近来，在深圳湾厦社区的一处过道上，一夜之间被人任意堆积了300多台同享单车，累积成山，为何会俄然呈现如此多的同享单车呢？
记者来到现场，发现社区过道两边堆积着各种品牌的同享单车， 两座“小山丘”快到3米高，大略估量有300多台。由于堆积粗犷，一些单车的车轮发作变形，不少车把、车篮等零件散落在周围。
&&&&小鸣单车创始人 邓永豪：同享单车将来可发生的收益方向对比多，比方自身骑行收入是一个方面、车身上面的广告是一个、然后APP上面的广告是一个，加上给其它途径进行引流，都是可变现的一种途径。
有出资人表明，如今同享单车出资“烧钱”、大打免费战，大都是看中用户押金发生的现金流。（图四）
正本同享单车盈余形式对比共同，咱们每租一次车都有必定的现金收入嘛，那盈余的话，如今ofo已经在部分地区完成盈余，咱们期望能在下一年完成全部盈余。
（图五）&&&&&&&&同享单车乱停放的疑问全国各地都存在。17日，江苏南京市交通运输局就发布了一份<>，酝酿对同享单车的运用者实施实名制，一起将屡次违规违约的运用者列入黑名单。
（图六）&&&&&&&&深圳的湾厦社区归于城中村，楼宇之间的间隔对比窄，同享单车的呈现尽管给本地居民带来了便当，但乱停乱放景象，让正本不宽的大街愈加难走。环卫工人许师傅天天打扫时，不得不一辆辆地挪开摆在路上的单车。
小鸣单车创始人 邓永豪：最大的本钱一个是损耗一个是运营，我了解到别的同行的损耗到达30-50%，前期的软件开发，锁的开发花掉了一些本钱。
&&&&依照业内人士的核算，一辆同享单车、本钱就要300元到3000元，依托每小时一块钱的房钱，每辆单车最少也需求骑行300次以上。记者在查询中发现，除上下班高峰期外，在别的时段，单车的运用频率并不高。要依托房钱形式掩盖车辆本钱，在短时间内，还难以见效。而且，由于车辆调度和各种损耗形成的运营本钱也居高难下。（图七）
（图八）&&&&&&&&深圳蛇口湾厦新村大街清洁工主管 徐建民：无法之下，保安只好采取了粗犷的整治方法，将同享单车会集堆积。如今，各同享单车公司与本地大街法律队正在进行洽谈，制定关于单车“乱停放”的计划。
本年1月份，前期进入市场的两家单车途径都宣告，用户数量超越1000万。依照两者299元、99元的押金核算，押金别离高达29.9亿元，和9.9亿元。从如今的法律规定来讲，关于押金的运用形式，比方他是不是用于其它出资意图 并没有清晰的法律规定。不断增加的出资人垂青巨额押金的利息收入、乃至出资收益，押金危险也在不断累积。
&&&&已然短期盈余难，为何一轮轮资金还要往同享单车里砸钱烧钱呢？
同享单车赢利有多大？
（图一十）
（图一十一）
闻名财经谈论人 叶檀：这个押金究竟怎么办，而不是把它跟互联网金融不合法集资扯在一块，然后对它一棒打死，由于关于这些公司来说 后边出资的这些资金，它也是承担着必定的危险。（图一十二）
我国政法大学研究员 李俊慧：那么金融监管部门有必要对各个网站途径押金账户予以监管，防止职业竞赛剧烈，或许经营不善。（图一十三）（图一十四）（图一十五）（图一十六）（图一十七）
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随着共享单车不断的涌入合肥，合肥出现了：
ofo小黄车、骑呗小绿车、摩拜小橙车、
政府投放的公共行车！
14:32 上传
极大的方便了我们的出行！
但我们时时刻刻的都能发现街头停靠着损坏的共享单车，
微博等社交软件上也每天都爆出一堆小黄车被强占、破坏、损坏的消息！
大部分合肥人都会认为共享单车必将惨败推出合肥！
然而达康书记会告诉你：
14:32 上传
网友估计现在正常使用的ofo应该在3～4万辆，摩拜至少3万，
酷骑不超过1万，骑呗5000，
总数应该有八九万辆。
那么问题来了？
共享单车到底靠什么赚钱？怎么赚钱？
14:32 上传
想必大家都迫不及待了！
楼主给大家揭秘：
共享单车到底靠什么赚钱？附合肥4大单车全攻略！
14:36 上传
&共享单车到底靠什么赚钱，看完你就明白了???
