这是客厅，晚上也可以变成卧室。

这是烹饪区，带有燃气灶和水龙头。

这是卫生间，有可旋转马桶，可折叠洗漱池，还可以洗淋浴。

这是影音区，可以看电视和碟片。

不久的将来，各位旅游爱好者们就能在望星谷国际房车营地里私享一场别样的生态房车之旅，除了房车住宿、接驳服务之外，还有特色的山间木屋别墅可过体验，在这绝美环境中，拥抱溧阳南山风光，醉心自然，尽请期待吧！

悠游老头自驾房车旅行小结

房车玩了两年零七个月啦，简单回顾一下与大家分享：

我的车是长城风骏房车2.8T两驱柴油版。於2010年9月17日购入，至2013年4月6日两年零七个月，我和老伴自驾房车已行驶了五万七千八百四十三公里，粗略环游了中国（只有内蒙东北尚未去过）和老挝泰国及柬埔寨。购买房车的心路历程。

从开始被房车吸引，经历了数年的被诱惑，放弃，再被诱惑，再放弃的多次反复，也经历了是选择自改车，还是成品车的多次犹豫过程，权衡利弊，最终下决心买了这辆成品房车。

61周岁时（本人1949年生人）终于拥有了自己的房车。为此老伴放弃了工作，老俩口怀着兴奋而又忐忑不安的心情一起开始了自驾房车的初次旅行。

房车出行的安全感。真的要走出去了，头脑中首先蹦出来的问号是：晚上住哪里？安全吗？。为此，曾到越野E族网上发帖，起初想法很简单，希望能找到同样爱好房车的老年朋友，一起做伴同行。结果不尽人意，由于当时房车爱好者少，老年房车友更寡，加之年龄，嗜好，时间，地点，出行打算各异等等因素，同伴难觅，最终还是单车出行了。也好，这倒为以后练就江湖胆打下了基础，呵呵。

时间一久，也看出点房车们的活动规律：在相对安全的地域，大家喜欢以单车自由活动和相逢的为主，在相对偏远不太安全的地域，希望结伴同行和相约的为主。

初次离家出走的失落感。记得第一天和老伴开着房车出游，天空阴霾，而且那天也不是什么吉日—2010年11月14日（可能是最晦气的日子，撞日），没选个8呀3，6，9呀什么的，我发动引擎，车子缓缓离开小区，心情像没有预热好的发动机一样，感觉有些沉重，家，渐行渐远，情绪逐渐失落到极点，脑海一片茫然：今夜将宿何方？车子慢速前行，我和老伴好长时间一言不发，车内一片沉默，空气凝重。偷眼看了一下老伴，她眼含泪水，鼻子酸酸地轻轻抽泣。我的心一紧，不能不开口了，我要安慰她：我们不是去流浪，也不是离家出走。流浪是被逼无奈的行为，而我们是主动出游，出去看祖国大好河山的，年轻时为生活奔波，没有机会，老了，再不出去看看，就真没机会了啦…

心境守则。为了保持良好心态，以求出行顺利，我专门度身琢磨了一套自驾游心境守则：“愉快从容，心无牵挂；尊重他人，和气真诚；入乡随俗，随遇而安；好人居多，坏人极少；顺境不浮，困境不惊”。时刻在心中提醒自己，呵呵。后面，还真吃了一回太真诚的亏，反思起来，这真诚地有点太盲目，太傻。

63周岁时，2012年六月末七月初，我与常年服降压药的老伴（时年59周岁）单车单驾长城风骏柴油两驱房车独闯青藏高原，在海拔4500米的青藏高原天路往返2300余公里，两次登上人生的高点--海拔5231米的唐古拉山口，在海拔4533米的沱沱河镇和4515米那曲市度过了四个高原之夜（拉萨不计）。

去西藏去拉萨一直是我们俩的心中梦想，也常听闻高原反应导致患上高原病甚至丧失生命的种种可怕后果，因此很多人把去青藏高原视为畏途。可是上网一看，大家谈论西藏很热闹，去西藏的人车似乎很踊跃，于是我俩也感觉了乐观，心想到了格尔木后，怎么着也会遇上个把去拉萨的房车吧，一起做个伴。令人失望的是，开车上了青藏路，一去几百公里，不要说房车，连汽车毛都极少见（只是在沱沱河附近与冲出冰雹阵迎面而来的张广智房车偶遇）。茫茫高原，四下无人无车，此时一旦身体出现不适或汽车抛锚，无人能救，只有祈求苍天保佑的份了。

真正的英雄属于我那勇敢的老伴。她是一位高血压患者，需要常年服降压药物。此去青藏高原心中完全无底，既有试探也有豁出去了的思想准备。苍天助人，老伴和我终于完成了我俩此生引以自豪的壮举。（在此声明：本文没有怂容高血压患者去青藏高原之意图，各自身体情况不同，其他高血压患者请勿仿效，去否与本文无关，后果自负）。

两年零七个月，我俩自驾房车旅行之最：

经过最险象环生的G15高速甬台温段，车流超多，跟车紧，隧道多，隧道内破路多，隧道内乱超车多；

到达最北端-新疆布尔津县喀纳斯湖；到达最西端-新疆昭苏县中哈边境钟槐哨所/霍尔果斯口岸；

到达最南端-泰国普吉岛KATABEACH海滩；

穿越死亡之海—塔克拉玛干大沙漠，新疆且末县-轮台县沙漠公路550公里；

经过超烂路-新疆察布查尔县-昭苏县，尖石，陡崖，烂坑，重雾；

经过超烂路-老挝班巴松-孟赛之间约八十公里，弯急弯多坡陡，坑深，路烂；

经过最陡坡路-泰国普吉岛普吉城-PATONGBEACH海滩之间路段，坡度估计在30度左右，坡陡坡长车流多；

经过最大风速路段—新疆达坂城-哈密以东，房车摇晃厉害，总是担心被吹翻；

曾经开过的最快车速-时速125公里，2012年十一黄金周，江苏扬溧高速镇江溧阳段；

曾经开过的最长里程-834.3公里，2013年4月4日从湖南省韶山-河南省G4高速许昌服务区；

曾经开过的最长时间-16个小时，2011年8月29日，从上午9：30一直开到下半夜1：30，从哈密-柳园295公里在星星峡段遭遇大堵车（堵车上百公里，4000余辆，八天疏通）据司机讲，每年星星峡都堵车，堵车都死人，个别南方司机没有准备足够的御寒服装和食物，结果被冻饿而死；

遭遇能见度为O的撞车危险-青海省乌兰县附近老风口施工地大风，灰尘漫天，灯光和喇叭声全被浓尘和风啸声淹没，完全失去功能，灰尘过后，两车相距不足一米！惊出一身冷汗；

到过的最高点-唐古拉山口，海拔5231米，2012年六月末七月初，59岁老伴和63岁的我单车单驾两次到达此高度，在大约海拔4500米的青藏天路往返约2300余公里，战胜冰雪，寒冷，不眠，胸闷，冻土麻花路面种种困难。

我的座右铭是：“莫问夕阳短长，只管追逐阳光”。我喜欢房车，更喜欢自驾房车出游，它让我的老年生活更充实，身体保持健康，更富有意义，有时，还有一种敢与年轻人比试的冲动。

每当翻看我写下的那数万字的日记和上万幅的照片时，美好的经历跃然眼前，更不容易患老年痴呆了，老有所乐，哈哈…