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主题：酷骑单车被疑资金链断裂，会退出市场吗？
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酷骑单车被疑资金链断裂，会退出市场吗？
最新消息，酷骑单车西安分公司大面积解聘运维人员！ 最新消息，酷骑单车西安分公司大面积解聘运维人员！ 最新消息，酷骑单车西安分公司大面积解聘运维人员！ 我有个伙计叫李大谝。 众多共享单车中，他偏爱“酷骑”。有段日子，他去见女朋友，总要蹬一辆酷骑单车。后来有了“黄金战车”，他更嘚飘，每次约会就像至尊宝踏着五彩祥云去接紫霞仙子一样幸福。 =999) this.width=1000;" class="showappimg" >最近，他把酷骑单车的押金退了。原因之一是泡妞导致经费紧张，另外则是他风闻酷骑单车资金链断裂，可能跑路，果断收紧钱袋子。不管传言如何，反正酷骑的西安用户正面临押金难退的尴尬。 据华商报报道，今年8月至今，华商报新闻热线已经接到上百条关于酷骑单车退押金难的投诉。西安各大论坛中，也不难看到“押金难退”的帖子。此外，打开Apple Store酷骑单车页面，关于退押金难的群众呼声排列得相当整齐。 看来，在退还押金这件事上酷骑单车一点儿也不酷。
1押金问题到底有多严重？ 一手发现，酷骑退还押金严禁迟缓的问题不是一天两天了，早在8月26日酷骑西安分公司就发布了声明，其中提到—— “酷骑仍旧执行用户协议中1-7个工作日退押金的承诺，大部分用户的退押金申请都能在这个期限内实现，对于超过7个工作日仍旧没有收到押金的用户，请拨打酷骑单车客服电话400-800-7765反馈，我们将尽快处理。” 一般的个例，不会闹到公司发声明的地步。“酷骑”西安分公司通过官方微博、微信等正式渠道发布声明，说明“押金难退”在此之前就已经有所发酵，而且涉及的用户不在少数。对于此事，酷骑总部也进行表态，更能说明事情已到了不得不发声的地步。 “超过7天未退，可以电话反馈。”话说得很漂亮，但是事实上很多用户连电话都打不进去，听到的永远是嘟嘟声。这也从侧面说明，酷骑西安分公司很忙，忙着退钱。 =999) this.width=1000;" class="showappimg" >
9月19日，一位用户在华商论坛发帖：“我酷骑单车押金自8月30日申请退款已经20天过去了还没有退还，打客服电话无数次也无人接听，我该怎么办？”同样的问题，不止他一人。从今年8月至今，华商报新闻热线已经接到上百条关于酷骑单车退押金难的投诉。 这种情况下，西安工商部门紧急约谈酷骑单车西安分公司负责人。酷骑方面承诺：自收到用户退款申请之日起，15日内安排退款。很明显，承诺与酷骑规定的7个工作日内退款的要求不符。况且，很多人已经等了一个月了，还得等。
2 不光是西安，全国其他城市用户也正经历我们所经历的一切。沈阳地区的退款问题可能比西安更为严重。
9月13日上午，60多名用户来到酷骑沈阳分公司时，惊讶地发现酷骑沈阳分公司屋内所有办公用品已被搬空，上演了一出“空城计”。原本挤满用户的办公室，一夜之间人去楼空，只有张贴的两张公告上面写着：沈阳酷骑暂停人工登记工作，用户若要退款只能网上办理。 =999) this.width=1000;" class="showappimg" >图片by“时间财经”
一时间，沈阳盛行“酷骑跑路”的说法。传闻甚嚣尘上，酷骑品牌负责人曾庆山站出来澄清：“酷骑沈阳分公司并没有跑路，我们只是换了工作地点......只是现在还没找到合适的地点。”对于这种说法，沈阳用户并不买账，还没找好新办公地点，就敢更换办公地点，你是哄二傻子呢！
此前，酷骑CEO高唯伟亲自到沈阳督阵，向用户承诺一定会退还押金。酷骑还特地为沈阳用户开设了5条客服专线，不过面对接踵而至的退款用户，客服专线也很快被打爆进入占线忙状态。时至今日，酷骑沈阳分公司关闭，依然有大量用户押金没能退还。
鉴于此种情况，西安用户应该盯紧酷骑西安分公司最近是否有搬家的打算。据查，酷骑西安分公司办公地址为西安高新区瞪羚谷A区。各位好自为之。
