这个没法说性价比，高端车捷美有的，喜德盛和永久可能没有。至于低端车，反正我是不会买捷美，但是对于新手，捷美售后可能更重要，售后也是产品价格的一部分，对于价格和配置的性价比只对于动手能力强的有效。比如1000块钱我肯定买永久的卡飞车，绝不会买捷美1200的旋飞车，这对于我就有性价比，我能够让车的性能发挥出来，肯定比那个旋飞车骑行感受好。但是如果一个动手能力极差的，即使买了但是安装效果各种差，骑起来各种不舒服，那就不如1200去买捷美的旋飞车，至少车店能给你调的没毛病，能骑。

王美银和冯俊凯均获得巴林美利达车队续约一年。在2019赛季，他们将继续和车队一起并肩作战！

美银加盟车队两年以来的成长有目共睹。近两年的亚锦赛，美银在公路、计时项目，都把握了前10的排行。2017年，美银先是在敦克尔克四日赛、环广西都摘下敢斗奖，展现了个人突围的能力，今年车队在哈默系列赛、环日本、环德国、贝尔诺基杯的胜场，美银都在参与的名单当中，扮演车队不可或缺的要角。他也通过这个机会，表达内心满满的感谢。

“很高兴我还可以继续为车队效力，每次回到团队当中，就像回到家的感觉。2019赛季，我想通过自己的努力，在比赛当中证明自己的实力，从而得到车队认可登上大环赛。感谢车队对我的认可和帮助，以及每一位工作人员对我的照顾。感谢我在山东省队的领导和李教练，没有他们的支持，我也没有这样锻炼、学习的机会。感谢中国美利达，对我在国内时所有需求都及时的给予支持、解决。最后还要感谢我的家人、老婆，总是默默的在背后支持我，真的亏欠她们的太多太多，只能以后慢慢补偿。一路走来需要感谢的人真的没办法一一道出，我只有不断努力、进步

对于阿凯来说，四月份环阿尔卑斯的摔车意外，无疑冲击了今年的行程，但自回归赛场后，他也积极调整自己的状态，接连完成环熊野、环东双海，并且在雅加达亚运会，跑出个人计时第5的好成绩。回首2017赛季，他先是在敦克尔克四日赛突围拿下敢斗奖，接着环日本皇后站第4，全运会5连霸、全锦赛公路、计时双冠的表现，都是赛场上拼斗留下的证明。今年亚运会战力十足的他，很快会在赛场上和我们见面。

放眼新赛季，阿凯也分享自己的想法：“对于2019赛季，目标希望还是比以往有所进步，最大目标就是进3大赛名单，我知道很难，因为车队阵容一年比一年强，不过还是努力，当然如果有机会让我表现的赛事，我会把握争取佳绩。感谢赞助商的支持，以及在背后一直帮忙我处理、协调所有事务的人，以及各位粉丝的支持、加油！”

最后，是来自车队总经理布伦特·科普兰(Brent Copeland)的分享和鼓励：

“我已经和阿凯共事4年的时间，想要发掘像他一样，这么投入在比赛当中的选手并不容易，从2014年前进欧洲、升上一级车队以来，他每一年都在进步，我们也很清楚，在进步的过程中，他蜕变成一位更成熟的选手。在此同时，我们也持续不断与训练师和车队的技术人员合作，找到最适合阿凯的赛程安排，期许他在2019赛季，能比过去在世巡赛事当中，有更多登台亮相的机会。身为一名职业选手，他肯定值得这样的待遇，我们也会继续和训练师和车队的技术人员合作，协助他达成个人的目标。”

“车队和美银在今年的合作非常愉快，因此，我们很高兴宣布他在下一个赛季，继续留在巴林美利达的好消息。美银在队上一直不断成长，车队也认为他的未来，还有很大的潜力。在巴林美利达，我们以各种方式，支持他持续进步、学习，因为我们看到在比赛和训练当中展现出的热情，与牺牲奉献的精神！”

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