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29寸比26寸自行车快 那27.5呢？
来源：3158招商加盟网
最近有一个关于自行车的研究，那就是：29寸的山地车确实要比26寸更快!那么，27.5寸的是一个什么样的概念呢?你玩得动29寸索罗门自行车?那就赶紧愉快地玩耍吧。
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最近有一个关于自行车的研究，那就是：29寸的山地车确实要比26寸更快!那么，27.5寸的是一个什么样的概念呢?你玩得动29寸索罗门自行车?那就赶紧愉快地玩耍吧。轮径大探讨一直是山地车界深究的问题，大多数人认为，大轮径是为更粗糙的路面、宽敞的直路、速降或者大转弯而诞生的，而小轮径(如26寸)则用以应付窄道、弯弯曲曲的小径以及起伏路面。为了让这些整天因为这个问题而嚷嚷的人消停一下，瑞士一家研究所通过路面条件不同比较不同轮径的车款在0.75英里(约1.2KM)的道路上的表现情况。十位来自瑞士国家XC车队的车手(三女七男)分别测试了6次，3次用26寸的车子，3次用29寸的。研究院人员计算时间，追踪他们的踩踏力量、心率、频率等各项指标，他们也会采集车手对车子的印象。最后的研究结果表明，29寸的山地车比26寸快了7.5秒，约有2.4%的增长。这一过程车手的各项指标(力量输出、心率等)并没有大的改变，也就是说车手并没有更辛苦。更有意思的是，29寸在应该表现更佳的路段确实没让人失望，而在人们并没对它抱希望的路段也有不俗的表现，印象中，应对这种路段应该是小轮径的强项。车手也觉得他们在29寸上面更加操纵自如。你要知道在比赛过程中，7.5秒可能是一个决定性的时刻，这也是研究的目的，它也达到了。但研究似乎忽略了更新潮更火热的轮径——27.5，在美国它几乎已经替代了26寸。科学研究看起来还是比自行车产业的发展慢了半拍。很可惜，这项研究发生在2011年的12月，那时27.5寸还未成气候，当时尼诺大神正准备用一辆27.5寸的山地车迎战奥运会，一切还是未知。到了现在，就像你能看到的局面一样，轮径之争大辩论依旧吵得火热朝天。然而研究报告作家以及运动科学家Thomas Steiner博士推测，让两位实力相当的车手在同一环境中较量，29寸有可能还是比27.5寸更快。“现在只有尼诺一位顶级车手在用27.5寸山地车，其他都用29寸。我认为27.5寸介乎两者之间，但它更接近29寸，因为车轮周长更接近29寸。”自行车可以说已经陪伴了人们太多的岁月，而索罗门自行车更是一种记忆，一个伴侣。这是发生在人与车之间的故事，我们拥有的不只是破风的激情，还有一种情怀，赶紧带着29寸去玩耍吧，这个世界少不了你呢。
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索罗门自行车价格,索罗门自行车批发价格,索罗门自行车，索罗门休闲自行车是一款休闲骑行车，全车采用高碳钢车架，质量轻、强度高、防锈效果好，座垫内附硅胶、长时间骑行不易疲劳。26*1.5轮胎，适合城市骑行。拥有良好的制动效果，保证了骑行时的安全。索罗门休闲自行车同时具备较轻的重量、维修简易的特点，是一款综合性能出众的碟刹系统。索罗门休闲自行车价格定位一般二三百元，并且索罗门休闲自行车以健康、时尚、简约、低碳的产品理念进入市场，将全面取代传统自行车市场。
