各位认为山地自行车的品牌很重要么！崔克自行车、捷安特、美利达哪个好。
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&&也许各位想到买单车首先会想到我说的那几个品牌，我购买自行车之前曾经在无数次选择到底要不要选择大品牌，要不要选择默写车型，无数次在网上搜索无数次的在论坛提问，最后各位说的都是仁者见仁智者见智说的自己更没有主见了，最后我并没有选择那些大品牌。在我购买自行车之前我并不了解山地自行车的相关只是并不知道一套传动大套件就会几千块不知道一套哦刹车几百上前不知道前插有那么多品牌那么多价位不知道自行车车架不知道。。。。但是咱可以学习哈
文章来源：原文地址：&&也许各位想到买单车首先会想到我说的那几个品牌，我购买自行车之前曾经在无数次选择到底要不要选择大品牌，要不要选择默写车型，无数次在网上搜索无数次的在论坛提问，最后各位说的都是仁者见仁智者见智说的自己更没有主见了，最后我并没有选择那些大品牌。在我购买自行车之前我并不了解山地自行车的相关只是并不知道一套传动大套件就会几千块不知道一套哦刹车几百上前不知道前插有那么多品牌那么多价位不知道自行车车架不知道。。。。但是咱可以学习哈&&当我购买自行车那天我先去了那三个牌子的专卖我先进崔克自行车的专卖店那里的销售人员很热情，但是我并没有打算买我只是做了最后的比较看了他家的自行车，又有趣了gant，merdia看了半天。当我问到他们的自行车同档配置为什么比别人家的贵那么多他们解释为自行车车架好不懈力，传动等等都是航货最关键是牌子好维修方便。我感觉这都不是理由，同样的自行车车架对于我们入门的人来说骑不出什么感觉，套件的真假就算是水货那不也是slx不也是xt不也是新的么，最后我并没有选择他们我并不是说那些大品牌不好我只是说他们在低端和中端拨弄个没有给予消费者实惠，我只跟各位说我买的大概配置xt后变alivio前拨m445油碟u6自行车车架三托v3前插这辆整车我花了2890我自己认为值了，我看崔克自行车7000+的自行车上的slx（不完全是大套件）彦豪的刹车也许他们的自行车车架真的好也许他们的技术的确高但是一般人承受不了啊，呵呵但不可否认的是大品牌的高端是其他品牌无法超越的确实技术领先但是普通的入门车感觉确实偏贵。大品牌我也喜欢骑在大街上确实拉风但是否值得是否合适只有消费者和商家知道。商家从来不评论别人家品牌如何，但自己心里都明白。& && && &呵呵仅以此贴献给将要购买自行车的兄弟姐妹们选一款性价比高的自行车才是好的品牌只要不是很垃圾的在网上都能看到山地自行车入门级别的都差不多，自己选择自己决定总有一款适合你。
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24小时热文美利达自行车品牌介绍_美利达公路车怎么样→十大品牌网
美利达MERIDA
美利达自行车(中国)有限公司
美利达自行车（中国）有限公司，自行车十大品牌，创立于1972年台湾，低碳环保运动倡导者，以生产高品质自行车著称，专注于高端自行车研发生产的大型企业
美利达集团于1972年创立，至今已40余年，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。1990年在深圳建立美利达自行车（中国）有限公司，大力推广低碳环保运动。于2000年成立内销总部，统筹国内自行车销售业务与分公司管理，在国内各主要城市：北京、天津、辽宁、山东、上海等地设立15家分公司。为满足广大消费者的需求及便捷服务，2007年在山东德州投资建立美利达自行车（山东）有限公司。2013年江苏南通工厂建成并投产。
美利达公司一直专注于高端自行车的研发，其研发中心设在德国斯图加特，用意延揽尖端人才及接收最新信息，开发世界级的自行车。&
美利达拥有世界第一级登山车队，顶尖选手以最严苛的竞赛实测并验证美利达自行车。拥有一流的自行车生产线，采TPS生产，品管方面采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，所生产的高品质系列山地车、公路车、旅行车等行销全球80多个国家和地区。 & &&
