阿迪达斯或不再是全球第一足球品牌
作者: 好奇心日报来源: 环球鞋网 10:55:47
耐克和它的差距已经只有4 亿美元了，而入局者越来越多，且都来势汹汹。阿迪达斯在一次投资者论坛上再次重申了在足球业务领域的雄心，拟在阿迪达斯全球战略的六个重点城市：洛杉矶，纽约，伦敦，巴黎，上海和东京打造“足球目的地”及社区平台，并计划在全球范围内增加30家旗舰店。Adidas X- Ace今年五月，阿迪达斯改革了包括Predator，F50，11Pro和 Nitrocharge在内所有足球战靴系列，推出了X 和ACE两款全新产品线。CEO赫伯特·海纳表示，阿迪达斯在战略上讲从以“足球”为中心转为以“消费者”为中心，更加关注街头足球和基础设施建设，包括球场、休息室和主题酒吧，以适应瞬息万变的足球市场。足球领域是阿迪达斯的传统优势领域。早在1954年世界杯，阿迪达斯首款带有旋转式、可调节铁钉的防滑球鞋就帮助前西德创造历史上着名的“伯尔尼奇迹”（前西德在最后时刻绝杀当时不可一世的匈牙利队），此后便与世界杯结下了不解之缘。在过去40年中，阿迪达斯和国际足联 （FIFA） 保持着现代体育营销史上最长的合作关系，最新一份续约时间将持续到2030年，这意味着阿迪达斯仍然是所有国际足联赛事的官方合作伙伴、供应商和产品特许销售商。相较之下，1994年才杀入足球市场的耐克显然更加年轻，也更加气势汹汹，用了20年时间几乎已经追上了阿迪达斯。2014年，阿迪达斯的足球业务收入约为27亿美元，而耐克则达到23亿美元，两者占据了全球超过70% 的足球市场份额。耐克在世界杯后发布的海报，称其为“全球主要市场的第一足球鞋品牌”而在耐克的身后，还有运动品牌彪马、Under Armour也试图在足球市场分一杯羹， 彪马在巴西世界杯上首次赞助了8 支球队，仅比阿迪达斯少1 支。今年New Balance也宣布正式加入战局，准确的说，其旗下副牌勇士体育在三年前就进入了足球市场，并一举拿下了利物浦足球俱乐部的球衣合约。得益于世界杯年的助力，过去一年阿迪达斯足球品类销售额实现了超过20% 的增长，占全年收入的14.4% 左右（耐克的这一数据为8.2% ），成为2014年表现糟糕的财报中最为亮眼的部分。2015年第一季度，阿迪的鞋类产品卖得依然不错，销售增长在18% 左右，这主要得益于足球和跑步品类的两位数销售增长。2015年到2020年，阿迪达斯为足球业务设定的年均增长目标为中等个位数，低于此前设定的高等个位数增长目标，这一调整也透露出阿迪达斯在足球领域所承受的压力与挑战。无论是启用争议性的代言人以及营销话题 #ThereWillBeHaters（被嫉妒你够格吗），还是在曼联身上砸下总金额达7.5亿英镑的十年长约（此前的13年间曼联的赞助商为耐克，同样被挖走的还有尤文图斯），不难发现阿迪达斯为了扞卫其一哥地位所做出的改变和决心。继传奇球星劳尔、比利亚加盟美国大联盟后，英超“双德”也将登陆美国，美国的足球职业联赛正在吸引着越来越多的目光。阿迪达斯官方公布的报告也指出，蓬勃发展的北美市场将成为足球市场的下一个必争之地。2014年世界杯小组赛阶段，美国队出人意料地力压葡萄牙、加纳队，与德国队携手出线。而在足球市场，“德国队”阿迪达斯与“美国队”耐克要打的恐怕是一场旷日持久的战役。&（注：文/好奇心日报,本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场）【变·态】7月·广州
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跨境电商WMS国足赞助商改为耐克 阿迪达斯30年情缘走到尽头
来源：昆明信息港-都市时报