全球的汽车盛行以及一些国家城市建设的无序化，让原本规划就不那么有前瞻性的一些大城市不堪重负，而自行车的高丢失率又让多数打算购买普通自行车代步的人群望而却步，索罗门折叠自行车以其轻便、快捷而备受广大消费者的青睐。索罗门折叠自行车正在成为环保、节约、健康的先锋，尽可能多地搭乘公共交通系统节省了时间，杜绝私人汽车的浪费，骑索罗门折叠自行车给人带来了健康和活力，这正是健康和谐的社会所必需的。
一款好的自行车可以更好的帮助山地爱好探索未知旅途。索罗门山地自行车探索者无论是其坚固耐用的车身、稳定舒适的骑行体验、还是其轻松顺畅的变速系统，都能够满足探索爱好者的苛刻要求。索罗门山地自行车好品牌牌，是国内知名最时尚省力的自行车品牌 ，其主要是以生产铝合金、碳纤维等中高档材质自行车为主，具有雄厚的实力及多年的自行车研发经验。(?hi猫大人)
(- 小南哥,,,)
(邹梓梓梓梓梓馥)
第三方登录：> 2018第六届『环巴松措国际山地自行车越野竞速赛』
2018第六届『环巴松措国际山地自行车越野竞速赛』
比赛时间：
日 09:00 -
报名时间：
日 10:00 -
比赛地点：
西藏自治区 林芝地区 巴松措景区
主办方：西藏自治区体育局、林芝市人民政府
赛事点评：
请选择组别
2018第六届『环巴松措国际山地越野竞速赛』
The 6th International Mountain Bike Race of Basomtso in 2018
赛事类型：
赛事咨询：高峰?
野途客服电话：400-
野途赛事群：,进群口令：江湖尽在野途。
微信咨询：野途客服(yetukefu),QQ咨询：
环巴松措国际山地自行车越野竞速赛，是西藏自治区体育局和林芝市人民政府联合主办，并于2017年经国内专业赛事评级机构评为国内自行车A级业余赛的著名赛事。同时，本赛事也是西藏自治区范围内唯一的国际。自2013年至今，已成功举办5届的环巴松措赛，因借势318国道全民化骑行热潮、神秘藏文化，以及巴松措得天独厚之绝美资源等优势，已逐步发展成为广受与主流媒体关注报道的热点品牌赛事。
环巴松措赛是当前中国海拔最高的自行车赛，采用山地自行车越野竞速方式，越野道路占比大于90％。本赛事赛道由30公里环湖赛道和69公里山谷赛道组成：第一天环湖赛段是以巴松措北岸千年朝圣徒步线路为基础，从巴松措景区大门口出发，沿传统的环湖赛道，终点为大巴松措区域的工布村庄--结巴村（赛程30公里）；第二天山谷赛道是以巴松错新措沟早期采林土路为基础，从结巴村向新措沟到桑通草场签到后原路折返骑向比赛总终点--景区门口（赛程69公里），两天分别计时，最后以总时间相加进行排名。两条赛道均涵盖高山深谷地形中的多类型道路，并穿越最具巴松措代表性的景观和地形带，在满足山地自行车越野难度、提升比赛技术含量的同时，又能增添比赛的画面融入度与可观赏性。
充分展示巴松措区域的自然和人文多样性，为山地越野自行车爱好者开拓新资源，探索旅游、文化、体育结合的新途径。
主办单位：西藏自治区体育局、林芝市人民政府
承办单位：西藏自治区体育产业和设施开发管理中心、林芝市教育（体育）局、工布江达县人民政府
协办单位：西藏亚车队、拉萨朋友车队、风马旗车队、拉萨老队员自行车队、UCC车队、天边拉萨车队、拉萨印象捷安特车队、工布江达吉祥彩虹车队
比赛时间：日-5月2日
比赛地点：西藏巴松措国家5A级风景区
比赛组别：男子组（限85人，区内限40人）
女子组（限25人，区内限5人）
体验组（20人）
