来就是这样的 你先去学习一下基础的山地车骑行知识吧 牙盘挂3的话飞轮应该是6 7 8 牙盘2飞轮是3 4 5 6 牙盘1飞轮是1 2 3

    在前把手那里有微调 可以试试扭松 或者扭紧 还有那个螺丝可以稍微的慢慢调 很简单的

    那买的车子去那。店家都包售后的。。尽量别自己动。免得动的不能骑了


    再换一辆,或去换一个轮胎

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双质量飞轮的次级质量盘,是不是就是离合器内的压盘?大神们求指教啊


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