押金——这是一个无比天才的创新
在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去，同时，你还得提交299元（摩拜）或者99元（ofo）的押金。
对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。
14:45 上传
之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：
1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱；
2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用；
3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少；
4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元（300*8）的“存款”。
从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。{NONE}点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。
换句话说，“共享单车”解决了上述模式中的1、2、3、5（见下表）：
14:45 上传
唯有4略有瑕疵，但无伤大雅因为，最关键的盈利模式问题，从一开始，就得到了解决——这符合“最牛逼”模式的定义。
如果你还不了解的话，不如打个比方：
首先，我们在使用共享单车的时候，基本上都要先做一件事，那就是付押金。假设你付了200元的押金，那么在使用过单车以后，平均有6-10个人把押金留在APP里（你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗？这是利用你的懒惰），那么就有元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，目测估计不会超过200元。并且在富士康工厂化生产大规模介入后，可能只需要100元。
于是，每一辆共享单车，要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车，那么就是100亿元的存款。这不是一个农村信用社吗？
100亿的现金，可以派生出500亿的借款（你脑子可别想着100亿元去投资国债，每年3%的回报哟），这是金融基本的套路。500亿投资市场上，每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用，10-20亿利润，是有的。而一年能挣10-20亿纯利润的生意！中国又有几家上市公司能做到？
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首先，我们在使用共享单车的时候，基本上都要先做一件事，那就是付押金。假设你付了200
&ofo共享单车——小黄车
&合肥小黄车骑行全攻略???押金、费用、投放点......一手掌握！小黄车是1月4日首个进入合肥的共享单车，也是目前合肥市民认知度最高、最受欢迎和使用人数最多的共享单车，但是由于机械锁的漏洞、停放位置的不确定性和定位的落后，大多小黄车被暴力破坏、拆除、据为私有。还给合肥城市的秩序造成了一定的破坏。
14:58 上传
押金和费用押金99元，收费标准为1小时1元。
外观外貌推出了标志性小黄车，车体颜色统一涂刷为黄色，首创无桩共享单车。
链条传动，普通刹车，普通的机械锁。
春节前已投入2万辆，并将迅速把运营范围扩大到二环内主要区域，最终合肥预计将拥有6万辆小黄车。
无固定区域，各个非机动车停车位均可停放!方便使用者停放，但是会让市民形成乱停乱放的习惯!ofo在近期全市范围内将迅速开展小黄车停放点建设合作。
全凭使用者自觉和市民监督，运营方表示对小黄车进行故意破坏和据为己有的会报警处理。
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&骑呗共享单车——小绿车
&合肥小绿车骑行全攻略???押金、费用、投放点......一手掌握！1月21日小绿车在小黄车之后投入合肥，外形、使用方法和小黄车几乎一样，但是押金却比小黄车高，唯一的亮点就是在信用制度方面和支付宝上芝麻信用挂钩，使小绿车的管理和养护都比小黄车好。
15:12 上传
押金和费用押金为200元，收费标准为1小时1元。外观外貌跟小黄车ofo车一模一样，只是颜色不一样。骑呗单车穿着浅绿色“马甲”。安全系数链条传动，普通刹车，骑呗单车目前虽然用的是机械锁，但后期会对这些车锁密码定期更换，而随后投入的单车也将采用智能车锁，密码也是随机产生。投放数量“骑呗”在合肥目前投入5000辆，到本月底，这一数字将达到10000辆。主要投放区域位于南一环到南二环之间的马鞍山路、徽州大道以及芜湖路沿线。停放位置无固定区域，各个非机动车停车位均可停放，方便使用者停放，但是会让市民形成乱停乱放的习惯。信用制度用户信用会被评级，一旦其用完单车出现损坏或违规停放车辆情况，公司会根据下一位使用人以及其他相关视频，来对其信用进行降级，而这一信用也将和支付宝上芝麻信用等级挂钩。