与此同时，广州、杭州、北京、深圳等多地用户也是同病相怜，纷纷集中维权。在“酷骑”官方微博发布的《关于退押金问题的声明》一文中，绝大部分用户表达了“电话不通、钱难退”的抱怨。该条微博评论数量18700余条，是其275条微博中，评论数量最多的。
此刻，我能想到的场面是电影呈现的经济危机“挤兑”风潮。 =999) this.width=1000;" class="showappimg" >3 酷骑不止一次通过官方渠道表示，目前的押金问题是系统升级、新功能上线等技术原因造成的。总公司承诺，9月份将完善解决全部问题，并将有新功能、新车型上线。不过时至今日，距离9月结束只剩下10天，依然没有相关消息。留给酷骑的时间真的不多了。 用户的钱去哪儿了？仅仅是技术原因，怎会造成这么大规模的退款迟缓，酷骑欠用户一个更合理的解释。 早在共享单车狂飙突进的今年年初，就有很多互联网及金融界人士提出，共享单车企业收取用户的押金数量巨大，这些钱会不会被挪用、谁来监管等都存在风险问题。如今看来，当初的担心很有前瞻性。 8月2日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（简称《指导意见》）。 其中，鼓励共享单车公司提供免押金服务。交通运输部运输服务司司长徐亚华解读时说，《指导意见》要求共享单车运营公司对用户押金、预付资金专用账户设立及专款专用、接受监管。那么，酷骑的用户押金有没有监管，由谁来监管？ 一手在酷骑APP中发现，用户提交押金时有“银行存管，安心放心”的字样。而酷骑确实曾宣布就押金监管问题与民生银行达成战略合作。然而，民生银行相关人士称至今没有与酷骑签订正式合作合约。风声在外，却没有实锤。 =999) this.width=1000;" class="showappimg" >还有一点，国家要求的是“监管”，并非“存管”。存管，是把用户的押金存到银行集中管理，而监管是既存在银行又与由金融机构进行监督管理，这根本就是两码事。你把钱存在银行，想用的时候就能用，银行才不会管你干什么，但是受到监管的话就不能随随便便用。收来的用户押金，只能退还给用户，即所谓“专款专用”。 4据一手了解，目前ofo与中信银行合作，对用户押金进行托管。摩拜单车在今年2月宣布与招商银行达成合作，采用押金监管模式，设立押金专户，保证所收押金专款专用。相比之下，这两种方式都比酷骑的存管更加符合国家规定。 目前，其他共享单车公司对于用户押金的管理模式，至今没有向用户公布。所以，存在一种可能：共享单车公司将用户的押金等资金用作投资了，一旦投资失败，公司就将面临如何退还用户押金的问题。现在，我们只能希望酷骑没有拿用户的钱去搞投资，希望真的只是技术问题导致的延迟退款。 =999) this.width=1000;" class="showappimg" >
不过，也有人提出疑议，认为酷骑CEO高唯伟此前同时是一家名为诚信贷的P2P公司，两家公司甚至在一栋大楼的同一层楼办公，以此推测酷骑的钱可能被拿经营诚信贷业务了。对此，高唯伟在今年6月份表示，两家公司独立运营，目前（截至6月份）没有任何的关联交易和业务往来。
现在3个月过去了，事情有无变化不得而知。
高唯伟曾放话，酷骑要做共享单车界的苹果，电动汽车界的特斯拉，酷骑单车年底投放量将达到1000万辆，并将于8月开始进军海外，年底进入10个国家。在共享单车行业盈利模式都不太明朗的情况下，他要实现豪言壮语，势必需要用钱、烧钱，但是其从未披露关于酷骑融资的消息。他靠什么支撑梦想？
酷骑曾宣布截至8月份，累积注册用户数超千万，每个用户需支付298元的押金，算下来累积的押金总金额就是29.8亿元。很难想象，这么一笔巨款，缺钱的酷骑会乖乖地把它存在银行，而不做其他念想。
因而，就不难想象为什么很多用户把酷骑的押金问题与资金链断裂联系起来了。在一切未尘埃落定前，作为用户，我们继续等待吧，希望酷骑不会让用户哭泣。 5 还是要说一句，在国家出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》后，北京、成都等八个城市已经推出了落地细则。我们在等汤还是等面？ =999) this.width=1000;" class="showappimg" >
西安作为追赶超越者，总不能啥事都跟在成都屁股后面吧，是不是能主动作为出台相关政策呢？追赶超越当然值得鼓励，但是敢为人先才更有魄力。