　　1月3日，在中球协会成立60周年之际，中国之队终于谈妥了历史上最大的一单赞助合同。根据合同的内容，耐克公司将在未来12年向中国之队提供每年不低于一个亿的赞助，合同总价值超过12亿。对于仍然处在低谷中的中国来说，这笔丰厚的资金无疑是一剂强心剂，甚至有可能改变中国足球未来的格局。
　　据悉，耐克为中国队准备的全套装备也已运抵首场比赛地点布里斯班，中国队将在今天正式入驻亚洲杯赛区后全部换用耐克装备。此外，中国也将在1月11日开始的深圳女足四国赛中身着全新耐克比赛服出战。根据双方的协议，其余各级国字号球队将分批逐步于2015年3月底前完成全部装备的更换。
　　历时两年历程艰苦
　　由于国家队在成绩上持续萎靡，中国之队很多时候在和合作伙伴的沟通中并不处于强势地位。在过去四年的赞助周期中，中国之队尽管和原有赞助商阿迪达斯同样拥有每年约亿元级别的合约，但是国字号队伍得到的实质支持并不多，有些时候即便是装备赞助也并不充裕。
　　除国家队外，国奥队、国青队、国少队以及女足序列的队伍，往往全年只有几套甚至一套装备。由于没有备用装备，加上担心队员私自保管过程中丢失，每期国字号集训结束之后，球队的工作人员都会将装备回收统一管理。很多国脚都遇到过这样的尴尬：当朋友来要球衣时，自己手边却没有一件能拿得出手的球衣。
　　2014年年底，阿迪达斯和中国之队的合约即将到期，但阿迪达斯并没有表达出强烈的续约意愿，甚至一再压低赞助金额，甚至给出了比3年前签约中国之队时更低的赞助金额。而这样的条件，显然与中国足球正在回暖的大环境有些格格不入。
　　与此同时，中国之队从2013年初就已经开始和耐克公司进行了接触。从2013年年初的首次谈判到2015年的最终签约，耐克公司和中国之队一直不断进行着沟通和谈判，并且严格对外保密。可以说，为了给中国之队赢得更宽裕的资金支持，福特宝公司在这一过程中付出了相当艰苦的努力，最终才拿到了这样一单大合同。也难怪在签约过后，参与谈判的相关人员都长舒了一口气：“这是里程碑式的一天。”
　　球鞋权益有条件赦免
　　在此次中国之队和耐克公司签约的合同中，最为引人瞩目的合同细节就是国脚们球鞋的权益将首次被放开。根据国际惯例，球员所穿球鞋的商务权益归球员个人所有，而在过去的赞助条款中，作为赞助商权益执行的一部分，国字号球员都被强行勒令穿阿迪球鞋，这一点也一直为球迷和媒体所诟病。
　　由于不少国脚在联赛中都习惯了穿着耐克球鞋，因此到了国家队后，往往对阿迪球鞋不太适应。在今年国字号的集训中，还曾经出现张呈栋因为脚伤，穿阿迪球鞋磨脚，最终换回在俱乐部的球鞋，用胶布遮标参加训练的情形。
　　为了能够摆脱这一困扰，同时也是为国字号球员争取更多的利益，在谈判过程中，中国之队和耐克达成一致，那就是球员球鞋的权益进行有条件的放开。这种有条件的放开，并不是将球鞋的权益完全放给球员。如果某一国脚提出希望穿其他品牌球鞋参加训练和比赛，那么他必须拿到其他赞助品牌的最低赞助费，同时将这笔费用交给中国之队和耐克公司，才可以获得球鞋赦免权。
　　在这样的政策下，尽管球员球鞋的权益还没有完全放开，但是国脚已经可以根据自身的商业价值签到其他品牌的球鞋赞助。在国字号津贴不多的现状下，这应该可以成为激励国脚的又一层潜在经济利益。
　　不过，自2009年耐克公司成为联赛的战略合作伙伴后，他们在过去几年又成为中国足协杯的赞助商。此番签约中国之队，耐克公司已经形成了国字号、中超、足协杯的垄断。在这样的大合约合作下，也有球迷表达了对于耐克球衣设计样式、球衣商业开发等方面的担心和顾虑。
　　市场策略调整致阿迪错过国足
　　与耐克签约的同时，阿迪达斯则失去了中国足球的潜在市场。尽管在这一事件发生之后，阿迪达斯在微博上紧急公关，用“支持，没有时限。”的字眼，表达了对于中国足球继续支持的态度，但失去了中国国家队和中超俱乐部队两大阵地后，阿迪达斯失去了中国国内最好的顶级职业足球舞台。