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&摩拜共享单车——小橙车
&合肥小橙车骑行全攻略???押金、费用、投放点......一手掌握！摩拜2月13日进入合肥，刚刚出现大家就被它酷炫的外表所吸引，只是押金高达299元，收费标准为半小时1元，1小时2元，这也导致了它的的使用人数减少。
15:16 上传
押金和费用摩拜单车(Mobike)是全球第一个智能共享公共自行车项目，市民使用手机**APP，用户注册账号并缴纳299元的押金后，即可搜索发现并用智能手机扫码解锁单车，畅行合肥全城，收费为骑行半小时1元。外观外貌摩拜在合肥地区投放的单车主要为Classic豪华版，其成本较“小黄车”等高出很多，近3000元1辆。Classic豪华版：全铝车身，同时采用了橙色五幅轮毂，车架采用的是铝材料，可以防锈。摩拜单车车身重量近25公斤，相对于女生而言踏板偏重。此外，该车的车座椅无法调整，对于个子高的人来讲比较“尴尬”。不过，该车的车轮前后都是碟刹，刹车系统不错，非常稳定。安全系数摩拜单车有自己研发的电子锁系统，内置GPS定位系统，车辆在未解锁被移动时会自动触发报警系统，公司后台就能自动定位。此外，车辆上的电子锁十分坚固，一般的液压钳根本无法拆开，所以不用担心车辆被盗。投放数量主要在庐阳、瑶海、蜀山、包河几个区内运营，到2月底，投放量达到6000辆左右。首批单车投放点以市府广场、银泰中心、地铁一号线沿线为主。停放位置指定白线停车区域内停车：摩拜单车由于搭载了GPS装置和智能车锁，后台系统将远程完成开车锁，用户到达目的地以后停在要求的白线停车区域，再手动关锁就会自动结算计费。信用制度每位新用户默认拥有100分信用分，每骑行一次增加1分。如果用户在骑行时有不文明的现象，比如违停、私用车辆等被举报，经过查实后会被扣分。当分值扣到80分后，半小时本来一块钱，将会升至100元。
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&合肥“官方版”公共自行车
&合肥“官方版”公共自行车全攻略???押金、费用、投放点......一手掌握！随着共享单车不断涌入合肥，合肥公共自行车的推进也在加快布局。记者日前获悉，合肥市八大城区正在陆续对公共自行车服务点的布局规划进行调整、公示、完善，布点规划已在各区官方网站公布，群众有意见或建议，可及时反馈。
15:45 上传
合肥公共自行车外观外貌根据相关的文件显示，合肥公共自行车将统一建立服务网点管理亭，设计色调样式与合肥城市环境风格相协调，统一、整洁、美观。合肥官方版共享单车使用流程在各服务网点，将配置不锈钢防爆小键盘和读卡器，配置17英寸多媒体大屏，可以全屏播放视频信息、查询显示功能。后期支持合肥一卡通(市民卡)充值、查询等功能，单网点能支持20人以上同时进行租还车操作，同时还支持自助查询租还车信息、卡内余额、消费记录、周边服务网点信息等功能，支持过夜还车，支持中英文双语操作。从流程上来看，未来市民完成实名认证并手机支付保证金即可开通租车，扫描锁止器上二维码即可成功租车，通过手机支付租车超时费用即可完成还车。合肥官方版共享单车站点设置日前，合肥多个区陆续公布了公共自行车服务点布局，一起来看看家门口有没有吧。　　合肥官方版共享单车站点：滨湖新区此次公共自行车的布点范围：东至上海路，北至锦绣大道，西至玉龙路，南至珠江路和环湖北路。按照规划，滨湖新区拟共建设212个服务点，密度为8.5个/平方公里，其中世纪社区39个，方兴社区43个，烟墩街道71个，万年埠街道58个，义城街道1个。“总共计划投放的公共自行车数量约6000辆。”相关人士介绍，212个服务点当中，公共自行车的投放数量也不大相同，客流量大的服务点，比如大型小区、高校等，最多可以投放60辆;人流量小的服务点，一般会考虑投放20辆;中等站点投放30或40辆车。布点间距控制在300-500米范围内。　　合肥公共自行车站点：瑶海区瑶海区公共自行车服务点(启动区)规划区域约32平方公里，共277个服务点。具体选址情况如下：嘉山路街道11个、长淮街道35个、胜利路街道25个、三里街街道15个、明光路街道19个、和平路街道22个、城东街道10个、方庙街道25个、铜陵路街道16个、七里站街道16个、红光街道2个、大兴镇13个、龙岗经济开发区68个。从公共自行车服务布点来看，元一名城、美晨雅阁、御景湾、森海豪庭等小区附近，合肥报业传媒集团、和平广场、安徽大市场附近均有自行车布点。　　