赛事特点：西藏海拔最高的环湖山地自行车越野赛事；西藏总奖金最高的自行车环湖赛事；与国际接轨的专业山地自行车越野赛道。
赛事口号：狂野之冠 最美318骑行盛会
赛事名称英文：The 6th International Mountain Bike Race of Basomtso in 2018
1、参赛者自备参赛车辆、装备与护具，所有车辆不得配有任何非人力传动、助动装置。
2、参赛车型：26寸、27.5寸或29寸山地自行车（不限前叉类型，建议使用减震软叉），车胎必须使用1.95英寸（含）以上的齿胎。所有参赛者须自我保证车辆之质量与状况良好，且满足比赛要求，任何因车辆质量、状况或使用不当造成的伤害或损失，活动组委会及主承办单位概不负责。
3、所有参赛者比赛时都必须佩带安全头盔、骑行手套等必要的安全护具。
4、所有参赛者在比赛中必须保持公平、公正的竞赛精神，遵守比赛规则，注意安全，不做可能引起自己或他人受伤害的冒险或有意行为；不得冲撞、排挤、挂蹭他人，影响他人比赛及其安全；在严禁超车警示路段禁止一切超车行为；对上述行为，举办方有权对其行为采取警告、禁止比赛、取消成绩等措施，对上述行为引起的一切责任与后果均由违规者承当并取消比赛成绩。
5、比赛组别分为男女竞赛组和体验组，运动员在起点处集体出发，以运动员到达终点的先后排定名次。另设山地越野自行车爱好者参与奖，不设名次，凡报名参加并完成比赛的自行车爱好者均有纪念品。
6、比赛前会统一对选手进行个人安全检查和车辆安全检查，一经发现违反上述竞赛要求者，组委会将取消比赛资格。
1、参赛者须年满16周岁，并向组委会提供有效身份证明（身份证、护照、警官证、军人证等）的电子版文件。赛事也接受港澳台及外籍人士的报名，与中国大陆参赛者要求等同。未成年人16-18岁的报名参赛者，其监护人需签署免责声明，监护人在比赛日必须出现在赛场。
2、身体健康（无视力、听力、高原病史），热爱自行车运动，能熟练掌握自行车骑行及控制技能的非专业爱好者均可参加比赛。
3、所有现役专业车手（体校车手、体工车手等）和退役未满两年的车手都不得参赛，一经查实，将取消比赛成绩。
4、报名参加西藏区内组的选手需提供西藏居民身份证或户口本影印证明文件，或者连续一年以上的西藏暂住证明。
5、所有参赛者都必须仔细阅读，如实、完整、清楚填写参赛报名表、免责声明及其条款，并签名确认。
6、本次赛事自愿参加、往返交通、路途食宿费用自理。
7、组委会为每名参赛选手（含体验组）购买一份保额为RMB 60万元的保险，出现人身意外事故时，组委会将协助参赛者与保险公司报案、理赔事宜，建议参赛运动员根据自身的实际情况也可自己再购买更高保额的保险。
8、本次比赛报名只接受网络（线上）或实体店现场（线下）报名。
9、关于参赛名额问题。环巴松措越野比赛，赛道90%为越野赛道，极具危险性，为保证赛会顺利举办及赛员安全，参赛队员总数限定120人。按报名先后次序筛选队员，达到数额将停止报名，已交报名费用的，比赛结束后退回。
10、违反本次竞赛规则者将自行承担一切相关责任。
名次和奖励
竞赛组：男子组设1-15名，女子组设1-10名，区内男子、女子组前三名再奖励一次。凡参加赛事并在比赛关门时间内完成比赛的选手均可获得参赛证书。（获奖赛手请自行缴纳个人所得税）
1、报名时间：
第一阶段：4月3日-4月10日
第二阶段：4月11日-4月15日
2、报名费用：
A， 第一阶段
1、4月30日5月2日餐；
2、4月30日-5月1日住宿；
3、4月30日-5月2日意外保险；
B，第二阶段