　　阿迪达斯未能与国足续约，与其说是耐克竞标成功，不如说更像是阿迪主动放弃。其背后的原因则是，当下足球、装备消费品市场日趋饱和，随着都市健康生活理念的普及，特别是跑步热的兴起，无论阿迪、耐克或运动品牌，都将重点向“运动生活”进行转移。
　　或许是这样的市场定位和策略调整，让阿迪达斯在续约国足一事上举棋不定。但这并不代表阿迪没有续约国足的意愿，在谈判的最后阶段，阿迪达斯公司还曾大幅提高了赞助金额，希望能够力挽狂澜，但最终没能改变大势。
　　无论如何，还是要感谢在过去30多年的合作之中，阿迪达斯给予了中国足球强有力的支持，而今后这面大旗将被传到耐克公司手中。12年年均过亿的赞助，听起来很美好，但具体在执行中如何维护好中国足球和中国球迷的利益，才是耐克公司品牌营销成功与否关键所在。
(责任编辑：zhangxu)
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本次FIFA比赛日结束后，各大洲世界杯名额归属已明朗化…]
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商业为了守住欧洲足坛，阿迪达斯又砸钱了
拜仁根本不缺钱，紧张的是被其他品牌疯狂追赶的阿迪达斯
据，拜仁慕尼黑决定，将目前与阿迪达斯的赞助合同续约至 2030
年，这份长达 15 年的新合同总价值将达到 9 亿欧元。这个数，不仅是德甲历史之最，在世界足坛也仅次于曼联刚刚签下的 10 年 10 亿欧元赞助大单。
由于战绩良好，拜仁俱乐部其实根本不缺钱：上个赛季，他们的营业收入高达 5.29 亿欧元，这也是他们连续 22 年盈利；耗资 6.6 亿欧元建造的主场安联球场，贷款也在上赛季提前 15 年还清了。俱乐部的财务主管德雷森还曾放话称，拜仁完全有能力花 1 亿欧元购买任何一名想要的球员。
从 1974 年以来，阿迪达斯一直以来都是拜仁慕尼黑的球衣赞助商，他们占有拜仁 8.33% 的股份，公司的 CEO 赫伯特-海纳还是拜仁的董事会成员。而此次急着与拜仁续约，一个可能的原因是了：
2014 财年，阿迪达斯的足球业务收入约为 27 亿美元，而足球市场的后来者耐克却已经获得了 23 亿美元的收入。考虑到欧洲足坛还有像彪马、茵宝这种市场份额不大、却一直保持了存在感的品牌，以及，阿迪达斯的处境确实不太好。
如果没法遏制长期的下滑趋势，那么好好利用现有资源是唯一的解决办法。看看目前全球前五大球队的赞助合同，你就知道他们是有多想保住优势了：为了曼联、拜仁、皇马和切尔西的长期合同，阿迪达斯总共付出了 20.1 亿英镑，相当于公司 2014 年全球销售收入的 20%。
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好奇心微信公众号阿迪达斯的“足球焦虑症”
足球依然是阿迪达斯的立身之本，从某种程度也决定着公司在欧洲市场的成败。
阿迪达斯CEO卡斯帕·罗思德在近期的股东大会上表示，在经历了两年的强势增长之后，公司的销售增速将趋于正常化。美国充满不确定性的关税政策会对整个行业造成影响，而阿迪达斯的鞋类生产还将继续从中国转出，向东南亚推进。这会对品牌在中国以及北美市场的表现带来影响。今年的第一季度，阿迪达斯仅录得2%的销售额增长，西欧市场的增速也让人有些担心。现在看起来，罗思德的这支预防针来得恰逢其时，投资者也应该对行业保持长期清醒的认识。运动休闲风依然未过气，但是谁也无法预测它何时走到尾声。在美国，运动鞋市场依然有着巨大的增长空间。从2010年至2018年间，美国运动鞋类销售额猛涨365.34%至161亿美元，这一数字在2021年将增至201.9亿美元。