先扬名世界，再遍布全国。2014年美利达凭借雄厚的实力再次荣登轻工百强”成长能力NO1”。国际上，美利达.蓝波车队成功签约两位华人车手，成为国内第一家拥有两位华人车手的国际品牌。2015年，美利达投入巨资首席赞助电影《破风》骑动斗志精神，鼓舞华人骑向顶尖世界舞台。2015的台湾国际品牌价值调查：美利达自行车排名第8位，品牌价值3.85亿美金，价值增幅高达11%，为连续第5年成长,足为传统产业的标竿企业。
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捷安特、美利达、UCC哪个牌子好？_自行车_天涯问答
捷安特、美利达、UCC哪个牌子好？
自行车!&你到比人气网上去看一下排名呀，不用总这么东问西问的。里面有很多大家的评论多看一下，然后记下货号和品牌去附近商场对比购买呀，什么东西都有排名，多简单的。
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好的自行车，跟产地、品牌没有绝对的关系，多好的牌子，也有失败的产品，多小的牌子，也有可圈可点的亮点。捷安特的优点是服务网点多，款式多，配色多，注重于外观和便捷性的，可惜选择捷安特。捷安特的自行车容易在整车配置中搭配不均衡，这样就很难有一个明澈的性价比。混搭路线也体现不出车子的完美性能。建议选购的时候，多做比较，不要偏听偏信。美利达的车架比较硬，轮胎的选择很好，胎阻低，舒适度高，但美利达的车价角度偏竞技，也不太适合亚洲人身材比例。最近两年，美利达也开始学习捷安特的混搭路线，追求利润最大化。Ucc的产品样式偏少，涂装可选性少，但是整体配置很均衡，几乎不见混搭。这样变速器系统的稳定性就会高很多。如果碰巧有你喜欢的涂装，建议这是个不错的选择。
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单车挑选，需要看几个方面的东西，第一是外形；第二是车架；第三是配置和均衡性，第四是价格；外形每个人的眼光不同，所以爱好也不同；咱们从车架说起，从国际的大厂来讲，美利达、&捷安特和UCC环球自行车几乎没有多少分别，特别是在同级别的车子里面，甚至UCC环球自行车的车架会在某些方面比美利达和捷安特更加好，因为UCC环球自行车目前代工全球最顶级的几十个小众的单车&品牌，这些单车品牌在销售量上没有一个是美利达和捷安特的对手，但是每个品牌都比这2个牌子高端，生产工艺要求更加严格，这也是为什么UCC环球自行车没有1400元以下的单车（美利达和捷安特几&百元的车子都有，而且在国内的销售量是最大的），因为其厂家只有高端的代工生产线，在这种生产线上下来的单车质量与其代工的LOUIS&GARNEAU、RACER、AVANTI、JAMIS等等牌子的质量是一致的，其&采购、生产、装配、监测等生产线是一致的，这样才能集约化生产，降低成本，这也是为什么近年来UCC环球自行车一直在各个地区断货的原因，所在在车架子上UCC会比捷安特和美利达更强一些，毕竟&生产和制作工艺在这里；用一个传统的比喻：捷安特和美利达就是汽车行业的大众和雪铁龙，飞鸽永久就是夏利和长城；而UCC环球自行车就是只生产高端车的捷豹和宝马；第二，在配置和均衡性上，&UCC环球自行车的优势就更加能够体现出来，细心的消费者可以对比较一下价格相差不大的UCC环球自行车、美利达和捷安特的品牌，你完完全全能够看出来UCC环球自行车的优势；美利达和捷安特惯用的&手段是在配置方面，消费者特别注意的地方都用好的东西，而在花鼓等细节部位能够便宜就便宜，结果造成了单车均衡性比较差，比如，捷安特很多车的花鼓都是用台湾的微转，这个是比较垃圾的花鼓&品牌；UCC环球自行车在这个方面非常的实惠，全系列车很多都是日本西马诺的套装，细心的消费者可以仔细看一下；所以，在配置和均衡性方面，UCC环球自行车有了一个更强的表现；所以在美利达300&与UCC德曼特3.0上，德曼特的配置明显强于美利达300,；第四是价格：不用说了，UCC环球自行车在价格方面总能比美利达和捷安特便宜几百元，这是对于长期垄断单车市场的捷安特和美利达单车暴利的&一种挑战！让实惠更多的便宜老百姓！我是UCC单车的爱好者，意见仅供参考
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