就算出台政策尚需时日，但现有的法律法规就管不了共享单车的事了嘛。万一某家共享单车的资金链断裂得犹如马里亚纳海沟，你还容许它发展新用户，岂不是坑人。至少，工商部门、消费者权益维护部门还是有很多办法处理目前的局面滴。
眼下，西安共享单车面临的不仅是酷骑的押金难退问题，也有所有共享单车的乱停乱放问题。在全国都没有成熟的解决方案时，西安可否提供自己的一整套方案，就像全球经济困境下的中国方案一样。心放明、眼放亮、胆放正，做一个勇立潮头的弄潮儿。
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mao貌似已经退出了
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人无信则不立，企业一次失信就会带来可怕的连锁反应。比如历史上有银行不能立刻给储户兑现存款，就会引发蜂拥而至的挤兑，教训深刻。
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去死吧酷骑，骗人的玩意儿，app显示有车子，找了半天一个都没看见，押金也退不了，管理部门也没有后续了。
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西安市政府部门主管渎职腐败！监管部门都睡大觉了吗！政府部门不作为，渎职，非要等酷骑单车捐款跑路了才想起来监管吗！
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过去有个小说标题叫一地鸡毛，时下放眼古城，满地单车，我想总有一天不计后果、一哄而上式的发展模式会让我们自吞苦果
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退押金不是跟风，是因为酷骑的服务太垃圾，车少，损坏率高，还国外呢，押金一个多月了都退不了，投诉无门，真没人管得了吗？
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引用 小粉丝
11:53 发表在 6楼 :退押金不是跟风，是因为酷骑的服务太垃圾，车少，损坏率高，还国外呢，押金一个多月了都退不了，投诉无门，真没人管得了吗？ 退押金不是跟风，是因为酷骑的服务太垃圾，车少，损坏率高，还国外呢，押金一个多月了都退不了，投诉无门，真没人管得了吗？
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哎，都怪摩拜造的太好了，其它的车既不洋气，也不好用，只有死的份了
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企业失信势必带来挤兑风潮，这是一种正常心理，谁都害怕自己的钱不见了
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回 楼主(我是妥妥的好人) 的帖子
&&我8月30号申请的 到今天已经23天了 酷骑app里还停留在9月8日银行处理中&&客服电话一直通话中&&拨打12315只是登记了酷骑西安的办公地址 说让我保持电话畅通&&之后也没人联系我 坑爹的酷骑啊&&还在投放新车子&&我们的押金呢？
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酷骑押金多钱？
为人一颗素心，交友三分侠气！　http://yutingqiu./
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不退是傻子，有小黄车和摩拜就够了。
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就这服务水平，呵呵