合肥公共自行车站点：新站区新站高新区将高教基地片区作为该区公共自行车服务布点启动区，启动区共规划106个公共自行车服务点，一期实施57个，包括公交接驳点、居住点、公建点和校园点等多种类型，将于2017年建设并实施。从具体的布置上，高教基地每所学校都有2-3个服务点，磨店的住宅小区门口也有设置，如位于磨店美食街南侧的大型回迁小区少荃家园周边就设置了7个公共自行车服务点，200多辆。　　合肥公共自行车站点：高新区根据高新区公共自行车服务点规划公示，高新区计划建设223个公共自行车站点，并投放8395辆公共自行车。拟建设站点具体如下：天乐中心63个，长宁中心51个，兴园中心49个，蜀麓中心47个，南岗镇13个。其中，客流量大的站点，如地铁站口、大型小区、医院学校等，每个站点最多计划投放60辆。　　合肥公共自行车站点：蜀山区(含政务区)此次规划区域(除小庙镇)约80平方公里，蜀山区共布置了628个站点，站点规划密度约7.85个/平方公里。具体选址情况如下：笔架山街道76个、稻香村街道47个、琥珀街道40个、西园街道43个、南七街道67个、五里墩街道56个、三里庵街道47个、荷叶地街道92个、井岗镇93个、南岗镇6个、蜀山产业园61个。按照最佳原则布局，荷叶地街道和笔架山街道所属的政务区，总计布置168个站点。同时，蜀山区的公共自行车车辆规模按照一般站20辆，重点站40辆，枢纽站60辆的原则进行布置，站点间距控制在200-500米之间。　　合肥公共自行车站点：包河区根据包河区公共自行车服务点布局方案(启动区)，该区计划投放10000多辆公共自行车，从合肥北部的包公街道一直到南部的大圩镇，均有布点。此次共有芜湖路街道、包公街道、常青街道、望湖街道、淝河镇、经开区(骆岗街道)、大圩镇等地设有公共自行车服务点，从布局图直观来看，芜湖路街道、包公街道最为密集。容量最大的服务点可停放60辆自行车，其中包括绩溪路北、百脑汇门口非机动车停车场，马鞍山路西、地铁站D号口，马鞍山路东、万达广场建筑前区，马鞍山路西、东环广场北(地铁站口)，轨道1号线葛大店站1号出入口等多个地点，其特点为医院、商业区、地铁口附近。　　合肥公共自行车站点：庐阳区根据庐阳区公共自行车服务点布局方案，该区布置212个服务点，共计7130个桩位，涵盖长江路、一环、临泉路等地。具体分布于辖区内四里河街道、杏花村街道、杏林街道、亳州路街道、三孝口街道、逍遥津街道、双岗街道、海棠街道与大杨镇9个街道或乡镇。其服务点划分以公交站点、居住点、公建点和景点(休闲旅游点)为依据，各服务点间距为300-500米，每处公共自行车服务点规模为20-60个桩位。其中，一些重要的节点布置车辆较多，记者统计了一下，寿春路与逍遥津路交口北侧、蒙城路与寿春路交口西南两处人流量大，布置100辆自行车。逍遥津街道有36个服务点，每平方公里内将有12个;三孝口街道有32个服务点，每平方公里内将有12.3个;双岗街道有25个服务点，每平方公里内将有9.6个;亳州路街道有23个服务点，每平方公里内将有7.7个;四里河街道有12个服务点，每平方公里内将有5.5个;海棠街道有20个服务点，每平方公里内将有9.5个;杏林街道有22个服务点，每平方公里内将有7.9个;杏花村街道有13个服务点，每平方公里内将有6.2个;大杨镇有29个服务点，每平方公里内将有3.7个。　　合肥公共自行车站点：经开区从经开区获悉，根据合肥市统一要求，选取大学城片区作为经开区第一批公共自行车选点区域。据介绍，本次经开区第一批公共自行车租赁点共规划布局104个，区域围合用地面积约为12.29平方公里(含水面)，布点密度为8.9个/平方公里。从统计表中发现，经开区共计划投放公共自行车3900辆，其中徽园南门(徽园南门西侧，利用门面前空间设置)、凤凰国际写字楼东北(繁华大道与松谷路交口西南角，利用凤凰国际写字楼建筑前空间设置)、国际会展中心南门(繁华大道北侧，繁华大道与金寨路交口西侧，利用建筑前退让空间设置)、安大西门(九龙路上，利用大门前停车空间设置)、经开区管委会南门(轨道)(轨道3号线站点，利用轨道站点空间设置)等多处站点，由于人流量较多，投放自行车数量也最多，达60辆
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揭秘：合肥共享单车到底靠什么赚钱？附当前4大单车全攻略！
每次要骑得时候看到共享单车被破坏真的很气愤，有一次。连续好几辆都被破坏。不是二维码被涂了，就是刹车给弄坏了。还有人把单车私有化的。有加了锁的。改装的，我就不明白这些搞破坏的人什么心里。
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揭秘：合肥共享单车到底靠什么赚钱？附当前4大单车全攻略！
提倡共享单车刷身份证
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& & 终结的炽天使 发表于
揭秘：合肥共享单车到底靠什么赚钱？附当前4大单车全攻略！
提倡共享单车刷身份证 ...