3、报名方式：
西藏自治区区外赛手：APP报名：通过“野途骑行”APP录入赛手信息、确认免责申明、缴费，收到组委会确认后算报名成功；
西藏自治区区内赛手：实体店报名：车队赛手在下表所示实体店填表、确认免责申明、提供身份证复印件、区内赛手证明，缴费，收到组委会确认后算报名成功；个人赛手于拉萨UCC车行报名。
江苏路3-13号
拉萨印象捷安特车队
林廓东路海城小学斜对面
风马旗车队
林廓东路5号（喜马拉雅饭店斜对面）
西藏亚车队
城关区江苏东路25号
拉萨朋友车队
拉萨老队员自行车队
林聚路河坝林警务站
天边拉萨骑行队
工布江达吉祥彩虹车队
组委会将于4月20日确定并公布参赛最终名单。
参赛选手开始抵达巴松措，参赛者签到确认，发放技术服务手册和纪念品，办理住宿；
318国道巴河镇处免费班车从早晨11点接送参赛者前往巴松措；
晚餐后召开组委会会议和比赛注意事项大会，签订免责声明等
主会场整队，参赛组检录
第一天比赛：竞赛组、体验组陆续出发
10：30-11：00
第一天比赛结束，终点结巴村，分段计时
15:30当天比赛关门时间。安排摩托车和后援车巡视赛道，将未完成比赛的选手接回
第二天比赛：竞赛组、体验组陆续出发
9:00-10:00
第二天比赛结束，终点景区门口
16:30为当天比赛关门时间。安排摩托车和后援车巡视赛道，将未完成比赛的选手接至终点
统计成绩，颁奖仪式，合影
15:00-17:00
车辆将所有人接到巴松措游客接待中心，庆功晚宴
组委会将比赛选手送往巴河镇或林芝八一镇
赛道指示图
赛道路况: 环湖90%为越野赛道，结巴村到桑通草场全程为越野赛道，山地路段至少每隔2公里标明比赛所剩下的骑行距离，公路路段至少每隔5公里标明剩下的骑行距离；全程共安排安全协作志愿者30人，山地路段至少每隔1公里配有安全协作志愿者，公路路段至少每隔2公里配有安全协作志愿者，每隔5公里配有补给点，每隔10公里配有医疗救护点。
l 巴河镇接送服务:凡参加比赛组和体验组的选手自行从拉萨或者林芝前往318国道巴河镇，4月30号比赛组委会在318国道巴河镇提供免费接送车辆，接比赛选手从巴河镇前往巴松措。
l 自行前往巴松措:
1、从拉萨到巴松措
游客乘坐火车、飞机等交通工具到达拉萨后，可以选择包车前往巴松措，拉萨到巴松措大约360公里，一般租车都选用丰田4500越野车。如果人多可以选用商务车。从拉萨到巴松措将翻越5000多米的米拉山口，经历高原草原到森林的自然景观转变，到达工布江达县的巴河镇岔路口后，约40多公里就到达了巴松措景区。
2、从林芝八一镇到巴松措
游客坐飞机到达林芝后，同样也可以选择包车的方式到达巴松措，林芝到巴松措全程大约127公里，从林芝到巴松措一路沿着尼洋河走拉林高等级公路或318国道到达巴河镇，然后从路边岔路口进去大约40多公里就到达巴松措景区。林芝到巴松措路途不远路况好，包车的种类很多，小车、商务车、越野车都可以，如果想在巴松措深入游览，建议租越野车。
3、从巴河镇到巴松措
如果不是全程包车，可乘坐拉萨（东郊客运站）至林芝八一镇，或者林芝八一镇（香港路）至拉萨的班车，在途中去往巴松措的岔路口巴河镇下车，然后乘坐到巴松措的线路车或者包车到达。拉萨坐班车到巴河镇约4小时，从林芝八一镇到巴河镇约1小时。
赛事技术支持
西藏鲁德康臧体育
赛事急救团队
上海光电救援队
男子组（区内）
女子组（区内）
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