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华商头条下载小蓝单车的官方微博发出了一则关于近日小蓝单车负面新闻的维权声明。声明指出以&爆料&为名对小蓝单车进行造谣中伤并利用部分渠道进行传播，内容子虚乌有、逻辑混乱，严重失实的报道，小蓝单车将保留一切诉诸法律的权利。事情的起因源于《寻找中国创客》的一篇关于《小蓝单车危机重重：新融资受阻，新产品难产，人事内耗》的报道。报道称，小蓝单车目前的运营存在诸多问题：因新一轮B轮融资失败，现阶段账目资金紧张，导致开始挪用用户资金；今年3月发布的bluegogo Pro至今未见到产品；内部管理机制出现问题等诸多棘手问题。小蓝单车进入共享单车领域快一年了，开始以无押金、6个月免费骑、搭上支付宝、牵手艺术家举办艺术展等一系列的动作，很快让大众熟知，加之其可以说非常棒的骑行体验，很快小蓝单车跻身于共享单车第二梯队。不得不说小蓝单车的创始人是共享单车界最会玩营销的人。而当共享单车经过市场洗礼后，部分单车爆出用户押金难退难题时，小蓝单车的用户不例外地尝试退押金，之后便暴露出小蓝单车一连串的问题。与开始可以堪称&黑马&的小蓝单车相比，如今如此巨大的反差确实令人意外。李刚的执念和先见相比于很多共享单车品牌，小蓝单车的品质、口碑都遥遥领先。众所周知，李刚在骑行行业有着丰富的经验，曾一手创办野兽骑行，2016年11月在拿到B轮1.5亿融资后，便推出了孵化项目小蓝单车，正式进军共享单车领域。小蓝单车从第一版车开始全身采用铝合金，采用鼓刹+罗拉刹车组合，其中罗拉刹车是专为城市休闲车发明的刹车系统，具有效率高、刹车反应速度快、操作轻便、故障率低的优点，从共享车产品安全性的角度来说，算是当前较优的解决方案。加上快速解锁方案，很快成为最好的单车。一位小蓝单车的维修人员告诉创业邦，&如创始人李刚所宣传的，小蓝单车的制造成本的确很高，全身铝合金不假，加上600多的智能锁，成本在2000多块左右。&他指着身后的ofo，&这车估计成本不到70元。&质量至上，成为李刚信奉一定会胜出的&法宝&之一。他在公开场合曾不止一次提到，雨季等恶劣天气的到来，廉价的单车将进入返修高潮，好的产品终会脱颖而出。事情并不是朝着李刚所想的方向发展，如今早已过了他口中的8月的返修高潮，ofo、摩拜继续疯狂发展，反而是小蓝单车先被传出各种问题。在共享单车全球性发展上，李刚是有先见的，如今的限投令把很多共享单车项目堵在了路上，除了寻求&下乡&，出海成为大多数创业者的选择。而李刚是第一个带领中国的共享单车走出国门的企业。但不幸的是在美国旧金山发展的并不顺利，在当地政府的施压下办理许可执照，租了15个私人停车点。倘若小蓝单车一直能保持拥有充足的资金，海外将会有更多的城市出现小蓝单车的身影也不一定。资金短缺问题可能5月份就开始了2017年初，小蓝单车获得由黑洞投资及的4亿人民币A轮融资，此后小蓝单车开始进驻深圳、广州、佛山、成都、南京及北京6个城市，包括美国的旧金山。李刚估算着应该为扩展更多的城市做准备，于是今年三月份的时候，小蓝单车发布了变速共享单车bluegogo pro及轻运动型共享单车bluegogo pro2。由于急速的扩张和较高的单车制作成本，毫无疑问，4亿人民币在共享单车大战中显得不痛不痒，很快这笔资金将被用尽。由于无再融资消息，《寻找中国创客》报道称，小蓝单车挪用用户的资金，用于维持公司继续前进。而在前不久，小蓝单车的一位运维人员告诉创业邦，他从今年5月开始，就已经拿不到每月的全额薪水（每月发点，但不是全额），工资被拖欠4个月后，10月才算结清，但当月的工资依然无着落。而与小蓝单车有直接的维修人员，其10的月的工资也才在最近两天收到。从5月到现在，这期间小蓝单车还将原来99元的押金涨到199元，当时就有敏感的网友觉得不太对。巧的是今年5月中旬左右，小蓝单车发布了升级版的bluegogo Pro2，与前几代产品最大的不同在于，这款车型安装了&智能中控&，它的作用是可以作为导向，为用户提供吃喝玩乐的服务入口，李刚当时透露，&小蓝单车还将会联合百家大流量App，打造&蓝海开放平台&，成为最大的线上线下流量入口。&换言之这是共享单车找到了最直接的变现方式&&&流动的广告牌&但大半年过去了，这款车依然处于概念阶段。现在回想，这款概念车最大的可能是李刚用来吸引新一轮融资的筹码。但，失败了。写在最后：不可否认，小蓝单车的确是最好骑的共享单车，没有之一。作者：L，科幻迷、悬疑迷，始于基因研究、终于科技报道。关注前沿科技领域，报道有趣的、有商业价值的公司、产品以及相关的人和事。邮箱：lili.