所以，刷身份证取车的同时，应该有安置点。（安置点里装有高清摄像。）ps，我们这的共享单车都没安置点，下暴雨，车也在外面淋雨。
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& & 终结的炽天使 发表于
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小红粉：说我们中国人素质差，有种滚出去啊
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& & 终结的炽天使 发表于
揭秘：合肥共享单车到底靠什么赚钱？附当前4大单车全攻略！
提倡共享单车刷身份证 ...
傻子都知道，这年头创业，都靠忽悠投资人的钱盈利。先拿投资人的钱铺市场，现在进入一个免费骑车的时代，等着看谁熬不住退出市场了，再搞合纵连横垄断市场，尘埃落定就提价，看这套路是不是似曾相识？
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当当当，新一年度的合肥园林卡办理时间将要开始啦！！！眼看着2017年即将结束，2018年合肥园林卡也即将开始啦。楼主从合肥市林业和园林局看到，2018年《合肥通·园林年卡》即将发行....共享单车畅骑月卡怎么办理？共享单车畅骑月卡支持哪些单车？_53货源网
共享单车畅骑月卡怎么办理？共享单车畅骑月卡支持哪些单车？共有399人学习了本文 | 发布时间：
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& 2006-, all rights reserved.一晚上靠骑共享单车就能赚上百块！大岭山人你看做得过吗？
有一个小秘密，好想告诉你。
现在骑共享单车可以挣钱啦。
你想知道怎么挣钱吗？
听我慢慢道来···
在夜黑风高的晚上，
有一群猎人在悄悄行动，
他们预谋了一场特殊的赚钱方式，
手法熟练之后，一晚上竟能挣100好几。
步骤1:准备好2个安装共享单车app的手机，方便快速挣钱（摩拜、ofo均有红包单车）
步骤2：上app查看附近返红包的单车停靠点
步骤3:到达单车停靠点，根据app提示的编号，找到这些红包单车。（目前ofo不需要查看编号）
步骤4：骑着单车溜达10分钟以上，距离这个站点500米开外，停在单车停靠点，就可以挣1块多钱的随机现金红包。
老手一般都是身骑小黄车，手推小摩拜。如果再有本事一点儿，估计可以骑三辆。这些红包猎人可谓是自信满满。
按照1个小时60分钟来算，10分钟打算挣3块钱，一个小时就可以挣18块钱。
按照一天上班8小时来算，假如从晚上6点开始，到次日凌晨2点，就可以挣144元，一个月就是4320元。
这个兼职，当真做得？
共享单车乱停乱放的问题一直是一个大难题。也因此，让摩拜，ofo想出用红包的方式，来约束大家乱停放的行为。没想到竟然给一些爱占便宜的人钻了空子。利用这个条件来赚钱。
自从3月摩拜单车实行红包车政策后，只要用户扫码解锁骑车，骑行10分钟以上，500m以外，停靠在指定地点，锁车之后，就可以获得1~100元不等的红包。
原本是为了更好的解决自行车的乱停问题，可没想到，这么快就被人找到了挣钱方式。
当然，为了您的行车安全，劝告大家：万一控制不好，出车祸真的是在所难免。到时候真就是偷鸡不成蚀把米。
来源：解放日报
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报料微信号：DG5677
报料被采用发10元~200元红包奖励
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