阿迪达斯蚕食着耐克在本土的运动鞋市场空间，也让耐克迟迟无法从受压迫的状态下翻身。消费者的选择正在变得多样，运动品牌通过与明星或者潮牌合作打造联名款也在吸引着大批千禧一代。虽然，这种方式一般不会为品牌带来特别明显的销量增长，但是营销价值不可估量。恐怕谁也不敢否认，Yeezy系列对于阿迪达斯在美国的舆论造势能力，但是基于其限量营销的策略，能够入手的消费者还是少数。不过Kanye West最近也遇到了一些麻烦，他在接受TMZ采访时，声称400年来的奴隶制度是一种选择，以此否认受奴役者的长期抵抗。这也招致数千人在社交媒体上抵制Kanye West，甚至签署请愿书要求阿迪达斯结束与Kanye West的合作。虽然罗思德表示不会放弃与“侃爷”的合作，但是这种不良的社会效应势必会对品牌在美国市场的发展有所影响。运动休闲和复古风带动了阿迪达斯在中国以及北美市场的强势，不过消费者的口味总是难以琢磨的，而且大家都在集中发力，没有谁能够建立绝对的行业竞争优势。足球依然是阿迪达斯的立身之本，从某种程度也决定着公司在欧洲市场的成败。2014年，阿迪达斯用一纸十年7.5亿英镑的合同从耐克手中撬来了曼联这个大客户，殊不知，这笔交易彻底改变了欧洲足坛的球衣赞助格局。金元足球不仅笼罩着球员转会市场，豪门俱乐部在商业合作上也胃口大开，而阿迪达斯就是率先打破平衡的那一个。曼联之后，阿迪达斯还给拜仁慕尼黑、尤文图斯送上了大合同。面对着阿迪达斯的步步紧逼，耐克则与巴塞罗那续签了亿元大单，创造了职业足球史上的新纪录。阿迪达斯与耐克的明争暗斗，也客观抬高了俱乐部的心理预期，为品牌后续的市场开发设置了障碍。从近两年欧洲顶级联赛格局来看，越来越多的小众运动品牌涌入俱乐部赞助市场，填补了很多阿迪达斯和耐克留下的空缺。近日，英国品牌评估机构Brand Finance发布了“2018全球最有价值的50个足球俱乐部品牌”榜单，其中就对各俱乐部的球衣赞助情况做了统计性分析。结果显示，阿迪达斯在欧洲顶级足球俱乐部的赞助层面失势明显，已经被耐克甩开了一大截，甚至彪马也在与阿迪达斯缩短距离。在进入榜单的50家顶级俱乐部中，阿迪达斯赞助的球队数量只有八支，而耐克则多达16支，彪马则赞助了六支球队。在英超和德甲，耐克各赞助了5家俱乐部，而阿迪达斯阵营则分别只有2家和1家。阿迪达斯方面曾经透露过类似的战略，就是将主要资源集中于豪门俱乐部，但是当前这个局面的确是不容乐观的。从下赛季开始，阿迪达斯还会失去AC米兰和瓦伦西亚这两个重要客户，巧合的是，这两家俱乐部都将转投彪马阵营。阿迪达斯还在继续失血，这也给了彪马太多喘息的机会，本来，彪马也遇到了和阿迪达斯一样的问题。阿迪达斯仍然想争取更多的豪门俱乐部，但是也绝不能让后院空虚，在与皇马的续约前景并不明朗的情况下，德国体育用品巨头必须两头兼顾。从当前的情况看，皇马的球衣赞助续约权并不完全掌握在阿迪达斯手上，毕竟弗洛伦蒂诺的野心太大了，他想要在任何方面都压过死敌巴塞罗那一头，那个数字是否是阿迪达斯愿意承受的，无人知晓。有关阿迪达斯将接替彪马成为阿森纳球衣赞助商的传闻也发酵了很长一段时间。从表面上看，阿迪达斯的这笔投资合情合理，因为耐克已经锁定了切尔西和热刺，而曼城也大概率会投身彪马阵营，这就让阿森纳成为三大品牌博弈的制衡点。可以确定的是，耐克非常愿意加入竞争，而彪马也会全力争取与兵工厂续约的机会，阿迪达斯并没有必胜的把握。需要特别指出的是，受困于球队动荡以及战绩不佳，相信任何一家都不太愿意为枪手付出高价，这也让局面充满了变数。基于前面提到的“失势”和“变数”，阿迪达斯不得不选择稳妥路线。阿迪达斯开始与彪马“互挖墙脚”，除了前面提到的AC米兰和瓦伦西亚，刚刚降入英冠的西布朗维奇也从阿迪达斯投身到彪马怀抱。不过阿迪达斯肯定更关注顶级联赛的资源开发，西布朗维奇更像是主动放弃。