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酷骑单车注册失败怎么办？酷骑单车无法注册解决方法
　　酷骑单车能帮助小伙伴们进行租车的手机软件，使用方法简单方便，因此不少小伙伴喜欢使用。最近不少小伙伴发现自己注册的时候总是失败，不知道怎么回事，就让小编给大家详细的讲讲吧。
　　酷骑单车注册失败怎么回事
　　酷骑单车是一款全新的绿色出行工具，利用智能硬件网上租用与归还来实现&无桩共享&，通过手机APP就能快速租用、便捷出行，同时更轻松、快捷的享受到骑行带来的乐趣。
　　小编自己亲测了一下，发现此单车软件能成功注册哦，对于注册不了的情况，首先是自己的网络不通畅，需要检查自己的网络情况，其次有可能是此软件本身存在bug哦，需要等待程序修改哦。
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（原标题：又有粤B车主后备箱塞共享单车！他说带回去骑骑年后带回来……）
还记得1月21日那起被曝光的共享单车奇遇记吗一辆共享单车被当“深圳特产”带走!往返折腾上千里这辆被当做“特产”带走的摩拜单车，后来已经被当事人托运回深圳。深圳交警透露，涉嫌盗窃自行车的男子通过大巴将车辆送回深圳，但车锁部分有明显的切割痕迹，警方还在进一步调查。路边随处可见的共享单车一不小心就被某些贪小便宜的人盯上了一位网友日前在微博爆料：又有一辆粤B车的后备箱里塞了一辆共享单车行驶中被旁边的车拍下(有图有真相)▼大前天(28日)上午11点左右一辆粤B牌照的比亚迪小轿车在行驶路上被途径的网友发现后备箱竟然塞着一辆共享单车网友拍下照片并在微博上@深圳交警还感慨“这素质”!深圳交警立即回应：又是共享单车，马上调查情况!前日(29日)，交警表示，经@深圳交警机动训练大队联系当事人，这位车主表示，要带到虎门去骑，年后回深圳的时候再带过来!但是交警也特别提醒，这样载货也是违法的!网友说@壕瀦：车主脸皮真厚这个属于非法占用资产吧@保税之春：前方有交警和摩拜公司员工等着向他拜年。@Vivi_Momozhu：这种人太丢人了，车买得起几百块的自行车要偷@MarkZhang-M：买台车回乡下过年@Ms董小辫儿：给粤B丢人。@家武Zheng：这些人真把深圳变成没有文化和素质的地方了。@RoyTsang榮：这种人也该罚2000比较好。素质太低了。就这样“顺走”共享单车的行为违法吗?1月21日那起摩拜单车事件，深圳交警后来表示，嫌疑人涉嫌以非法占有为目的，将共享单车运往外地使用，其行为已涉嫌盗窃，依据《治安管理处罚法》第49条规定，最重可处15日治安拘留，可以并处500元罚款。而且若涉案单车价值在3千元以上，将涉嫌盗窃罪，依据《刑法》第264条规定，最重可处3年以下有期徒刑。这辆共享单车是从深圳被带到了东莞虎门，有人有这样的疑问：摩拜单车可以跨市、跨省骑行吗?对此，摩拜单车深圳官方表示，共享单车有专门的运营范围，希望大家不要骑出运营范围。虽然东莞也有单车的投放，但是每个区域都有专门的单车运营范围，就算是将带车从深圳骑行到了东莞，也属于骑出了运营范围。而且，如果超出运营范围，系统会自动收取100元/半小时。共享单车作为城市慢行系统中全新的一种绿色出行方式，由于其快捷便利实惠等特点，自投放运营以来就深受深圳市民的欢迎与广泛好评，但伴随而来的，也不乏一些交通管理问题和不文明现象。深圳交警在微博上感慨：这个假期，交警成了单车的搬运工1月26日8时40分许，@深圳龙华交警
铁骑巡逻至深圳北站留仙大道桥上，发现机动车道内将近20辆摩拜单车，不少还倒在地上，影响机动车安全通行。交警不得不一一搬走，摆放到路边。昨日(30日)，更有网友@足球娃娃38828在微博上向交警报料称，ofo共享单车竟然变成了这样……网友说@hankswb：警察叔叔，这个是不是该立案调查了?@风族长：强烈建议@深圳公安 @深圳交警 一定要抓典型，重罚这些违法行为，抓不完也要杀鸡儆猴震慑一下他们!!!@从前有只河马后来他瘦了：拆卸这样的单车需要专业的工具，他们的螺帽都是特定的跟市面上标准的不一样。拆卸完了没有带走没有损坏，有竞争对手搞破坏的可能。@Hi-Lew：仔细看照片，这应该是OFO工作人员临时维修自行车的地点。@天际传媒大海：细细观察，这应该是在组装或者维修?感觉不太像是破坏的现场@理想的林夭夭：ofo被拆的最多，我每天都在外面看到被私有化没有锁的小黄，我们小区就好多辆，小孩专门骑，都是没锁了。交警回复：怎样破坏，也挡不住共享单车的发展!
牌号为粤B4B22D的车主回乡过年，竟然顺手把摩拜单车扛上了“皮卡”的后尾箱，被同路的其他车主举报。这名带着摩拜单车“远走高飞”的车主，是在京港澳高速粤北乐昌服务区的拥堵路段走走停停时，被网友发现后车箱里横躺着一辆橘红色的摩拜单车。
本文来源：南方都市报
责任编辑：徐萌_MN7485
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