此外，阿迪达斯从彪马手中撬来了莱斯特城和狼队这两家俱乐部，它们算不上特别具备竞争力的球队，但是在英超，任何一个组成元素都可能成为话题的焦点。更重要的是，阿迪达斯必须要做点什么了，不能只把宝压在曼联或者可能的阿森纳身上。英超和其他联赛不同，这里的球迷文化决定了其更高的商业价值，当然，中国资本及海外市场也是不能忽视的因素。今年是世界杯年，好在阿迪达斯在国家队赞助数量上微微压过了耐克一头，至于谁能够笑到最后，那只能决赛之后再看了。从广泛的预测来看，德国、西班牙、巴西和法国是被高看的几支热门球队，阿迪达斯和耐克仍然是五五开的对峙态势。很难想象，以足球为最后大本营的阿迪达斯也会患上“足球焦虑症”。当然，阿迪达斯近几年的繁荣并不依赖足球，这也是一种客观上的平衡状态。只是阿迪达斯意识到了，绝对不能荒废自己的老本行，这永远是立身之本。
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曼联与阿迪达斯签下史上最贵球衣赞助协议
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英超球队曼联（Manchester United）和运动服装生产商阿迪达斯（Adidas）签下了体育史上最昂贵的一笔球衣赞助协议。
阿迪达斯将在从赛季开始的十年内向曼联支付13亿美元的赞助金额，相当于每年1.3亿美元。曼联的这份协议打破了此前阿森纳（Arsenal）和德国体育用品制造商彪马（Puma）签订的一份运动装备赞助协议所创下的合同数额记录——那份协议从下个赛季开始，为期五年，阿森纳将每年获得5,100万美元。
目前正在向一支球队支付的最昂贵的运动装备赞助协议是阿迪达斯每赛季向皇家马德里（Real Madrid）支付4,100万美元的赞助协议（见文末的当前球衣赞助协议数额排行榜）。在美国，最昂贵的球衣赞助协议是耐克（Nike）平均每年向美国国家橄榄球联盟（NFL）支付1,800万美元的赞助协议——这份协议从2012年开始。
对于已经创纪录地获得20个英超联赛冠军的这支标志性的足球队而言，此份运动装备赞助协议是一个重大的胜利，因为曼联不会参加年的欧洲冠军联赛。但与阿迪达斯签订的这份运动装备赞助协议，加上该球队与通用汽车（General Motors）旗下雪佛兰（Chevrolet）品牌签订的为期七年、价值5.59亿美元的球衣赞助合同（也是体育史上最昂贵的赞助协议)，意味着它将继续拥有实现运营利润并且签下杰出球员的现金流。
目前与曼联签有球衣赞助协议的耐克最近断定，该球队对续约的要价太高了。曼联巧妙地利用了耐克和阿迪达斯之间在足球运动方面展开的竞争，其方式很像20多年前达拉斯牛仔队老板杰瑞·琼斯（Jerry Jones）利用NFL与维萨卡公司（Visa）曾经签订的信用卡合作协议，从维萨卡的竞争对手美国运通公司（American Express）那里得到一份很值钱的体育场赞助协议。
如果签订球衣赞助协议的是单支球队而不是NFL这样的联盟，那么像琼斯这样的老板可以为达拉斯牛仔队争取到多少赞助金额，我们只能靠想象了。
合同年均价值
皇家马德里
4,100万美元&
利物浦（Liverpool）
勇士（Warrior）
3,900万美元
巴塞罗那（Barcelona）
3,800万美元
拜仁慕尼黑（Bayern Munich）
3,800万美元
曼彻斯特联队
3,700万美元
译 陈玮 校 丁盈幸
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责任编辑：王晓易_NE0011
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